@@krulowommomtylkomomjarycer770 Leonarda która na strychu mieszka
@romainchallenger7465
5 жыл бұрын
Marzenie? chyba twoje. Jak tu się fascynować taką bidą...
@damiansmigielski
5 жыл бұрын
Szopenfeldziarze... wyp... stąd. Sio do lekcji! Chris... chyba muszę moim do ciebie przyjechać :-)
@ukipuki8497
5 жыл бұрын
Miałem kiedyś 300e z 1990 w wersji us. Chlał litr oleju na ok 200km. Lało się na 2 i 6cylindrze. Przy każdej dolewce trzeba było czyścić świece z nagaru bo inaczej rzucało nim na postoju ;) Moc trzymał i przyspieszał jak dziki, ale za nim była chmura niebieskiego dymu ;) Później się okazało, że jakiś dzban założył uszczelniacze wydechowe na ssące.
@luczab3689
5 жыл бұрын
Ten silnik nadaje się do rozebrania i doskonale o tym wiesz...ale jak zwykle właściciel decyduje. Widziałem jaki luz ma zawór w prowadnicy to wiem jedno - za długo to nie polata. Piękna robota by była i świetny film z wymiany pierścieni i pompy oleju itd... Pozdrawiam.
@adrianwerner2134
5 жыл бұрын
To żółte pod drzwiami to nie klej kolego a wosk konserwujący !
@pridsi
5 жыл бұрын
Jestem pod wrazeniem twoich filmow, mega interesujace i mega nakrecajace pozytywnie, wow (ocena 6+) Sam bym chcial miec tyle odwagi na mechanike ;-)
@michalkowalski2761
5 жыл бұрын
To były samochody trwałe, proste mechaniczne, łatwe w obsłudze, naprawach. Ten egzemplarz to piękny temat😘🤩😋
@michalkowalski2761
5 жыл бұрын
maciej tkaczyk dziękuję pozdrawiam serdecznie. Mam 20 letnią Octavie i taki Mercedes to był by dla mnie piękny egzemplarz kolekcjonerski
@michalkowalski2761
5 жыл бұрын
maciej tkaczyk tak sądzisz stare samochody mają coś w sobie, to bardzo trwały model. jestem biedny co nie znaczy nieszczęśliwy😉
@michalkowalski2761
5 жыл бұрын
maciej tkaczyk owczem nowe auta też wykręcają duże przebiegii ale tu jest ta prostota rozwiązań technicznych które działają bez problemu 20-30 lat
@michalkowalski2761
5 жыл бұрын
maciej tkaczyk dokładnie tak widać po autach które my kupujemy na zachodzie, oni nowe które intensywnie zużywają i sprzedają nam, my to naprawiamy i poznajemy "jakość" tych aut. Dlaczego oglądasz ten kanał?
@ernest6974
5 жыл бұрын
@maciej tkaczyk Jaki posiadasz samochód?
@PREPPERS_13
5 жыл бұрын
Ta śrubka z francji było napisane po lewej stronie,Maciek jak zawsze w formie,czekam na wiecej gwiazd bo to chyba najciekawsze odcinki :D Pozdro i niedługo do zobaczenia bo pasat bliza się do wymiany oleju :D
@Zenek0513
5 жыл бұрын
Bardzo dobra robota 😁 Mechaniku bez twarzy . Przyrząd prosty i skuteczny sprawnie Ci to poszło. Fajny patent z tymi kondonkami na zawory.
@MrPikachu2121
5 жыл бұрын
Witam serdecznie majstra i wszystkich tu zgromadzonych 😊😊😊😊
@bassmaniak1
5 жыл бұрын
Dzięki i wzajemnie...
