Любая машина такого возраста в таком неплохом состоянии заслуживает уважение. Хозяину респект.
@vladimirchalenko3678
7 жыл бұрын
Вижу 124-й ,лайк не глядя
@Rustam655
7 жыл бұрын
Блиин всю жизнь мне нравился этот кузов купе !!! Посмотрел с ОГРОМНЕЙШИМ удовольствием !! Спасибо парни !!! Большое спасибо !!!!! )
@ВладимирШестаев-р9х
5 жыл бұрын
У нас в Казахстане просто ну очень много 124 и 140 и 201 и многих других моделей Мерседеса у меня тоже мерс 124 91 года с 102 мотором да вспрыск бывает мозг выносит но он работает по большому счету И самое главное меня мой мерс не разу не подводил пока Это не просто машина это действительно член семьи и правду говорят в нем когда едешь то нослождаешся поездкой сказать по простому когда давиш на газ и он нобирает скорость и на скорости входиш в поворот едя по трассе это кайф Мерс 124 это не просто кусок метала с болтами это действительно машина с большой буквы у которой есть душа так ка к каждый человек который его собирал и создовал вложил часть своей души и спасибо тем кто его создал
@mackpinnacle6119
4 жыл бұрын
Кондиционера нету, но включив вентилятор на вторую скорость и поставив низкую температуру - вот тебе прохлада. У самого 91 года с 2 литровым дизелем, но самым простым (не 16 а 8 клапанов) на механике. И купив за 1000 евро вложил уже почти 1500, но какой комфорт, какое наслаждение. Работая в сервисе, ездил на многих автомобилях, но единственная машина достойна внимания - W124
@Эрзя-ъ7ц
7 жыл бұрын
Очень красивый и лаконичный, мысленно законченный АВТО.К нему по внешнему виду нет вопросов.Он не раздражает ни чем. Он,как породистый конь, стоящий у дома.Красивая Машина!!
@ПсевдонимДмитрий
7 жыл бұрын
Опаздываю на работу, но смотрю всё равно))). Ребята вы лучшие!!!
@НашПарень
5 жыл бұрын
Я на работе все опаздываю делать и всеравно смотрю.
@ВагизХабибулин
7 жыл бұрын
У самого 124 купе. На 111 моторе 2.2. Эксплуатация проходит так: летом довожу до ума, устраняю все болячки, профилактику прохожу и весь год до следующего лета он возит мою задницу, не зная проблем. Шикарный авто, взгляды и лайки на дороге собирает постоянно, в такие моменты понимаешь, что не зря взял такой авто) обслуживание, не стоит больших денег, если вовремя за всем следить)
@user-mv2qq2bc1r
7 жыл бұрын
Живу на северо -западе России. У нас очень много 124-х ещё передвигается. Но чтобы не говорили всякого рода блогеры,а статуса у 124-го сейчас никакого нет,как и у 140-го. Эти машины в основной своей массе находятся в плачевном состоянии у гопников,у которых нет денег для достойного содержания автомобиля.Им главное.чтобы он ездил и стоил по дешману. И даже если вы проедете мимо на хорошем 124-м,то основная двухногая масса подумает,что проехал старый рыдван,а хозяин авто - нищеброд. (у меня один из авто старый ухоженный мерс полностью на новых немецких запчастях и я знаю,что пишу) Ксенона нет,мониторчика внутри нет,диски не 20-е,фары не натянуты до середины автомобиля....и пох им ,что в салоне качество и сложная подвеска и моторы легенда. Сейчас 90% водителей,это тупорылое стадо баранов,покупающее красивую обёртку в виде ширпотреба. А люди со знанием и вкусом...таких единицы.
