Качество съёмки стало ощутимо лучше. Спасибо, что не стоите на месте!
@guryan124
2 жыл бұрын
спасибо! в какой-то степени подписчики помогли))))
@user-lt3sl2wv7g
2 жыл бұрын
Евгений как всегда на высоте 👍🏻
@user-bb3ek8yt2l
2 жыл бұрын
Молодец. Спасибо за видос. Крутой ты мужик!
@igorwrest
2 жыл бұрын
Очень красиво всё сделал!!!
@aliaksandrkrestyuk8060
2 жыл бұрын
Ждем с нетерпением тест драйв !!!!
@user-mv2qq2bc1r
2 жыл бұрын
Всё хорошо,но патрубки на радиатор поставьте оригинал или заменитель. Не так дорого,но зато качественно и эстетично.
@user-rt2rq9xt3m
2 жыл бұрын
Молодец все по уму сделал !!!
@tash176
2 жыл бұрын
Желаю вам всего наилучшего у вас золотые руки
@dendi2104
2 жыл бұрын
Все супер,работает как часы,спасибо за видосы и труды!
@user-fq9ui7mv8o
2 жыл бұрын
Ставил на регулятор холостого хода на холодную датчик w1209, копейки стоит на али, можно любую температуру задавать прогрева, их ещё на инкубатор ставят, очень простой, также думаю его можно применять для включения доп. вентиляторов охлаждения.
Можно поподробнее о регуляторе холостого хода? Принцип работы и т.п.
@aliaksandrkrestyuk8060
2 жыл бұрын
Мега проект круто !!!!
@classiccarstoday6872
2 жыл бұрын
Кстати, а с форсунками вы что-нибудь делали? Распылители меняли, какой давление выставляли?
@user-oj4gh2mx5v
2 жыл бұрын
Привет качество видео правда получше стало да и звук хороший. Заморочился ты с этим движком отлично получилось, я и не думал что так можно было сделать .👍
@savaivanov8163
2 жыл бұрын
Класс 👍
@motogad123
2 жыл бұрын
интересно, что за камера? Хорошая стабилизация, картинка ваще смотрибельная!
@user-tj6ut8nq9d
2 жыл бұрын
Я у себя просто через кнопу 12вольт сделал,утром клацнул пргревочные включились,из глины выезжать удобно,на мкде в пробке как на круизе, они до 1200об подымаются.
@user-gl6wf4ik9s
2 жыл бұрын
Привет! Надеюсь Вы поставили провод от втягивающего до рэле свечей? Вот для этого и нужно , чтоб свечи не грели при запуске!
@temashuvalov7465
4 ай бұрын
Да ни чего себе мужик заморочился задумаешься стоит ли так заморачиваться скорее нет чем да слишком много не простого …
@S_t_E1
2 жыл бұрын
Меньший шкив может вызвать турбулентное движение жидкостей, как следствие: кавитация. Конечно пофиг если машина не на долго будет жить
@user-ym3wk5ni8n
2 жыл бұрын
Михалыч молодец
@sakeshi8462
2 жыл бұрын
Круто однозначно
@ty0l0ta91
2 жыл бұрын
Вот это контент!
@user-sx6jk2go2r
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите из-за чего могло сломать муфту на звездочке тнвд 661мотор
@user-fw8xc6lb1h
2 жыл бұрын
Сколько комплект с работай стоит ?
@user-td1fd3ik5w
2 жыл бұрын
Огонь
@MB-kv8mu
2 жыл бұрын
Ракета 🙂👍
@user-rt2rq9xt3m
2 жыл бұрын
Тоже поменял шкив помпы заметно быстрее стал вращается!!!
@user-nd2dk9vy8d
2 жыл бұрын
от чего шкив?
@user-rt2rq9xt3m
2 жыл бұрын
@@user-nd2dk9vy8d тоже мерсовский шкив с буса 207
@user-nd2dk9vy8d
2 жыл бұрын
@@user-rt2rq9xt3m аааа,спасибо за инфу)
@user-ez3hr5mb4y
2 жыл бұрын
Ну, внатуре сколько в двигателе кубов???
@user-ts6cx7gj3j
Жыл бұрын
Добрый день не подскажите на om 617 турбина от саньёнга GARRETT A/R46 подойдёт спасибо
@user-xg7yn7xm8v
2 жыл бұрын
Термостат погиб он не должен ниже 85 падать. Может шкив слишком мал для помпы. Но остались поливые испытания они все покажут. Все будет по фэншуй.
@user-dk9pv1rr2n
2 жыл бұрын
Лол он установил термостат на 80 гр он же говорил об этом
@user-xg7yn7xm8v
2 жыл бұрын
И смысл его на 80 ставить если шкив и так меньше. Значит на рабочую температуру дольше выходит. Сам мотор этот вообще не греется больше 90° конструкция удачная. А тут шкив меньше и еще родиатор маслянный доп стоит. Так что в запас его на Африку этот термостат.
@freedomConvoy64
2 жыл бұрын
А где чаду дает, дымность как увидеть?
@user-gj2kc2qy3t
2 жыл бұрын
А как происходит управление турбины ?
