Legal os ônibus tanto urbano quanto de fretamento voltaram a ter motor de 6 cilindro ronco bem mais bonito
@victorlucasm_
11 ай бұрын
Mercedes voltou a ofertar 6 cilindros em dianteiro lá em 2009 com o fracassado OF-1730, dps o OF-1724 em 2012 e agora OF-1726 em 2023. Só esses que citei tem motores bem mais decentes que OM-352 melhorado mais conhecido como OM-366, aquilo tinha pouco torque, só fazia barulho praticamente. Um OF-1721 Euro II não tinha o mérito de andar bem na época dele, era no mínimo obrigação de um motor turbocooler da época dele
@peteranderson8318
3 күн бұрын
Ficou silencioso!
@busologosergipiense
Жыл бұрын
Que ronco absurdamente fenomenal. Uma pena que não terá por aqui, pois eu iria aproveitar muito para fazer gravações de áudio. Excelente registro! 👏🏻👏🏻
@minasdeonibus
Жыл бұрын
Esse 1726 ronca bonito.
@catiamariasantosdesena8818
Жыл бұрын
E esse é mais forte e mais potente.
@minasdeonibus
Жыл бұрын
@@catiamariasantosdesena8818 Verdade. Já está vendendo muito.
@RodrigoErdklee267
Жыл бұрын
Acho lindão esse G8
@wildermarcosdasilvaaraujo5552
Ай бұрын
Meu sonho ❤️😍
@bilu.busologiayt
Жыл бұрын
Show de bola!🔥🔥
@Marcelo_GomeS.
3 ай бұрын
Esse ronco que top cara , lembra de mais o ronco dos 17 21 euro II , que top , É lindo de mais o som desse motor ..! 😊
@Rodrigo_Sobrinho
Жыл бұрын
Linda máquina
@EdsonSilva-no8lv
9 ай бұрын
Pra trabalhar no fretamento é show de bola ✌️✌️
@flavioalbertofernandes5609
Ай бұрын
Mercedes Benz é Blue Tech VI. e no rodapé do título do vídeo , está como G7 900 e na vdd esse modelo é G8 800.
@sidneigomes1575
10 ай бұрын
Esse daí é o motor do atego 2426 swhol de bola saiu de nos caminhões euro 6
@uellingtondelfino2966
Ай бұрын
Show 😊😅😂🎉🎉🎉!!!! Se eu tivesse grana, comprava ele 😊😅😂🎉🎉🎉🎉!!!!
@victorlucasm_
Жыл бұрын
Só aguardando se vão aparecer alguns OF-1726 no urbano por aqui, deve ser muito melhor que o 1724
@cristiantramontina6880
Жыл бұрын
Crisitan
@TheBoiiThiago
11 ай бұрын
É praticamente o mesmo chassi. 1726 é só um 1724 com mais potência, 22 CV a mais que o 1724, e 50 NM de torque a mais que o 1724, e o Euro 6 invés do Euro 5.
@victorlucasm_
10 ай бұрын
@@TheBoiiThiagopor aqui nem tivemos OF-1724 no urbano. Na região só a EV transportes que comprou uns Viaggio 800 nesse chassi para fretamento
@harleysena8213
Жыл бұрын
Já pensou a Mercedes relançar uma versão do of 1315 só bque mais atual poooo seria bom de mais.