@skullofserpent5727
7 жыл бұрын
Tim 100%
@30plusweebdegenerate
7 жыл бұрын
>Сейчас 90% водителей,это тупорылое стадо баранов,покупающее красивую обёртку в виде ширпотреба. А люди со знанием и вкусом...таких единицы. Справедливо для любой массовой отрасли)
@РусланРостовский-р8ъ
7 жыл бұрын
Tim смотря в каком городе и т д например в Москве наелись уже от этих иномарок в обертке и люди ценят ретро которое в идеале
@winneralligator797
7 жыл бұрын
Tim кого волнует чужое мнение, пуст берет солярис или нерастаможнный каен, а эта машина для души
@user-mv2qq2bc1r
7 жыл бұрын
Мнение толпы меня всегда мало интересовало. Это очень хорошо помогает в бизнесе.Зная,как мыслит стадо баранов,можно неплохо зарабатывать. Каен это уже надо немного ума. А вот для покупки кредитного салярис или тойота-ниссаны..ума не требуется.
@Александр-х6г1н
7 жыл бұрын
Хорошее начало дня с Sumy Racing Team.
@серыйкардинал-щ6м
7 жыл бұрын
Александр Кладоискатель полностью согласен
@loneshinystar
7 жыл бұрын
У меня также вышло)
@stanwilson6549
5 жыл бұрын
это именно тот кузов, который занимает почетное 1-е место в моем гараже мечты) только в максимальной комплектации, с движком m104 на 3,2 литра и в версии sportline. именно на такой тачке я в свои 10 лет учился водить в далеком 97-м (кстати, тачке на тот момент было всего 2 или 3 года). уж сколько времени прошло с тех пор, сколько тачек я сам сменил, но это для меня, наверное, навсегда останется идеалом мирового автопрома. это как первая любовь))) грустно видеть в каком состоянии сегодня ездят по дорогам 90% таких автомобилей (если они вообще на ходу), особенно когда знаешь какими они могут быть.
@finistnomad
5 жыл бұрын
124-й купе,это моя мечта жизни!и то что здесь НИ КАК не повлияет на мою к ней преданную любовь 😁👿👿👿
@ПавелЕмелькин-х4э
7 жыл бұрын
Мне вот одно не понятно - почему так мало просмотров и лайков. Такая качественная работа ребят заслуживает большего.
@Richman561
7 жыл бұрын
Гуд бай семья,гуд бай работа, за ухо от компа "задрота", Жена закрыла пасть давно, И тесть орлом летит в окно, Окончен бой,затихли пушки, Заткнулись на пруду лягушки, Всех слив в домашнем "КУМИТЭ" Сажусь смотреть я SRT!
@skullofserpent5727
7 жыл бұрын
Richman гимн SRT!
@timotorvanen
4 жыл бұрын
Какой же всё таки классный дизайн у купе 124. И по сей день притягивает больше взглядов, чем современные 💩
@vkusno_osh4490
7 жыл бұрын
Спасибо за настроение)) W124 до сих пор является моей мечтой
@staspil6
3 жыл бұрын
Езжу на 124-ом с 2013, АКПП, 3.0 дизель (атмосферный), 95 год, универсал. Хороший аппарат!!! Если есть выбор: купить за 25 тыщ $ новую или 124-ый в очень хорошем состоянии, то выбор будет... вы сами знает, тут однозначный выбор!!!
@ЭдрианБроуди-у4к
4 жыл бұрын
Классная машина, у меня у самого седан 124, купе тоже очень нравиться.
@МихаилИванов-в2в
5 жыл бұрын
Всем владельцам Mercedes здравия и благополучия ! 18:46 ,,Чем проще автомобиль, тем надёжнее,, Правильные слова ! Катаюсь третий год на W124, 86г. Цинк. 2л.Pierburg. 4мкпп. Вёсла. Всё в стоке , езжу без синей изоленты. Салон в идеале. Кайф.
