Als Besitzer dieses Modells kann ich meine eigenen Erfahrungen sehr gut in diesem Test wiederfinden. Das Auto macht seit 2 Jahren jeden Tag beim Fahren tierisch Spaß.
@DroneShots4kdrone_shots
3 жыл бұрын
echt schönes Video👍. Habe es mir jetzt schon mehrmals angeschaut und kann es kaum erwarten wenn ich ihn dann selbst habe😍
@christophengl2028
3 жыл бұрын
Guter Bericht, wie immer :) Zwei Fragen bzgl. der C-Klasse T-Modell Hybrid: Wird es wie bei der Limousine auch einen ebenen Kofferraum geben, oder wieder mit extra Box? Und fällt der Diesel Hybrid auch in die 0,5% Regelung?
@michaelT1970
Жыл бұрын
Ja, auch für diesen Plug-In Hybrid gilt die 0,5% Regelung. Ich habe mich hierzu gestern durch unseren Fuhrparkmanager aufschlauen lassen. 😊
@bjornmayr5945
3 жыл бұрын
Und den dann noch als All Terrain irgendwann. Dann hat man alles. C-Klasse bzw. "kleine S-Klasse" mit neuester Technik (großes Display, MBUX usw) zudem als Kombi und PHEV und den Einsteigekomfort einer B-Klasse (All Terrain), aber eben noch einen Tick besser als die Kompaktklasse. So wäre er dann perfekt.
@ih6901
3 жыл бұрын
Schönes Auto! Top Review! Gibt es eigentlich Infos, wie sich der aktuelle Halbleitermangel auf die Lieferzeit der neuen C-Klasse auswirkt?
@ozgulertan1306
2 жыл бұрын
ihr beide seid eine sehrgute klasse,herzliche grüsse aus der türkei
@matthiask1733
3 жыл бұрын
Beschleunigung mit irgenedwas um die 5 Sekunden? Aber nicht in deinem Video? Ich messe da jedesmal deutlich über 7 Sekunden :D
@michaelT1970
Жыл бұрын
Ich "muss" nächsten Monat einen neuen Firmenwagen bestellen. Habe mich zu 98% für den Mercedes C400e 4Matic entschieden. Aus eurer Sicht eine gute Wahl, oder ist der C300e ausreichend?
@C0LiDe
3 жыл бұрын
Ich würde gerne ein Vergleich zwischen der neuen E-Klasse sehen. Vom Preis her unterscheiden die sich kaum noch.
@thecarcrashreview
3 жыл бұрын
E-Klasse PHEV Review kommt nächste Woche 😘✌️
@C0LiDe
3 жыл бұрын
@@thecarcrashreview Vielen Dank
@califit7609
Ай бұрын
Ist im T Modell Platz für ein Ersatzrad unter der Kofferraum Abdeckung
@matthiask1733
3 жыл бұрын
Danke auf jeden Fall für das tolle Video. Ich habe den Vorgänger als C300de mit den 50 KM Reichweite. Der reicht in der Praxis auch schon. Ich finde die größere Batterie mit den bis zu 100 km den richtigen Schritt weil: - die Belastung & Verschleiß der Batterie beim Fahren deutlich geringer wird. Wenn man die Batterie mit dem Netzteil lädt, reduziert das auch den Verschleiß beim Laden - weil man nun endlich es sich auch mal leisten kann, die Batterie nur auf 80% zu laden und trotzdem noch weit zu kommen. Schont ebenfalls die Batterie. Ach ja, kann mal eigentlich beim Neuen auch eine Lade-Obergrenze einstellen? - weil man so als Fahrer, der sein Fahrzeug mit Solarstrom von der PV-Anlage lädt auch mal 1-2 nicht sonnige Tage problemlos überbrücken kann. Und hier noch der Insider. Wenn man das Fahrzeug (z.B. im Winter) heizen will, möglichst bitte nicht im Elektro-Modus. Das saugt gewaltig an der Batterie. Hier besser die ersten 1-2 Kilometer auf die Heizung verzichten, und dann den Verbrenner anwerfen (z.B. E-Save oder Charge-Modus) und nach 3-5 Minuten die Heizung anmachen um mit der Abwärme des Verbrenners zu heizen. Sollte finanziell günstiger sein, und gerade bei weiteren Strecken, wo der Verbrenner eh dazukäme (z.B. bei Autobahnen) ist es kein Problem den Verbrenner früher zu starten. Man kann dafür vor dem Zielpunkt länger elektrisch fahren und noch mit der Restwärme heizen - dann hat man am Ende wieder die Einsparung, die man durch den Elektromotor haben wollte.
