Gerade den 220cdi-Test gesehen und jetzt geht’s hier weiter mit dem tollen 5-Zylinder 😝
@W201029
5 жыл бұрын
Geheimtip: ab Code AJ 04/ Modelljahr 04 (ab Herbst 03) hatten die Vormopf verbesserte Lacke und Bleche wie dann beim Mopf (AJ05) Den 270CDI gab es genau wie den C30 CDI noch etwa 9 Monate als Mopf bis der 320 V6 CDI eingeführt wurde. Der V6 hat leider auch viele Mängel die, die 5 Zylinder nicht hatten.
@FCBayernMuenchen1900
5 жыл бұрын
Richtig! Ich habe einen W203 Vor-Mopf (EZ 2/04), aber ohne einen Rostflecken. Ich habe den 180 Kompressor mit 143 PS. Auf Langstrecke bekomme ich den Wagen auf einen Durchschnittsverbrauch von 5,7 Liter pro 100 km. In der Stadt deutlich mehr (zwischen 8 und 8,5 Liter). Der Erstbesitzer wählte die magere Classic-Variante, aber auf Komfort muss ich dennoch nicht verzichten: Glas-Schiebe-Hub-Dach, Klimaautomatik, el. Sitze mit Beheizung, vier el. Fensterheber, Radio Becker APS 30 mit Navi, Alufelgen usw. Die Lackierung ist Smaragdschwarz (je nach Lichteinfall schimmert der Lack mal blau oder grün). Ich fahre sehr gerne damit, da man auch heute noch die Wertigkeit spürt.
@jonlemon9411
5 жыл бұрын
@@FCBayernMuenchen1900 Jo ich hatte mal so einen 270cdi -war mein bester Wagen ;)
@kjell_j2421
5 жыл бұрын
W201029 Das ist richtig, das Modelljahr 2004 unterscheidet sich äußerlich in einem sichtbaren Punkt - den Scheibenwischern. Ab AJ04 wurden die C-Klassen mit Flachbalkenwischern und nicht mehr mit den alten Bügel-/Drahtgestellwischern hergestellt.
@gtonboards
4 жыл бұрын
Hatte auch 1,5 Jahre lang einen. Aber zusätzlich noch mit Xenon, PDC und Bose. Sonst ähnlich ausgestattet. Aber vom fahren und sitzen her super. Auf der BAB konnte ich dann auch aktuelle Passats und 320er D jagen. Leider ging dann alles auf einmal kaputt. Erst waren zwei Injektoren undicht, dann wurde im selben Atemzug gesagt, dass das Getriebe einen weg hat. Dann war ende für mich. Super Video übrigens!
@beclijanacbekic6545
Күн бұрын
gruß aus AT wien digi ja ich hatte meinen 6 jahre gehabt dazu auch ein 2,7 cdi mit schaltgetriebe avantgarde und der war absolut zuverlässig
@BenEdel7176
2 жыл бұрын
Ich hab schon seit 13 Jahren nen c180 T w203, hatte noch nie Probleme mit Rost 🤷🏻♂️… Und ich liebe mein Auto….ich finde die Optik des Autos total schön, ich kann mich immer wieder dran erfreuen, es ist einfach ein sehr schönes Auto. Ich habe bislang noch keine gravierenden Probleme gehabt. Der Wagen fährt total komfortabel, auch im Vergleich zu vielen aktuellen kompakt Kombis. Ist halt kein sportfahrwerk aber ne 500km Strecke kann man auf einer pobacke absitzen…sehr gute geräuschdämmung hat man auch…lediglich die Qualität der fensterstellhebel und ein paar andere Hebel ist schlecht und ich musste sie schon nachbestellen. Ich kann ihn nur empfehlen. Super Auto, nur in meiner Motorisierung (1,8l kompressor 143ps) säuft er wirklich viel, in der Stadt kann es auch mal 14-16 Liter sein…aber ich fahre größtenteils Kurzstrecken deshalb passt es… Ich werde ihn so lange halten wie es eben nur geht…tüv hat er grad neu 😀
@Organladen
5 жыл бұрын
Wirklich ein super Format, wenn's um das Thema "Gebrauchtwagen" geht... macht weiter so (insbesondere mit dem Alexander als Moderator)!
@CarRanger
5 жыл бұрын
Danke, machen wir! Es bleibt wie immer ein bunter Blumenstrauß aus der Autowelt. Grüße
@DerMarcus_27.Juni.
10 ай бұрын
Allseits gute Fehrt☘.
@gottfriedsampl875
4 жыл бұрын
Absolutes Traumauto auch heute noch muss halt gepflegt werden anfällige Teile m kriechöl behandeln technisch top u sehr zuverlässig zeitlos schön ist halt ein mercedes
@maltefester2018
4 жыл бұрын
Ich besitze seit kurzem eine C320 Limousine von 2002 und habe bis auf einen kleinen Schönheitsfleck am Kotflügel kein großes Problem mit Rost. Bin gespannt, wie lange das noch so bleibt :D
@firefarmer7389
2 жыл бұрын
update ?