@Vitaliy_Kruglyak
7 жыл бұрын
Специалист по мерсам - лучший - как все рассказал по порядку, как оно в линейке прокласифицировано! и легко и доступно и приятно все ясно, как и надо рассказывать связывая все модели с их плюсами и минусами)
@АртемПопов-б6ч
6 жыл бұрын
у меня сейчас 124й. Когда еду после мойки по улицам Киева то друг который сидит с боку говрит что на мою машину обращают больше внимания чем на большенство современных авто. Потом я действительно стал замечать, что мой темно-синий отполированый мерсик на 16х звездах с дворничьками на фарах, действительно вызывает интерес у окружающих. Люблю его чертяку)
@kristomorgan5840
4 жыл бұрын
У меня был 124 купе конца 93го года и я был крут тогда💪🏻☝🏻это великий автомобиль
@МихаилИванов-в2в
4 жыл бұрын
Всем владельцам Mercedes здоровья и благополучия ! 👍😎 Были W201,W140, теперь W124, 86 г "рождения".
@igref77
3 жыл бұрын
2018 году с другом поехали в Германию и он себе купил 124 такой 1995 года с пробегом 23 тысяч, за 35 тысяч евро, но машина ребята как с завода ,и вот уже два года он ездит на нём, и никаких проблем, меняет масло в своё время, и заливает топливо, остальное как новое
@MrJurkoff
2 жыл бұрын
Эт моя маленькая мечта, хочу себе такой найти, довести до ума и кататься в удовольствие. Будет машина выходного дня.
@togravesgrave300
7 жыл бұрын
ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВАМ ЗА ОБЗОР МОЕЙ ЛЮБИМОЙ МАШИНЫ) не глядя лайк, коммент) сам являюсь счастливым обладателем mercedes c124 2,2 1994г)
@Сергей-ч5я2я
7 жыл бұрын
Я человек простой, вижу 124й ставлю лайк!) А вообще снимите 126, на ютюбе нет нормального обзора.
@user-fy
7 жыл бұрын
Полностью согласен с вашим механиком... Владеем w124 с дизельным агрегатом 602 объем 2,5 уже 10 лет. За все время никаких поломок(кроме потекшего радиатора и замены вискомуфты) только поддерживаем в хорошем состоянии.
@АндрійЄремейчук-м5ы
7 жыл бұрын
Отличный обзор! Парни - молодцы! Очень приятно наблюдать за тем, как улучшаетесь и развиваетесь с каждым новым роликом. Приятно понимать, что и в нашей стране есть каналы с такими качественными материалами!
@НиколайЗло
7 жыл бұрын
молодцы парни приятно смотреть ваши выпуски .смотрю от начала до конца без единой перемотки!
@D.Hrabovskyi
7 жыл бұрын
Шикарно, будет еще одно видео с моим любимым кузовом Мерседеса)
@Carmelfluffy
7 жыл бұрын
зделайте тест драйв на 126 мерседес, по возможности взять вариант купе. спасибо
@Modly1991
7 жыл бұрын
однозначно, только найти достойный аппарат!
@ВиталийДобарский-ц5ж
4 жыл бұрын
Уже сделали!!!
@dzebich
4 жыл бұрын
Толковые дядьки делают информативные, приятные обзоры.
@AlexandrT48
7 жыл бұрын
Как всегда супер. Уважаемая аудитория, предлагаю активнее подписываться на SRT в соцсетях, ставим лайки, делаем репосты, поможем перевалить за сотню, а там и за вторую, третью...
@AlexandrT48
7 жыл бұрын
Sumy Racing Team, а вам в свою очередь необходимо активнее развивать Instagramm(огромную аудиторию охватывает), Facebook, VK, упоминать о них в обзорах и все получится.
@user-KuznetsovAA
4 жыл бұрын
Отличный обзор! Вообще Вы большие молодцы и в общем то профи! Во многом согласен с Вами! Сам о тестировал огромное количество автомобилей и во многом с солидарен. Было бы не плохо от Вас увидеть обзор именно волчка. Дело в том что с Мерседес я на ты. Разобрал не менее 10 таких машин на запчасти и занимался ремонтом этих машин. Волчок это совсем другое дело! А если взять машины подверженные тюнингу то тут самый огонь это Carlson.
