Non so spiegarmelo ma le auto fino a fine anni 90 o al massimo primi anni 2000 hanno come un anima che oggi si è persa. Pure Mercedes ha ceduto alle logiche di mercato. Tra l'altro questa è decisamente un auto solida,comoda,e sportiva insieme. Certo che più che un garage con te bisogna avere un hangar. 😉
@antoniopetrosino1896
Жыл бұрын
La spiegazione è semplice Erano Analogiche Oggi sono digitali Come passare da uno Zenith El Primero ad un CasioG-Shock (senza offesa vanno bene entrambi, ma uno è meccanico e l'altro è digitale)
@alexzalomir9519
Жыл бұрын
Sono costruite con obbiettivi differenti, le prime erano pensate per 20-30 anni, quelle di adesso si sa già che la loro vita media e sotto i 10, non ha senso sprecare materiali e soprattutto soldi per farle bene se poi vengono usate poco
@matteobolcato8191
Жыл бұрын
Non sono d’accordo, per niente, erano fatto con quello che si poteva, e vero sono divertenti ma la stessa parol coincide con pericolose. Oggi per divertirsi bisogna volerlo al tempo non era così.
@danilodischiena7909
Жыл бұрын
Credo sia cambiata la destinazione d'uso nonché la concezione. Oggi l'auto è un accessorio, un elettrodomestico, un device, sono sempre piu pensate per un pubblico femminile e forse anche l'uomo si è femminilizzato nei gusti automobilistici. Nelle brochure non sono neanche più presenti i dati tecnici o le prestazioni e c'entra poco con le emissioni o con la sicurezza o la comodità. Stare seduti in alto su un suv è piacevole nella guida di tutti i giorni ma le auto sono meno aereodinamiche con baricentro alto e maggiore peso quindi tutto ciò non giova ne a sicurezza ne alle emissioni, d'altro canto per una vita i nostri genitori hanno avuto berline o sw e non mi pare abbiano sofferto chissà che scomodità nel salire e scendere da un veicolo più basso che poi può solcare gli stessi terreni. I miei coetananei sognano i diesel e non sanno cosa sia un lsd. Insomma l'auto di oggi non è un oggetto di passione e di meccanica, però dal punto A al punto di B portano comodo.
@giovannicaviglia1711
Жыл бұрын
E,ma se provi a dirlo a uno fissato con la logica,che l evoluzione ha migliorato le auto in tutto ti risponderà: che il mondo va avanti per fortuna.
@fabriziomasa5852
Жыл бұрын
A me è piaciuto particolarmente quando hai detto “non ha capito che macchina abbiamo NOI”. L’uso di quel pronome mi ha fatto particolarmente piacere, perché effettivamente mi da la sensazione di essere anche io in macchina, a provarla.
@jamesfranklin2203
Жыл бұрын
Senza targhetta identificativa deve essere uno goduria lasciare a bocca aperta chi non la conosce
@jamesfranklin2203
Жыл бұрын
Strano che la Mercedes, avendola fatta costruire dalla Parsche, non abbia fatto progettare un cambio manuale ad hoc
@jamesfranklin2203
Жыл бұрын
Più che con gli interni totalmente in pelle la preferirei che i sedili abbiano la parte centrale quadrettata come le vecchie Porsche
@jamesfranklin2203
Жыл бұрын
Che ne pensa delle muscle cars americane?
@robertovallerugo9091
Жыл бұрын
Se prende una marcia per l' altra in decelerazione ha problemi,livello olio idraulico basso( il Tutela) o il filtro sporco,poi I sedili furono predisposti per avere I fianchi gonfiabili a pompetta come le vecchie Amg o Brabus ma non li installarono mai
@danielerosso4853
Жыл бұрын
La macchina dei miei sogni...possiedo la coupè,un turbo 250 w124 ed un 190 2.5 aspirato diesel!Faccio sempre e solo la manutenzione e vanno una bomba per essere del 89 e del 91 👍🏻
@claudiozucchellini6458
Жыл бұрын
Bella! Austera. Tutta sostanza. Una corazzata. Se devo dire,molto più fascinosa delle Mercedes di adesso.
@liviogarrone2712
Жыл бұрын
Sulla M5 il controllo di trazione sei tu...o il platano se sbagli.....non riesco a smettere di ridere...🙂🙂.....questa me la segno proprio, fantastica!!
@gabrielecohors6391
Жыл бұрын
Le perle del Gasi " Il controllo di trazione sei TU o il PLATANO se sbagli. " 😂
@paoloaraldi9441
Жыл бұрын
Bellissimo video e auto stupenda!!! Tra le mie preferite. Complimenti ancore e complimenti per il vostro stand in fiera a Padova! La vostra genuinità vi rende i migliori
@TheDarwinCh
Жыл бұрын
Macchina stupenda 😍 da felice possessore di una modesta 300CE 1a serie del 1987 posso solo immaginare quanto cartella questa 500, già la mia (con 180cv) va come un treno 😅 gran bel video come sempre GaSi 💪
@alessandroconti6086
Жыл бұрын
Cito : " QUESTO E' ANCORA QUELLO DELLA SEAT DI PRIMA CHE ANCORA NON HA CAPITO UN CRIS...." Sei Grande GASIIIIIIIII !!!!!!!
