Это не бмв. Это мерседес. Он не для дрифта, а для кайфа.
@donvitocarleone6218
2 жыл бұрын
Добрый день! Что по выхлопу переделывали? Подскажите пожалуйста
@Maksym_Maxymov
7 ай бұрын
Здраствуйте, а какой розход на ней был?
@user-hu5ib8gz8noper
4 ай бұрын
Ооо ще один мерсік на волинських номерах
@olegdzhan44
Жыл бұрын
Если для вас датчик регулятора пневмы копейки, тогда вы миллионер.😅😊
@user-gensek
8 ай бұрын
Он скорее всего просто биздабол
@teakeys2t60
2 жыл бұрын
здравствуйте, вы где сделали подсветку по контуру салона?)
@user-fn2gm9qc2v
2 жыл бұрын
Привет, сам сделал)) с алика заказал
@UA_Will_WiN
Жыл бұрын
😂😂😂😂) задние рычаги ты не менял. Верхний рычаг задней подвески от 85$ Китай) Ориген 125$))) пневма базару ноль 100$ один б/у но скока проходит хз. Компрессор 400$ а про замену цепей я молчу. И расход заставляет по нынешним ценам плакать. А так базару ноль тачка бомба) минимум 2000$ в год надо вложить. За 3 года я прилип на дизельном 3.2 на 6000$) машина 5 стоит. 2к$ в год прийдется вложить.
@user-tw4pb1bm8l
Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста где именно можно приобрести пневмо амортизаторы по этой цене?
@user-fn2gm9qc2v
Жыл бұрын
Olx.ua
@kerimovelbirus781
Жыл бұрын
Это легенда поокуратней с ней это очень крепкие авто
@user-fn2gm9qc2v
Жыл бұрын
Умерла она, уже почти год как...
@jony8414
Жыл бұрын
@@user-fn2gm9qc2v что скажете? стоит ли брать сейчас, если подвернулся достойный вариант?
@user-fn2gm9qc2v
Жыл бұрын
@@jony8414 да, машина огонь!!!
@user-bw1zc9jc6b
2 жыл бұрын
Очень интересно что в ходовой там можно купить за 100-200грн?) кроме китайских втулок стаба)
@user-fn2gm9qc2v
2 жыл бұрын
Все что угодно, я на шроте за 1000грн все рычаги задние взял
@user-xq5ds3od1o
8 ай бұрын
Аха копейки рассмешил 😂один рычаг минимум 2500грн
@user-fn2gm9qc2v
8 ай бұрын
У каждого свои копейки)
@totterxd4254
7 ай бұрын
Поэтому они и стоят копейки, так как 99% в рот взявших.
@Huaweiesttochegonet
2 жыл бұрын
Дорест... Лучше доплатите, и возьмите рест. Совсем другой автомобиль Но цена будет 600тыс-миллион Все эти болячки касаются дореста А запчасти ни разу ни копейки, если делать правильно Я в подвеску вложил 100 000, и поменяно меньше половины элементов (остальное просто не изношено) А если все колхозить, и все брать с разборок, то ощущения того не будет. Самые ценные - короткие полноприводные рестайлинги Их не брали "пацантре" для дрифта или понтов, не ездили под боссом, а брались именно в семью с должным уходом Если хотите понт и комфорт и плевать на колхоз, на то, что это давно не s-class, и подобное, главное, дешевле, то да, Лонг, задний привод, дорест - хороший выбор Если на постоянное использование и для ощущения себя в шике, комфорте, уверенности, безопасности, + статус и значительно меньшее количество проблем - s500 4matic рестайлинг, коротыш на светлом салоне (разница огромная)
@vladosmokesku2566
8 ай бұрын
Да ты конечно на щет состояние и сколько запчасти стоят 100 200 грн ты розсмншил особенно если на пневме которая не держит и с электроникой торба то тебе в сотни тыс грн обойдется
Пікірлер: 24