@denja9999
7 жыл бұрын
очень классный обзор, такие автомобили как 124 или 140 хочется созерцать только на вашем канале, и как вот только хотел пожаловаться что единственный недостаток теста...это то что он быстро закончился, и тут тебе на такой бонус в конце)
@Alex-ql5zi
7 жыл бұрын
Мужики, обзоры реально огонь!!! Но я,как и многие другие ваши поклонники, очень жду ваш проект (надеюсь вы понимаете,что без проекта вам не прыгнуть даже выше 200 000 подписчиков,какими бы годными не были ваши тест-драйвы) Успехов вам и знайте,что вы лучшие и самое главное - уникальные.
@НиколайИванов-г4э9в
7 жыл бұрын
Обалденный обзор! Я по 124 писаю кипятком! Тачка не подвластна времени. Настоящий мужской автомобиль!
@sergeyfirman1674
7 жыл бұрын
Так держать! "Верной дорогой идете товарищи" , по больше бы таких обзоров об авто конца 90х и начала двухтысячных. "Волчок" и "Рубль сорок", вообще были когда то моей мечтой и до сих пор не покидает мысль купить себе подобный "живой" аппарат как говорится "Для души" и думаю я не один такой, так что лично для меня Ваши обзоры на такие авто и сегодня актуальны.
@ИльяВоеков-л1ж
Жыл бұрын
Грамотный текст и дикция . Хороший подход к делу.
@Pihal4
7 жыл бұрын
У вас талант преподнести информацию не просто объективно, а еще и описать всю суть любого авто, за который беретесь, так держать!
@zavizh
7 жыл бұрын
круто сняли - С124 в движении , картинка впечатляет (13,00 и 20,00) . красиво. жду е420 - мою несостояшеюся покупку.
@H-Auto
7 жыл бұрын
Отличный видос, спасибо за знакомство с хорошим авто!
@ОлолоТрололо-ш3з
6 жыл бұрын
Ну ты задвинул, типа не в курсе сам)))
@azmajan
7 жыл бұрын
У меня второй уже w124ый. До этого был седан с рыжим салоном (очень редкий) сейчас у меня w124 4matic (комплектация жирная). Не могу оторваться от него. Всегда оборачиваются посмотреть на него.
@alexleto2914
4 жыл бұрын
Раз уж заговорили о AMG то был ещё легендарный 124 Hammer вот он реально очень большая редкость
@motilion
6 жыл бұрын
Отличная у вас команда.Очень информативная.Можно просьбу,снимите гелика))Мало обзоров,хочу себе брать.Ребята поддержите лайками)Спасибо!
@motilion
6 жыл бұрын
Sumy Racing Team Спасибо,нашёл))) А раф4 снимали?
@Blancos2022
7 жыл бұрын
Парни молодцы , очень нравятся ваши видео ,все супер !!! Успехов в дальнейшем развитии !!!!
@moss4471
7 жыл бұрын
если не ошибаюсь стиль кузова и салона именно 124-го получил свое развитие в 140-м, а значит не зря тратились на разработку модели. Показанный экземпляр безусловно великолепен, мечта юности... . Надеюсь скоро увидеть презентованный обзор седана 124-го. спасибо, удачи, лайк)) п.с.: единственный недостаток в Ваших выпусках - они короткие! приходится пересматривать по несколько раз)) что бы прочувствовать весь момент... и из всего города только край госпрома((.
@maxim-golubnichiy
7 жыл бұрын
Спасибо!!!))) я долго ждал от вас 124)))) Жду 4.2))) а лучше 5.0)))
@paxandeath
5 жыл бұрын
а зачем ? ты его купишь ? нет и никогда !