@RodolfoBaselli
Жыл бұрын
Ancora ricordo il rumore della chiusura delle portiere del 200E di mio padre, dava una sensazione di solidità impressionante.
@emilianoled
Жыл бұрын
Qualità video 🔝. È molto difficile, ma sarebbe fantastico vedere una BMW 850. Gasi e tutta la squadra, siete persone favolose! Un saluto da Roma.
@flaviodecarlo8930
Жыл бұрын
Anch io vorrei vedere testata una 850 mi piace moltissimo
@consolatovitetta966
Жыл бұрын
Io adoro la 850
@massimomormino2560
Жыл бұрын
@@consolatovitetta966 A Padova ne ho viste almeno 15 allineate, stupende !!!
@consolatovitetta966
Жыл бұрын
@@massimomormino2560 immagino che meraviglia
@massimomormino2560
Жыл бұрын
@@consolatovitetta966 Si, erano allineate fuori dalla fiera lungo via Tommaseo, accanto a diverse Alfa. Tornando alle 850 avevano colori diversi e apparentemente sembravano tutte ben tenute (di meccanica non saprei). Ho 55 anni e ricordo che negli anni 80 le avevano in pochi ma erano avanti, a parte per i fari a scomparsa, lo stesso design era futuristico. Ti sei perso una bella "parata" 😄🤗🤗🤗
@flaviodecarlo8930
Жыл бұрын
Praticamente un mostro di potenza queste erano le Mercedes indistruttibili e con l elettronica giusta che facevano milioni di chilometri, bellissima!!!
@lorenzogiorgi4246
Жыл бұрын
D'accordissimo, per molti la E 500, è stata la miglior Mercedes, negli USA è ormai un ricercatissimo articolo da collezione. A mio avviso, queste sono le ultime Mercedes (le faro quadrato intendo), auto altamente identitarie, sfacciatamente massicce, ridondanti e costruite con dovizia maniacale, pensate, come giustamente hai detto, per macinare chilometraggi abbastanza impensabili per molte altre, loro coetanee.
@MrClemenz
Жыл бұрын
Nell'm5 il controllo di trazione sei tu o il platano se sbagli 🤣🤣🤣 grandissimo gasi... ma quanto sono belle le vecchie Mercedes
@matteolongoni9681
Жыл бұрын
Sempre i migliori, sono venuto in fiera e non vedo l'ora di venire a trovarvi nella vostra officina
@nicolagrapputo1717
Жыл бұрын
Un bel macchinotto! Mi ricordo che, le rare volte, in cui vedevo una Amg parcheggiata, da ragazzino, sbirciavo dentro per vedere il fondo scala del tachimetro...... Sempre bei tempi affiorano dai ricordi, guardando il Gasi. Un abbraccio. Ps. Mi è dispiaciuto un casino non esser riuscito a passare a Padova.... 😢
@Black_Dog0844
Жыл бұрын
Bellissima gasi ….come sempre spiegazioni dettagliate e competenti video mai noiosi bravi !
@puccio364
Жыл бұрын
Complimenti 😃 Effettivamente la qualità delle immagini é migliorata e la Mercedes è davvero meravigliosa e con lo stile delle auto di una volta, tutta sostanza e muscoli! Complimenti x il bel lavoro fatto 💪🏼👍
@ivancasali9695
Жыл бұрын
È sempre un piacere vedere video di questa tipologia di macchine!! La Mercedes 500E è sempre stata un Mio Sogno !! Bellissima spiegazione come sempre dà parte Tua a Gabry !! Là battuta del platano è stata azzeccata😂 mi fai morire 🤣 Ciao a presto un Abbraccio 👍💪
@micheledirocco4994
Жыл бұрын
Sto restaurando una 200E del 1992, nulla in confronto a questo mostro sacro ma per me ha comunque tantissimo fascino
@furios872
Жыл бұрын
W124 è stata ed è una super macchina. 20 anni fa erano segni di distinzione e chi la conserva è un uomo saggio e fortunato
@micheledirocco4994
Жыл бұрын
@@furios872 perfettamente d’accordo, nella sua epoca era 10 spanne sopra tutto il resto del parco auto esistente e per chi ne possedeva una era un vero e proprio status symbol
@pinellobelandi8824
Жыл бұрын
Io ho avuto la 200E, poi la 250D e poi la 250D turbo, poi ancora tutte le serie E e ora la Serie S del 2009/2010. Devo dire che a livello emozionale come linea e design non sono il massimo, per lo meno fino alla prima serie E, ma qualità dei materiali, assemblaggi, qualità delle finiture, soluzioni tecniche d'avanguardia, comodità di guida che fa si che dopo 8 or
@pinellobelandi8824
Жыл бұрын
......ore di guida si arrivi riposati alla metà, be la cosa non ha eguali.