@firefarmer7389
2 жыл бұрын
also wegen rost
@maltefester2018
2 жыл бұрын
Der Wagen stand jetzt ein Jahr lang dem Wetter ausgesetzt vor der Tür und ist bezüglich Rost unverändert. Solide Maschine, wurde ca. 15tkm gefahren und hat nichts.
@firefarmer7389
2 жыл бұрын
@@maltefester2018 vielen Dank 🙌!
@SchraubaerMatthias
3 жыл бұрын
Wenn man sich rechzeitig um den Rost kümmert und nicht grade ein Trecker-Antrieb haben muss,ein sehr gutes Fahrzeug was lange hält. Länger als von manch Spöttern gedacht. Ich für mein Teil bin mit meinem S 203 mit dem 240er V6 Benzin und nahezu Vollausstattung total zufrieden. Und das Thema Rost ist hier auch kein Thema mehr,da Maik Sanders geschützt und gleich drum gekümmert.
@joshuabenson2568
5 жыл бұрын
Könntet ihr mal den w124 als Limousine oder Coupé mal vorstellen? Eventuell als 300er oder 320er?
@tonibeitlich9948
5 жыл бұрын
Wenn der Rost nicht wäre ein sehr schönes Auto. In diesem Zustand leider nicht mehr kaufbar wenn man noch länger als 1 Jahr damit fahren will. 😔
@fiyewot
5 жыл бұрын
Toni Beitlich Hast du selbst einen W203? Wenn ja, welches Baujahr?
@tonibeitlich9948
5 жыл бұрын
@@fiyewot Nein ich habe keinen Mercedes, sorry
@fiyewot
5 жыл бұрын
Toni Beitlich Ist doch kein Problem:). Ich dachte mir nur dass du einen haben könntest evtl.🙈😅
@iwd1705
5 жыл бұрын
Ach, da schmiert man Rostumwandler drauf und malt es über. Fertig ist die Laube. Und kostet nicht die Welt. Dann hält der locker länger als 1 Jahr.
@peterenis4107
3 жыл бұрын
fahre einen c320 als limousine. absolut gutes auto. gerade der „küchenwaage“-tacho gefällt mir viel mehr also dieses standard mainstream „so schauen alle kombiinstrumente aus“-tacho
@jonlemon9411
5 жыл бұрын
Ich hatten auch so einen in Japisblau -meiner lief 230 :P Und hatte als ich Ihn verkauft hatte mit 8 Jahren 0 Rost. Zu der Zeit schon eine Rakete für mich. Und sparrsam...
@helenabienefeld8507
5 жыл бұрын
Hab einen jaspisblauen c220 cdi 1. Hand der ist auch echt top und rostfrei
@kikichantal72
3 жыл бұрын
W und S bei 3:50 soll aber doch Sommer und Winter heissen! IM Winter fährt er dann immer im 2. Gang an und benutzt auch einen länger übersetzten Rückwärtsgang - Ja Mercedes baut in seine Zivilfahrzeuge 2 Rückwärtsgänge ein - und kaum einer weiss davon 😁
@tugay5100
5 жыл бұрын
Könnt ihr mal bitte ein Clk w209 vorstellen
@CL-by5kk
4 жыл бұрын
@@BomberMike Finger hin zum 3,2 M112 :)
@CL-by5kk
4 жыл бұрын
@@BomberMike Viel zu teuer, und macht klanglich auch kaum mehr als der M112.
@CL-by5kk
4 жыл бұрын
@@BomberMike Im Unterhalt viel zu teuer. Mein nächster Mercedes wird ein 190E
@XxDirtyXxXSanchezxX
3 жыл бұрын
einen*
@patrickpeh2245
3 жыл бұрын
Nen W209 gibt's nicht :) . Aber ein C209 oder A209 ist ein schönes Auto :) .
@kein-anderer-nur-ich5673
5 жыл бұрын
Hmmm fahrwerk direkter und komfortabler? Klingt merkwürdig, vor allem wenn man sich uralte gurken zum vergleich ranzieht. Meine c war sehr direkt in der lenkung... Vor mopf. Rost ist bei diesem fahrzeug übrigens die deko und sollte nicht vom kauf abschrecken 😆👍
@elcamino6699
5 жыл бұрын
Woher bekommt ihr eigentlich die Autos immer? Kauft ihr sie oder leiht ihr sie aus?
