Zdravstvuyte, u menya takaya je problema na w140, 350 dvigatel nikak ne mogu nayti ostaetsa tolko variant pomenyat na 300. Kak ya mogu s vami svyazatsa?
@wei1393
2 жыл бұрын
Здравствуйте.Очеь рад что наткнулся на это видео.Первый человек объяснил принцип сапуна ОМ 603 .Как решить вопрос с вытяжкой масла?Двигатель не сапунит(дымом из горловины,дымом из вентиляции )Выкинул трубку вентиляции мимо турбины в атмосферу,масло капает на дорогу.Получается диафрагма не работает? Отверстие как я понял (маленькое) глушить нельзя.У меня замазано герметиком .Возможно какое либо решение с маслоотделителем??.
@amf4591
2 жыл бұрын
Здравствуйте наверно возможно поставить маслоуловитель, этакий oil catch can.
@LikeAPetrol
7 ай бұрын
Свап со знанием дела. Много нового узнал, благодарю. Прошу уточнить: чем 603-й мотор уступает 606-му, кроме производительности ТНВД?
@amf4591
7 ай бұрын
Ну как вы уже заметили, это мощность, более надёжная ГБЦ, и возможность тюнинговать вплоть до 600 лошадиных сил.
@antiq777
2 жыл бұрын
Приветствую! На заказ можешь установить на 140й полностью с 210го движок с его-же топливным, коробкой передач, блоками управления,газовой педалью и может быть частично необходимые приборы (тахометр,спидометр) и тд.??? , понимаю из видео а интеркулер поменьше и гдето чтобы не нарушать радиаторы 140го.???
@amf4591
2 жыл бұрын
Добрый! К сожалению я этим не занимаюсь. Эту машину собирал для себя. А так на заказ не работаю.
@user-mf5oh5eq7w
3 жыл бұрын
.👍👍👍👍👍👍
@eltac081mamedov9
5 жыл бұрын
Салам алейкум земляк,хотелось бы узнать,во сколько обошлось?
@amf4591
5 жыл бұрын
Салам. Сам двигатель обошелся в 2450азн, плюс интеркуллер пришлось докупить итд по мелочи. Уже в 3000азн село. Цены на ом606 турбо разнятся от1200 до 3000манат. Зависит от состояния.
@andreymiskevich1344
Жыл бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста какая разница между моторами W140 S350TD OM603 W140 OM606 S300TD в чём их отличие какой лучше?
@amf4591
Жыл бұрын
Добрый Om606 лучше, современее и мощнее.
@AleT-no9ng
4 жыл бұрын
Уважаемый автор доброго времени суток. Подскажите пожалуйста в таком вопросе. Владею мерседесом w140 3.0d. Хочу поменять ремкомплект тнвд. Сверху насос сухой, там где выход на форсунки. Видимо пускают колечки и прокладки по бокам или снизу. Возможно ли мне самому поменять? Что можно трогать а что нет, чтоб не наделать делов? т.к спецов поблизости нет. Руки растут из правильного места. И подскажите пожалуйста номер ремкомплекта, ато я не уверен. Спасибо большое. Буду ждать.
@amf4591
4 жыл бұрын
Добрый Извините за поздний ответ. У вас механический тнвд или электронный? Если не трогать сами штуцера, то тнвд регулировать не нужно. Все остальные прокладки, низ, боковую и заднюю можете смело менять. Если электронный тнвд то вообще легко сделать, в нем три резиновые прокладки.
Здравствуйте Пока что своя стоит 3 серии 4 ступка.
@wei1393
2 жыл бұрын
У меня не получилось 603 поменять на 606 (деньги,время,условия и т.д) Пошел по пути другому.Внедрены п\п 6мм ТКР Holset HX30W Динамика в районе 10.5 -11 сек. Интеркулер воздух-возду ставил,пришлось снять (турболаг огромен)В жару сейчас дохнет на больших скоростях.Куплен водяной от БМВ ,в процессе.Если решу вопрос с маслом буду счастливым человеком.Спасибо Вам за опыт.Подскажите решение (если оно есть).Добра,удачи.
@amf4591
2 жыл бұрын
Добрый Ну 11 сек это сток 606 Какой налив настроили, сколько кубиков. Для HX30 6mm маловато будет. Почитайте в группах std borg Warner самое то или гибридная турбина 606-го . Помочь с чем вопрос решить, с маслом? Какая машина у вас? WhatsApp есть ?
@wei1393
2 жыл бұрын
@@amf4591 Ребята из Орла делали ТНВД. Налив 75 кубиков (только я не совсем понимаю в этих цифрах)За сколько циклов?Ставил чешку С 15 , холься приятней кажется.Низы такие же верха лучше.В сравнении со стоковым Гарри все равно низы чуть потерял. Гаррет умер быстро(в горячке лопасть оторвалась).Знаю что не сильно надежен(голова)603 поэтому не форсирую подачу.(запас то есть).Думаю кулер устаканит температуру(если наваливать в жару ,стрелка идет вверх)В мыслях С14 но пока не убежден(да и бабло).ВатСап 8-915-972-48-18.Спасибо что отозвался.Меня Константин.