@quellolee9541
Жыл бұрын
Che meraviglia Gasi ! La filosofia di Mercedes all'epoca era proprio quella: linea uguale alle altre Mercedes piu' vendute e riconoscibile solo da piccoli particolari . Viaggiare nel comfort tirando fuori i cavalli quando servono !
@antoniopisciolini8286
Жыл бұрын
Ciao Gabriele. Macchina eccezionale la 500 .audio perfetto ma il gran salto di qualità lo ha fatto le immagini secondo me.siete il top
@raffaeleduo1074
Жыл бұрын
Secondo me è l'auto per eccellenza, si certo la strumentazione è ai minimi termini ma ha tutto quello che serve per viaggiare viaggiare lontano molto lontano. Ciao Gabriele e grazie.
@gabrielec762
Жыл бұрын
Qualità del video bellissima gasi le immagini sono molto più pulite ed il video spiegato nei dettagli reali della macchina è molto curato. Grande continua cosiiiì😍
@alessiodigrazia2105
Жыл бұрын
É semplicemente uno spettacolo !! Questa è una Mercedes, no quelle porcherie che producono oggi.
@massimomormino2560
Жыл бұрын
Porcherie ? Forse non hai visto la nuova Mercedes CLS..... Francamente comprare Mercedes oggi è sempre meglio della qualità costruttiva di tante altre case. Chissà perché noto che chi può permettersele continua a comprare Audi, BMW e Mercedes.......😄 (Gli altri Seat, Kia, Daewoo, Dacia) Personalmente sono un poveraccio che guida una 159 del 2008 ma potessi permettermi una Mercedes CLS penso opterei per quella qualità costruttiva......
@alessiodigrazia2105
Жыл бұрын
@@massimomormino2560 purtroppo via messaggio è impossible darti tutte le motivazioni del perché le auto odierne (ancora più quelle dei grandi marchi come Mercedes, BMW, Audi, etc) a mio avviso sono una porcheria, ma io non sono assolutamente daccordo con te. Quella era ancora una Signora Mercedes, oggi al massimo è "Escort" Mercedes.
@gandalf2tamiya
Жыл бұрын
Sempre ricchi di storia i tuoi racconti! Per me che ho vissuto poco di quei tempi sono molta roba!
@Humanature85
Жыл бұрын
Ciao Gabriele,audio nettamente migliorato e video gradevolissimo....bravi!! Mercedes E500 auto stupenda nella sua austerità...sono molto legato al marchio ...mi ricorda il mio papà...da piccolo aveva il "gattone" classico colore verdone dell'epoca....fino ad arrivare ai primi anni 90 con la 190....dimenticarsi il "profumo mercedes" è impossibile!!!!!
@alessandrorossi8750
Жыл бұрын
Bellissimo video Gasi! Grazie per avermi iscritto al tuo canale. Si, in fiera mi hai iscritto proprio tu😉
@massimomormino2560
Жыл бұрын
Ciao Gabri, gran bella macchina, a cominciare dal fatto che adoro le "belve" mimetizzate da tranquille berline, meno occhi addosso e più divertimento personale 🤗 Complimenti per il proprietario che la mantiene in queste condizioni 👏👏👏👏
@andreamissich5985
Жыл бұрын
Grande opinione, concordo pienamente!
@pentagono64
Жыл бұрын
Ciao Gabri complimenti per le riprese e le dettagliate spiegazioni che permettono al addetto ai lavori di provare le emozioni anche senza guidarla , grazie per le spiegazioni! Bellissimi i commenti sulle meteore in circolazione , purtroppo circolano!
@massimomormino2560
Жыл бұрын
Ognuno circola con quel che può permettersi....😄
@pierooneto3566
Жыл бұрын
Grande Gasi! Ti seguo dal Cile 🇨🇱, ed effettivamente la qualità del video é migliorata 10.00%…grazie mille! 😅 un abrazo desde el culo del mundo
@simonecremonini439
Жыл бұрын
Tanta tanta roba gasi questi nuovi video Complimenti, bravi
@emanuelefossati3652
Жыл бұрын
Vi ho visto mente registravate alcune settimane fa era forse un martedì sera , passavo in bici , grandi !!!
@valeriogalantini
Жыл бұрын
Che macchina la w124. Al di là della motorizzazione e al di là del fatto che non è una macchina fatta per andare forte. Sarà che mi piace così tanto perché ne ho una in famiglia (250 turbodiesel), su cui sono cresciuto, che a distanza di 30 anni e quasi 400.000 km fa ancora le veci praticamente di una daily car, ma è veramente un gran progetto.
