есть способ на много легче и меньше разбирать и двигатель не ирогаешь,снимаешь воздухан впускной колектор и трубки охлаждения,потом тяги на коробку и термостат и он легко выходит и я так уже два раза снимал
@dzhumshudkhalilov3880
6 ай бұрын
Ничего не надо отпустить, воздушный коллектор снимается один щланг снимается, перед два болта от подушки открутить, и с задней чуть поднимается домкратом и всё работай свободно.
@dzhumshudkhalilov3880
6 ай бұрын
Ребята смотрите будьте внимательны у них там бывает контактный старый бывает электронный электронный старт втягивающий стоит электронное зажгание то есть полностью там схема стоит этот стар называется 0,8kw starter То есть втягивающий электромагнитный От замка зажигания идет 0,8kw Есть ли стартер 1 kw starter тогда он не будет крутит от замка вообще 0 реакции,Поэтому надо быть посмотреть все как положено
@ВладимирКоробков-ш6ь
3 жыл бұрын
Не открывая капота на подъемник е меняется за 2 часа хотя вру капот нужно открыть чтобы рассоединить рулевой кардан
@АлександрТокарев-я5х
3 жыл бұрын
Это хорошо что вы нашли более лёгкий способ, возможно в следующий раз я попробую так же
@КоляНатальчук
4 жыл бұрын
Дуже багато розбирати, є лекший спосіб. Передні болти підрамника не чіпаєм бокові відкручуєм повністю задні по одному і на місце нього довгу шпильки з гайкою. Відпускаєм гайки на шпильках до тих пір поки щуп не впреця у кузов. І стартер знизу. Глушак і все остальне не знімається. 30хв.роботи.
@frodobegins
3 жыл бұрын
На каком моторе?
@ИгорьМиллер-э2ж
3 жыл бұрын
Пластиковый патрубок помпы пришлось снимать ?
@ИгорьМиллер-э2ж
3 жыл бұрын
Виягивающее как то клевало или вообще без щелчков ? Будто где то обрыв цепи ?
@АлександрТокарев-я5х
3 жыл бұрын
Стартер срабатывал а втягивающее не входило в зацеп, раза с десятого, примерно
@ИгорьМиллер-э2ж
3 жыл бұрын
Я понял . У меня даже не делает ни поворачивается втягивающий .
@АлександрТокарев-я5х
3 жыл бұрын
@@ИгорьМиллер-э2ж много причин возможно дело не в самом стартере, блок управления не даёт, возможно сам стартёр, возможно проводка, но по опыту первое что я смотрел блок управления потом стартер потом проводка
@ИгорьМиллер-э2ж
3 жыл бұрын
В косе после блока предохранителей , на фиолетовом проводе напряжение есть . Вот и решил разобрать . Начал разбирарать как пишут тут умники со снятия впускного коллектора , ну так вот это все хрень ! Мотор все равно нужно опускать . Т.к. к доступу мешает патрубок помпы который крепится на трех болтах
@ИгорьМиллер-э2ж
3 жыл бұрын
До этого много раз сгорел предохранитель н реле стартера
@СегійКовирзін
4 жыл бұрын
А подскажите стеклоподъёмники почему плохо поднимают
@АлександрТокарев-я5х
4 жыл бұрын
Я когда разбирал двери то уплотнительные резинки были забиты грязью, надо снять карту двери снять и почистить все уплотнения у меня было куча грязи, или возможно неисправен сам подъемник
@СегійКовирзін
4 жыл бұрын
@@АлександрТокарев-я5х благодарю за подсказку
@АрифИбрагимов-й2и
2 жыл бұрын
Вчера снимал и ставил стартерА140бенз мотор не опускал.ето гемор с утра до вечера...без обид...всем удачи...
@СегійКовирзін
4 жыл бұрын
А как же ставить этот стартер
@АлександрТокарев-я5х
4 жыл бұрын
Если ты его снял то поставить не так сложно главное соблюдать укладку клем они как-бы крестом стоят перед их откручиванием запомни расстановку
@g.a.v.05
5 жыл бұрын
А класс, хорошая машина, но очень напрягает это снятие двигателя...и их болезнь генератор с компрессором...
@АлександрТокарев-я5х
5 жыл бұрын
Мне уже не в напряг я смирился, просто времени много занимает
@RepairManUA
Жыл бұрын
Обшивку поставь и не будет проблем с генератором. 10 лет езжу с новой обшивкой дна и нет проблем с оброзивом на генераторе работает исправно.
@АнтонМазур-к5д
3 жыл бұрын
Показать где он стоит нахрен.... Не как?
@АлександрТокарев-я5х
3 жыл бұрын
А ты его все равно не увидешь, пока двигатель не опустишь
Пікірлер: 30