@CarRanger
4 жыл бұрын
Die meisten Autos werden uns inzwischen innerhalb der Community angeboten. Grüße
@alexandergrafvonrothenstein
4 жыл бұрын
Ich habe den C220 CDI Mopf und bin damit bestens zufrieden und auch sehr flott unterwegs. Wem die Leistung nicht reicht, der kann ihn immer noch Kennfeldoptimieren lassen und hat einen unter 9 Sekunden auf 100 Wagen mit weniger Verbrauch, als der 270er und er ist im Unterhalt günstiger. Ich selbst wollte den 270er Vormopf nicht haben. Aber das ist reine Geschmackssache. 😉
@nik-roshansirak3398
Жыл бұрын
Hatte den W203 VorMoPf als 220CDI Limo für etwa ein Jahr Langstreckendienst. Ich hab ihn mir explizit wegen des Tachos gekauft, ich fand das Design grundsätzlich super, nur farblich natürlich nicht mehr zeitgemäß. Korrosion war bei explizit meinem Wagen tatsächlich kaum vorhanden, weil es ein reiner Garagenwagen war. Was soll ich sagen, es war ein wirklich extrem gutes Auto für vergleichsweise wenig Geld. Was mich allerdings wirklich gestört hat, weswegen ich das Auto dann auch verkauft habe, war die geringe breite des Innenraumkonzepts. Ich bin 1,89m groß, wiege um die 90kg, habe einen sehr durchschnittlichen Körperbau würde ich behaupten und ich musste mich immer gefühlt so weit nach rechts lehnen, dass ich fast auf dem Beifahrersitz lag, wenn ich mal an die Sitzverstellung wollte. :D Ich kam mir immer vor, als hätte ich ein Kreuz, wie Ralf Möller. :D Also für sehr schmätige Leute ein super Auto! :D
@iwd1705
5 жыл бұрын
@6:47: Das ist doch eine Taste für die Sitzheizung. Mit zwei Stufen. Die zweite Taste ist für den Beifahrersitz. Oder verstehe ich den Kritikpunkt falsch? @6:54: Auch bei der kleinen Automatik hat man Einstellmöglichkeiten für links und rechts getrennt. Selbst ohne Klimaanlage ist das Standard bei Daimler. So kann sich jeder "sein" Wohlfühlklima machen. @7:05: Ich würde es nicht "altmodisch" nennen sondern "klassisch". Altmodisch klingt so negativ. Ich mag die klassischen Taster lieber. Der 203er ist ein schöner Übergang zwischen Klassik und Moderne bei Daimler. Ich mag das Design bis heute in jeder Karosserieform. Drum fahre ich den CL203 ja auch so gern. Den musst Du auch mal unter die Lupe nehmen. ;-)
@kemaltosun5437
5 жыл бұрын
W und S bedeutet nicht wirtschaftlich und sportlich, sondern W für winter also start mit 2ter Gang und S für Standard start mit 1ter Gang...
@gustavschmid7683
4 жыл бұрын
Wollte diese Themen soeben noch auch kommentieren, da es aber schon einen Aufschlussreichen Kommentar dazu gibt, erspare ich mir das an dieser Stelle. Auf jeden Fall ist es sehr unkompetent, wenn sich der Moderator irgendwelche Dinge zusammenreimt, die frei erfunden sind. Ich frage mich woher der immer diesen Mist rauszieht.
@greexx2072
4 жыл бұрын
W steht für limousine, s für das t-modell...
@wikipizzlegizoogle503
4 жыл бұрын
@@greexx2072 Was haben Sie geraucht?
@kingexpendabeles2503
4 жыл бұрын
@@wikipizzlegizoogle503 Was hast du geraucht?! Es ist so wie er es sagt! W für Limo und S für Kombi!
@moh8824
4 жыл бұрын
King Expendabeles stimmt, da habt ihr recht! :D aber gemeint war die Stufe bzw. die Modi beim Automatik Getriebe :)
@stefanmladek8685
10 ай бұрын
Ich verstehe den ständigen Verweis "komfortabel für die damalige Zeit" oder "ganz gut, dafür das er so alt ist" nicht. Die Konstruktion ist doch nicht alt. Die ist quasi neu. Was kann denn eine neue C-Klasse besser? Nichts, gar nichts. Eher im Gegenteil. Die moderneren Fahrwerke sind ruppiger, poltriger, das Fahrgefühl ist synthetischer, beliebiger. Gerade der W203 fährt sich viel besser, als sein Ruf vermuten lässt. Mit seiner Parameterlenkung und seiner Gewichtsverteilung schafft er einen fast einzigartigen Spagat aus Handlichkeit, Sportlichkeit, Fühlbarkeit und Komfort. W210 und W211 sind da ganz nah dran. Der Fahrwerksingenieur von 2000 war kein laienhafter Stümper. Ich behaupte, er konnte und wusste 99,7% eines aktuellen Fahrwerksingenieurs, durfte aber besser bauen.