@alessandrocannavacciuolo3392
Жыл бұрын
Ciao Gabri, video e audio sono ok. Grazie per i contenuti
@Piazza1505
Жыл бұрын
Microfono e video molto migliorati!! Bellissima questa E500. Son stato a trovarvi per un saluto veloce a Padova, bello stand e thema 8.32 top
@illupo2790
Жыл бұрын
Video ed audio di qualità superiore, sicuramente. La Marcades nonostante non ami il marchio, per questa sono obbligato a dire che è una gran figa, sopratutto perché mi riaccende un sacco di ricordi. In ultimo, da quando presenti in tutte le salse la Madonna vergine, quella gran ... ho inziato ad apprezzarla veramente anch'io 🤪👍✌💪👋👋👋👋
@filippocalamai
Жыл бұрын
Ciao Gabriele... Audio e Video di ottimo livello ora, anche se non era poi così male il Setup precedente secondo me... Gli occhiali in questo video sono quelli di Padova... Gran bella macchina questa E500 e veramente rarissima in Italia... A mio parere è tra le Mercedes più belle insieme al Sek e ovviamente alla stupenda "Ali di Gabbiano"... Poi quei cerchi sono spettacolari!!! Sicuramente il cambio automatico ci può stare su una vettura del genere, magari se avessero fatto una versione limitata con cambio manuale sarebbe stato il Top...
@raffaeleboaretto9784
Жыл бұрын
Grandissima auto Gaetano, mi é sempre piaciuta un sacco. Due parole sulla fiera di padova?? Ti abbiamo visto tutti quanti in mezzo ai tuoi collaboratori, e alle meravigliose thema 8.32 👏👏👏👏
@leonex84fg
Жыл бұрын
Finalmente audio e video di ottima fattura. I contenuti già lo erano ovviamente. Bravi ragazzi
@mauriziomiorini5390
Жыл бұрын
Sarò monotono ma, da Italiano amante di auto italiane, davanti a questa vettura mi levo il cappello: tutte le sue caratteristiche sono state volute in fase di progetto ed il cambio non fa "quello che può" ma "quello che deve". Questa era la filosofia Mercedes, nulla doveva essere "ostentato", ma sotto la pelle la sostanza c'era eccome!! Condivido anche la (quasi) totale aderenza ai modelli meno potenti, perchè chi guidava una Mercedes 200 aveva la "stessa dignità" di chi possedeva la 500. Secondo me una 500 con il cambio manuale non aveva senso, non sarebbe stato coerente, ed io rispetto questa "coraggiosa coerenza". Quando vedo oggi una MB moderna (ma non solo loro), oggi mi viene da piangere...
@massimomormino2560
Жыл бұрын
Chissà perché chi può permettersele le compra.....ancora.
@illillillxs4612
Жыл бұрын
Di design mercedes ed un sacco di altre casa automobilistiche sono peggiorate un sacco basta guardare la mia sl55 (r230) e la sl del 2014
@pietroserini6
Жыл бұрын
Avrà anche gli interni di un 200E ma ciò che non si vede, la meccanica, è profondamente rivista, sospensioni, sterzo, telaio.. inoltre questa auto veniva assemblata quasi totalmente nella linea di produzione della Porsche 959!! Un saluto , complimenti
@Edouberalles
Жыл бұрын
Questo magnifico esemplare e le considerazioni emerse dal video, mi portano a credere fermamente che le auto di una volta erano progettate tenendo conto i valori e caratteristiche della marca : ad esempio, la classe E di quel periodo è stato l’ultimo modello (insieme alla C dello stesso periodo) a montare lo sterzo a ‘circolazione di sfere’ che, unito al sistema idraulico, rendeva lo sterzo morbido e leggero con totale assenza di rumore. Per non parlare della qualità costruttiva, al netto di una impostazione austera ma il bello di certe auto tedesche era questo. Oggi, le auto sembrano fatte con lo stampo, sia a livello di design esterno che interno, per non parlare delle finiture, lasciamo perdere. Ultima considerazione, anzi domanda : non è davvero un peccato che auto di 20/30 anni, tenute così bene, non possano circolare per le stringenti (ed inutili) normative antinquinamento? Meritano di essere rottamate? Mah.
@MudSnow
Жыл бұрын
Una volta detestavo le W124, quando ero giovane le trovavo anonime, prive di carattere. Ora ho 39 anni e mi piacciono sempre di più, hanno una qualità superlativa, un disegno immortale, una guida analogica vera, senza fronzoli. La mia preferita resta sempre la Serie 5 e39, ma anche la E W124 è tanta roba...
@Ale-ur1mo
Жыл бұрын
Io ne ho 40 e ed è lo stesso per me . Le odiavo !!! Oggi ne vorrei 4 😃😃
@mauriziotomasetig4833
Жыл бұрын
Video splendido, la differenza si vede, audio perfetto. Gran bella macchina
@Aleblu81
Жыл бұрын
Grazie del giro in Mercedes Maestro🤝🏻 La qualità del video è ok, avanti così💪🏻
@edoardoolini6586
Жыл бұрын
grazie per la descrizione dei sintomi che aveva il cambio automatico, mi sei stato davvero utile 😄, anche se il costo della revisione totale del cambio mi spaventa un pò 😂, auto molto bella.