@sergeygordeev4874
7 жыл бұрын
Привет, команда SRT ! Молодцы!!!Подарили ностальжи... КлаССный КлаССический МерСС!!! Обладание таким красавцем - это... состояние Души...! Не всякий поймет, и ладно! Очень интересен аналогичный видос Мерса купе в S-klasse!!!!!!! Здорово, если это будет 126-й кузов и 140-й в сравнении!!!!!! Два ПОСЛЕДНИХ Мерса... то, обладая чем, можно гордиться... ;-) P.S. Спасибо за подаренные эмоции... Всем Добра!))
@TyomaKalin
7 жыл бұрын
Как всегда интересно. Как всегда молодцы. Удачи. Простите дальше. А не пора ли вам ребята какой то проект замутить.
@bodiaf4356
7 жыл бұрын
Sumy Racing Team давайте поможим....
@БогданРичка-ф9б
6 жыл бұрын
Недавно начал смотреть ваши обзоры, скажу одно, все толково рассказываете.
@УфимскийПивовар
7 жыл бұрын
Привет из Уфы парни! Отличный контент!
@РФ89
7 жыл бұрын
Как всегда Сумчанам зачет! !
@Покайфу-р4ь
7 жыл бұрын
довайте обзор w124 E500
@Max_Max_92
7 жыл бұрын
Спасибо за выпуск, сам владелец 124👍👍👍
@ИгнорПуйловской
7 жыл бұрын
Ребята все у вас супер не берите в голову, машины интересные, не ланосы с октавиями, подача информации шикарная, ролик смотрится легко, я когда смотрю включаю телефон на беззвучный.
@extempere
7 жыл бұрын
Умнички, 124 очень нравится! Забыли сказать что главного инженера разработчика уволили с Мерседеса после этого авто ))) запчасти то не продавались ))) вот и рестайл 93 г
@voronovart
4 жыл бұрын
Что за чушь. главный инженер Бруно Сакко ушел на пенсию в 1999. Он получил кучу премий, наград и титулов. Разрабатывал 126, 201, 123 и 124, 210 и 220.
@ingenermehanik3756
4 жыл бұрын
constantinvoronov , Бруно Сакко, не инженер, а дизайнер, который придумал внешний облик 190, 126, 124, 140 Мерседеса
Спасибо за хороший оброз Лайк!!! Очень ждем обзора на легенду в кузове W 123 самый масовый и надежный мерседес в мире.
@TemaHouse
3 жыл бұрын
Я охренел от рычага, который подаёт ремень))
@МаксимНосов-х9щ
7 жыл бұрын
Огромное спасибо за отличный обзор 124-го! Машина легенда! Классные обзоры. Спасибо!
@ОлегДёготь
7 жыл бұрын
Порой даже скучаешь за вашим новым видео !!!!!!!!!!!!
@Шева-в1г
7 жыл бұрын
Очень ждём отдельную историю))) Спасибо за обзор
@UNO-b8q
6 жыл бұрын
Парни красавцы!!!!!!пересматриваю все ваши видосы,продолжайте радовать!!!!
@bodiaf4356
7 жыл бұрын
SRT на висоте! так держать, удачи!!!
@Z00M41k
2 жыл бұрын
Благодарю за обзор Авторов! Мечта которая осуществиться!
@kyrgyzstanbishkek5664
3 жыл бұрын
Мужики, вы вообще молодцы !!! Не Марат борода, не Давидыч с вами не СРАВНИТСЯ ❗ ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО ❗👍👍👍🏆🏆🏆🏆🏆
@kulizhko
7 жыл бұрын
Спасибо. Когда-то был мечтой, но так и не купил его... Е36 купе победила тогда, а сейчас уже "перескочил" на другие авто.. После просмотра серьезно задумался как о авто выходного дня :)Успехов и развития!