@musaergeshov8380
Жыл бұрын
Здравствуйте автор скажите пожалуйста вы старый 603 не продаете? Если да то цена вопроса сколько будет стоить?
@amf4591
Жыл бұрын
Здравствуйте. Нет, он стоит на другой машине.
@samvelhovsepyan9414
Ай бұрын
Я хочу установить двигатель и коробку передач w210 e320cdi на свой тубодизель mercedes w140 s350, подскажите пожалуйста, возможно это или нет?
@samvelhovsepyan9414
Ай бұрын
или более новый двигатель w211 e420dci и новая коробка передач 7G tronic
@user-vj4rp2uf2c
4 жыл бұрын
А не потсажешь какой город и что за разбор. Проверяют там движки или нет?
@amf4591
4 жыл бұрын
Я в Баку покупал. Не проверяют, ну можно там картер открыть, вкладыши глянуть. Ну если после запуска что не понравится, то можно вернуть.
@user-vj4rp2uf2c
4 жыл бұрын
@@amf4591 Спасибо но у вы я в сибири что то рядом надо искать
Добрый, ну во первых мощность выше. Во вторых 606 более надёжен в плане перегрева итд. 606 й можно легко тюнинговать вплоть до 600лс.
@Gazika1984
2 жыл бұрын
Привет ребята,я из тбилиси….ценю ваша работа!дело такая я купил 7,7мм плунжерних пар от Дпук,И вставили в мех. тнвд ом603 во…и почемуто не трогают топлившики когда я обьясняю их что хочу подать болшое количество топливо.говарят не знают ето.и поетаму хочу самаму настроить на самаделни стенд в гараже,Есть у вас шпаргалка как настроить ети крутильки чтобы приблизительно поднять мошность до 180сс на максималном обороте?спосибо зарание!👍🤝
@amf4591
2 жыл бұрын
Добрый. Дпюк не дали настройки когда продавали плунжеры? Они должны послать настройки, а топливщики сделают
@Gazika1984
2 жыл бұрын
@@amf4591 нет не дали..ани толка продают плунжерах..
@user-ok3uy1kd9y
4 жыл бұрын
Доброго времени где такие движки купить можно
@amf4591
4 жыл бұрын
Добрый день. Я покупал на авто разборе.
@dkh5583
3 жыл бұрын
СаламАлейкум,топливо вообще не поступает к тнвд,куда копать,с чего начинать Подскажи если не сложно
@amf4591
3 жыл бұрын
Салам. Механический тнвд у вас? Подкачивающий насос работает?
@dkh5583
3 жыл бұрын
@@amf4591 электрический
@amf4591
3 жыл бұрын
@@dkh5583 тогда в первую очередь имобилайзер если он есть. Машина какая?
@dkh5583
3 жыл бұрын
@@amf4591 w140 если не ошибаюсь иммобилайзер заколхозили от 210
@user-xg7yn7xm8v
3 жыл бұрын
На кабане угловой штуцер, верхнего выхода антифриза, стоит на головке.
@amf4591
3 жыл бұрын
Ну да, а в чем проблема? Там и спереди под патрубком заглушка есть.
@user-xg7yn7xm8v
3 жыл бұрын
@@amf4591 что б обшивку не тер до дыр и его не ломало. На кабане он как раз снизу. На гелике угловой сверху. А так, хозяин барин😊
@amf4591
3 жыл бұрын
@@user-xg7yn7xm8v так он у меня щас вперёд смотрит, по фен шую. И там где на патрубок ложится на нем заводской демпфер стоит чтоб патрубок не перетёр. Я ж Батенька уснуть не смогу если что-то там не по хозяйски будет))
@amf4591
3 жыл бұрын
@@user-xg7yn7xm8v могу и фото отправить
@user-xg7yn7xm8v
3 жыл бұрын
@@amf4591 ну тогда ладно, ладно, одобряю 😊
@Yevgeniy.Petrunin.
5 жыл бұрын
вы тоже в баку или ????
@zorkanal6606
3 жыл бұрын
У меня 606 турбо плохо едет выдаёт ошибку ерс мотор электроника кто поможет откуда начать?
@amf4591
3 жыл бұрын
С диагностики надо начинать. У вас 140-й?
@user-gx9hl3mi1s
4 жыл бұрын
здраствуйте. очень нужен совет. w140 606 мотор 3.0 тд проблема в следующем: при оборотах 2000 - 2500 из трубы идет густой синий дым и наблюдается нестабильность в работе, что то вроде как захлебывается. в сервисе сказали что это форсунки. сняли проверили - они в идеале. в чем может быть причина?
@amf4591
3 жыл бұрын
Добрый. Сорри за поздний ответ. Проверьте рассекатели форкамер, т.е шарики.
@user-dd5kr3qd8x
4 жыл бұрын
Какой расход 606 и 603?
