Здравствуйте, подскажите пожалуйста, вот Вы отремонтировали потанциометр, и сказали это временно,значит в любой момент загнуться может🤔или тупо на долго его не хватает?
@Yurij_Nikitenko
3 жыл бұрын
Хорошая работа. Ему осталось сальники клапанов поменять чтоб не дымела и гидрокомпенсаторы снять промыть и поставить на место. Будет тихо шелестеть, а не цокать. Цоколь в момент удара кулачка распредвала с гидрокомпенсаторы на торец клапана
@user-ci5nq6re5c
2 жыл бұрын
А как узнать работает гидрокомпенсаторы или нет, один цилиндр на холостых оборотах практически не работает когда вытаскиваю провод свечей, подача есть искра норм
@ilhomulugov4610
3 жыл бұрын
Здравствуйте Иван, мерс в этом ролике год выпуска, сколько лет чут чут краше на.
@user-lx8ww6ii5b
2 жыл бұрын
Добрый день! А вот скрип при газе это наверное от дозатора?
@user-xr3gl5xw8k
4 жыл бұрын
Цокают гидрики. Может давление не держат(замена), либо подпятники на каромыслах простучали до некуда,тогда в этом случае масло туда вообще не поступает,работае т на сухую,надо разбирать.
@user-cr3ww3uf8t
4 жыл бұрын
здравствуйте! можно пожалуйста номера шлангов картерной системы? желательно rapro если можно
@ngolli3326
3 жыл бұрын
Подскажи на форсунки не подає топливо насос поменял
@user-nq6gh7wz3h
Жыл бұрын
Может, когда трогаешь усики, потом не реагирует потенциометра... На втором контакте нету напряжение, когда открываешь замок зажигания. .
@Tv-cp4uf
3 жыл бұрын
Здраствуйте у меня 124 102мотор 2.3 стояли два года незаводится поменял трамблер і топливний насос на прямую когда заливаєш она заводиться а когда з бака незаводится што может буть ?
@user-qn1bg8tl1g
2 жыл бұрын
Здраствуйте. Помогите... У меня на горячую не заводится ,чихает стреляет в чем причина?
@damirdamir957
3 жыл бұрын
Про восстановление потенциометра. Там на среднию ножку впаяли резистор?
@IvanProfi
3 жыл бұрын
Да, средняя
@nokia5800lg
4 жыл бұрын
У меня точно такой же Мерин, цокаканье даже хуже я думаю это гидрики.Я тоже настраиваю свою КЕ систему и у меня была проблема двигатель развивал 4500 и все предел MB W124 230 1989 АКПП а при максимальном ускорении и вовсе 3500. Сделаны было всё(замеры,замена з.ч. чистка, регулировка) ГИДРАВЛИКА ПАШЕТ ЭЛЕКТРОНИКА КОРРЕКТИРУЕТ И машина все равно не ехала и вот чудо причина найдена "ЗАБИТЫЙ ГЛУШИТЕЛЬ" Счастья полные штаны🤗. Теперь временно опусташу глушак и заново настрою смесь.И вопрос к вам Иван для максимальной мощности мне лучше механически обогатить смесь что на оборотах ЭБУ ругался и давал минусовой ток на ЕГРД -1 ампер или будет лучше что бы ток был всегда около нуля?
@IvanProfi
4 жыл бұрын
ТИМА ИСХАКОВ Это хорошо что нашли проблему. Я думаю что ближе к нулю будет само оптимально. Ну я думаю что после настроек. Нужно уже смотреть по машине если что корректировать
@nokia5800lg
4 жыл бұрын
@@IvanProfi Ок буду к нулю вести а там посмотрим, ещё нужно генератор забрать с ремонта, а то и за таких покатушек он замкнул, 2 года машина не могла до отсечки работать а тут бац и поехала. Ещё почему говорю что он именно замкнул у меня все контрольные лампочки горят при работающем двигателе, фишку с генератора снимаешь и все лампочки гаснут, надеюсь его отремонтируют.
@user-ty4ef2ry1q
2 жыл бұрын
Например вот так все собираешься как положено если не заводится,надо регулировать который сверху рядом дазатора стоит шестеграником или вообще нельзя его трогать?
@menyailovmenyailov_ms8378
28 күн бұрын
Подскажи ты про чашечку сверху когда кастрюлю снимешь?
@user-yk6ud6rp4u
3 жыл бұрын
Иван если не работает датчик охлаждающей жидкости машина может не заводится
@WomensBeachVolleyball2023
4 жыл бұрын
Здравствуйте! Если остаточное давление держится 30-40минут, а не сутки, то Регулятор давления неисправен или негерметичность где-то есть??
@IvanProfi
4 жыл бұрын
Здравствуйте, если постепенно это норм. Если сразу падает, это уже не хорошо. В вашем случаи я думаю все норм
@gorilla-1gorilla121
4 жыл бұрын
Здравствуйте Иван, скажите пожалуйста как подключается мультиметр к лямде?
