Pełen podziw dla Twojej wiedzy i checi dzielenia się nią :)
@sylwiom12
3 жыл бұрын
Z tym materjałem to Pan zagioł nie jednego psełdo szpeca.
@catchmahr
Жыл бұрын
Szczerze, to ten materiał jest ciekawszy od wszystkich propozycji na Netflixie i HBO. Szacun!
@marfur30
3 жыл бұрын
Witam najlepszego diagnostę jakiego znam , jak zwykle super materiał , przejrzyście i wyraziście wszystko wytłumaczone . Fajnie zobaczyć że taki guru jak ty też czasami popełnia błędy :) :) . Bo gdy byś popatrzył w oscyloskop w momencie wyjęcia tego pierwszego przekaźnika to zauważył byś że napięcie było poprawne , a przekaźnik miałeś w ręce. Hehe a już myślałem że takie rzeczy tylko mi się przytrafiają. Pozdrawiam i czeka na następny zajefajny filmik.
@autonomis
3 жыл бұрын
Haha podczas montażu wideo zauważyłem ;-)
@mietekkierpik5328
3 жыл бұрын
Miło się ogląda i słucha prawdziwego fachowca . W serwisie wymieniacze włożyliby nowy sterownik silnika , a to zabolałoby właściciela .Na kanał Pana Arka trafiłem przypadkowo całkiem nie dawno i obejrzałem chyba wszystkie filmiki i oczywiście wszystkie pojawiające się nowe . Sam majsterkuję i dla mnie te filmy to skarbnica praktycznej wiedzy . Pozdrawiam Mistrza .
@volodymyrvelychko1379
3 жыл бұрын
Tak jak poniżej pan marek skomentował, jeden z lepszych materiałów. Ogłada się na jednym tchu ... Jest Pan mistrzem wszystkich mistrzów panie Arku. Wielki szacun i dziękuje.
@adamrosak3458
3 жыл бұрын
Dobry materiał. Fajnie pokazałeś logikę postępowania, szczególnie w w sytuacji "ślepej uliczki" , na którą każdy kiedyś trafił. Jak widzę przewód pod bezpiecznikiem to zawsze koncentracja na 200% :D. Dobra robota!
@autonomis
3 жыл бұрын
Dziękuję za komentarz, oczywiście pomyłki się zdarzają więc nic w tym złego aby je pokazać. Inaczej było by nudno gdyby zawsze wszystko wychodziło za pierwszym razem. Pozdrawiam
@WExTASE
3 жыл бұрын
Cześć, chętnie bym zobaczył materiał jak wyglądały Twoje pierwsze początki, jak zdobywałeś wiedzę i jak radziłeś sobie w trudnych sytuacjach.
@autonomis
3 жыл бұрын
Jak stuknie 10 tys subskrybcji to udostępnienie materiał o powstaniu Autonomis. A na prawdziwą historię o mnie jeszcze trochę trzeba będzie zaczekać. Pozdrawiam
@zielok77
2 жыл бұрын
@@autonomis jest 39k, więc? 😉
@Autotronic_Service_ECU
3 жыл бұрын
W edc 16 w MB spotkałem się kilkanaście razy z tą usterką , przeważnie była spowodowana otwarciem sterownika wygięcia płyty , sam z z ciebie żeby się popsuł miałem kilka przypadków oczywiście chodzi o wysterowanie przekaźnika , pozdrawiam
@coolbitbmwretrofitgarage8033
3 жыл бұрын
Klasyk ;)
@PiotrK-rw1oh
2 жыл бұрын
21 wiek a ty jesteś analfabetą 🤦🏻
@marek9324
3 жыл бұрын
Arku jeden z lepszych filmików. Tak 3mać👌
@autogazserwisgoancz2305
3 жыл бұрын
Jak zawsze pełen profesjonalizm. Podziwiam,i pozdrawiam.