@antoniosau102
3 ай бұрын
Partiamo dal presupposto che sono un amante delle storiche e felice possessore di mercedes, fiat, porsche......ma come descrivi questo tipo di mezzi mi fai godere!!!!🔝🔝🔝 Sempre così Gabriele.....Un abbraccio
@giacomosantini3162
Жыл бұрын
Si vede che la qualità è migliorata e di tanto, grandi!
@diegodp3992
Жыл бұрын
Grande qualità video. Bravi. Poi per le macchine non ne parliamo, sempre bellissime.
@dario78dex69
Жыл бұрын
Cazzarola,come dicevi anche tu,non si distingue molto dalle più piccole (300 E ecc..)ha sempre avuto il suo fascino a mio parere.Porco cane,qui in Germania hanno delle quotazioni fuori di testa,ne ho viste fatalità un paio nelle ultime settimane,tra l’altro di messe veramente bene sono poche.Comunque ad Hamburgo ho visto una 500E Limited,Nero Zaffiro sembra Blu,Optional all epoca,sedili pelle bicolore nero/rosso,come il volante,stupendi,clima automatico,e il cruscotto non radica chiara come il video,ma scura,le venature si vedono appena,Maggio 94’ 320.000 Km,per la modica cifra di 96 Pappardelle.L’altra anche Limited,Colore Bordeaux/Amaranto quasi,ci chiamo io,per 70 K e 140.000 Km.Le non Limited ne ho viste un paio 40 e 47 K,150.000 Km,cavolo non sapevo avessero queste quotazioni,qualche anno fa te le tiravano dietro.Da noi pure questi prezzi?Ah,pure una AMG 500 60 mi sembra,380 CV,pochi in più,anche l’allestimento non era niente di che,il prezzo però 160 Mila €,boh,mi sa che gli resta sul groppone..Complimenti per lo stand in fiera,Tanta roba,Grande Gasi Ciao
@francescofiammella459
Жыл бұрын
Porta una omega lotus sul canale Grande Gabriele 🔝
@lupenflaviov4502
Жыл бұрын
Ottimo video sia come audio e come auto complimenti 👍
@MrDaniele2010
Жыл бұрын
Ahahaha " Sull'M5 il controllo di trazione sei Te o il platano... " Grandiosa citazione !!! Mitico Super Gasi !!!
@andreapinton8868
Жыл бұрын
Ottime riprese e ottimo audio, complimenti
@maxfedele5088
Жыл бұрын
Gasi buonasera purtroppo non ho potuto assistere alla diretta, bellissima auto, una vera stella..!!! Tu come già sai io ne ho una cuope 200 che anno nuovo l'ha porterò tra le tue mani per rimetterla in ordine😅😘👋👍
@karlrenar1710
Жыл бұрын
Grande sorpresa Per me che ho una Smart tv 4K vederti In altissima definizione…violinooooo zigano!2160 pixel si sono visti tutti!!Bel video a presto!🍀👏🏻
@furios872
Жыл бұрын
Il controllo di trazione sei TU!!!! GRANDISSIMO
@paologuidi6436
Жыл бұрын
Bel video.. la differenza si sente l'audio è migliorato 👍
@alessandraneri2156
Жыл бұрын
Sempre un bel video, ne avevo una uguale!!!! Molto comoda, ma non mi e' mai piaciuto il cambio automstico. Audio TOP!!!!!!!
@matmax6834
Жыл бұрын
Top Gasi, video molto bello. Migliorato.
@val58ant60
Жыл бұрын
Magico come sempre Audio e video migliorati Ma il meglio lo dai tu anche in bianco e nero sfocato 😂
@flavioassani1861
Жыл бұрын
Bel video. Grazie per avermi ricordato Omega Lotus!
@vincenzodibartolomeo2681
Жыл бұрын
Bell video e' ottimo audio 🙂e una 'bella Mercedes 👍👍👋
@vincenzoliberati7404
Жыл бұрын
Ciao Gabry, anch'io ho il ruolo del riciclo telefoni in famiglia... Questa 500E, come hai detto per i non neofiti, è molto riconoscibile e con questo motorone e' degna della "concretezza" con cui è stata realizzata. Ancora mi devo riprendere da Padova, ma ne è valsa la pena... Team Gasi Superlativo!👍
@andreamissich5985
Жыл бұрын
100% condivido!
@Virtuoso23
Жыл бұрын
Tra l’altro, come se non bastasse, fabbricata negli stabilimenti Porsche.