@Maciek79ful
5 жыл бұрын
Super stan. Pozazdrościć
@SPatryk93
5 жыл бұрын
Fajne są te twoje filmy, pozdrawiam
3 жыл бұрын
Dzięki staram się
@jolkipolkiloki
5 жыл бұрын
Miło Cię widzieć 😊
@gabrielberg459
5 жыл бұрын
W mojej 124 300ce sytuacja wygląda identycznie. Po uruchomieniu mietka, spod pokrywy zaworów było słychać stukanie, jak się okazało przyczyną jest powycierany wałek razem z popychaczami. Film jak najbardziej pomocny. Pozdrawiam
@auto-tronicchrisskrzysiek6201
5 жыл бұрын
Super odcinek ciekawy 😍 akurat takie prace lubię. Pozdrawiam najlepszych fachowców z Polski
@BartasVAG
5 жыл бұрын
Świetne auto ze znikomym przebiegiem.Świetny film miło się ogląda;)
@MatiNOMafaka
5 жыл бұрын
Bartosz Tomasz Woźniak kogo ja tu widzę hah :D pozdro 💪
@turbogofer9161
5 жыл бұрын
Dobrze, że dbasz o wnętrze zakładając pokrowce
@LfsJujek
5 жыл бұрын
fajnie kolejny film z wakacji Pokaż Więcej
@marcinkot9349
5 жыл бұрын
Super odcinek, Dzięki !
@agen-t
5 жыл бұрын
Dobrze, ze pokazałeś jak auto wygląda w środku jestem pewny, że Janusze by nie uwierzyli, że taki Mercedes po 100 tyś przebiegu może się zepsuć. Zaraz byłaby gadka o pancernych silnikach itd. W 124 to moje marzenie :)
@dariuszrumocki7349
5 жыл бұрын
Piekna robota...pozdrawiam
@nico-toscani
5 жыл бұрын
Królu złoty, szkoda, że tyś tak daleko przyjmujesz na audiencje. Dobra robota !
@marekpopioek3155
5 жыл бұрын
Jakiś czas temu robiłem takiego marca cały silnik od podstaw. Blok malowany itd super stan.
@lechkucharczyk8286
5 жыл бұрын
Nie wiem czy mój silnik po 364 tyś oglupial że jest suchy i nie bierze oleju od nowości wymienialem co 10 tyś syntetyk plus filtry paliwowy co 40 tyś na ogół nie przekraczam 2,5 tyś obrotów i nie wierzę żeby ten silnik miał około 100 tyś a nie 450 Pana filmy są pożyteczne, ale nieraz wymagają pewnych technicznych korekt pozdrawiam Lech ...
@latynoskiwaz
5 жыл бұрын
świetny odcinek!
@carlogambino5262
5 жыл бұрын
Ziomuś uwielbiam cię !
@wincentystonoga99
5 жыл бұрын
Fajnie tak na spokojnie wszystko
@cziku8054
5 жыл бұрын
Noo Panie, na wieczor idealnie
@MateoGarage01
5 жыл бұрын
Przyjemna robota;D
@paweczerniecki6821
5 жыл бұрын
Dobry mechanik dba też o czystość wnętrza auta jak widać na filmie. Wnętrze mojego auta po ostatniej wizycie u mechanika gdzie w środku był tylko odłanczny akumulator wyglądało okropinie wnętrze zapaćkane smarem poprostu masakra. Tak więc szanujcie auta swoich klientów . Pozdrawiam
@dorian8876
3 жыл бұрын
I to jest właśnie ta niemiecka motoryzacja po której dziś została tylko legenda. Pozdro
@misiek9980
5 жыл бұрын
Super stan:) też mam 124 i też z silnikiem m103 tylko w 3 litrach i coupe :) Co do tego zużycia wałka to jest to niemożliwe żeby przy takim przebiegu tak sie wytarł bez jakiejś przyczyny poważnej. Obawiam się że któraś magistrala jest przytkana niestety i problem wróci. Co do tego palca i kopułki to jest bardzo ważne żeby szczelne było połączenie tej podstawy kopułki z tworzywa sztucznego i tego aluminiowego "łoża". Te silniki są bardzo wrażliwe na wadliwy układ WN a jak tam sie dostanie wilgoć to kalapita :)
@ireneusz7581
5 жыл бұрын
Jak puchacz to tylko w dieslu 2.4 miałem super samochód. Z tym wałkiem to się nie spodziewałem myślałem że w tamtych czasach problem nie występował....pzdr.Wieliczka
@miosnicyciekawostek6371
5 жыл бұрын
fajnie pokazane łapka leci
@piotrskalny8141
5 жыл бұрын
fajny misiek super stan
@sawomirbanach7666
5 жыл бұрын
A gdzie się podziało, "W dzisiejszym odcinku Auto Chellenge,mamy chellenge"? :(
@GRYZLI678
5 жыл бұрын
To nie był chellenge tylko czysta poezja ;)
@stefanstafanski2414
4 жыл бұрын
Tak mamy! Jak narobic kosztow bo gadane ma . Nie wierze ze to mozliwe! I napewno jakis sabotaz jebnal zeby wlasciciel wrocil po kilku miesiacach
@StopTeoriomSpiskowym
4 жыл бұрын
Miał sprawdzac skąd olej leci i nie widać sprawdzenia. Tloki w nagarze to zalepione pierscienie
@Rommie_Ren
5 жыл бұрын
Miałem taki silnik w mietku 190 i dokładnie taką samą naprawę robiłem. Po zdjęciu pokrywy zaworów i uruchomienia silnika okazało się iż ta niby natryskowa magistrala nie dostarczała oleju na pierwszy cylinder - po prostu się zapchała paprochami z filtra oleju ... Polecam sprawdzić czy i tu nie jest tak samo. Pozdrawiam !