@jolantamarkiewicz273
3 жыл бұрын
Naprawdę wielki szacun. Filmik uświadamia co to znaczy specjalista i fachowiec. Pozdrawiamy
@hienasmietnikowa7795
Жыл бұрын
przede wszystkim uświadamia - ile czasu musi poswięcić nawet tak świetny fachowiec - na wyszukanie wrednej usterki - dosłownie pierdoły... pozniej przychodzi ci taki jeden z drugim - tepy klient-gbur - "paaanie - przeciuez to jest prosta usterka - godzinka i ją pan namierzysz" yhym - akurat :) No nestety ale za fachowośc się płaci i czasem to trwa :)
@rafalnowakowski6373
3 жыл бұрын
Prawdziwe mistrzostwo... Po nici do kłębka. Wielki szacun za sprawdzenie wszystkiego pokolei i za taką usługę naprawdę warto płacić każde pieniądze, a nie cieślom co biorą się za robotę nie wiedząc nawet od czego zacząć, a ogłaszają się od fachowców w swojej branży. To jest prawdziwy fach i naprawdę fachowo wykonywana praca 👍
@zdzislawchowaniec1304
3 жыл бұрын
Witam i BARDZO POZDRAWIAM Pana Arka. Zdzisław.
@karoljablonowski6298
3 жыл бұрын
Akurat dziś zrobiłem wolne , a tu pyk filmik !
@epromik4623
3 жыл бұрын
Utwór po dokonanej naprawie robi dobrą robotę 👍, pozdro.
@autonomis
3 жыл бұрын
Nie ukrywam, że montaż tego odcinka dał mi dużo satysfakcji dzieki temu utworowi. Pozdrawiam
@bartoszpocieniczak5657
3 ай бұрын
Kurde mam W212 2009r silnik nie odpala. Tzn pozycja 1,2 jak najbardziej na trójce nie startuje rozrusznik+ błędy na Liczniku ABS ESP i nie pokazuje temperatury zewnętrznej.
@arturprzybya12
3 жыл бұрын
Po nitce do kłębka. SUPER i szacun dla Pana.
@ArturZagaj-Izraelita
3 жыл бұрын
Czy moj sterownik ECU tez to mial? Bo wszedl w tryb awaryjny a po przelutowaniu BGA nadal jezdzi. Stary Sid208 mam w nadzieji ze ktos mi pomoze ustalic przyczynę.🙄 I dziwna sprawa; rozsadzona sciezka zaraz przy wyjsciu na wyczki- to tak sciezki wysadza?🤔
@mateoo169
6 ай бұрын
Cześć miałeś przypadek Forda tourneo castom 1.6tdci z 2016. Nie ma zegarów oraz pali i gasnie. Na szynie can nie ma wg napięcia gdy testuje osculyloskopem. Pozdrawiam
@empece60
3 жыл бұрын
Pan Arek to fachowiec jest 😀 i mercedesy ma w jednym paluszku 😀 trafiłem tu przypadkowo, ale zostaję na dłużej 👍
@stanisawkruzynski6439
3 жыл бұрын
Nic dodać nic ująć. Arek jesteś wielki. Pozdrawia Włocławek
@tomaszd1995
Жыл бұрын
Ale źeś czasu poświęcił na tego MB :) Największa zmyłka, że już trzymał ten zapięty przekaźnik :)
@liluterKA
Жыл бұрын
Chyba mam to samo . Tylko w w203. Brak mozliwosci odpalenia swiece zarowe nie swiecą. Esp sie pokazywalo. Tylko musze pomyslec jak bez dokumentacji namierzyc taka nóżkę😅 w ecu. Moze poprostu wyciagne i poogladam z bliska?
@autoserwisv6983
3 жыл бұрын
Dziękuję! W końcu jakiś elektronik pokazuje o co kaman. Widzę że wiedza jest obszerna i będę śledził kanał. Jestem mechanikiem a w teraźniejszych autach jest tyle elektroniki ze trzeba się z niej podszlolić. Pozdrawiam z Bydgoszczy.
@piotrposzynski128
3 жыл бұрын
Ciekawy to za mało powiedziane. Mega ciekawy !!! Pozdrawiam
@galaxys2polski
2 жыл бұрын
Witam .Po odłączniu Akumulator i wymiana .wentylator chłodnicy działa cały czas i żaden przycisk nie działa to co na kierownicy, radio, parktronik . szyby.szyber dach.zamek . świata.... liczniku też ani stan paliwa i pokazuje 85+ stopni nagle też pokazuje kilka błędów display faut .abs.srs ect 😂 Czy spotkał cietaki przypadek !?
@marekkorona7343
2 жыл бұрын
Co może być przyczyną znikającego napięcia w zapalniczce mercedesa W211? Po uruchomieniu silnika napięcia brak a po półgodzinnej jeździe napięcie wraca. Spotkał się z Was ktoś z taką usterką? Bezpieczniki wymieniłem na nowe.