@thorstenpotsch8009
5 жыл бұрын
War sehr informativ, super .Kannst du mal einen GLK vorstellen. Mfg
@LordTodesengel
3 жыл бұрын
Mein W203 c270 cdi war Top. Bis auf dass die Heckklappe mehr Spachtel als Stahl hatte ^^ Motor lief bis zu 290TKM. Danach musste ich ihn hergeben , weil ein LKW ihn ein ende gemacht hat , auf einen Parkplatz. :-( 4,5 l bei 85 km/h auf der Autobahn, 9 l unter volllast und 9 l in der Stadt.
@anoirak4635
Жыл бұрын
Hallo, ich habe einen Arbeitskollegen, der sich so ein Auto gekauft hat Läuft dieses Auto gut Ich möchte Rat von Ihnen. Danke
@helenabienefeld8507
5 жыл бұрын
Hab einen blauen c220 cdi, braucht wenig, rostfrei, hat mich seit 2002 nicht im Stich gelassen.
@andredesaxe2644
5 жыл бұрын
Sehr schön 😎👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻aber ich bevorzuge das Facelift bzw mopf
@saschakeitmann7954
4 жыл бұрын
Wenn der Rost nicht gewesen wäre, dann........ Das Auto selbst war vom Konzept her sehr gut. Hatte den 220 cdi als Handschalter und ich hatte nie wieder ein 150 PS Auto mit einem so geringen Verbrauch. Euro 3 und der Hubraum hat mich nie einen 250er kaufen lassen.
@andreborges2106
3 жыл бұрын
Put English subtitles please! I have one of these, with manual gears and rust free ! Great car.
@danysavds
5 жыл бұрын
Hi eigentlich ein toller Benz. Ich habe eine Frage : Was ist das Telefon rechts vom Fahrer?
@vespabaviera6764
3 жыл бұрын
Das ist ein Telefon
@muammer_slk05
5 жыл бұрын
Eigentlich einen Schönes Auto C270 CDI Würde es sich lohnen Facelift Ersatzteile für vorfacelift C Klasse wegen dem Rost ?
@faeb126
5 жыл бұрын
Nein
@derwolf200
5 жыл бұрын
Großes Problem sind die Türunterkanten. Da muss man schon 4 neue Türen kaufen, und die sind aufgrund von Side-Airbags etc. viel zu teuer...
@faeb126
5 жыл бұрын
@@derwolf200 warum?
@derwolf200
5 жыл бұрын
@@faeb126 Wie warum? Du hast doch selber gesagt dass es sich nicht lohnt. Wenn man mehr Geld für Reparaturen ausgibt, als der Wagen wert ist, nennt man das nen wirtschaftlichen Totalschaden. Kommt auf den Einzelfall an. Wenn der Motor noch kaum Kilometer drauf hat und der sonstige Zustand sehr gut ist, kann man das machen. Ist nur halt teuer zu reparieren.
@faeb126
5 жыл бұрын
@@derwolf200 Aber warum denn alle 4 Türen neu? Ausserdem kostet beim 203 alles fast nichts. Schrottplätze sind voll mit den Eimern.
@barosromanow1094
5 жыл бұрын
Der Schalter für W/S steht nicht für wirtschaftlich oder sportlich, sondern für Sommer und Winter. So fährt der Wagen auf W im zweiten Gang an und dreht die Gänge auch nicht komplett aus.
@heiloems8169
5 жыл бұрын
Macht doch mal ein langes Video mit dem CLS 350 cdi 4MATIC 265 ps Coupé (Limousine) !!!
@skodaautoteile8355
5 жыл бұрын
nice
@Marvaaron117
5 жыл бұрын
Also vom Damaligen Kaufwert ist das ein Trauerspiel.. zum vergleich zu meinem 96er Vectra B .. der ja dem ruf nach ab Werk rost hat.. merke ich nichts bei 23 Jahren und 200tkm. Neupreis 36 000 Mark.. und der Stinkteure Benz gammelt mehr als mancher astra F Toll das ich durch deine Videos über „Die Sterne“ immer vor Augen geführt bekomm wie zufrieden ich mit meinem „Popel“ sein kann.
@Marvaaron117
5 жыл бұрын
Erebos Naja es kommt auf den Zustand des Fahrzeugs an.. auf die Vorbesitzer usw. die Durchgenudelten Dinger fahren natürlich beschissen. Da ist nichts zu beschönigen. Aber gute Stoßdämpfer und vernünftige reifen inclusive Verschleissteile am Fahrwerk(heile koppelstangen) machen im Fahrverhalten soviel aus.
@Schimmi25
4 жыл бұрын
Opel ist scheiße. Genau wie deine Aussage. Tschuldigung aber es ist so. Viele Mercedes sind unglaublich robust & qualitativ, genau wie der W203 nach der Modellpflege. Meiner ist jetzt 15 Jahre alt und ich fahre ihn schon viele Jahre, 0% Rost, Top Innenraum, Leder, Aluminium, weiche Kunststoffe, Schiebedach, Klimaautomatik Standheizung, Sitzheizung uvm.. Bis jetzt hatte ich KEINERLEI Probleme mit dem Auto. Also hör auf so eine Hirntote Scheiße zu erzählen, mit deinem Kack Popel, das ist jetzt nicht böse gemeint.
