Очень очень прилично все как мне кажется функционально респект
@igorseletskiy
2 жыл бұрын
Очень понравился наливной пол. Лично мне больше подошла бы модульная схема. На полу направляющие как для дивана.На стенах и потолке такелажные рейки. На них крепить небольшой кухонный блок или кресла или перегородку или небольшой гардероб или биотуалет с невысокими стенками или столик с встроенным холодильником или полку для сна как в Мультиване или Виано. Две полки-двуспальная кровать. У меня цели поездки временами меняются. В зависимости от необходимости я хотел бы как в комнате это хозяйство передвигать и менять местами или выносить в кладовку. Для автолюбителя -это конструктор в который вряд ли надоест играться. Если задняя часть с функцией ночёвки и недлительного проживания то это нужно; для коротких поездок большая часть мешает; для поездок средней дальности нужна половина перечисленного. Если удастся сделать как в мультиване универсальный крепёж к стенам и полу с возможностью перемещения по салону( можно использовать растровые рейки как в фурах) то это будет востребовано. Можно докупать в зависимости от потребности разные блоки. Сейчас я использую Спринтер 7м с высокой крышей. Сам закупаю товар на растоянии 200км. Хочется иметь возможность для отдыха и здорового регулярного питания. Наколхозил полок, поставил генератор, микроволновка, столик, семья большая, соглашаются ездить только на короткие расстояния, некомфортно, гружу до 2 т, побольше бы аккумуляторов с функцией зарядки о станции по зарядке электромобилей; Вроде батарея от Ниссана Лиф новая стоит 300т её ёмкость решила бы все бытовые проблемы: бесшумное кондиционирование; обогрев; приготовление пищи комфорт как дома; Её вес добавит плавность хода; Смогли бы её интегрировать в Автодом? Все автодома страдают от дефицита электроэнергии. Все печки безбожно шумят. Почему столько именитых производителей автодромов не сделают так? По салону несколько точек забора электричества; Я бы купил передний привод+батарея от лифа с функцией зарядки а дальше просто простор для творчества.
@user-os2sm6tz9m
2 жыл бұрын
Очень хорошая работа, давно ждал обзорчик на подобный автомобиль. Молодцы, отлично получилось
@xazov
2 жыл бұрын
Скоро ещё будет ещё обзор на аналогичный авто
@user-os2sm6tz9m
2 жыл бұрын
Похоже я скоро стану Вашим клиентом))
@xazov
2 жыл бұрын
Ждём! 🤝
@lia827
2 жыл бұрын
Александр, зачётные номера 🔥👍🔥
@Ponaehali26
2 жыл бұрын
Зачётный!! Много хороших решений!
@user-my2uv9xh8i
2 жыл бұрын
Отличный аппарат 👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-ld3xe1dn7i
2 жыл бұрын
Александр, снегоход назад не встанет, бус под 3 сноубайка или 3-4 кроссача)
@user-ht8hx8oz4g
2 жыл бұрын
А переделан из цельнометаллического, правильно? Документы в ГАИ тоже вы делаете?
@xazov
2 жыл бұрын
Да, практически все машины переделаны из цельнометаллических фургонов. Документы делаем
@nailgilaziev
2 жыл бұрын
Просветите пожалуйста о законодательных ограничениях. Имеется ввиду на переднем ряду ехать спиной нельзя? Как найти эту статью закона? На втором ряду часто ведь ставят диваны спиной.
@xazov
2 жыл бұрын
Мы про сиденья в кабине или в пассажирском салоне? Это разные вещи
@nailgilaziev
2 жыл бұрын
@@xazov в видео Вы сказали, когда показывали сиденье пассажира первого ряда, что так спиной ехать нельзя. Я не знал, что существует разделение кабина / пассажирский салон. В пассажирском видимо можно. А в машинах типа multivan тоже есть разделение кабина и пассажирский салон?
@xazov
2 жыл бұрын
@@nailgilaziev да, в салоне можно ехать против хода движения, если позволяет конструкция транспортного средства 🤝
@КумаржанЕлеусинов
2 жыл бұрын
👍👍
@MaMontRoma
2 жыл бұрын
Стоимость переоборудования: 1 650 000 ₽ - это только работы или вместе с материалами?
@xazov
2 жыл бұрын
Роман, это работы, материалы, документы
@user-ht8hx8oz4g
2 жыл бұрын
Я думаю, бюджет обсуждается. Можно и скромнее сделать по деньгам.
@xazov
2 жыл бұрын
Да, конечно
@ЭдуардХлыбов
2 жыл бұрын
Можно ли установить бензиновый двигатель мерседеса на автомобиль газель некст.
Пікірлер: 23