▶ Здесь отвечают на ваши вопросы - t.me/Bilprime Мерседес GLS - очень популярный внедорожник не только в нашей стране. Премиальный, большой, тихий, хорошо разгоняется, хорошо тормозит, 3 ряда сидений - за это его и полюбили нашей стране и за ее пределами. А версия 63 AMG - вообще ракета. Только вот стоит ли ее брать с пробегом, на что обратить внимание - об этом мы поговорим в видеоролике! Тайминги: 00:00 Что будет в видео 00:55 Все о двигателе Mercedes GLS 63 AMG 16:47 На что обратить внимание при покупке Мерседес БУ 17:35 Тормоза, диски и колеса Мерседес 20:19 Днище и подвеска Мерседес GLS 63 AMG БУ 28:06 Электрика Мерседес GLS 63 AMG БУ
@ВладимирК-е4д
2 жыл бұрын
Объём двигателя, 5.5 л. Турбины, снизу. Слева и справа на стороне выпуска. Двигатель, очень чувтвителен к топливу, перегреву, чистоте и объёму масла, и воздушных фильтров. Были отзывные, по топливным форсункам из за гидроударов. Было сервисное мероприятие по дооснащению головок цилиндров, обратными клапанами для натяжителей вторичных цепей ГРМ, а так же замене самих натяжителей вторичных цепей ГРМ. Блок цилиндров, без чугунных гильз. Покрытие цилиндров безхоновое, под названием Silitec (Nikasil). Масло просачивается из под передних крышек ГБЦ, и из под электромагнитов управления клапанами Vanos. Лечится перклейкой крышек (с созданием дополнительной шагрени на поверхности прилегания крышки к ГБЦ), и заменой уплотнений электромагнитов. Течь насоса Active Curve System, болячка. Лечится заменой насоса. Двигатели у деревянных водителей, ломаются и до 100 км. пробега. У грамотных, опытных Мерсоводов ездят и по 300 тыс. до переборки. Защиты на GLS63 нет. Там три пластиковых пыльника. Слева в нише переднего бампера, находится дополнительный радиатор охлаждения двигателя, в низкотемпературном контуре. У Мерседеса, нет муфт Халдекс.
@bpmers
2 жыл бұрын
Владимир, Вы не хотите у нас работать? Видно что разбираетесь?
@ВладимирК-е4д
2 жыл бұрын
@@bpmers Спасибо, Вы очень добры)! Но, нет.
@bpmers
2 жыл бұрын
@@ВладимирК-е4д а чем Вы занимаетесь? Я без тропинка, серьёзно....
@ВладимирК-е4д
2 жыл бұрын
@@bpmers Мерседесами
@bpmers
2 жыл бұрын
@@ВладимирК-е4д сами на себя или в найме?
@DeutscheCarFan
8 ай бұрын
весьма правильный подход в таком обзоре показывать тачку "на коленях" - сразу видно все, что требует внимания))) я бы добавил только 1 момент - масло в коробке и в полном приводе в таком авто надо менять не реже раз в 40ткм.
@Edward030411
5 ай бұрын
Красавцы! Хороший обзор. Мой 63й едет из США. Через два месяца посмотрим какие болячки присутствуют. Пробег 69 миль
@ВасилийСанджиев-г4н
Жыл бұрын
Видео обзор супер!
@Oleg-Sergeeviz
Жыл бұрын
Спасибо
@iblohin
2 жыл бұрын
Бренд вольво ваше Второе направление?
@bpmers
2 жыл бұрын
Они у нас 2 первых! 😁
@blackseries503
28 күн бұрын
вид у мотора как буд-то там 500к пробега, а потом машину на помойку выкинули и там она 20 лет простояла.
@ДмитрийСмышляев-с6п
Жыл бұрын
Лук ойл вроде в России официально масло Мерседес
@bpmers
Жыл бұрын
был Фукс. Но завод был в Калуге
@ВасилийСедой-ф2э
7 ай бұрын
Гоняю на лучке 5.5 х164 и w211. Никаких проблем.
@ВасилийКиевский-ь4б
9 ай бұрын
Лексус 570 рулит
@koenigseggregera1925
2 ай бұрын
Реально, это самый лучший автомобиль для нашей страны и большинстве стран планеты. Сам давно являюсь владельцем S- coupe 5.5 , обожаю Мерседесы, но признаю, что LX570 - лучший автомобиль для наших дорог по совокупности качеств..
@sa99600
2 жыл бұрын
Откуда там 4 литра??? 5.5 вроде должен быть. Плохо видимо разбираетесь,мастера....
@boruchfindel4903
2 жыл бұрын
Есть с 4 литрами
@sa99600
2 жыл бұрын
@@boruchfindel4903 это в новом кузове и 4л выглядит по другому
@miklv.1219
2 жыл бұрын
4 литра ахаха m157 ага ппц обзорщик...
@bpmers
2 жыл бұрын
Оговорочка вышла! 😉 Спасибо!
@bpmers
2 жыл бұрын
@@sa99600 100%, даже спорить не будем!
@dimarius7
Жыл бұрын
Машина 2017 года, положенная на колени. Владельцу данного GLS ездить на акценте только. Эта машина требует тщательного, внимательного и дорогостоящего обслуживания. Уверен что в этом m157 уже есть задиры. 80 тыс пробег, пипец... Гофры воздушные порваны и пофиг! Подвеске хана. Мой GL 2013 года, переделанный в GLS выглядит в 1000 раз лучше и по подвеске и по всему. За машиной, особенно этой, нужен особенный уход!
@bpmers
Жыл бұрын
Уход - залог долголетия 100%
@stsdem1576
2 жыл бұрын
Спасибо Вам большое. Очень хороший ролик! А главное прям вовремя как раз выбираю
Пікірлер: 48