@gallosrl8208
Жыл бұрын
Finalmente un ottima qualità per apprezzare al meglio i Vs video
@davidebonazza1755
Жыл бұрын
Grande motore effettivamente penalizzato dal cambio. Io ho assistito ad una gara nel lontano 92 tra M5 e 500E. Fino a 100km/h Mercedes stava davanti di una macchina, poi da 100 a 200 la Bmw se la beveva. Comunque la muscolosità della 500 E , era esaltata dai cerchi ad 8 fori . Davvero bellissimi. Più di questi sinceramente non adatti al tipo di auto. P.s Ancora complimenti per Padova. Troppo forti e i più belli
@andreamissich5985
Жыл бұрын
Eh già! I cerchi, per quanto belli...però sono fuori posto, e la fiera TOP!
@manuels2266
Жыл бұрын
L'errore è stata commercializzare questo tipo di vettura, con il cambio automatico. Altrimenti la m5 avrebbe avuto un po di difficoltà
@davidebonazza1755
Жыл бұрын
@@manuels2266 era poi un cambio di vecchia generazione e toglieva molto . Magari avesse avuto un cambio dei giorni nostri , l esuberante V8 avrebbe fatto male all M5
@manuels2266
Жыл бұрын
@@davidebonazza1755 mi stupisce che non sia stato montato anche un cambio porsche. Di derivazione 928 gt.
@davidebonazza1755
Жыл бұрын
@@manuels2266 nella natura Mercedes si è sempre data la precedenza al massimo confort anche sulle sportive più costose. La 500 sl era solo automatica e le Gt di adesso pure. E comunque la storia dice che Mercedes e cambi meccanici non vanno d accordo. Ricordo un AMG fatta su base 300 CE 24V . Con motore 560 V8 portato a 6000. Il cliente ( Raul Gardini) aveva espressamente chiesto il cambio meccanico. Purtroppo tra rotture di giunti e sincronizzatori data l enorme coppia, il matrimonio fu un fallimento.. il povero Raul non se l è mai goduta
@Antoniainstrumetalmusic
Жыл бұрын
Ottimo video come sempre aspettavo in particolare il video su di lei. ( sono di parte amando le classiche e yougtimer della stella) aveva ingannata anche me sulla nomenclatura, pensavo che fosse una 500e "aggiornata" perché vedevo la fascia più corta sul paraurti posteriore. Alla fine era continuativa su tutto il paraurti per le terze serie della w124 e seconda con la serie 500e appunto la nomenclatura e500 sulla e60 96/97 riprendeva la fascia continua come sulle terze serie normali. Condivido il tuo pensiero più rabbiosa con l l'ignezione meccanica ke. Appunto l' m119 come sulla r129 cartellava. Per me la definizione di " lupo travestito da agnello" è la w124 300e the hammer m117 amg quando la mercedes proibiva l'applicazione dei loghi per le versioni amg adesso ha l'80% delle cuote azionarie quindi. Nn voglio accendere un dibattito su questo. La the hammer 87 quindi con le modanature strette prima serie sui finchi togli i paraurti specifici e le minigonne laterali e il piccolo alettone dietro fuori da ferma sembrava una 300e normale. Tranne per il sound perl'appunto. Io sono una felice possessice di w124 230e mer me mercedes rimane sempre il top quando era daimler non chrisler come adesso. Continua a portare questi contenuti fantastici ciao buon lavoro.
@massimomormino2560
Жыл бұрын
La nuova CLS la butteresti ?
@danieledionisio9005
Жыл бұрын
Video perfetto in Dolby Dio grandi gabri e gasi
@MarcoRotax
Жыл бұрын
Molto apprezzato questa risoluzione maggiore dei video, sembra di essere in auto con te😅
@gabriele8891
Жыл бұрын
Bravo! Porca Misera! Quasi mi commuovo quando vedo gente che spende/investe mentre il resto del mondo guarda solo a tagli estremi a discapito della qualità (a 360 gradi).
@lucabertoli7688
Жыл бұрын
Complimenti Gabriele si vede la differenza video bravi!
@lorenzogiorgi4246
Жыл бұрын
Buonasera a tutti, "P" sulle automatiche si dovrebbe utilizzare a motore spento in parcheggio, al semaforo si dovrebbe stare su "N". Per il resto contenuti sempre molto interessanti, con tanti spunti di approfondimento.
@giovannigiacomell2835
Жыл бұрын
Grazie Gasi da tempo speravo che pubblicassi un video su questo "lupo travestito da agnello" una chicca di auto di cui purtroppo conserviamo pochi (ma bei ricordi). Qui in zona ho conosciuto un concessionario che ne ha una (credo si contino sulle dita di una mano...) In versione Brabus...
se non ricordo male è stata protagonista, o per meglio dire, antagonista, della peugeot 406 del primo Taxxi...macchina strepitosa soprattutto per la meccanica "monstre", mentre per il resto, a parte le carreggiate allargate, è abbastanza anonima. Peccato per il cambio poco prestazionale, altrimenti sarebbe stata davvero una Sleeper perfetta! complimenti per il video, sembra che l'I-phone "Madonna Vergine Pro" faccia davvero miracoli...
