0:35 комплектация , фары 1:53 особенности ДВС 2:13 коробка передач 3:02 полный привод 3:45 габариты 4:19 гарантия и ТО 5:38 варианты дисков и резины 7:22 особенности подвески 7:47 варианты цветов 8:04 пассажирская дверь, автозапуск и Mercedes ME 9:44 особенности интерьера и варианты отделки 10:20 сидение пассажира 14:33 второй ряд сидений 18:41 безопасность 19:28 крышка багажника, фаркоп, багажное отделение 23:03 габариты багажного отделения 24:06 водительское место 25:01 руль 26:21 приборная панель 26:49 климат контроль 27:13 мультимедийные системы 30:21 акустическая система 31:17 настроение 31:52 помощники 36:43 минута субъективности
@MajorAutoRu
3 жыл бұрын
@F1F спасибо за совет😉
@dybaldoaep
3 жыл бұрын
Можно отдельное видео про планшет внутри Мерседеса
@АлександрИванов-т8з3у
4 жыл бұрын
лучший обзор в салоне, что я видел за многие годы(хотелось бы еще в движении). Никаких ахов и вздохов, все исключительно по существу. Ведущему отдельно почет и уважуха. ни слов паразитов, ни заиканий, ни бубнения, ни чопорности. Оператор передал все тонкие нюансы. Молодцы. Подписался
@MajorAutoRu
4 жыл бұрын
Рады, что оправдали ожидания и спасибо за комментарий и подписку
@ravil3077
4 жыл бұрын
Очень нравятся мне ваши обзоры,все так лаконично и просто,жду обзора Мерседеса GLB .
@MajorAutoRu
4 жыл бұрын
Спасибо за комментарий. GLB отсняли и будет на канале в начале следующей недели.
@aarus8121
4 жыл бұрын
АЖ ДВА ГОДА ГАРАНТИЯ ОТ СКВОЗНОЙ КОРРОЗИИ!!!я ОБОМЛЕЛ от преимальной крутости за 3,5 мульта
@ollis8670
4 жыл бұрын
AA RUS интересно, что ранее в России Мерседес давал 30 лет гарантии от сквозной коррозии и лишь, начиная с новых моделей во всех классах, появилась эта смехотворная гарантия в 2 года- и только в России! По крайней мере в Германии по-прежнему она составляет 30 лет. GLA производится только в Германии и только на заводе в Раштатте в земле Баден-Вюртемберг как для немецкого рынка так и для экспорта на одном и том же конвейере, где все машины проходят одинаковую антикоррозийную обработку. Так-что я думаю это скорее такой маркетинговый ход российских дилеров, чтобы вместе с новой машиной продать ещё и дополнительную антикоррозийную обработку. Насколько я могу судить по видео на KZitem в России это обычная практика, когда в нагрузку к новой машине продают в обязательном порядке ещё какие-то услуги. В принципе, начиная примерно с 2010_х годов нет никаких нареканий у Мерседеса на качество защиты от коррозии. По крайней мере в Германии
@mercy8241
4 жыл бұрын
@@ollis8670 Это они нам за разгром Рейха мстят
@modigliani301
2 жыл бұрын
@@ollis8670 у меня была модель CLC180 kompressor коррозия появилась через 11 лет на передней кромке капота.
@MkrtichKarakhanyan
2 жыл бұрын
наступил 2022 и теперь почти 5 мультов....
@ep4834
4 жыл бұрын
Лучший русскоговорящий обзорщик! Смотреть одно удовольствие! Потрясающе, исчерпывающе! Талант!
@MajorAutoRu
4 жыл бұрын
Благодарим за Вашу оценку
@stas6533
4 жыл бұрын
Классный автомобиль как и обзор!
@MajorAutoRu
4 жыл бұрын
Спасибо большое за комментарий
@modigliani301
2 жыл бұрын
Очень хороший обзор. Грамотная речь, без пафоса и по делу. Посмотрел другие обзоры, мрак.
@СергейРубан-б1т
3 жыл бұрын
Весьма впечатлён обзором. Не мешало бы конечно и капот поднять. Понятно что ни чего не увидим. Но было бы приятно.
@From_MonacA
4 жыл бұрын
Надо себе носки с черепами купить... 😂 может и мне тогда дадут посидеть в Мерседесе.