@luizvianacoelho
Жыл бұрын
Acho difícil, é mais fácil aparecer um OF-1116 ou OF-1319 para modelos midi para concorrer com o 11.180 da Volkswagen, e mesmo que um dia ela relançasse o OF-1315, seria com o motor OM-924 recalibrado. Acho muito difícil a Volkswagen e a Mercedes voltarem a fabricar motores entre 130 e 210 CV com motores 6 cilindros, o Downsinzing nos motores infelizmente veio para ficar, visto que os 4 cilindros já mostraram ser bem eficientes nessa faixa de potência. A Scania ainda não publicou no Site o portfólio dos urbanos, mas já foi dito que chassis urbanos entre 250 e 340 CV vão ser 5 cilindros, enquanto os 6 cilindros somente nos rodoviários de 370 até 500 CV, ou seja, ônibus urbano da Scania seja eles tradicional ou articulado terão ronco muito similar aos F230 e F250HB …
@brayansnipors3877
Жыл бұрын
Pra ser sincero, se quer dizer a voltar ao motor aspirado, digo que não faz o menor sentido lançarem, pq aspirado em diesel é passado, hoje em dia é turbo e não faz sentido voltar atrás, ja que o turbo é fundamental para o melhor funcionamento do motor a diesel, que na sua combustão necessita de ar para ter a queima boa do combustível, para finalmente ter uma potência e torque bons. MB trazer um 1315 atualmente, seria a mesma coisa que a Volks voltar a lançar fusca com motor carburado.
@victorlucasm_
Жыл бұрын
@@brayansnipors3877ainda bem que a lei nem permite mais que se tenham motores aspirados a diesel, é um negócio absurdamente ineficiente. Não anda nada, polui pra caramba e só faz barulho
@brayansnipors3877
Жыл бұрын
@@victorlucasm_ sim! Exatamente... De fato um motor aspirado NUNCA está extraindo toda sua potência e torque... por conta que é juntamente aspirado naturalmente... tipo o OM366LA... ele aspirado extrai 136cv, enquanto que ele turbinado extrai até 211cv ou até mesmo 231cv com GNV... A função do turbo é justamente fazer o motor extrair mais potência e torques do que ele consegue naturalmente... já que o turbo "força" a entrada de ar no motor, fazendo mais queima de combustível, assim conseguindo dar mais potência e torque. Ainda mais o diesel que ar é muito importante para seu funcionamento.
@matheuskevin8594
Жыл бұрын
É praticamente o 1724 mais silencioso e potente.
@J.P.F.S
Жыл бұрын
Silencioso é, potente, nem tanto. Era pro OF-1726 ter sido o sucessor do OF-1730, no Euro 5. Mas preferiram por os 238 pôneis no dianteiro, e 260 CV no traseiro
@matheuskevin8594
Жыл бұрын
@@J.P.F.S Mas esse 1726 agora tem 260 cv.
@J.P.F.S
Жыл бұрын
@@matheuskevin8594 Sim. Até o ronco é mais grave que o OF-1724
@aleatoriamente2696
Жыл бұрын
vi que nas especificações o torque do 1726 ficou igual do 1724... Isso procede ou ainda é especulação?? Sabem informar?
@matheuskevin8594
Жыл бұрын
@@aleatoriamente2696 Sim, o torque é praticamente o mesmo.
@adenilson727
Жыл бұрын
Castanhado show.
@RobsonRodrigoMacena-pr3hc
Жыл бұрын
Continuação da saga Mercedes Benz of 1724L, porém na geração 1726L. Imagino a Piracicabana Santos e praia grande e BR mobilidade EMTU adquirindo o mesmo chassi desse Viaggio
@victorlucasm_
11 ай бұрын
Só em sonho mesmo kkkkkk
@floripaonibus
11 ай бұрын
Pra rodoviário esse chassi caiu como uma luva.
@waldeckroberto3064
4 ай бұрын
Ele é lindo só faltou mudar essa lanterna da parte de trás
@wilcsilva
Жыл бұрын
Quantos será que custa uma beleza dessas?
@augustorossi7417
Жыл бұрын
800 e picos
@brayansnipors3877
Жыл бұрын
Provavelmente chassi + carroceria, em torno de 700 a 900 mil.
@geleiamaster6903
5 ай бұрын
Com ar e wc...viaja o pais todo..
@nelsonneto111
Жыл бұрын
OF 1721 EURO 2 ESCRITINHO KKKK😍😍😍
@floripaonibus
11 ай бұрын
Exato.
@silviomuniz1027
7 күн бұрын
Esses motor da Mercedes são otimos, mas são ruidosos pacas.
@Deonibuspelomundoafora
Жыл бұрын
Tá igualzinho a um OF1721 Euro 2
@floripaonibus
Жыл бұрын
Mesma coisa que pensei quando vi.