@mr.wheel86
Жыл бұрын
Sì esatto, gran film! "Abbiamo più potennnnZZa!"
@otto8130
Жыл бұрын
Differenza video abissale 👏🏻👏🏻
@Carloruggeri
Жыл бұрын
Ciao Gabry,concordo pienamente sulla macchina sportiva ed elegante,anche io la preferisco. Rispetto alla M5, è molto più rara, ma sono bellissime tutte e due. Bisognerebbe possederle entrambe "magari",un abbraccio e buona serata a tutti..
@danilorizzi2274
Жыл бұрын
Buongiorno Gabriele, anche questo come tutti gli altri tuoi filmati l'ho già guardato più e più volte Essendo poi innamorato delle berline/cannone consumo letteralmente ogni tua prova su questo genere di vetture Mi permetto, essendo vecchietto ed avendo vissuto anche l'epoca degli anni 90 da appassionato di esprimere la mia opinione sulla rarissima vettura da te benissimo recensita Versione estrema della classe E, era dotata di serie di ogni sorta di gadget: Regolazioni elettrice sedili,4 alzavetri elettrici (con sicura per evitare di schiacciarsi le dita in chiusura )radica , clima ed ogni ben di Dio,tutto robustissimo e funzionale,anche a distanza di tutti questi anni Accessori che erano a pagamento sulle 200/300 perché in quegli anni MB faceva pagare tutto a parte Autentico panfilo da autobahn, evitava qualsiasi velleità pistaiola ai proprietari, visti telaio,sospensioni, sterzo e peso tutti quanti inadatti alla pista ma inarrivabili sulle percorrenze stradali, montando un obsoleto automatico 4 rapporti che condivide tra l'altro con l'altra AMG coeva la C36 Questo nonostante MB avesse già in produzione il suo NAG 5 rapporti molto più adatto alle prestazioni delle vetture in questione Pur dotata di esuberante cavalleria risulta ingeneroso Il paragone con la coeva M5 Se sulla bavarese vien subito voglia casco,sottotuta e guanti, sulla E500 al massimo un elegante completo blu oppure polo/Lacoste e jeans/Armani son più indicate Vedrai che quando avrai messo ordine sulla C32 noterai le medesime differenze al confronto con la coeva M3, E46 Dopo aver impressionato il mondo degli anni 80 con la loro "HAMMER ", AMG in quegli anni di collaborazione con MB produceva auto dannatamente generose quanto a cavalleria ma volutamente inadatte alle battaglie su circuito Sperando di non averti annoiato ti saluto caramente ringraziandoti per i tuoi filmati vera manna per appassionati come me
@Virtuoso23
10 ай бұрын
“Sperando di non averti annoiato”… Beh, se togli la fuffa sono 3 righe in tutto.
@danilorizzi2274
2 ай бұрын
La fuffa,io non so cosa sia...ma se lo dici tu si vede che te ne intendi@@Virtuoso23
@Virtuoso23
2 ай бұрын
@@danilorizzi2274 fuffa: nel gergo comune, merce di scarso valore, robaccia da quattro soldi, nel caso specifico: una vera e propria masnada di vocali e consonanti che, se epurate di quelle che si potrebbe fare a meno, delle scontatissime considerazioni personali e della mera esibizione di possibilità economiche, ridurrebbero lo scritto a tre righe molto più interessanti e di lettura snella. Ecco qua
@MrBucmax
Жыл бұрын
Grazie Gasi bel video come al solito. Mi permetto solo di ricordarti di chiudere finestrini e tetto apribile per evitare fruscii e farci sentire bene il rumore dell'auto in prova.
@Mawerik024
Жыл бұрын
Audio perfetto, video molto meglio! E poi quella E500 in 4k... ♥️
@fabietto5666
Жыл бұрын
Video sempre top ora anche la qualità… Potresti fare un video su quale olio usare additivi liquido freni ecc sarebbe interessante spiegato da un professionista come te
@steste1428
Жыл бұрын
Hai delle doti di comunicazione non indifferenti. Bravo
@biagiofrieri6849
Жыл бұрын
Una vera Mercedes fatta x durare e quando la vedi ti giri ad ammirarla.
@lovy75
Жыл бұрын
Mio cugino ha la 300 coupè ed anche una CLK 240, belle entrambe ma la 300 ha un fascino senza tempo. Immagini guidare la 500 col V8.
@andreamartiniufficiale
Жыл бұрын
Concordo! Quando la vedi passare ti giri e sogni. Veramente spettacolare
@albertomotta4263
Жыл бұрын
Macchina davvero ben tenuta e ora dopo i lavori necessari è tornata al top anche se il tamarro in me la vedrebbe bene con assetto rasoterra e cerchi BBS oro anche se la snaturerebbe. Interni decisamente al top per qualità poi che sound e devo dire anche l'automatico lo vedo ma il mio cuore batte per la concorrenza bmw poi la e34 ancor di più, curiosità a inizio video la bmw bianca accanto è una serie 5 e 28 o sbaglio?. Qualità video migliorata e audio ok come fanno i veri influencer, ma come al solito con contenuti veri non fuffa. Un salutone gasi e a tutti
@alexvi82
Жыл бұрын
Che bomba di macchina! Grande Gasi
@CRIS71PA
Жыл бұрын
Intanto ciao Gabriele e ben tornato nella veste classica , Mercedes, soprattutto in quel periodo, concepiva auto privilegiando comfort e affidabilità. Comunque sempre meglio il cambio manuale, io devo decidere non lui 😆. Ciao Christian.