@rich-wm6ih7yv3z
2 жыл бұрын
Как всегда отличный обзор!Хотелось бы,чтобы в конце обзора звучала стоимость начальной комплектации автомобиля на момент съемки.
@СергейЛяшенко-з6ж
3 жыл бұрын
Вот таким должен быть настоящий обзор, тачка бомба.👍
@MajorAutoRu
3 жыл бұрын
Ну ладно, не смущайте нас☺ Но приятно. С наступающим
@СергейЛяшенко-з6ж
3 жыл бұрын
И вас с наступающим 🙌
@TheMisterNu
4 жыл бұрын
Странно, нет обкатки. А вот здесь в Германии почему-то в руководстве указано что придерживаться обкаточного режима первые 1,500км: не превышать скорость 140км/ч, не превышать 2/3 макс. оборотов, не тягать прицепы. Видимо в России условия более идеальные :-)
@Макс-ж3н6х
4 жыл бұрын
Очень информативно, спасибо!
@ВладимирГалушкин-щ5м
4 жыл бұрын
Классный ведущий!
@MajorAutoRu
4 жыл бұрын
Спасибо за комментарий
@АлександрБартенев-м3ж
4 жыл бұрын
Стал доступен небольшой паркетничек mb. СПС компании за тачку
@METEOPUT
4 жыл бұрын
Однозначно лучший в классе
@kyzma-p6c
4 жыл бұрын
Отличная машина!
@lilfake5104
4 жыл бұрын
Как и всегда очень классные носки)
@AlexRogan73
4 жыл бұрын
Как-то уж чересчур сладко превозноситься эта модель, особенно мне понравилось высказывание - регулировка по вылету - "чувствуется премиальность", где в ручной регулировке? kzitem.info/news/bejne/x3eds2d6n6CKl3o
@aliyoutube17
3 жыл бұрын
Цены сравните российский сборка и евро
@liamhygge
4 жыл бұрын
Прикол в том, что надо делать не приподнятые типа хетчбеки-кроссоверы, а делать пластиковые накладки в круг некрашеные на обычный А класс. Нужна промежуточная ступенька в виде комплектации для А класса. В городе не важно какой дорожный просвет. 10 см достаточно. Но чтобы не обидно было что-то цеплять надо пластиковую защиту. А какой смысл задирать просвет и делать gla, если лишний воздух под днищем будет мешаться на скорости. Приподнятость нужна на всяких гравийках на которых бывают элементы грязи и говна неглубокого, но на столько жидкого, что хотелось бы повыше. Тогда нужен гла. Но в таком случае мы лишаемся целевой аудитории в нашей стране. У нас нет цивильных поселков и цивильной глубинки, а тем более нет у целевых жителей средств на такие автомобили. Разве что запад и северо-запад москвы с частными секторами подходит. Где вроде и можно найти дерьмо на какой-то дорожке иногда, но оно не на столько дерьмо, как уехав в хуево-кукуево. При этом целевая аудитория тут имеет возможности жить с такой машиной. Поэтому для меня не совсем понятна политика продажи таких автомобилей. В результате их покупают на сливах дешевле, чем всё адекватное просто из-за цены. Но это уже иная целевая аудитория, которой не совсем важно, что они купят, им просто нужно примерно А, В, gla или даже glc и они смотрят дальше какое предложение ро соотношению всех параметров вкуснее и машины новые 1-2 летние непроданные типа таких gla становятся очень вкусными к покупке.
@michael7090
4 жыл бұрын
гарантии какие-то мизерные. У того-же Рено в европе с этим-же двигателем 1.33 л. гарантия 5 лет, на кузов 12 лет, обслуживание через 30 тыс. км.
@MajorAutoRu
4 жыл бұрын
К сожалению это практика почти у всех автопроизводителей на территории России
@ИринаИванова-л9й7т
2 жыл бұрын
В GLA 200 есть , в доп опциях, система предотвращения с др машинами, пассажирами, животными?