@KrokodylowyPanTavi
3 жыл бұрын
2.7 i 3.2 to chyba ostatnie trwale i niezawodne silniki,regularnie serwisowane zjadają kilometry.
@roz5833
2 жыл бұрын
a z kolei w moim przypadku Elektryk z Warszawy nie mógł znaleźć problemu z odpalaniem lecz jakimś cudem odpalił po kilku dniach a dziś powtórka z rozrywki. Chciałbym znaleźć takiego diagnostę jak Pan w mazowieckim
@dariuszdariusz7428
8 ай бұрын
Mam problem z 211 3.2 R6 może by mi pan pomógł może jakiś kontakt do pana i bym opowiedział co się dzieje
@92rutkowski
3 жыл бұрын
Miałem to samo w211 też diesel, objawy te same. Wystarczyło dosłownie dotknąć kablami rozruchowymi i auto odpalało. Skończyło się na wymianie sterownika silnika
@haazel3
2 жыл бұрын
Czekam na coś o w203. Sporadycznie pojawia mi się tzw choinka. Po zdjęciu klemy i podłączeniu jej z powrotem wszystko jest ok.
@bartasbartaz7693
2 жыл бұрын
Arek pomóż. Vito 17 rok 2.2 cdi brak komunikacji ze sterownikiem świec żarowych bezpieczniki ok, kable ok, 3 sterowniki wpinane i to samo. Gdzie szukać?
@romanspychaa6843
3 ай бұрын
Kurde tez mam prawie ten sam problem tez nie chciał odpalac bledy te same po odpięciu akumulatora odpalił ale teraz nie chcę zgasnąć i nadal blad komunikacji can
@MK-qm3gd
Жыл бұрын
Witam wielki szacunek dla twoje pracy mam problem z moją mazda 6 gh 2.0 benzyna przepala się bezpiecznik sterowanie silnika w kabinie po czym auto gaśnie bez możliwości ponownego odpalenia gdzie szukać przyczyny zostałem już dwukrotnie na drodze
@radekiwanus3352
Жыл бұрын
Można wiedzieć ile kosztuje taka robota czeka mnie to samo pacjent 2,0 audi a4 b8 diesel możesz dać jakieś wskazówki brak komunikacji z sterownika
@koszmar0000
2 жыл бұрын
Moja honda Civic miała takie kombinacje w skrzynce bezpieczników 🤷🤣
@insaneinthebrain2309
3 жыл бұрын
Te same objawy mam, że nie ma łączności z can i wyskakuje mi błąd Display faulity z symbolem pradu czy tam błyskawica, tylko że mercedes w203, nie wiem jak sobie z tym poradzic, może ktoś ma jakieś filmiki czy namiary na forum co by rozwiązać problem
@sebamaja7709
3 жыл бұрын
Wzorowo, tak powinno się naprawiać auta. W ASO już by zamawiali nowe ECU, a klient zostałby zabity fakturą. Brawo.
@eS-Ko
3 жыл бұрын
I też by było poprawnie a nawet poprawniej bo nie wiadomo czy to był zimny lut czy niekontaktująca przelotka w druku czy jeszcze coś innego. Ciekawe jest to że gdybyś dostarczył urzywane ECU to nie mogli by dokodować bo tego nie przewiduje ich procedura i ich sprzęt tego nie może!
@sebamaja7709
3 жыл бұрын
@@eS-Ko wyraźnie było widać odklejoną nóżkę scalaka. Sam prowadzę warsztat samochodowy od 10 lat i robię również elektronikę i sam staram się naprawić, a nie od razu wymieniać. Z jednej strony jakaś tam satysfakcja, z drugiej koszt dla klienta. Z następną usterką przyjedzie do mnie, a z trzeciej te wymiany na nowe nie mają uzasadnienia w wszem deklarowanej ekologii. Dlatego takich fachowców jak Arek cenię bo wymienić każdy umie.