@ИгнорПуйловской
7 жыл бұрын
Я торчу от машин конца 90-х и начала 2000х, там за что не возьмись все сделано на совесть, салоны у немцев Е39, Е38, Е46, W124, W140, W220, W210, А6, А8, VW Passat B5, да та же Vectra B, если за машиной следить ходит годами, отхимчистил она как новая! С новыми уже все не так, кожа на сиденье растягивается и репается за 70-100 тыс, белый салон воще хана, надо очень ухаживать за ним. Как-то раньше все было честно, сейчас экранчиков китайских натыкали, подсветку диодную пустили, дверь разобрал собрал все уже скрепит бубанит, шумка говняная. Вот куда делись 2-е стеклопакеты? Не они есть, но стоят, как космический корабль! Да и не маловажный факт, если за машиной предыдущий хозяин следил, то обслуживание на них уже стоит адекват! и эти машины знают как правильно обслужить, ради примера у меня ездиет жена на BMW 3 Coupe в кузове Е46, я полгода назад менял диски передние тормозные и колодки диски пара 1600 грн Ferodo, колодки Intelli 250 грн (украинское подразделение Dafmi), кстати колодки ничем не хуже тех же TRW/Lucas которые стоят в 3 раза дороже, машина уже проехала на них 10 тыс км, рекомендую.
@Alois_Germany
7 жыл бұрын
Роман GSX 750 Inazuma W220, W210 на совесть сделаны? Про ржавчину что-нибудь слышал?
@ИгнорПуйловской
7 жыл бұрын
Конечно, ну смотря с чем сравнивать, если взять туже Honda, Toyota там вообще все очень грустно, с этим, очень много гнилых машин, потому что они битые, у меня был W210 ржа полезла на арке, залечилось легко.
@vlvdy
7 жыл бұрын
Роман GSX 750 Inazuma 2-е стеклопакеты никуда не делись, на том же Ц-классе есть. А насчёт салонов - владельцы видимо свиньи и не ухаживают за салоном, буквально сегодня на ТО к нам приезжал А6 С6 2009-го года, ~150тыс. км, я подумал что пробега максимум 70-80тыс., ибо даже водительское выглядит как новое(практически нет того же противного глянца), салон кожаный конечно же
@ИгнорПуйловской
7 жыл бұрын
Чтоб глянца не было я постоянно пользуюсь кондиционером кожи оригинальным BMW вонючий сука, но реально работает моему салону уже 13 лет
@vlvdy
7 жыл бұрын
Роман GSX 750 Inazuma но ты писал о начале 2000-х, а не о конце, так что мне кажется тут важен уход, а не год выпуска
@diagnostpro
7 жыл бұрын
Я Счастливый обладатель w124. уважаю его это классный автомобиль.спасибо за тест.
@scelmare7747
4 жыл бұрын
Хорошая тачка. У меня был седан 4.2
@ОлегОлегович-я7у
7 жыл бұрын
SRT хорошый обзор, все по полочкам и внятно. Обзор Mazda Xedos 6 не хотите снять, только 2.0, неплохая машына на свое время. Удачи в розвитии!
@bevahu0424
7 жыл бұрын
Приветствую ВАС!!!! SRT!!!! Отличное видео, когда вы снимите про "Toyota Sequoia Platinum "? Столько жду )))) вашего выпуска. А так вам Рахмет!!!
@extempere
7 жыл бұрын
Да, Секвоя - огонь! Очень хочется посмотреть! Да и крузак 200 с 5.7л тоже бы неплохо было! Как коробас ходит с таким мотором, обслуга, и прочее...с ув спс
@Евгений-г3щ7ч
3 жыл бұрын
чтоб там ни было, но живой 111 мотор на 124 валит от души, даже на автомате
@mailartem1984
6 жыл бұрын
5:14. Логотип альбома Metalica... респект... и за отличную машину тоже. Привет из Сибири и от Гараж54
@АлексейКириченко-о3ы
7 жыл бұрын
Ребята круто, отличный у вас блог, снимайте больше и активнее, у вас очевидный прогресс по сравнению с первыми выпусками
@brd_24
7 жыл бұрын
для сумы рейсинг тим лайк неглядя
@Михайло-и1о
7 жыл бұрын
Подмечена интересная особенность. В зависимости от размеров собеседников/механиков то появляется, то исчезает речевой оборот специально обученные люди, слегка карябоющий слух. ;-) В целом, как всегда, на высоте, Супппергут! Приятно и смотреть, и слушать
@ВиталийВовочморитель
7 жыл бұрын
......а мне наоборот нравится этот оборот, не вижу ничего в нем плохого и произносится фраза явно с юмором, кроме того это теперь фишка SRT, как и "уважаемый коллектив"
@kost9lbrik135
7 жыл бұрын
Как всегда отличный контент, и порция хорошего настроения на целый день!!! Так держать, мужики.