@erickfernandes8776
Жыл бұрын
Show de bola! Dá até para assar uma carne naquela churrasqueira ali na grade na lateral. Maldita EGR!
@victorlucasm_
Жыл бұрын
Ali é o DPF na vdd. Boa parte dos modelos Euro VI brasileiros não adotaram o EGR, só o SCR com o ARLA 32 mesmo. Até os motores MAN dispensaram o EGR dps de vários problemas
@victorlucasm_
Жыл бұрын
Os mercedes sequer adotaram a série 93X de motores, continuam com a velha série brasileira OM-92X
@J.P.F.S
Жыл бұрын
Churrasco nessa grade, não pode faltar KKKKKK
@erickfernandes8776
Жыл бұрын
@@victorlucasm_ Sabia disso não, Mano! Todo mundo falava que a norma Euro 6 obrigava a adoção da EGR junto com o Arla 32! Aí só fiquei imaginando: A desgraça nunca vem só!
@erickfernandes8776
Жыл бұрын
@@victorlucasm_ Essa questão da EGR é preocupante, uma vez que tem má fama por dar problemas de superaquecimento. Aí aumenta e muito o custo de manutenção. Mas, se ela foi dispensada, é uma dor de cabeça à menos, não é?
@catiamariasantosdesena8818
Жыл бұрын
Uma pena que a volvo não vai fabrica mais chassi dianteiro
@LeoSilva-tm8vo
Жыл бұрын
Então quer Dizer que o B270F não vai ser mais Fabricado?
@catiamariasantosdesena8818
Жыл бұрын
@@LeoSilva-tm8vo 👎
@JoaoSantos-nc3ky
Жыл бұрын
@@LeoSilva-tm8vovai não, Volvo não usará mais o motor MWM nos seus ônibus e caminhões na linha euro 6!!
@nelsonneto111
Жыл бұрын
Sugestão pra MBB Esse era pra ser o OF 1721 Euro 6
@JoaoSantos-nc3ky
Жыл бұрын
Tem 1721 euro 6 também, porém 4 cilindros e esse é 6!!
@victorlucasm_
Жыл бұрын
Motor beberrão de baixa potência ngm compra mais hoje em dia, acabou o tempo de OM-352 aumentado com turbina e intercooler que uma galera ama
@matheuskevin8594
6 ай бұрын
Pra sofrer mais e gastar mais combustível ao mesmo tempo?
@silvioferreiradias1862
Жыл бұрын
Parece ideali
@joaovictoronibusbrasil9048
Жыл бұрын
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@rogeriodasilvavieira5886
Жыл бұрын
Carroceria g8 muito show, só esse chassi da Mercedes que estraga com esse ronco de trator velho.. kkk
@floripaonibus
11 ай бұрын
Aí que está a graça, motor com ronco mais grave kkkkkkk
@GatocomCascadeBananaNaCabeca
6 ай бұрын
Sou muito mais fã da Volks
@driano03
11 ай бұрын
Mesmo ronco dos euro 5. Enfim MB sendo MB. Por isso que gosto da Volksbus
@victorlucasm_
10 ай бұрын
E o motor dos Volks não mudou quase nada tbm pro Euro 6, só muda mesmo o fato que os MAN abandonaram o terrível sistema com turbina dupla em conjunto com EGR. Apesar disso já ouvi falar que os motoristas estão reclamando que os VW Euro 6 tão parecendo mais fracos
@GatocomCascadeBananaNaCabeca
6 ай бұрын
@@victorlucasm_esse 1726L nem parece que tem 260 cavalos, aqui em BH é tanto sofrimento que dói, já tem alguns até assobiando e tô percebendo que a marcha custa pegar
@driano03
3 ай бұрын
@@victorlucasm_os MB continua o mesmo ronco barulhento do motor, continua a mesma tremedeira, continua o mesmo motor fraco que é um sacrifício para subir um viaduto.
@joselitoochevonica6556
Жыл бұрын
Esse carro com bancos separados tem lugar nao passa vistoria
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