@eS-Ko
3 жыл бұрын
@@sebamaja7709 Też tak do tego podchodzę. Jedyny kłopot to pewność że się naprawiło. Jeśli udało by się pod lupą, mikroskopem zobaczyć niedolutowaną w produkcji nogę scalaka to zgoda bo samo przelutowanie płyty na głupa i ruszyło może skończyć się szybką reklamacją. A gdy przy reklamacji okaże się że jednak wymiana jest konieczna to klient nie chce dopłacać, no chyba że zostało to z nim wcześniej uzgodnione, choć i tak zwykle o tym zapomina. Dlatego w niepewnych sytuacjach wolę wymianę na inne używane. I tu są dwie szkoły, samemu kupisz używany ecu to trochę zaoszczędzisz albo zrzucić to na klienta, wiadomo, jeśli padnie jeszcze raz bo np tutaj cewka przekaźnika była przegrzana i prąd podtrzymania płynął większy i usterka wróciła, to zwalisz na klienta że taki kupić. A przecież nie będziesz przy takiej naprawie aż tak szczegółowo badał układów by to wykryć.
@sebamaja7709
3 жыл бұрын
@@eS-Ko jasne, dlatego ja zawsze daję klientowi wybór, informuję, że konkretnej gwarancji na naprawę nie dostanie daję 6 miesięcy. Natomiast na używany sterownik w ogóle gwarancji nie udzielam. Gwarancja tylko na nowy i to oczywiście gwarancja producenta podzespołu. Wiadomo jak jest, w dobie masowej produkcji elektroniki w Chinach nawet nowe części miewają wady fabryczne. Jeśli klient chce taniej i godzi się z ryzykiem związanym z naprawą to naprawiam. Jeśli chce gwarancji, to tylko nowy ecu, a ja mogę dać tylko gwarancję na montaż i programowanie.
@eme444
2 жыл бұрын
38:50 "mamy niecały 1V czyli wszystko działa" - skąd ten 1V i czego on dotyczy bo nie wyłapałem z filmiku???
@PolskoObudźSięę
3 жыл бұрын
Jak by to powiedział Majster "Bardzo dobra Robota:) Pakiet za 500set :)"
@ToKo1111
4 ай бұрын
Proste, przekaznik. Zamien na probe od klaksonu I wiesz czy ro to
@tomus-cz8243
3 жыл бұрын
Pełen profesjonalizm - Gratuluje :) Materiały ogląda się super i proszę o więcej. Pozdrawiam
@truckmario254
Жыл бұрын
Witam mogę jakiś kontakt bezpośrednio prosić?
@adamtrzeciecki7778
3 жыл бұрын
Każdemu powiem że jesteś NAJLEPSZY.
@bogdangorycki2177
Жыл бұрын
Mam to samo tylko w 2.2 cdi tylko ze u mnie jak mu odwali to caly czas pali bez problemu zwlaszcza jak postoi chwile. Czy moze byc to samo?
@SzymekCRX
2 жыл бұрын
O co chodzi z tym przewodem pod bezpiecznikiem? To jakieś drutowanie?
@kris93nk
3 жыл бұрын
Co tu dużo pisać! Jesteś najlepszy! Czasami myślę że gdy kiedyś coś takiego przydaży się w moim mercedesie w221 to już nikt tego nienaprawi a tu jest taki człowiek! Który pokazuje że można wszystko ogarnąć ! Jeszcze gdybym wiedział że w przyszłości! Mógłbym na ciebie liczyć w razie jakichś problemów!!!!!! Gorąco pozdrawiam!
@piterpiter22
3 жыл бұрын
moim mercedesie w221 chwalisz się czy żalisz?
@zielok77
2 жыл бұрын
Skąd brać schematy? Autodata to jakaś porażka ...
@Fabi....
3 жыл бұрын
A no, często się błądzi przybtakich diagnozach, ważne, że zrobione 💪👍
@ertes2644
3 жыл бұрын
Ja zawsze przed oddaniem auta klientowi -czyscze wszystkie gniazda bezp i kostki kontaktolem i wiem że klient nie wróci z reklamacją -moze to smieszne ale mi sie sprawdza , robie to jako usługa gratis dla klienta
@jaroslawp5971
3 жыл бұрын
Podobnie było u mnie w audi q7 sterownik nie wypuszczal masy do sterowania przekaźnika głównego miałem troszkę gorzej bo brak schematu :-) pozdrawiam dobra robota.
@eS-Ko
3 жыл бұрын
Nie miałeś ELSA ?
@ra-vciekawenaprawy
3 жыл бұрын
Komentarz zbedny. Jak zawsze REWELACJA, dziekuje.
@rafalnowak6095
2 жыл бұрын
Mam identyczne objawy w w203.