@elmut87
5 жыл бұрын
Brakuje wspomnienia o temacie resetowania napinacza łańcucha i sprawdzeniu wyciągu łańcucha. Niestety m102 i m103 maja słabe walki, ale zużycie to wina zaniedbania interwałów olejowych.
@adambart1153
5 жыл бұрын
Najlepszy Mechanik jakego znam
@jakubpawlicki3304
4 жыл бұрын
...ja się kiedyś nawalczyłem z nierówną pracą silnika. Okazało się wkońcu ,że uszkodzona była uszczelka pod kolektorem ssącym.😁👍
@sebseb3550
5 жыл бұрын
eee tam, takie igły to u każdego handlarza na placu stoją :D
@mechanikwnorwegii
5 жыл бұрын
Witam kolegę jak oglądam twoje filmy tak bardzo brakuje mi tego typu mechaniki a nie to co tutaj jest w Norwegii tylko wymiany. Mam pytanie jakim sprzętem nagrywasz? Pozdrawiam z Oslo
@Tomaszinotar
5 жыл бұрын
Jak sciagales te luski ze sprezyn magnesikiem boze czemu na praktykach pare lat temu meczylem sie bez magnesu ze ja na to nie wpadlem wtedy ;) czlowiek cale zycie sie uczy i glupi umiera dziekuje ;)
@marcinshow1152
5 жыл бұрын
Pięknie
@apachea6709
5 жыл бұрын
Hmm, właśnie dlatego nie zawsze mały przebieg to oznaka dobrego, zdrowego silnika.
@StopTeoriomSpiskowym
4 жыл бұрын
Jeszcze nie stwierdzono dobrego silnika skoro tłoki sa w nagarze to pierscienie diabli wzieli
@Jakikrajtakiesarny
5 жыл бұрын
Powinieneś kupić sobie endokamere do robienia inspekcji wewnątrz cylindrów. Taka zwykłą z diodami led do smartfona😉
@Mercserwiskryry
5 жыл бұрын
No i jeszcze pierwsza seria :-)
@ijontichy471
4 жыл бұрын
Ja mam nakładkę na kierę i też mam linie papilarne jak w nówce! Mazda 626 rocznik 95.
@tawsrutra6374
5 жыл бұрын
Z Francji przyjechalo, z Francji panie !!! Pisze jak byk :D
@David-yf7bq
5 жыл бұрын
Jak tylko usłyszałem że śrubka siódemka to pierwsze skojarzenie z jarekogarek1986 i kluczyk siódemka 😂
@jaca5269
5 жыл бұрын
Pozdrawiam wszystkich dobrych mechaników
@Micha-nd1cs
5 жыл бұрын
Bardzo wątpię ze chodzi idealnie, motor ma 40 stopni i juz obroty ponizej 1000 a do tego wychylony znacznie ekonomizer. Jakieś odbiorniki pradu byly włączone? Trochę w życiu ke jetronicow przerobiłem i wiem jak pracują te silniki.
@slwojda
5 жыл бұрын
Ja się zawsze boję że by wymianie uszczelniaczy zaworowych bez zdjęcia głowicy zawory mi wpadną do środka (przeważnie przy nowszych silnika gdzie są male zawory) a dodatkowo nie wiem jak wyglądają przylgnie zaworowe i czy zawór trzyma szczelność. Co ty o tym sądzisz , jak to wygląda z twojego doświadczenia? P.S. Jak ty sprawdzasz to kamerą, w jaki sposób?