@huesuesues
5 жыл бұрын
Facelift... MOPF heisst des beim Benz, modellpflege!
@k.m.h.1346
5 жыл бұрын
Habe das selbe Auto mit dem selben Motor gehabt. Leider vom Vorbesitzer nicht gut gepflegt wurde und ich durfte an den Motorschaden erleben :(
@rugiclasht3595
8 ай бұрын
Gibt auch ne Hand voll Mopfmodelle mit dem 5 Zylinder. 😊
@wartberg111
4 жыл бұрын
war klasse taxi total zuverlässig .
@jacobheemann3960
4 жыл бұрын
Ist der Rost denn nur optischer Natur oder betrifft er auch tragende, tüv-relevante Teile?
@iwd1705
3 жыл бұрын
Hinterachse wie bei so ziemlich allen Sternen. Ansonsten ist es meist nur die Optik. Wenn man es aber lange "wuchern" lässt, greift das natürlich um sich.
@Tecci21
5 жыл бұрын
ich hatte diesen 270 CDI in meiner E-Klasse W211, und war alles andere als zufrieden mit dieser Laufruhe von diesem Motor ! Nochnie hatte ich einen Mercedes der so rau und unkultiviert gelaufen ist als der 270er. Niewieder diese Kiste !
@gunterschneider9336
5 жыл бұрын
Der C 220 CDI läuft viel leiser !
@moeru1994
2 жыл бұрын
Ist nicht exakt dee selbe Motor. Der im C ist de Om612
@caravanheld
5 жыл бұрын
Das mit dem Rost kenn ich von mein Sprinter ich bau den grad um zum Camper,das Benz rost probleme hat ist ja nichts Neues, aber eigentlich schon traurig das Autos mit so einem Bj schon so viel Rost haben die mal so teuer waren.
@epicdriftgott5598
5 жыл бұрын
auf arbeit ist unser sprinter mit dem OM612 ist auch sau rostig. die karre hält bestimmt auch nur wegen dem Rost :D
@caravanheld
5 жыл бұрын
😂😂
@MS831985
5 жыл бұрын
Sitzheizungsschalter ist doppelt, weil die Sitzheizung zwei Stufen hat.
@cagantv4344
3 жыл бұрын
Hatte den als Mopf BJ 2004 trotzdem komplette heckklappe gerostet
@iwd1705
3 жыл бұрын
Das ist bei denen aber eher die Ausnahme. Könnte man fast vermuten, dass da mal repariert wurde bzw. eine Klappe vom Vor-MoPf drankam (Unfall?).
@cagantv4344
3 жыл бұрын
@@iwd1705 nein
@ohrenschlumpf
5 жыл бұрын
jetzt bitte den 320CDI...
@orgelfan1675
3 жыл бұрын
Welchen ? Den in Reihe, oder den in V ?
@hanswurst1996
3 жыл бұрын
@@orgelfan1675 beim W203 gab es nur den V6. Das beste Auto, dass ich je hatte!
@Gabberjunkie
4 жыл бұрын
W und S.. wirtschaftlich und sportlich. Dache immer, das heißt Winter und Sommer :D Kann jmd. mehr über die Unterschiede berichten?
@bubba010
Жыл бұрын
S steht für Standard...
@XxDirtyXxXSanchezxX
4 жыл бұрын
Ich fahre nen Vormopf W203 und er hat überhaupt keinen Rost.
@JAGDTIGER128
3 жыл бұрын
bei welcher erstzulassung?
@XxDirtyXxXSanchezxX
3 жыл бұрын
@@JAGDTIGER128 12/03
@JAGDTIGER128
3 жыл бұрын
@@XxDirtyXxXSanchezxX danke. das bestätigt so manche kommentare "W201029 1 year ago Geheimtip: ab Code AJ 04/ Modelljahr 04 (ab Herbst 03) hatten die Vormopf verbesserte Lacke und Bleche wie dann beim Mopf (AJ05)"
@iwd1705
3 жыл бұрын
Ja, so ab Sommer 2003 (Baujahr, nicht unbedingt Erstzulassing) sind die Autos besser. Nur die Hinterachsen bleiben überall anfällig.
@sondelnimsalat8831
3 жыл бұрын
"Rückbank ist relativ leicht umklappbar".....das wars, nichts im Kofferraum zeigen? Platz, Gadgets ? Schade :-(
@iwd1705
3 жыл бұрын
Etwas ausführlicher ist das im Video zum MoPf zu sehen, das es hier ebenfalls gibt. Da unterscheiden sich beide Autos aber nicht, weshalb ads nicht doppelt behandelt wurde.