@tomaszkarolak6265
3 жыл бұрын
Mistrzostwo
@boryszawada6352
9 ай бұрын
Mam teraz podobny problem w s klasie w221, po odpaleniu silnika wszystko działa przez jakieś kilka minut a później gubi biegi i załącza wentylator, nie da się odpalić samochodu, jak odstoi kilkanaście minut to znowu pali i jeździ kilka minut aż do włączenia się trybu awaryjnego skrzyni, na komputerze pokazuje błędy CDI5, brak komunikacji ze sterownikiem skrzyni biegów i stetownikiem silnika, będziemy szukać przyczyny na dniach, twoje materiały i wiedza jaką udostępniasz może bardzo pomóc w odnalezieniu przyczyny tej usterki, bardzo się cieszę że są tacy fachowcy jak ty i przekazują swoją wiedzę innym, oby jak najmniej druciarstwa w naprawach a będzie się jeździło długo i bezawaryjnie 👌
@WebSiteer
3 жыл бұрын
miałem podobną awarię pół roku temu w CLK, teoretycznie zamiana modułu SAM pomogła i problem już się nie pojawił, jednak nadal jeżdżę z niepewnością co do mojej naprawy :D Od miejscowych elektryków usłyszałem jedynie " o panie, kto to będzie robił", jeśli problem ponownie się pojawi zamawiam lawetę i wiozę auto do Pana, tym bardziej, że nie mam daleko. Pozdrowionka
@ajki9214
3 жыл бұрын
Te multidreivery się psują. Może był wymieniany i dlatego miałeś poddymiona naklejkę?. Miałem przypadek odwrotny w dislu Megan II 1.9DCI. Facet miał przegryziona wiązkę od sondy lamda. Zaczął sam naprawiać i korzystając ze slego schematu od innej wersji zrobił baypas masy że sterownika do grzałki sondy II. Tyle że podłączył się do wyjścia ze sterownika silnika Boscha w to samo miejsce co ty miałeś czyli sterowaniem masy na przek wtrysku. Co się za działo, ano ubil ten driver i miał wewnętrzny niekontrolowany upływ wyjścia do masy przez 180R. Przekaźnik się nie rozlaczał rozładować akumulator. Wymieniłem cały sterownik bo driver mogłem kupić za 100 zł plus czekanie, i papranie z przelutem, a sterownik był od ręki za 150 zł w stanie idealnym. Sklonowalem wszystko flash i eeprom, a ten zostal jako oczekujący na driver z innej padliny. Co jest w tym dziwne że powinny być zabezpieczone przed takimi usterkami, a nie są.
@adamw3654
2 жыл бұрын
Dzięki miałem to samo po obejrzeniu filmu naprawiłem auto. Bez żadnej regeneracji sterownika auto śmiga.musiałem kupić parę przyrządów ale zdobytą wiedzę bezcenna
@dawidrybka2874
3 жыл бұрын
U mnie w audi a5 3.0tdi też nie miałem lacznosci z ECU okazał się winny przekaźnik 645 przy ECU na podszybiu. Długo mi zajęło żeby to zdiagnozować. Samochód odpalał od czasu do czasu zależy jak mu się chciało. Pozdrawiam
@krzysztofszumski2336
3 жыл бұрын
Praca wykonana prawidłowo
@jacekstabiszewski7753
Жыл бұрын
Skąd brać takie schematy do aut?
@andrzej5099
2 жыл бұрын
Super,materiał chciałoby się odwiedzić takiego fachowca jeżeli to jest możliwe bo 7sterka podobna a wręcz taka sama.zaczekam na odpowiedź. Pozdrawiam Panie Arku
@ToKo1111
4 ай бұрын
Ja mialem przekaznik. Ale kozak jestes!
@krystianmach5765
3 жыл бұрын
Witam z jedną sprawom sobie nie radzę AB-poduszka powietrzna brak komunikacji z sterownikiem styk 13 s-klasa w220 nie bardzo wiem od czego zacząć odnośnie tego styku czy to wtyczka od sterownika czy może coś dalej lokalizacja tego styku spędza mi sen z powiek zwłaszcza że chodzi o poduchy na liczniku nie ma żadnych błędów może jakaś podpowiedź proszę .
@jarekmarek6352
3 жыл бұрын
O co chodzi z tym skręconym przewodem że jest nie tak ? gratuluje wiedzy i pozdrawiam
@autonomis
3 жыл бұрын
Przekrój przewodu jest za mały w stosunku do obciążenia, w materiale pt. Niebezpieczny bezpiecznik jest więcej info na ten temat.