@augustkoeniger2344
2 жыл бұрын
darf ich eine Frage stellen würdest du jetzt beim Neukauf eines C Modells hybrid auf die Dieselvariante nächstes Jahr warten rentiert sich das im Gesamtverbrauch wie siehst du das einfach nur persönliche Meinung 🙏
@marcelm.4231
3 жыл бұрын
Weiß man wann der Phev Kombi kommt?
@thecarcrashreview
3 жыл бұрын
Vermute Herbst. Kombi nächste Woche als Diesel bei uns im Review...
@Mirage_-ls4gf
3 жыл бұрын
Moin, hat er echt gesagt, das dieser komische Slider für die Lautstärke gut ist? Gut war Jahrzehntelang ein haptischer Drehregler, denn man auch gefunden hat, ohne die Augen von der Straße zu nehmen. Einige werden jetzt sagen, dann benutze die Tasten am Lenkrad, aber das ist auch nicht das Gelbe vom Ei.
@steffenbachle7052
3 жыл бұрын
Nice Übersicht, danke!
@TheEcoWin
3 жыл бұрын
Habe ich das richtig verstanden, die Plug-Ins gibt es alle ohne Hinterachsenlenkung? 😢 Lese/höre ich zum ersten mal...
@thecarcrashreview
3 жыл бұрын
Ja. Das stimmt!!!
@TheEcoWin
3 жыл бұрын
@@thecarcrashreview Och neeeee, aber danke für die Info!
@kaykarbe8399
Жыл бұрын
Wieso das?
@martinminz3036
3 жыл бұрын
Habe gehört, dass die als Dienstwagen gar nicht so oft aufgeladen werden. Da ist die Förderung dann etwas schief gelaufen.🖖
@charis59
4 ай бұрын
Der Staat hat ja die sog. wallboxen anfangs mit subventioniert. Inzwischen nicht mehr. Für die reinen e Autos entfällt mittlerweile auch die 0,25% Regelung. Optimismus und Zuversicht sind was anderes
@Nik-jq4tx
3 жыл бұрын
Es sieht nach Werbung aus. Wo bleibt denn die Kritik? Einen Werbefilm kann ich mir im Fernsehen anschauen.
@thecarcrashreview
3 жыл бұрын
Was hättest du denn zu kritisieren?
@thecarcrashreview
3 жыл бұрын
Design ist ja immer so ne Sache des Geschmacks …
@Nik-jq4tx
3 жыл бұрын
@@thecarcrashreview Zunächst mal das Design. Dann den Preis. Dann nach der Probefahrt den Rest.
@Nik-jq4tx
3 жыл бұрын
@@thecarcrashreview Lass Dich beim Daimler einstellen.
@SaltyDog81
3 жыл бұрын
Gebe ich dir recht, von einem Test zu sprechen ist hier echt übertrieben. "Ersteindruck" wäre passender formuliert. Aber so funktionieren aufstrebende Kanäle.
@leonneugebauer5559
2 жыл бұрын
Wow, ich habe schon sehr viele verschiedene Auto Reviews gesehen aber du hast das echt bombastisch gut gemacht!
@thecarcrashreview
2 жыл бұрын
Kanal abonniert? We want you Leon 😘✌️
@user-ke8ck2mr8r
6 ай бұрын
Ein schönes Auto ich hätte das gerne mal auch nach Portugal fahren vielleicht kann ich es irgendwann mal kaufen
@Sparyhawk
2 жыл бұрын
Soll der Hybrid eigentlich auch noch als 4 matic kommen als Benzin oder Diesel ?
@AchimKlapper
3 жыл бұрын
Wie groß bist du? (Hilft die Kopffreiheit auf der Rückbank einzuschätzen)
@thecarcrashreview
3 жыл бұрын
1.88m!
@SaltyDog81
3 жыл бұрын
@@thecarcrashreview Bitte zukünftig erwähnen, hilft ungemein zum Einschätzen
@DUBQSTEP
3 жыл бұрын
Gibt es schon Infos bezüglich der Leistung vom 400e? Ansonsten Top Video :)
@kwonas83
3 жыл бұрын
alle wollen den 300e? cmon :D
@vollcare4076
3 жыл бұрын
23:00 Diesel haben den “Vorteil der Steuer-Erleichterung” ???