@fiyewot
5 жыл бұрын
Obwohl die ersten W203 bis Anfang/Mitte 2003 ein großes und peinliches Rostproblem hatten, das zu allem Überfluss auch oft schon vorhanden war, als die Autos keine 2 bis 3 Jahre alt waren, muss man der Fairness halber dennoch sagen, dass Mercedes bei dieser Baureihe wirklich darauf reagiert hat: Schaut man sich auf mobile.de Modelle des W203 mit Erstzulassung ab 2003 an, so fällt schnell auf, dass diese ERHEBLICH weniger stark rosten als die ersten Vormopf-Modelle bis BJ 12/2002 , da ab BJ 01/2003 ein verbessertes Tauchbad in die Produktion „kam“.
@gunterschneider9336
5 жыл бұрын
Mein W 203 bekam auf Kulanz eine neue Lackierung. Leider kam der Rost nach knapp 2 Jahren wieder durch !
@fiyewot
5 жыл бұрын
Günter Schneider Ja, davon liest man in verschiedenen W210-Foren auch dass der Rost auch bei nachlackierten Fahrzeugen wieder kam. Wenn die Karosserie ab Werk halt nicht gescheit gegen Korrosion geschützt ist oder wenn der Lack wie damals bei Daimler ab Werk schon verseucht war (dazu gab es sogar ne Doktorarbeit 😅) , dann hilft natürlich eine Überlackierung leider auch nichts.
@Schimmi25
4 жыл бұрын
@@fiyewot Endlich einer mit Hirn. Danke Herr🙌 Du hast dich gründlich informiert, bevor du wie viele andere so eine subjektive Scheiße postest. Sehr gut, das du nicht zur Imageschädigung beiträgst sondern eher versucht die Sache so zu schildern, wie sie tatsächlich ist, klasse!
@fiyewot
4 жыл бұрын
Thomas Schuld Vielen Dank😊. Irgendwie ist das schon voll lange mein Interessensgebiet, einfach auch weil mich die Frage nicht in Ruhe lässt, warum Mercedes eben erst 2002/3 wirklich was gegen den Rost bei seinen Modellen getan hat. Andererseits muss man ihnen aber zugute halten, dass sie erst mithilfe einer Doktorarbeit von einer Biochemie-Studentin im April 2000 vollständig wussten, was los war und dann war es sehr wahrscheinlich unrentabel und unvorstellbar teuer, die Produktion vom einen auf den anderen Tag zu verbessern. Ändert aber nichts daran, dass das Rostproblem in diesem Umfang einem Premiumhersteller erst gar nicht hätte passieren dürfen-die anderen konnten es ja auch, sogar Ford , Skoda etc. Um aber noch das Positive zu sagen: Abgesehen vom Rost scheinen Baureihen wie der W203 und W210 heute echt solide Autos zu sein.Dies lässt sich meiner Meinung nach darauf zurückführen, dass trotz der ganzen Rostmisere noch immer verhältnismäßig viele Modelle auf den deutschen Straßen fahren-gerade vom W203 Vormopf. Und auch die hohen Laufleistungen zeugen imo von hoher Robustheit.
@Schimmi25
4 жыл бұрын
@@fiyewot Ganz genau, das sehe ich auch so. Ich denke da der W203 aus der DaimlerChrysler Ehe entstanden ist und zu dieser Zeit einfach ein enormer "Profitwille" herrschte und Sachen wie Qualität und ein "unkaputtbares Auto" eher dem Kostenzwang (leider) folgten. Aber krass das du echt soviel weißt, wahnsinn.
@FloetenPoldiGermany
5 жыл бұрын
Deutsche Wertarbeit..
@gottfriedsampl875
4 жыл бұрын
Habe einen 270 cdi bj 2002 bin sehr zufrieden außer spurstangen u diverse Lenker Frontscheibe nichts gewesen schönes zeitloses Auto bestimmte Stellen m kriechöl behandeln
@frankg.3018
5 жыл бұрын
Wie kann man sein Auto so wegrosten lassen? Da kann man doch was gegen machen.
@1cityandcolour1
5 жыл бұрын
Ja da steckt man mal 200€ rein wenn es anfängt. Dann kommt es 2 Jahre später umso stärker wieder, man steckt wieder 500€ rein und wenn es dann zum 3. Mal wiederkommt gibt man auf und fährt das Auto bis es nicht mehr durch den TÜV kommt. Rost ist wirklich wie Krebs, vor allem bei diesem Modell. Man kann es langfristig nicht verhindern oder stoppen
@frankg.3018
5 жыл бұрын
@@1cityandcolour1 Wenn man es richtig macht, hält das Jahre.