@sawektop7439
3 жыл бұрын
Witam i pozdrawiam , chcę zadać pytanie jakimi programami się posługujesz korzystając ze schematów , czy można liczyć w przyszłości na materiał w tym temacie . Do niedawna osobiście korzystałem z A-data ale i oni nie mają wszystkich, więc czekam z niecierpliwością.
@autonomis
3 жыл бұрын
Hgs, Esi i fabryczne, żaden z uniwersalnych dostawców nie ma wszystkiego biorąc pod uwagę zmiany konstrukcyjne wzgledem roku i wyposażenia. Mimo wszystko używam ich bo często są lepiej zobrazowane i bardziej intuicyjne. Materiał który miał by na celu porównanie różnych dostawców na razie nie jest planowany. Pozdrawiam
@sawektop7439
3 жыл бұрын
@@autonomis Dziękuje za szybką odpowiedz.
@robertrykowski7321
3 жыл бұрын
Powiedz mi z jakich okolic jesteś?
@kobikobi8078
3 жыл бұрын
Nie wiem jakim cudem trafiłem na Twój film. Mam ten sam problem ale nie szukałem w ogóle rozwiązania na YouTubie a tym bardziej na TV. Również rozebrałem sama :D w pon mialem zacząć sprawdzać sterownik silnika. Mega dziwne chyba inwigilacja google jest juz w naszych mózgach :D
@adriansalt2
3 жыл бұрын
Niesamowita robota. Mieliśmy identyczny przypadek na trasie, Clk 320 w209. Pierwsza próba podmianka ECU z innego modelu, by sprawdzić komunikację. Brak. W tym przypadku wymiana modułu SAM za 40zł " na pałę" załatwiła sprawę. Pozdrawiam serdecznie! Super materiał
@damiangruby8627
3 жыл бұрын
Witam możesz powiedzieć skąd bierzesz schematy elektryczne to jest w jakimś programie
@pawelmackiewicz3578
3 жыл бұрын
Jesteś wielki 👍
@michalwojcieszak5733
Жыл бұрын
Najlepszy diagnosta na KZitem!!!!😏🔥🔥🔥🔥
@sowa6639
3 жыл бұрын
11 : 12 - Ruszając przekaźnikiem ~ruszasz przewodem , który był tylko skręcony / na słowo honoru , i zawinięty w taśmę = połączenie ( gówniane ) i to dawało takie pomiary
@autonomis
3 жыл бұрын
Zgadza się podczas montażu wyłapałem swoje błędy. A jeszcze większy był potem po wyjęciu przekaźnika dalej jest napięcie na oscyloskopie. Tylko, że na niego nie spojrzałem gdy to zrobiłem ;-). Pozdrawiam
@sowa6639
3 жыл бұрын
@@autonomis - Całe życie ; popełniamy błędy - inaczej nie mieli byśmy własnej historii . Wszystko byłoby za ! słodkie . Czasami np: tracimy czas , bo chcemy w swoich szufladach znaleźć jakąś śrubkę podkładkę . Ale czy ten czas jest stracony ? Nie ; bo przy okazji wiemy co jest w naszych szpargałach . chłe, chłe, chłe . Również Pozdrawiam
@karoljablonowski6298
3 жыл бұрын
Witam Arka i wszystkich oglądających. Po obejrzeniu do końca stwierdzam ( nie pierwszy raz ) ogromna wiedza , spokój , wytwałość. Sterowniki zawsze woże do znajomych elektroników , a tu widze można jak sie chce. Fajny film , krok po kroku , obstawiałem zimne luty ale w SAM-ie a nie w sterowniku.. , ja bym poległ... (znaczy zawiózł sterownik do przejrzenia)
@mariuszsobon30
2 жыл бұрын
Super jesteś chciałbym kiedyś trafić na takiego super elektronika mechanika narażone mam pecha place płacze
@gradziadhala3390
3 жыл бұрын
Super film czekam na więcej. Ciekaw jestem Jak to wygląda w kwestii zimnych lutów, Jak powszechne jest to zjawisko. Jak by nie patrzeć moduły poddawane są niskim oraz wysokim temperaturą oraz ciągłym wibracją. Serwisując sprzęt audio widzę tendencję konkretnych modeli danych producentów lub producentów z konkretnych lat produkcji gdzie to zjawisko dosyć powszechnie się pojawia.