@janssenb
3 жыл бұрын
Mineralölsteuer
@vollcare4076
3 жыл бұрын
@@janssenb gegenüber PHEV und Benziner Verbrenner wird der Diesel eher benachteiligt: 1. Deutlich höhere KFZ Steuer 2. keine 0,5% Förderung für Dienstwagen Fahrer
@uwee6728
3 жыл бұрын
Ausführlich wie immer. Jan ich hätte ein ganz einfaches Beispiel für Rekuperation. Nimm deinen Staubsauger, Stecker in die Steckdose, einschalten, jetzt Stecker aus der Steckdose ziehen und dann ab die Pole des Steckers fassen. Du bekommst auf jeden Fall einen leichten Stromschlag, warum weil sich der Elektromotor noch dreht und Strom Produziert. Anfassen würde ich den Stecker nicht aber Messen könnte man denn Strom. Einfachste Form der Rekuperation.
@JackLocked.
3 жыл бұрын
Seit wann sind 204 PS + 129 PS = 313 PS ???
@JackLocked.
3 жыл бұрын
11:20 sagt er es
@thecarcrashreview
3 жыл бұрын
Du kannst das nicht einfach addieren Ako
@JackLocked.
3 жыл бұрын
Klar kann man das addieren , jedoch stellt sich die Frage , ob man das darf .
@thecarcrashreview
3 жыл бұрын
Wie meinst du das?
@vollcare4076
3 жыл бұрын
@@thecarcrashreview 204 und 129PS sind jeweils peak-Leistungen die nur bei einer jeweils bestimmten Drehzahl Anliegen: Da beide peak-Leistungen, vom Verbrenner und e-Maschine, bei jeweils anderen Drehzahlen anliegen kann man nie beide peak Leistungen bei identischer Drehzahl abrufen. Der Verbrenner hat zb nur ca 120PS @ 3.000rpm, der e-Motor dürfte da seine Maximalleistung haben und über 4.000rpm deutlich nachlassen, Während der Verbrenner da noch ordentlich zulegt
@blubbblobb4521
3 жыл бұрын
Gibt’s beim neuen c300e wieder 19 Zoll Felgen?
@Elementeyas
2 жыл бұрын
Leider nicht
@SaltyDog81
3 жыл бұрын
Schade keine Dreizylinder-Moulinexmotoren im Aufgebot. 😉 Aber immerhin ein R4-AMG. 🤦 Die vordere Kamera stört die Optik aber gewaltig.
@Nik-jq4tx
3 жыл бұрын
Das Design ist so la-la.
@thz9914
2 ай бұрын
Viel Info aber im Dauerquasseln nicht wirklich hilfreich
@JiMH_POWER
3 жыл бұрын
Gefällt mir sehr gut die neue C-Klasse. Beim Innenraum ist Mercedes den anderen Premiummarken auch immernoch ein gutes Stück voraus (das wird Jessi nicht gern lesen ;-) ) und MBUX ist einfach komplett Idiotensicher und schnell zu bedienen. NUr noch bisschen mehr als 200l Kofferraum? really...also fährt man unnötigen Balast rum und hat kaum noch praktischen Nutzen, da fällt der Plug-In für mich aber stark ab zu den normalen Motoren. Dienstwagenfahrer werden sich dennoch freuen...über die Sinnhaftigkeit kann man da dann aber schon streiten - anderes Thema.
@crunchpunch8613
3 жыл бұрын
Naja wenn sogar das Interieur in der S Klasse nicht mal mehr so hochwertig ist dann ist das in der C Klasse auch nicht sehr hochwertig. Mercedes macht einfach Effekthascherei. Alles sieht toll und hochwertig aus auf Bild und Video aber in echt alles billig. Auch das Entertainment System in der Sklasse bugged. Also da sehe ich BMW deutlich weiter vorne. Auch von der Ergonomie ist BMW besser
@fuchsewilli
3 жыл бұрын
was aber scheiße ist und das kannst du nicht abstreiten das sind die touchtasten am lenkrad....ich hab es noch nicht getestet ich kann mir aber nicht vorstellen das das keine probleme z.b beim lenken bereitet ich werde mir definitiv irgendwann eine c klasse phev kaufen aber das ist einfach scheiße gelöst aber der rest is geil mir gefällt zwar das beim a6/a7 mit den 2 bildschirmen besser bei dem sitzheizung usw extra ist aber das ist auch ok (edit: weiß aber noch nicht ob diese oder die nächste generation die soll nämlich 150km elektrisch fahren können und hat den akku in der mitte womit der kofferraum wächst aber mal schauen)
@noahh.9120
3 жыл бұрын
Von außen gefällt er mir ja, aber innen... Für meinen Geschmack zu viel Spielerei, zu wenig intuitiv und das Lenkrad aus der AMG-Line sieht irgendwie auch komisch aus.