@user-mt5oj1qg3q
2 жыл бұрын
Привет дружище лаикккк
@delovoidelovoi8876
2 жыл бұрын
Где вы находитесь?
@froladze
2 жыл бұрын
Закажите штатный патрубок, вот артикул 3370 производитель Gates
@user-md9nv6qf9e
Жыл бұрын
Где находишься, как записаться на прием?
@sicario2372
2 жыл бұрын
Лайк не глядя! Спасибо за ваши видео. А обязательно вентиляцию картерных газов нужно подсоединять к патрубку который идет от воздушного фильтра к турбине, а если просто на улицу его вывести, ничего страшного не будет?
@user-dk9pv1rr2n
2 жыл бұрын
Небудет. Просто днище в аасле будет
@ty0l0ta91
2 жыл бұрын
Движок сток?
@user-ml2pq4gt6m
2 жыл бұрын
Класс! Масляный насос нужно с 300 х сотого. Или клапан на том что стоит заглушить.
@Turezkiy91
2 жыл бұрын
Лайкос
@SuperSozopol
2 жыл бұрын
Жень, по поводу вискомуфты хотел уточнить. Как думаешь в межсезонье мотор будет нормально прогреваться? Машина будет ездить кроме зимы.
@guryan124
2 жыл бұрын
вязко муфта нужна для увеличения кпд двигателя,не более. температурный режим останется на том же уровне и не повлияет на прогрев или охлаждения.
@user-mw5ut2dh6n
2 жыл бұрын
Шкивок на водяную помпу с чего взяли? Нормально))) жидкость по системе гонять будет.
@guryan124
2 жыл бұрын
привет. попалась тоже с 615го,незнаю почему она там стояла.
@user-mw5ut2dh6n
2 жыл бұрын
@@guryan124 Спрошу ребят может и найду такой шкив. Дело в том что на 616 поставил новый аналог радиатор стало нехватать охлаждение, угол впрыска уже непомню но ранний, пробовать позднее кинуть, тоже вариант.
@guryan124
2 жыл бұрын
@@user-mw5ut2dh6n да, если ранний будет-то греться будет. но тогда его будет слышно.
@user-wq3qc8hh9f
2 жыл бұрын
Жень тумблер бы просто бахнул на прогревочные да и все!
@guryan124
2 жыл бұрын
хотел так сначала, электронщик мой сказал, давай попробуем
@user-vd9cn3kg5d
2 жыл бұрын
Какой должен быть расход на ом601 2.0? На 201 кузове, жрет в городе 10, по трассе 7-7.5. Сдается мне, это дофига
@guryan124
2 жыл бұрын
5.5 по трассе, 7.5 это много
@SuperSozopol
2 жыл бұрын
Как определить теперь в какой момент запускать мотор? Раньше при кнопке я считал до 15-и :)
@guryan124
2 жыл бұрын
можно вообще не считать, все равно запустится)))
@SWATok7
2 жыл бұрын
@@guryan124 Что за/от чего реле свечей накала?
@user-nj7ol1zc5s
Жыл бұрын
@@SWATok7 это мерсовский от 601
@asanajibaev256
2 жыл бұрын
Добрый ден.я из киргизии у меня мерс 410 д.утром плохо заводятся на холодную.в чем причина может быть.накалы все поменял не помогло толька на буксире заводятся.когда движок согреет проблем нет.помогите пожалуйста.
@@guryan124 да дымит.ранше дым был белый или синий ну не смог отличать.расход был 15 или 17.машина ели тянет себя. с трудом.если есть 500кг груза.тянет на подем 30градусов только на втором.потом я поменял распылители.накалы.и отрегулировал тнвд как вы там показывали в одном видео.сейчас дым черный стало.чуть мошнее стало.но вот утром не задятся.
@asanajibaev256
2 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/kYKAraCObYKreag.
@user-js4bl3qy8h
2 жыл бұрын
Доброво времяни сутот.как с вами можно связатся. Спасибо
@guryan124
2 жыл бұрын
89208418909 Евгений
@user-he9op1tv6n
2 жыл бұрын
Завтра я вам позвоню если вы не против. Номер ваш записал
@jevgenijkapusts1068
2 жыл бұрын
при такой мощьности надо скоросной редукор заднего моста хотябы от 3.0 дизеля
@kruvui1986
2 жыл бұрын
Нет, от 3.0 он тяговой Вася, скоросной 3.92 от 2.0d
@jevgenijkapusts1068
2 жыл бұрын
@@kruvui1986 чем мощьней мотор тем скоросней редуктор по передаточному непомню уже раньше ездил на w123 и самый скоростной у 3 литра дизеля был
@user-3130
2 жыл бұрын
@@kruvui1986 мумба, трохи наоборот
@user-vh2pm9cg8m
2 жыл бұрын
А на скольких оборотах турбина раздуваеться? Турбина Она же от 2.3 а у тебя 2.0
@user-vh2pm9cg8m
2 жыл бұрын
Просто я поставил турбину от пежо 2.1 на ом601 и он раздуваеться аж на 3.5тысяч это очень поздно может ктото подскажит что можно сделать чтобы она дула снизов
Пікірлер: 86