@jaroslawwronowski25
3 жыл бұрын
Zajebisty materiał tak trzymaj ...dzięki
@ertes2644
3 жыл бұрын
masy oraz styki przek. dobrze sprawdzac miliomomierzem w układzie 4 przewod. i ruszac kablami i przekaznizkiem -miliomomierz bardzo ladnie pokazuje zmiany milomów przy ruszaniu -a musi stać odczyt sztywno jak drut
@marianbudziszewski413
3 жыл бұрын
Czapki z głów . Pozdrawiam
@ertes2644
3 жыл бұрын
Cana mozesz sprawdzic czy lecą sygnały -podłaczasz miernik z wyborem czestotliwosci i stajesz miedzy masą a canem h / L i masz odczyt sygnałów , mozna też dac wskaznik przebiegów ttl miedzym masą a canami -jak np can pójdzie spać to wiadomo że zadnej czestotliowsci ani stanów logicznych nie bedzie - no ale wiadomo co oscyl to oscyl
@karoljablonowski6298
3 жыл бұрын
p.s. znaczy najpredzej poszedł by nowy sterownik i oczywiscie zabawa z immo.... lub cały zetaw z portalu na All....
@blejku7790
3 жыл бұрын
Można wiedzieć ile skasowałeś za tą robotę ? :-) Pozdrawiam
@mariuszszmigiel4525
3 жыл бұрын
Jak zawsze porządna robota 👍
@kamilolejniczak7943
3 жыл бұрын
Witaj. Pełen profesjonalizm. Dziękuję za materiał. Pozdrawiam
@jarekp.2160
3 жыл бұрын
Masz duzo cierpliwosci i chec do znalezienia problemu ja mam warsztat w californi ponad 25 lat robie tylko mercedesy stare z 60 lat i nowe ale juz mi brakuje cierpliwosci do dluzszego grzebania w elektronice nieraz sa ciekawe problemy te nowsze auta to tylko problemy z komputerami i sterownikaki mam tez sds i uzywam autel elitte jest dosc dobry robi duzo programowania . Pozdrawiam
@krzysztoflenart7682
Жыл бұрын
Panie gdzie mesz ten warsztat szacun
@grzegorzgr7005
3 жыл бұрын
Szpec mega!
@jackalek
3 жыл бұрын
super film, bardzo dobrze że mowisz o swoim toku myślenia i podązania za usterką. Sam zajmuje sie diagnozą ale nie w autach osobowych i troche inne sprzety, ale zasada podobna. Bardzo dobrze pusluchać fachowca, człowiek sie uczy w tym fachu całe życie. Wytrwalości i zdrowia życzę.
@przemyslawkolodziej4040
3 жыл бұрын
Panie Arku jest Pan wysokiej klasy fachowcem. Świetny kanał. Pozdrawiam
@duzaliteraf7373
2 жыл бұрын
Co to za muzyka od 39:03 do 39:20 i od 39:26 do 39:36?
@jankasza1252
3 жыл бұрын
Ile kosztowała naprawa ? Z góry dziękuje za odpowiedź
@krzysztofdabrowski8458
3 жыл бұрын
Bardzo dobra robota! Komentarz dla zasięgu, aby wieść się niosła gdzie uleczają gwiazdeczki. Pozdrawiam.
@andrzejnowak6058
2 жыл бұрын
Pozdrawiam. Dziękuję. Materiał super!
@gogotir1
3 жыл бұрын
Szacuneczek, angol to by sterownik silnika wymienił.
@esioika9962
3 жыл бұрын
Jak zawsze 🤞🤞🤞🤞🤞🤞 Pozdrawiam
@erko6514
2 жыл бұрын
Sterownik silnika zasterowuje przekaźnik od zasilania sterownika silnika? Tak to naprawdę wygląda??
@autonomis
2 жыл бұрын
Tak główne zasilanie, ps. nie pracowałem nigdy w aso w ck chyba, że mam sobowtóra.
@erko6514
2 жыл бұрын
@@autonomis wydawało mi się ;) zawsze myślałem że sterownik zasilany jest z zacisku 30 i główne z 15.
@piotrchoros934
3 жыл бұрын
Z przyjemnością się ogląda, w takie ręce można auto oddać. Pozdrawiam Sprinter Kamper
@ddd3250
2 жыл бұрын
Ale to musi cieszyć jak sie naprawi usterkę pozdrawiam
Пікірлер: 262