Вот круто, нет слов, молодец какой. Попробую сам, надеюсь получится. Спасибо за видео.
@user-cs4xu2qk7h
Жыл бұрын
Дай Бог здоровья! Автор мастер, глаза бояться а руки делают! Все просто и без всяких понтов.! Всем удачи на дорогах!
@user-ih1ee8bm9k
Жыл бұрын
Большое спасибо. Удачи Вам
@user-ob5rn5zy3l
Жыл бұрын
прежде чем нанести герметик на метал его необходимо обработать первичным а потом вторичным грунтом.после этого нанести кузовной герметик после этого обязательно покрасить.обязательно !.после этого обработка защитными мвтериалами.
@remont-na-kolenre
2 жыл бұрын
Молодец хорошая работа!!!
@user-ih1ee8bm9k
2 жыл бұрын
Спасибо)
@mexanik6390
2 жыл бұрын
Всё неплохо, молодец, терпеливо и кропотливо восстановил гнилушку! Но, прежде чем мазать шовный герметик, надо металл обработать и прогрунтовать кислотником, акриловым, а потом герметиком! Никогда не ложи герметик, мастику на голый металл! Проверено, очень быстро пойдет ржавчина!! А так, молодец, удачи в работе и продвижения канала!!
@user-ih1ee8bm9k
2 жыл бұрын
Спасибо
@parnaozkurdgelashvily6440
10 ай бұрын
Дякую за відео....я теж буду ремонтувати свою 108 у.....
@user-or4pr7xc4x
3 ай бұрын
Срезал порог на своем бусе порог с двух частей заводской но уселителя в переди небыло а задний уселитель длинее раза в три😮 вам такие попадали и обязательно ли нужно их ставить
@valentintoroptsev2244
2 жыл бұрын
Отличная работа как по мне!)) Сам уже кучу металла прикупил вместе с порогами. Вопрос, квадратная труба какого размера под домкрат? И какая толщина металла?
@user-ih1ee8bm9k
2 жыл бұрын
Спасибо за вашу оценку моей работе. Профтрубу брал такую же, как и оригинальные поддомкратники, если правильно помню, то 40х40 с толщиной стенки 3мм. PS: удачи Вам в вашем ремонте;)
@valentintoroptsev2244
2 жыл бұрын
@@user-ih1ee8bm9k А продолжение будет?
@user-ih1ee8bm9k
2 жыл бұрын
@@valentintoroptsev2244 обязательно, впереди нас ждёт ещё много разных ремонтов. Подписывайтесь чтобы ничего не пропустить👍
@valentintoroptsev2244
2 жыл бұрын
@@user-ih1ee8bm9k я сразу подписался))) такой вопрос... когда варилась внутренняя часть порога (усилитель) сливные отверстия делались? я не заметил. такое ощущение что нижняя часть приварена заклепочным способом на глухо.
@user-ih1ee8bm9k
2 жыл бұрын
@@valentintoroptsev2244 именно сами водостоки я не делал но на внутренней стенке я потом просверлил несколько отверстий чтобы конденсат сходил через них
@user-ji6ul9zf3k
Жыл бұрын
Лайк
@dinuclim5508
2 жыл бұрын
Здраствуйте...а где можно заказать порги и какой код у них??спасибо..
@user-ih1ee8bm9k
2 жыл бұрын
Добрый день. Порог к этой машине я заказал с интернета. Их там полно. Единственное, что к сожалению нет оригинальных, которые состоят из двух половин.
@VadimVarakuta
2 жыл бұрын
Подскажите, сколько стоила такая работа владельцу машины?
@user-ih1ee8bm9k
2 жыл бұрын
instagram.com/yarakinevgeniy/
@VladPodolsk
Жыл бұрын
легко в продаже кузовню найти ?
@user-ko1by1mp9n
2 жыл бұрын
здравствуйте каком городе вы?
@user-ih1ee8bm9k
2 жыл бұрын
Здравствуйте, я живу в Украине, и к сожалению из-за войны пришлось вывезти семью за пределы. Временно автомобили не ремотирую
@dobrodobro24
11 ай бұрын
@@user-ih1ee8bm9kтакие специалисты в Москве нужны!!!
@santerMB
7 ай бұрын
@@dobrodobro24сколько денег платят?
@Pas.R
2 жыл бұрын
При сварке отключать минус?
@user-ih1ee8bm9k
2 жыл бұрын
я всегда отключаю. хотя у меня были случаи с машинами у которых есть мозги, что даже при отключенном аккумуляторе в мозги прописывались какието ошибки и машина после сварки не заводилась. приходилось приглашать диагноста и сбрасывать ошибки
@user-7378vito
Жыл бұрын
И мозги шину скинь
@santerMB
2 жыл бұрын
А двери как по порогу смотрятся?
@user-ih1ee8bm9k
2 жыл бұрын
Зазоры получились в пределах нормы. Все встало хорошо.
Пікірлер: 33