@MajorAutoRu
2 жыл бұрын
Сейчас однозначно сказать нельзя т.к. в связи с проблемами с полупроводниками эти опции начали исчезать из комплектаций. Так что если планируете купить звоните ребятам в салоны, они скажут, какие автомобили есть в наличие и с какими опциями +7 (495) 153-51-63
@M.I813
3 жыл бұрын
Отличные носки 👍 ну и мерс ниче так
@Dront77777
4 жыл бұрын
Здравствуйте, а будет ли обзор Гелика?
@MajorAutoRu
4 жыл бұрын
Здравствуйте, пока данный автомобиль не стоит в графике съёмок
@Dront77777
4 жыл бұрын
@@MajorAutoRu спасибо
@mercy8241
4 жыл бұрын
Что его рассматривать, сарай он и есть сарай :)
@Dront77777
4 жыл бұрын
@@mercy8241 думаю приобрести этот автомобиль, вот и хочу посмотреть обзор на него именно от Major.
@mercy8241
4 жыл бұрын
@@Dront77777 Тогда извините
@svekla6749
3 жыл бұрын
0:20 прыгать и скакать, и долго работать ручками)
@MajorAutoRu
3 жыл бұрын
Именно)
@niksidorenko8769
4 жыл бұрын
Короче говоря, ничего нет (как в тазе, сплошная пластмасса и ни подогрева руля, ни складыващихся зеркал, ни автооткрытия багажника, ни литых колес - это все ДОПопции), зато доступно по цене. А если как у людей, то готовьте под 4 ляма. Премиума за 3 не бывает. За 3,5 - да!
@gyggit
2 ай бұрын
186 000 за колёса или ещё один таз за эти деньги
@jojojo132
3 жыл бұрын
Ага, раз в 15 тысяч ТО. Удачи 🤞
@Kotanjyannn
3 жыл бұрын
Mersedes sila bmw magila
@bif_2121
4 жыл бұрын
Гарантия от сквозной коррозии 2 года, куда мир катится!?
@azamatkotsoev3301
4 жыл бұрын
А это плохо или как? Я просто не шарю
@adil38zhan67
4 жыл бұрын
Azamat Kotsoev хорошо когда лет 10 дают
@grigorije9534
3 жыл бұрын
За ети деньги без шумки под капотом?)))) 2 года на коррозию???))) Штампованные диски?))) Премиальный пластиковый ящик???)))) Не смешите! Снимите шильдик мерседеса и это говно никому в голову не придёт купить. Мерседес погиб в 2008году. Дальше только маркетинг.
@Kotanjyannn
3 жыл бұрын
bmw
@賢い年老いた象
Ай бұрын
Мущинка так себе, а у мерина крутилки, фу фу фу
@bazilevs777
3 жыл бұрын
Топовый кал
@MajorAutoRu
3 жыл бұрын
Благодарствуем
@АлексейПономарев-л5п
2 жыл бұрын
Что за дебилл? Запаска полноценная? Пол багажника ровный? Навигатор работает? Прием звонков без рук? Пятый сядет? 210 кмч а объем 1.3 это не убийство движка? Он одноразовый? По цене у кокурентов лучше можно взять. Почему такой бесталковый обзор?
@Kotanjyannn
3 жыл бұрын
bmw gavno
@Kotanjyannn
3 жыл бұрын
Mersedes sila bmw gavno
@genrihshvartckopff521
4 жыл бұрын
дефлекторы конечно какая-то китайщина
@MajorAutoRu
4 жыл бұрын
Но зато очень атмосферно
@ekaterina.mo09
3 жыл бұрын
10 +саб динамиков в advanced !
@Kotanjyannn
3 жыл бұрын
bmw gavno
@Kotanjyannn
3 жыл бұрын
Mersedes sila bmw gavno
@AlexGold-g1g
3 жыл бұрын
Спасибо. Очень приятный обзор!!!
@Kotanjyannn
3 жыл бұрын
Mersedes sila bmw gavno
@yogotti2115
4 жыл бұрын
Немецкая аркана
@АндрейСтрежнев-в8к
4 жыл бұрын
Дополняйте обзор ценами и будет здорово.
@MajorAutoRu
4 жыл бұрын
Мы бы с радостью, но цены меняются очень быстро. И через месяц обзор может потерять свою правдивость Всё актуальные цены по ссылке www.major-auto.ru/models/mercedes/gla/
Пікірлер: 97