@toobee4live
2 жыл бұрын
Die Limousine wird in Südafrika gebaut und nicht in Bremen.
3 жыл бұрын
I was wondering that Jessi would do nicer review :)
@janred94
3 жыл бұрын
Optisch zurückhaltend, nicht ganz mein Fall wenn man dem Auto nicht ansieht dass es topmodern ist. Ansonsten aber ein rundum tolles Auto.
@hansiz1806
3 жыл бұрын
Alle wollen den? Wie kommt man auf so eine Aussage. Getestet wird aus dem Mercedes testgelände, wie kann das ein seriöser Test sein.
@thecarcrashreview
3 жыл бұрын
Was spricht gegen einen seriösen Test? Getestet wird ja auch ein Mercedes?
@hansiz1806
3 жыл бұрын
Wenn der Autohersteller das alles zur Verfügung stellt dann soll's auch nicht negativ oder zu negativ bewertet werden, Hartplastik wird Mal geschickt kurz umschreiben.... In dieser Preisklasse. Welcher seriöser Tester sagt, alle wollen ihn haben. Sorry, das ist fehl am Platz. Für meinen Geschmack ist diese Auto nichts, hab allerdings auch schon zu viele negative Erfahrungen mit MB.
@normanlategahn8725
3 жыл бұрын
@@hansiz1806 es sind halt influencer, dürfen nicht zu kritisch sein, sonst gibt es keine Testfahrzeuge mehr und/oder man wird nicht mehr zu events eingeladen. Schon verständlich.
@eliasfick9977
3 жыл бұрын
Die phevs von mb gehen zur zeit tatsächlich weg wie warme Semmel, kannst du auch bei den Statistiken vom kba nachschauen, vorallem bei einem mit soviel Reichweite kann ich die Aussage vom reporter gut nachvollziehen
@kingeugen
3 жыл бұрын
Es waren 8 Sekunden.
@michaelsch.7830
3 жыл бұрын
Der kleine KOFFERRAUM IST EIN SHOWSTOPPER für mich. Unter 400 Liter im T Modell, och nö....schade denn das Auto gefällt mir.
@australier263
2 жыл бұрын
Rote Inlays in den Sitzen sind Pott hässlich! Mit schlechtem Preis/ Leistungsverhältnis hat er sehr viel günstigere Konkurrenz! Und mit der vielen Spielerei auf den Pads auch noch ein Stop Schild (21:50) überfahren? Hab weggesehen! 😉
@Mirage_-ls4gf
3 жыл бұрын
Das AMG Paket ist so beliebt, das ich lieber eine andere Ausstattungsvariante fahre, da man damit mittlerweile mehr auffällt als mit der AMG Optik.
@joker12fake75
3 жыл бұрын
Du bist wie eine AUTO-BILD auf zwei Beinen. 👍
@thecarcrashreview
3 жыл бұрын
Drei!
@joker12fake75
3 жыл бұрын
@@thecarcrashreview 'schuldigung....
@thecarcrashreview
3 жыл бұрын
Schon okay. 😀✌️
@joker12fake75
3 жыл бұрын
@@thecarcrashreview möge Dir dein drittes Bein auf ewig treu ergeben sein. Der ist mir spontan eingefallen. 🙄 ääh wir driften vom Thema ab, eigentlich sollte sich alles um Autos drehen. Mach' weiter so 👍
@atalaybostanci6316
3 жыл бұрын
👍👍👏👏👏
@bobby4500
3 жыл бұрын
die 0,5% bei der abschreibung sind ausschlaggebend
@Bar_fly
3 жыл бұрын
Viel Digital viel Spielerei . Der heutigen Zeit angepasst , wem es gefällt meins ist es nicht ….
@viktormaurer7982
2 жыл бұрын
Duwe Deutsche
@Fabifablos
3 жыл бұрын
Die elektrische Reichweite ist mal ne Ansage. Weiß halt nicht, ob man son Opa-Auto fahren kann, wenn man einen 3er hatte.
@austrodidi
3 жыл бұрын
Auch wenn's die "kleine" S KlYse sein soll. Es ist in jeden Fall die bessere SKlasse. Hier stimmt Pteus/Leistung.