@heinzboehm726
5 жыл бұрын
Fahre den w211 mit dem Motor, bis auf den treckersound sehr gut :)
@ardatvt424
5 жыл бұрын
Mega schade das die rosten diese Auto wie w211 w203 w210 sind wirklich zuverlässige Autos die auch schick sind wir hatten ein w203 er fährt wie eine aktuelle c Klasse Motorgeräusche 0
@ardatvt424
5 жыл бұрын
tiger cat Ja ein mopf
@kevintyla6630
5 жыл бұрын
Rostprobleme beim W211 wären mir neu
@brandonlim8908
5 жыл бұрын
Ich habe einen w211 E 220Cdi Elegance von 2004 mit 91.000km und der Rost fängt leider bei den hinteren Türecken unten an. Sonst aber top Auto
@ardatvt424
5 жыл бұрын
Kevin Tyla Alle Mercedes Modelle die bis zum Schnitt 2008 rosten danach kamen die neuen w204 w212 die keine Rost Problem haben
@soausf2438
5 жыл бұрын
@@ardatvt424 203 mopf 211er 204er alle gefahren und keine Rostprobleme selbst im Bekanntenkreis kein Thema
@feinkerl2011
5 жыл бұрын
Innen top, außen bei dem vor Facelift leider flop:/
@y4nnickschmitt
5 жыл бұрын
Sieht ja schon arg beengt aus auf dem Fahrersitz.
@27078323
5 жыл бұрын
Alex ist aber auch nicht gerade der Kleinste. Hast aber recht, kein vergleich zur E-Klasse aus der Zeit
@y4nnickschmitt
5 жыл бұрын
@@27078323 Ich kenne halt Fahrzeuge mit den Außenmaßen, die deutlich geräumiger sind. Und desshalb: es leben die 90er...xD
@timmi7624
9 ай бұрын
Schon Wahsinn was für eine Sch…. da Mercedes beim Vormopf teils rausgehauen hat Ich hab nen Mopf der Gottseidank bis dato kein Rost zumindest an den bekannten Stellen Wir haben noch ein 204 da muss man allerdings sagen sind es nochmal Welten was den Fahrkomfort angeht zum 203 … Da merkt man eine deutliche Weiterentwicklung
@gunterschneider9336
5 жыл бұрын
das grösste Problem der Baureihe: ROST !
@fiyewot
5 жыл бұрын
Günter Schneider Aber „nur“ bis BJ 05/2003: Danach sind die 203er erheblich besser gegen Korrosion geschützt. Kann man gut sehen, wenn man auf mobile.de die entsprechenden Baujahre miteinander vergleicht. Modelle von 2000 bis ca. Mitte 2003 sind heute teils ähnlich durchgerostet wie einige W202/210, wohingegen die Modelle danach imo eine ähnlich gute Blechqualität haben wie die 204er.
@gunterschneider9336
5 жыл бұрын
@@fiyewot Ich würde mir keinen w 203 mehr kaufen. Neben Rost, gab es auch eine Vielzahl von technischen Problemen. Die Verarbeitung war auch nur mässig.
@fiyewot
5 жыл бұрын
Günter Schneider Ich habe zwar selbst noch keinen W203 gehabt, habe mich aber in Foren und Gebrauchtwagentests über längere Zeit ausgiebig über diese Baureihe informiert, sowohl über die Technik als auch über die Stärken und Schwächen. Und wenn ich deinen Kommentar lese(und das ist wirklich keineswegs vorwurfsvoll gemeint) , bin ich mir zu 1000% sicher, dass du einen aus BJ 2000, 2001 oder 2002 gehabt haben musst, da diese Jahrgänge beim 203er die mit Abstand anfälligsten sind. Lies dich mal wenn du willst (trotz deiner eigenen Erfahrungen und höchstwahrscheinlich deiner vollkommen berechtigten Enttäuschung) durch Motor-Talk, dann wirst du auch sehr klar merken, dass die 203er ab BJ Mitte 2002 und erst recht ab BJ 2003 insgesamt solide Dauerläufer sind, die sich keineswegs hinter der damaligen Premium-Konkurrenz(BMW 3er E46, Audi A4 B6) verstecken müssen . Aber dennoch muss man sagen, dass die 203er aus den ersten beiden Modelljahren leider echt Murks waren. Da hat Daimler unter dem damaligen Bekannten Sparzwang einfach nicht an die Konsequenzen gedacht, die durch die billige Produktion entstanden sind. Sowohl was Rost angeht als auch die Elektronik. Summa summarum bleibe ich aber dennoch dabei: Die „Daimleraner“ haben gerade noch rechtzeitig gehandelt (2-3 Jahre nach Produktionsbeginn) und mithilfe von Vollverzinkung ab 2003 und erst recht mit der Mopf in 2004 erfolgreich verhindert, dass das Image des W203 genauso versaut ist wie beim W202/210. Und auch Elektronikprobleme wie Pixelfehler im Kombiinstrument oder grundlose ESP-/BAS-Fehlermeldungen sollten ab BJ Mitte 2002 der Vergangenheit angehören. Sorry dass das jetzt so lang wurde😅
@JAGDTIGER128
3 жыл бұрын
@@fiyewot erfahrung eines mopf-modells: radio mit bildschirmfehler im eimer und heckklappe (unter der kennzeichenhalterung selbst) komplett verrostet.. bisschen knarzen im innenraum, aber der komfort (besonders dank des genialen soundsystems) ansonsten sehr klasse und angenehm! ..wenn man allerdings nicht zu viel vom automatikgetriebe erwartet..