@janlllsobieski8809
5 жыл бұрын
Część powiedz jak zmieniłeś uszczelniacze to kreciles wałem z założonym wałkiem rozrządu to ten.wałek musi.byc przykrecony ?i czy nic sie nie stanie
@km21ize
5 жыл бұрын
obawiam się że krzywki są tak wytarte ze względu raczej na to że momentami musiał dłużej stać. Problem może też być zła konstrukcja - brak korytek dla krzywek np u mnie w matizie są korytka w których cały czas jest olej + tego jest że zanim olej dotrze do klawiatury krzywki już są smarowane nawet jak chwilę przytka kanał, a widzę że i tutaj jest miejsce na korytko nawet małe ale firma woli inaczej. ;)
@W.Arc.
5 жыл бұрын
moje n52 2.5 podobnie kuleje. Błedów brak, ma za niskie obroty po starcie zimnego silnika. Mam tez szykowac sie na zmiane wałka rozrządu, ew. wałka valvetronika?
@dawiddawidowski6782
5 жыл бұрын
Ładnie się zachował ;D
@Fosgen
5 жыл бұрын
Uszczelniacze rozumiem, ale wałek wytarty? Oleju mu brakowało? Co się stało?
@damiannikon535
5 жыл бұрын
Witam ! Mam pewien problem! Może mi odpowiesz.. Otóż w moim aucie (Honda Legend KA9 3.5V6 2000rok) wydmuchało mi uszczelke pod głowicą i mam pewien problem. Mam już splanowane głowice czekam tylko na uszczelki lecz nie mogę nigdzie dostać szpilek do głowic.. W ASO krzykneli 1000 zł i czekac ponad 3 tyg za 13 śrubek.. więc odpusciłem nigdzie nie moge dostac ich .. I teraz mam pytanie. Czy mogę założyc szpilki z innego auta? Wiem że muszą mieć taką samą średnice i aby nie były za dlugie lecz czy mogą byc za krótkie? Dodam że podczas mojej jazdy auto nie zagrzało sie jakoś mocno lecz z tego co wiem auto już raz miało robioną uszczelke pod głowicą i nie mam pojęcia czy wtedy auto było przegrzane i czy były zakładane nowe szpilki choć raczej w to wątpie, skoro kosztują tyle sosu
@jarosawstepniak9395
5 жыл бұрын
Wymiana uszczelniaczy poprzez podparcie zaworów na tłoku ? my zawsze wbijamy przez świece powietrze i tak działamy. pozdro ;)
@sarkafarka335
5 жыл бұрын
i dobrze działacie
@shogunlechuza6650
5 жыл бұрын
Z tym olejem to mogą być jeszcze pierścienie olejowe zapieczone, bo jak auto ma taki znikomy przebieg to między wymianami oleju upłynęło pewno z 10 lat, to nie dziwota że się kanały olejowe pozaklejały. Jak by mu zrobić porządną płukankę albo zalać dobry rzadki olej syntetyczny, i pojeździć trochę po autostradzie żeby się na gorąco dobrze nim wypłukał to powinno mu przejść.
@krzysztofsroga9104
5 жыл бұрын
Fajna fura dla młodego i początkującego konesera gwiazdy.Telefon działa?
@belikos1622
5 жыл бұрын
Ale jakto w124, 108 przebiegu i juz drugi remont ???
@janusz2777
5 жыл бұрын
Chciałbyś mieć takie naprawy na co dzień, co? Dostęp do wszystkiego łatwy i bezproblemowy :d Podejrzewam, że przyczyną wytarcia krzywek na wałku była przytkana magistrala, która natryskuje olej na krzywki na wałku
@janusz2777
5 жыл бұрын
@maciej tkaczyk takie wytarcie jak jest widoczne na wałku to raczej nie przez olej LL tylko raczej przez brak oleju - zerwanie filmu olejowego. Nawet jakby był olej LL to byle jakie, ale by to było smarowane. Tu raczej wyszedł brak smarowania - metal tarł o metal. Znane mi są przypadki, gdzie w SR20DE ze ślizgami a nie Rocker Roller było podobnie - zatkany natrysk i koniec smarowania krzywki.