@viktormaurer7982
2 жыл бұрын
So eine scheiße Hinesen sind tausendmal besser beim Elektroautos zu bauen
@airbusbaranek
3 жыл бұрын
Wie kann man soviel scheisse labbern 🤮
@sebipro
3 жыл бұрын
Seh ich genauso
@arvidsanto1581
2 жыл бұрын
Hoffentlich müssen wir uns zukünftig nie an Akkus in Autos bedienen! ;) Mal INTENSIV damit auseinander setzen. :)
@lazarusm2064
2 жыл бұрын
ich verstehe deinen ersten Satz nicht. Wie meinst du das mit "bedienen"?
@technik8559
3 жыл бұрын
Ich als langjähriger Mercedes Fahrer finde diese Autos sinnbefreit. Sie haben eine sehr kleine Batterie und laden auch noch sehr langsam. Sie sind also gedacht um NUR zu Hause zu laden und nicht öffentkich. Ich bin gerade am überlegen mir ein E-Auto zu kaufen und schaue mir jetzt die Ladesäulen an. Danke an Mercedes dass ihr soviele Hybrid verkauft und sie die Ladesäulen blokieren. Und wo soll ich jetzt mein E-Auto laden? Was nützt es wenn viele neue Ladepunkte entstehen und zur selben Zeit Massen an Habrid verkauft werden, auch von anderen Hestellern. Es wird bei mir ein E-Auto, aber leider wird es ein Tesla. Damit können die Hybride die Ladesäulen zu parken und wir noch weitere Millionen Ladesäulen bauen. Die Hersteller verkaufen massen an Hybrid und die Kunden saparen Geld und auf kosten der E-Auto fahrer. Wenn Mercedes sich zu Emobilität bekennt, dann braucht es keine Hybride und der Staat würde viele Millarden Euro sparen . (Einmal durch die Steuergeschenke und dann natürlich durch den Bau von Millionen Ladepunkten)
@EWB-Plaid
3 жыл бұрын
Das ist leider sachlich falsch. Der gezeigte C-Benz kann DC laden bis zu 55KW und AC mit 7,4KW. 55KW DC können einige der bereits auf Deutschlands Straßen befindlichen E-Autos nicht. Von Blockieren der Ladesäule kann also keine Rede sein.
@leoflag853
3 жыл бұрын
Wir laden unseren Plug In nur zuhause...An der Eigenen Solaranlage... Eine Ladesäule wäre Unsinn weils zu lange dauert.....
@SaltyDog81
3 жыл бұрын
@@EWB-Plaid Ist halt nur blöd wenn ein PHEV dank DC unnötig eine HPC-Ladesäule an der Raststätte blockiert. Ich hoffe sowas wird im Alltag weniger vorkommen, da ich es für sinnfrei finde einen PHEV auf einer langen Strecke zwischen zu laden.
@EWB-Plaid
3 жыл бұрын
@@SaltyDog81 Das wird noch spannend. Die E-Mobilität nimmt grade ziemlich Fahrt auf, wie die Zulassungszahlen zeigen. Das wird ein Gedrängel, da bin ich (fast) sicher. Nicht nur wegen der PHEV´s.
@JohnDoe-vx3z
3 жыл бұрын
@@SaltyDog81 laden ist nicht blockieren. Zwischenladen macht auch im PHEV Sinn, wenn man sowieso eine Pause macht.
@tobismiley3462
3 жыл бұрын
Ich hätte von Mercedes nicht erwartet so einen für mich hochwertigen Innenraum in die C-Klasse zu bringen. Die A-Klasse wirkt im Innenraum auf mich sehr billig. Viel Hochglanz, sehr viel Plastik in der Mittelkonsole, und unterhalb des Displays eine meiner Meinung nach sehr zerklüftete Anmutung. Das Display selber wirkte für mich etwas klein und wenig eingebettet. Die C-Klasse hier ist zwar sau teuer, aber dementsprechend auch anmutend. Zumindest sagt mir das mein erster Eindruck
@markusbader8490
2 жыл бұрын
Ich finde es enttäuschend, dass man das neue C Modell nicht als reinen Elektrowagen rausgebracht hat, hoffentlich macht das der 3er BMW beim neuen Modell nicht nach. Wenn doch, dann freut sich Tesla!
@kuhbv7
3 жыл бұрын
Он целует капот не по-настоящему! Он не касается губами. Я расстроен. Я хочу настоящий поцелуй.
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