@114062
3 жыл бұрын
Rost gabs schon immer, man macht was dagegen oder kauft sich eben kein solches Auto.
@max.h332.
Жыл бұрын
Wohl wahr! Mein C320 hat eine Hohlraumkonservierung bekommen, auch heute noch tropft an heißen Tagen der Wachs! Rost ist bisher auch kein Thema.
@TheJoeBarbero
5 жыл бұрын
selbst ohne rost gefällt der mir nicht. ich hätte zu der damaligen zeit wohl eher zum 3er kombi gegriffen
@gunterschneider9336
5 жыл бұрын
Der BMW 3er touring hat aber deutlich weniger Platz !
@Schimmi25
4 жыл бұрын
Beide schön
@kaga1310
2 жыл бұрын
unfassbar schlecht gealterter Youngtimer
@karlmuller3366
5 жыл бұрын
Immer diese alten Diesel. Sowas kauft doch keiner mehr. Bitte mehr Benziner testen, auch mal die kleinen Motoren. Ansonsten Danke für Deinen informativen Videos.
@timonrohde6958
5 жыл бұрын
Ich finds super dass viele so denken. Alt ist sowieso out. Diesel sowieso. So fahre ich für wenig Geld (5 Stellige Beträge) einiger maßen aktuelle Autos - mit 200 PS + und tanke maximal 8 Liter im Schnitt. Und wenn man ein wenig Erfahrung und Ahnung hat (sollte auch spezifisch sein) - ist das die günstigste Art Auto zu fahren. Ich habe nie viel in die Autos investiert, maximal ein paar Kleinigkeiten wie Federn der Hinterachse, oder ein paar Arbeitsstunden mit minimalbertägen und z.B. kleine Unfallschäden oder Bremsleitungen wieder flott zu machen. Ende vom Lied ist dass mich das Auto auf Jahr zwischen 100 bis maximal 300 Euro Reperatur kostet wenn es schleicht läuft und mehrere oder etwas teures kaputt geht. (Bei 2-3 Jahren Nutzung) Jeder wie er mag, aber ich liebe "alte Autos" mit moderner Technik z.B. wie in diesem Fall den Commonrail Diesel.
@epicdriftgott5598
5 жыл бұрын
also ich werd mir wahrscheinlich als 1. auto nen diesel holen
@iG4MERs
5 жыл бұрын
@@timonrohde6958 Nach welchen Autos schaust du da? Ich hätte auch gern etwas mehr Druck auf der Autobahn;)
@timonrohde6958
5 жыл бұрын
Kontaktier mich mal Privat. sonst schreibe ich hier einen 6 seitigen Aufsatz (y)
@karlmuller3366
5 жыл бұрын
@@timonrohde6958 Ich stehe auch auf alte Autos. Aber nicht auf alte Diesel. Im Kostenvergleich rechnet sich dieser C 270 mit meinem E 200 K W211 erst ab ca. 20.000 KM Jahresfahrleistung. Da ich das nicht erreiche fahre ich lieber einen ollen Benziner. Ich habe allerdings auch ne Diesel-Aversion, zugegeben. Muss an meinem 1. Auto liegen, einem 200 D W123, der mir damals die Haare vom Kopf gefressen hat..
@graffitiistkunst8753
5 жыл бұрын
So sehr ich Mercedes auch mag, aber das Auto ist Schrott. Meiner Meinung nach nur ein hässlicher Haufen Blech der viel älter aussieht, als dass er eigentlich ist. Der Rost hilft dabei nicht wirklich.Ganz ehrlich, da hol ich mir lieber ein Audi A4 B7. Gleiches Baujahr (in etwa), moderneres Designe, Vollverzinkung, je nach Motor um einiges zuverlässiger und dank vier Ringe muss ich auch nicht dem Stern hinterher trauern (wenn ihr versteht was ich meine ;)).
@Schimmi25
4 жыл бұрын
Auch wenn die Qualität bei den vor Mopf Modellen mangelhaft ist, finde ich sie, im Genesatz zu dir, wahnsinnig hübsch. Elegant, zeitlos & unverschnörkelt. Nicht so verspielt wie viele andere Autos meine Meinung nach. Wesentlich besser sogar als die modernen Modelle, aber so gehen die Meinungen halt auseinander.
@Creditoris
4 жыл бұрын
Sicher das Audi da noch vollverzinkte Autos gebaut hat?
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