@PuerRidcully
5 жыл бұрын
@maciej tkaczyk Masz jakąś obsesję, ziomek.
@Rafau999v2
5 жыл бұрын
Auto jak nowe a składane po taniości jak tak można.
@rychurysiecki4807
5 жыл бұрын
Witam, w jakiej miejscowości w Niemczech pracujesz? Miałbym sprawe do ciebie.
@michasw91
5 жыл бұрын
Rychu Peja Würzburg
@witofito996
5 жыл бұрын
Jakiś kiczowaty olej był?
@bartoszbartosz4918
4 жыл бұрын
Super , a z kad jesteś? Przyjechałbym z moim 124 :)
@exxpl
5 жыл бұрын
Ostatni prawdziwy Mercedes.
@zohandvir9935
3 жыл бұрын
108 tys i uszczelniacze zaworowe poszły?
@przemekgu
5 жыл бұрын
A jak to się stało ze po 108000 km wytarło wałek?
@andrzejsokalski5581
5 жыл бұрын
Morze Pan mi wytłumaczy dlaczego mój fiat coupe 1.8 131km pali mi od 6 l do 13 l. Pozdrawiam
@tuzmenn
5 жыл бұрын
I co z tym olejem? uszczelniacze czy pierścienie?
@kamilradziszewski6166
5 жыл бұрын
@maciej tkaczyk ales pojechal korba opada... Interwencjal Wymiany to jest dostosowany do pewnej grupy uzytkownikow I celowo wprowadzony tryb Wymian 30 tys dla wygody pierwszego uzytkownika nie bd tlumaczyc Bo dlugi temat... Sam Olej Long LIFE III na Interwencjal standardowo VW 15 tys jest satyfakcjonujacy I nie doruwnaja mu oleje ponizej tej klasy
@kamilradziszewski6166
5 жыл бұрын
@maciej tkaczyk Udzieliles wyczerpujacej odpowiedzi wprowadzilo to wiele do tematu Niespelniony ' Zawodowo ' jestes czy co ?Przypuszczajac po tych kilku komentarzach byc moze masz problemy Z psychisch nie mi oceniac mysl co piszesz 'Zawodowy ' komentatorze waz slowa bo sloma ci z butow wychodzi nie jestes w temacie zupelnie reszyt nie bd zglebial jak ty komentujac kilkakrotnie bez sensu bo szkoda czasu 'inzynierze' a jak wiesz czas to Kasa a moze i nie bo nie pracujesz diesel 4 lata 200 tys auta Lesingw'e czy globalnych firm maja juz po 2 latach taki wyniki pgdzies ty sie uchowal
@ALIBABA-sn8er
5 жыл бұрын
@Menefe 1 jak lejesz dobry olej i nie pałujesz auta to sie zgodze ze nic mu niema ale jak bys dawał mocno po garach nonstop to takie wymiany sa zabójcze olej sie przegrzewa i spieka w rowkach pierścieni i zaczynają sie problemy brania oleju
@StopTeoriomSpiskowym
4 жыл бұрын
Pierścienie z pewnoscią skoro tloku w nagarze to i pierscienie zalepione
@pablosochacki9959
5 жыл бұрын
Auto bajka, mechanik klasa. Szkoda, że takich mechaników jest około 0,5% w Polsce. Pozdrawiam
@krzysiek7431
5 жыл бұрын
Aż dziwne że wałek rozrządu po stowie tak.wyglwda jeszcze w starym Mietku
@pigzip
5 жыл бұрын
13:55 przyjechało z „france”
@Danio1998
5 жыл бұрын
jak zrobiłeś że zawory ci nie opadły?
@gryf08
2 жыл бұрын
Czy ktoś wie czy można jeszcze dostać nowa głowice do Mercedesa 190 2.0 D 1987 rok 72PS mocy
@wiesawpaleta9179
5 жыл бұрын
jaki był koszt samej wymiany?
@motoamator3233
5 жыл бұрын
Mietek jak marzenie byle palił 7 litrów to by można na wakacje pojechać na księżyc i z powrotem
@alphateam2919
5 жыл бұрын
jest mozliwość kupna tego rarytasa ?