@amf4591
4 жыл бұрын
Если честно не заморачивался. Но с 606 меньше ест. Как говорится, лучше тянет- меньше жрёт))
@user-rk1rn5qw7z
3 жыл бұрын
Гбц 3,5 не продаеш? Братуха
@amf4591
3 жыл бұрын
Нет брат мотор в сборе отдал
@user-ho5od7go8j
3 жыл бұрын
Егр - уменшает расход топлива? Как? Что за физика у вас ?
@amf4591
3 жыл бұрын
Типа дожигает несгоревшее топливо
@amf4591
3 жыл бұрын
Почитайте статьи про егр
@user-ho5od7go8j
3 жыл бұрын
@@amf4591 вот только что типа, и типа уменьшает расход!
@ouadahnacir3128
3 жыл бұрын
Oui
@user-zh9jh7on8k
10 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста тнвд от 606 го можно ли переделать на механический??? У меня есть тнвд от ом601 турбо механический, нельзя ли с него заднюю часть писабачить, или там совсем разные принципы работы тнвд?
@amf4591
10 ай бұрын
Добрый. Нет, к электронному ТНВД ничего не присобачишь к сожалению. Его можно контролировать двумя способами: 1. Мозги сток от 606 иммо офф 2. Независимый контроллер DSL1 Я кстати перехожу на DSL1, сейчас собираю всё по новой с коробкой 722.626
@destruction4858
4 ай бұрын
@@amf4591 А нельзя взять тнвд с 603го перекинуть плунжера и отрегулировать под тнвд 606го и всё? Турбину сделать что бы сама себя управляла и убрать и егр и елаб и эмобилайзер и все проблемы подобные.
@amf4591
4 ай бұрын
@@destruction4858 можно конечно.
@destruction4858
4 ай бұрын
@@amf4591 так проще намного и городить газ не нужно электронный
@amf4591
4 ай бұрын
@@destruction4858 у меня до этого так и было. А че городить то его, у меня сейчас педаль от 220 го и 5 проводов в моторник. 6я коробка на типтронике вместо 3ей серии.
@antiq777
25 күн бұрын
❓А масляный картер- двигателя, поддон остался тот же с 210-го❓
@amf4591
25 күн бұрын
Нет, 210го не подходит. Нужен от 603/104 для w140
@antiq777
25 күн бұрын
@@amf4591 приветствую но видео ты говоришь что разница в поддоне и называешь 606 /961 я хочу как-то точно определиться какой конкретно надо купить поддон масляный потому что хочу на 140-й кузов поставить с 210-го двигатель вместе с коробкой автоматической ну и с газовым механизмом электронным который на 210-м под капотом
@amf4591
25 күн бұрын
@@antiq777 нужен поддон от 140го мерседеса, с моторм 606/603/104 Кстати у меня уже давно электронный насос и коробка 722.6 с типтроником. Отделался наконец-то от 3ей серии и мех тнвд. Сейчас единственный инструмент это ноутбук
@user-ym3fs1ko2y
3 жыл бұрын
Сколько жрет 606 дизельный мотор Mercedes на 100 километров без турбина
@amf4591
3 жыл бұрын
От езды зависит 10 где-то ест в смешанном цикле
@resadmehdiyev1716
4 жыл бұрын
🇦🇿🇦🇿🇦🇿🖒🖒🖒
@Yevgeniy.Petrunin.
5 жыл бұрын
Салам алейкум хотелось бы узнать с баку
@amf4591
5 жыл бұрын
Добрый вечер. Да, я в Баку живу
@Yevgeniy.Petrunin.
5 жыл бұрын
@@amf4591 можно будет посмотреть на ваш шедевр
@Yevgeniy.Petrunin.
5 жыл бұрын
я тоже самое сделал только вот немножко кустарно и не удовлетворён перекидкой правда уже ездию и давно но вотхотелось сравнить для тового чтобы устранить не доделки и ошибки исправить
@amf4591
5 жыл бұрын
Конечно можно Вы где живёте Вот мой номер +994502782219
@Yevgeniy.Petrunin.
5 жыл бұрын
@@amf4591 я на Разина живу а вы где ??? где чаще всего вы бываете чтобы вас от дел не отрывать или вечером после рабочего дня можно
@vladimirlevsha8696
5 жыл бұрын
Поставил минус, дедушку надо уважать. Тем более не настолько новее для апгрейда
@vladimirlevsha8696
5 жыл бұрын
Сегодня, выбирать между 603 и 606 я выберу 603
@amf4591
5 жыл бұрын
Спасибо и на этом. Мне минусы-плюсы по барабану. Я опытом делюсь, может кому пригодится. 606 тоже ставился на 140 и разница колоссальная что по расходу что по тяге. Уважать дедушку ваше право, уважайте.
@user-if7yd4pt5s
4 жыл бұрын
Привет как стабой сазванитця
@amf4591
4 жыл бұрын
+994502782219 вайбер, ватсап, телеграмм
@user-dc6oj2oy5d
3 жыл бұрын
Без радиатора масла будет греться мотор 100 процентов.
@amf4591
3 жыл бұрын
Есть радиатор масла под крылом
@Kerimzhan_Ernar
3 жыл бұрын
@@amf4591 у меня тоже ом 603 мотор радиатор охлаждение масла под крылом с водительской стороне
Пікірлер: 140