@farmer3198
7 жыл бұрын
Просто кайфовая тачка, для души. Видео на высоте!
@Пушок-ю6л
3 жыл бұрын
Лучшая машина ,заметил что дорест крепче
@dag9235
6 жыл бұрын
видео качество и речь прям как массаж для души удачи вам
@BlackWolf0381
4 жыл бұрын
Хорошо что у него свой родной передок,в отличии от W140 чью морду испохабили невнятными деталями переднего оперения и головной оптики.
@nomercy680
5 жыл бұрын
Дядя-механик,красавчик,все по теме.Дельно,коротко и ясно.
@eminemmarshall983
5 жыл бұрын
Спасибо большое ОТ ДУШИ Братан! Респект Вам и Уважуха!
@oversmile1
6 жыл бұрын
Класс мужики! Спасибо за грамотный обзор этой легенды)
@АдланАбуев-ш8д
3 жыл бұрын
Очень хороший авто, великолепен.
@АлександрДранищев
7 жыл бұрын
Ремнями пользуемся ну а вы ребята молодцы,так держать.
@dmitriymelnichuk1806
7 жыл бұрын
Интересный экземпляр. В Харькове есть еще ауди бочка, 94 года, с мягким верхом и V6, тоже в очень хорошем сохранённом состоянии. На СТО видел, хозяин даже разрешил взглянуть поближе, не верилось что такое у нас может сохраниться ))
@АлександрБесфамильный-р6в
7 жыл бұрын
Мерс 124 машинка моей мечты,но езжу на ваз 2102,потому что нет денег на Мерс!))) Спасибо за полезную информацию!!!
@СергейИванов-у5п5п
5 жыл бұрын
В Нежине знаю фиолетовый 124й купэ тож в отличном состоянии, по крайней мере был 5лет назад
@ЭдуардЛогвинов-р9ъ
7 жыл бұрын
приятно когда тачка с Харькова
@vladislavtruman4876
4 жыл бұрын
Спасибо большое ! Очень многое узнал. Коротко и главное емко , познавательно ! ✊🏻
@loneshinystar
7 жыл бұрын
Вы как всегда молодцы, ваши обзоры лучшие. Продолжайте в том же духе
@yaroslavvokzalsky69
7 жыл бұрын
Отличный тест!) Денис весьма неплохо за рулём этого мерса смотрится!)
Про дизеля правду говорят, у меня 3л ом603 тд пробег 980 тысяч не подводит и сейчас масло все фильтра меняю сам ходовая не менялась но клиренс уменьшился единственный минус на клемме аккумулятора в сервисах думают что у меня нету автомобиля, секрет прост качественная сборка преправленая заботой, всем добра и мира
@Neonibeliy
6 жыл бұрын
Красивейший обзор Очень понравился У самого е420 М119 наверное лучшее что было у мерсов тех годов и до сих пор вызывает улыбку давя тапку в пол Всем рекомендую проехаться на хорошем екземпляре ну а владельцам 124 - держите машину в достойном состоянии и она ещё переживет очень много новых вёдер
@avs38rus
7 жыл бұрын
Отличный обзор на отличную машину! Большая просьба все таки найти Волка Е500 на будущий возможный тест! Ибо 4.2 хорошо, но гулять так гулять!
Пікірлер: 483