Дружище, вставки в нем из натурального шпона. Почитай
@user-lg1kc6cx8e
3 жыл бұрын
Гаденькое название
@user-uu2yu2jw5j
3 жыл бұрын
Пьезофорсунки менять ,ну ну))) Просто гон, 0 информации, профанация одна.Машина достойная и надежная . Подшипник приводного вала конечно болезнь всех 4 matic, но автор не в теме по куда более простым вопросам этого авто. Обзор отстой!
@user-hs9lq9tp1r
3 жыл бұрын
Пьезофорсунки?)
@user-jo7ue3et8p
3 жыл бұрын
Дисплей не сенсорный пальцы убери
@DiM_87
3 жыл бұрын
1. Снимает ночью 2. Описывает конкретные недостатки, а не модель в целом. GLK 300 это целый ряд двигателей. 3. Крышка корректирует багажника по высоте. Дохера что забыл. Автопарковка, ассистент мат часть вообще не читал
@user-ly9ex9ms4f
Жыл бұрын
Там книга написана большая и мелким шрифтом.
@user-lp1mi6qr8m
2 жыл бұрын
Мамкин блогер
@Vrediskin
Жыл бұрын
Даже 220cdi позволяет зажигать в режиме спорт и не затыкается после 120кмч)
@artemnikitin878
Жыл бұрын
Рест в разы лучше ,молодцы , поправили : оптика,салон
@user-ru5eh5st4m
3 жыл бұрын
и машина классная и девушка клёвая!
@gorasatryan8166
3 жыл бұрын
У нас тоже такая GLK 350 ❤️
@user-jo1pf7zc5e
2 жыл бұрын
Какой расход по городу?
@chegevara555a
2 жыл бұрын
Она была брутальной в первых версиях
@MrRasty777
3 жыл бұрын
Какой еще пластик? Это шпон натуральный!
@Vrediskin
Жыл бұрын
В багажник влазит 6 мешков грунта по 60литров кстате )
@user-tl4bo6cb3z
2 жыл бұрын
В 2022 уже 2 ляма)
@Trevojniytip
Жыл бұрын
1,2 ляма
@ZhanKonfet
Жыл бұрын
1.5
@user-ml2zc5nj9w
Жыл бұрын
Если берете GLK берите только дизель. Бензиновые версии очень капризны, в Германии они намного дешевле. Дизеля ходят по 500-600 тыс, при своевременной замене фильтров. Бензиновый 200 вообще стоит на месте, GLK 300 мотор очень капризный, патрубки рвутся, цепи очень часто растягиваются. Запчасти дорогие, модель устарела. Хорошие отзывы пишут те, кто хочет побыстрее продать.
@zinovijlebedev8912
3 ай бұрын
Думаю ,трескается эко-кожа только по одной причине - за кожей, за эко-кожей надо ухаживать ,питать ,как и кожу рук. Есть кондиционер, для кожи и винила !!! глк 320 2009 год. пробег 260 000. сидение, как новое.
@smagulow5069
2 жыл бұрын
С маленькими моторами для девочек, с большими для пацанов 🤣🤣🤣👍
@izraphailzero5610
Жыл бұрын
а с 2.2 дизелем для мужчин
@smagulow5069
Жыл бұрын
@@izraphailzero5610 3,5 для мужчин!💪👍2,2 для неопределившигся 😤👎
@andreyvoronkov9570
3 жыл бұрын
А ты на какую сам машину заработал то???
@andreyvoronkov9570
3 жыл бұрын
Я ездил на нем 5лет пересел GL.ты не пазорься сынок,сначала САМ зработай а патом гавори, МАЛЫШ!!!!
@ASSMIRNOV
3 жыл бұрын
На туарег. Учи русский язык, старик.
@66699836
3 жыл бұрын
@@andreyvoronkov9570 совершено верно!!!
@user-jo1pf7zc5e
2 жыл бұрын
Машина это не показатель богатсва,ЗДРАВИЯ и Хором
@Matrix-kv3lg
Жыл бұрын
@@ASSMIRNOV ты на себя посмотри бедняжка-ватник.
@user-ly9ex9ms4f
Жыл бұрын
Сиденье водителя заменя по гарантии3 раза за 3 года.Хром так же по кругу.Рулевые рычаги расходники все остальное без нареканий пробег300тыр км.В остальном твой обзор вата.
@ildarildaroff1024
Жыл бұрын
Ахуенная тачка,прёт как истребитель
@o055ym
3 жыл бұрын
Пластик мягкий, да не самый мягкий но он не дудобый! Слишком мягкий он и не нужен.
@user-cs7xi1xq7o
Жыл бұрын
Очень не объективный и поверхностный ролик о машине. Пластик мягкий на дверях и на торпедо, двигло надежное, масла не просит, короче мутный контент!!!
@amigo_den
3 жыл бұрын
2 пер рычага при пробеге 50к под замену. 8.5-9 за лемфердер штука. Также при этом пробеге перешив подушки сидения под задницей (брак был) кому-то по гарантии меняли. Менять жижы в редукторе и акпп раз в 60к. И копеешный подшипник привода (а то попадёте на поддон масляный). Владею год бензин. Тачка огонь. Прошил 249лс на 303 (Европ прошивка). Дизель тоже щьется. Спрашивайте. Отвечу по машине
@marselkhannanov7562
3 жыл бұрын
Дружище что скажешь по поводу КПП? Есть едва заметные Пинки по автомобилю? Когда остановился на светофоре,?
@amigo_den
3 жыл бұрын
@@marselkhannanov7562 у меня пробег 60. Так было до меня. И после замены масла и фильтра. Жёсткая работа при переключениях это норма. Пинков сильных быть не должно. Просто чувствуешь как подткеаются передачи. Особенно на холодную. Как коробка прогреется все ок. В пробках иногда раз на тыщу пинок есть но еле заметный.
@gorelyotec3745
3 жыл бұрын
@@amigo_den Дядь, ку. Я тоже год владею ГЛК 250. 2013г 110к пробег. Пинки на холодную в коробке тоже есть, перед выездом стою на тормозе(холде) на драйве, чтобы масло немного прогрелось в коробасе и норм! А вот еще такая херня, при вращении руля на малых оборотах поскрипывания, как раскладушка и бывают похрустывания, похоже на опорники... Не сталкивался? Подвеску протрясли всю, все норм
@amigo_den
3 жыл бұрын
@@gorelyotec3745 у меня 65к пробег. Работаю в сервисе. Что-то тоже на мелких неровностях звуки были. Тряхнули - тишина . Хм. Потом догадался руку на опорный подшипник положить. Оттуда звук. Это из-за моих тяжёлых больших колёс наверное. А если на месте стоишь -у меня такой же звук. Это вал рулевой где в рейку входит. Там смотри. Но это не ремонтируется вроде. Разбивается место посадочное входа вала в рейку.
@amigo_den
3 жыл бұрын
@@gorelyotec3745 там пыльничек есть. Попробуй его отодвинуть тупой отвёрткой и смазки какой нить типа хз литиевой или ещё какой залить через тонкую трубочку.
Пікірлер: 64