@tanczacyzglutami5004
5 жыл бұрын
kurde jak ja bym chcial aby taki fachowiec luknął do mojego mercedesa
@emoemura8054
Жыл бұрын
Does the engine have to be in top dead center for this job?
@przemo7550
5 жыл бұрын
100k wałek wytarty jak to możliwe?
@ArkadiuszKubiak
5 жыл бұрын
balsam dla oczu :)
@witofito996
5 жыл бұрын
Zawór nie wpadnie do cylindra?
@paradisewpr5950
4 жыл бұрын
Jaki olej na dotarcie ?
@krriss23
5 жыл бұрын
Ale okaz Niemiec na pewno płakał ;)
@mariuszmilczarski7974
5 жыл бұрын
Jakie koszty jakiej naprawy?
@lexynac3955
5 жыл бұрын
Niemiec płakał jak sprzedawał :)
@Men_of_xD
5 жыл бұрын
Czyli jednak ten słynny dziadek z Niemiec co tylko do kościoła jeździ i pod kocem trzyma istnieje xD Wspaniale się zachował, drewno jak prosto z fabryki.
@listonoszpat233
5 жыл бұрын
No i musioł sprzedać bo kościół mu angela na meczet przerobiła :-)(
@lukaszbockowski947
5 жыл бұрын
@@listonoszpat233 szkoda że nie moge ci więcej łapek dać
@PuerRidcully
5 жыл бұрын
Gonił kupca do granicy, bo się rozmyślił, ale kupiec się nie zatrzymał. Teraz mi smutno, bo niemiecki dziadek stracił przyjaciela ;_;
@StopTeoriomSpiskowym
4 жыл бұрын
listonoszpat233 dziadek z niemiec musiał sprzedać merca bo przeprowadza sie do Polin gdzie więcej ulubionych imigrantów
@pjoter5398
3 жыл бұрын
@@StopTeoriomSpiskowym nom Ukraińców a ostatnio mamy też przybysza z China...
@adamadamek3934
5 жыл бұрын
Niewierze..masakra
@danielt2684
5 жыл бұрын
mam takiego tyle, że już E klasa i 2,5d, ale w idento stanie i minimalnie większy przebieg. Te auta w takim stanie już prawie nie istnieją. Zadbane sztuki są w cenie i tylko drożeją. Pozdro.
@maniek123p
5 жыл бұрын
2.6 zawsze spoko ale to już nie ta niezawodność co diesel
@5Dale65
2 жыл бұрын
Tak niski przebieg i już taka sytuacja? Dlaczego tak mogło się stać? Czyżby brak smarowania i stąd te przytarcia wałków, plus może przytarte tłoki, gładzie, pierścienie i stąd branie oleju?
@tergeate
2 жыл бұрын
Na moje wygląda że głowica do remontu. Luz w prowadnicy zawodowej.
@vagsystem6621
5 жыл бұрын
Jak podparłeś zawory? Łuski to są zamki a koniki to dzwigienki.
@mietek17sounds
5 жыл бұрын
Może i dobrze zachowany, szkoda , że taki golas
@StopTeoriomSpiskowym
4 жыл бұрын
Talim golasem to gdzie można jechać a i tak wałek juz do wywalenia i krzywki
@EkoKolo_Katowice
5 жыл бұрын
Jak to kickster mówił : podnieść maskę w tryb serwisowy , wywalić benzyne i wsadzić diesla :D
@PiotrK-rw1oh
4 жыл бұрын
To może idz sobie tam oglądaj tego kretyna dla przygłupów
@EkoKolo_Katowice
4 жыл бұрын
@@PiotrK-rw1oh dla mnie w124 to jest hujstwo i grat
@WoleMerce
5 жыл бұрын
Fajnie, szkoda że taka biedna wersja.
@w124lover5
2 жыл бұрын
Masz auto od nowości? Jak nie to nie wiadomo jaki cep jeździł i co z tym autem robił. Pozatym w 30 letnim aucie taki przebieg, jeśli jest oryginalny, to wszystkie gumy i uszczelki przy silniku do wymiany. Auto ma jeździć a jak nie jeździ to do salonu albo pod koc do stodoły
Пікірлер: 320