@andreamissich5985
Жыл бұрын
Si, hai ragione. Per quella che sembra una banalità...si potrebbe amare o odiare un'auto, secondo me.
@fakeeuropa4612
Жыл бұрын
Quando Mercedes Benz costruiva mostri sacri😍👌🏻auto dal fascino intramontabile! Ho avuto due di queste 2.0 litri. Entrambe le ho vendute con 500 Mila km😆 mai fatto nulla. Queste sono auto indistruttibili .
@francescomonte77
Жыл бұрын
Min 4:24 Gasi! Che meraviglia di officina che hai!
@earthydracthedutchangeldra8415
Жыл бұрын
Aspetta ,credevo di non averla mai vista questa Mercedes ora che la hai fatta rivedere mi torna in mente, ho la memoria veramente corta. Devo dire che da come è stato rimesso a nuovo il cambio sono felice di come reagisce però io se dovessi prendere questa Mercedes, preferisco il manuale, automatico non mi piace purtroppo. Non mi stupisce che questo modello come tanti altri dell'epoca avessero molte parti in comune e per le edizioni spinte o speciali bastava vedere i dettagli, Mercedes era un marchio che puntava più a fare macchine da viaggio comodo o da viaggiatore tranquillo. Però dai tutto sommato la e500 è sempre una bella bestia
@filippocaruso293
Жыл бұрын
Un saluto a tutti lo staff gasi garage,bella auto sicuramente ma nulla a che vedere con la 8.32 hai detto benissimo..per il resto siete dei grandi😍
@Nonno_R
Жыл бұрын
Adoro i contenuti di questo canale, da sempre ma vi giuro che non ho per nulla digerito quella correzione all'inizio del "Abbiamo preso...Ho preso". Siete una squadra Gasi...
@gasigarage
Жыл бұрын
Ma è andata realmente cosi 🤣🤣🤣
@emanuelemaniglia8130
Жыл бұрын
Ciao! Complimenti, come sempre, per i contenuti. Come mai non fai mai un accenno all'Audi S6 c4? "solo" per una questione di trazione? Sarebbe bello vedere un'audi c4 sul canale
@dariozandomeneghi2153
Жыл бұрын
Sempre bella, effettivamente all'interno potevano distinguerla un po' di più dalle sorelle minori....io sono comunque sempre per M5. Bravo Gasi, mi spiace in fiera non aver avuto il tempo di fermarmi....avevi sempre la coda come il papà😬
@giannimagnante4481
Жыл бұрын
"Un leone travestito da agnello" è la definizione giusta. BELLISSIMA e austera, molto arrosto e poco fumo. 💪😀👍
@simonecodeluppi6458
Жыл бұрын
Tutto moooolto bello! 👏👏👍👍
@federicoquintavalle
Жыл бұрын
Ciao Gasi per quel tubo del servosterzo di cui parli potresti provare a fartelo fare da un'officina di Bologna che su chiama officina selva che sono specializzati proprio nella riparazione e ricostruzione dei tubi e di tutto quello che riguarda l'impianto dello sterzo. Se vuoi avere più informazioni dai un'occhiata al canale "il piccolo meccanico" nelle descrizioni dei suoi video il meccanico Vincenzo da tutti i riferimenti del caso
@gianmarcodaffre8253
Жыл бұрын
Fiero di averti visto in fiera, persona simpatica e soprattutto competente!!! Grandi tutti!
@diegobrown5938
Жыл бұрын
E’ “ comunque” una macchina stupenda figlia di un tempo che non ci sarà più. Grande Gabriele con il 4k e l’iPhone super iperprotop😅👏🏻
@ivancecatto1091
Жыл бұрын
Forse, forse, ho notato un effetto fisheye molto marcato nel video. Comunque iPhone top. Continuate così
@andreaparodi4585
Жыл бұрын
Si nota con piacere la risoluzione video migliore, sebbene l’iPhone sia costoso è sicuramente un investimento per l’uso che ne fai. La Mercedes invece è quella che in America definirebbero “sleeper”, sembra un’auto comune quando invece ti fa mangiare polvere. È un’auto da intenditori, perché si contraddistingue dalle sorelle solo grazie a piccoli particolari. La preferisco di gran lunga rispetto alla concorrenza, sebbene sia essenziale e in alcuni punti minimalista lascia trasparire un’eleganza e una qualità ineguagliabile.
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