@IvanProfi
4 жыл бұрын
Прибор подключаем в разрыв одного провода что идет на ЭГРД. Прибор включаем в режим замер тока mA. Показания прибора должны быть с плюсом.Что-бы не портить проводку, а это не желательно делать! То лучше воспользоваться (переходником)
@gorilla-1gorilla121
4 жыл бұрын
@@IvanProfi спасибо Иван за ответ, я начет лямды имел введу, чтоб на раегирование лямды посмотреть
@electronicsinaction4682
6 ай бұрын
Посмотрел ваше видео очень информативное но у меня такая проблема на холодную заводится с пол пина а как нагревается до 80 градусов начинает работать с перерывами и задыхаться если газовать а если заглохнет то уже не заводится остынет потом опять заводится и все повторяется если вас не затруднит посоветуйте что может быть у меня W124 230E M102. (KE Jetronic)
@IvanProfi
6 ай бұрын
Проверить, давления
@menyailovmenyailov_ms8378
28 күн бұрын
Здравствуйте Иван ехал не давно машина на ходу заглохла мерседес 124 ,102 двигатель объем 20 литра механика безоносос поменял на два дня хватило и всё машина заводиться и сразу глохнит может быть регулятор топлева или еще что бензонасос поменял топлевный фильтр поменял .
@menyailovmenyailov_ms8378
28 күн бұрын
Дозатор забит до этого больше недели ездил без лямбда дозона и датчик температуры не работал всё зделал поставил и всё не заводиться
@IvanProfi
28 күн бұрын
Трамблер, свечи,провода, искру проверить
@user-yu6uo3sj5v
3 жыл бұрын
Здравствуйте не давно купил себе мерс 124 2.3 102 автомат чето много жрет бенза по трассе на 11литр на 100км при скорости 110-120 или это норма? Акпп работает без пинков ровно 4 передача работает куда копать
@user-yu6uo3sj5v
3 жыл бұрын
Еще есть вибрация при положений драйв бывает глохнет
@IvanProfi
3 жыл бұрын
Здравствуйте, при хорошем раскладе в 9 литров можно вложится (по трассе). Так как система уже не из новых. Требует внимания в обслуживание. Так что все надо устранить. Замена фильтров. Убрать подсосы(шланги). Провода,свечи. Диагностика КЕ системы.
@Sam-sebe-REMONT
Жыл бұрын
Здравствуйте, блин помогите советом пожалуйста 🙏двигатель 102 2,3 объёмом, мне переблали дозатор, почистили в ультрозвуке итд, налив ровный, на эгрд накручено 5 и 5 оборотов, поставил все, завожу и не заводится, карбом брызну на лопату, он запустится на парах и глохнет, а так не заводится... Если завести внаглую и газуешь то немного и опять глохнет... СО тоже накручено ппц, короче не знаю с чего начать...
@Sam-sebe-REMONT
Жыл бұрын
Искра есть, подсоса нет,галоша целая, рхх сто раз мыл и смазывал, только один вакуумный шланг не знаю от куда он, чёрный с белой полоской, как соломинка для сока...
Под заднем левым сиденьем есть штекер от бензонасоса иногда он не контачит или зависит,пасмотри,ну или реле бензонасоса который под капотом возле аккумулятора
@userye8262
Жыл бұрын
Здравствуйте! У меня мерс 2.3 102 мотор зимой на холодную еле заводится с 6; 7 раза, при достижении тем- ры 40 град. обороты падают и глохнет
@user-eh3rz3ud9g
3 жыл бұрын
Респект. Подскажите, кто знает.. Где находиться обратный клапан топлива?
@IvanProfi
3 жыл бұрын
Обратный клапан топливного насоса?
@user-eh3rz3ud9g
3 жыл бұрын
@@IvanProfi да.., если не трудно
@IvanProfi
3 жыл бұрын
@@user-eh3rz3ud9g обратный клапан, вкручен в насос (как штуцер)
@jokiorya9627
4 жыл бұрын
У меня 124. 2;3 обьем утром заведещ 3, 5секунда неровно работает после 5ти секунда нормально начинает работает иногда трудно заведётся чем причина
Иван ваш тот номер в ват сапе не работает можно другой номер ват сапа
@user-yi1yr3lm5n
3 жыл бұрын
Здравствуйте я с Казахстана у меня такая проблема привилась Мерседес 102 мотор на горячую не заводится минут 20 постоит потом заводится как заведется работает все ровно не траит не дёргает не глохнет а вот как заглушишь на гарячию не хочет в чем может причина основная? Подскажите пожалуйста
@IvanProfi
3 жыл бұрын
Здравствуйте, возможно не хватает топливо. А вот когда остынет, смесь не много обогащенная и ей хватает. Фильтра, дозатор, насос, форсунки.
@user-yi1yr3lm5n
3 жыл бұрын
Хорошо спасибо вам
@user-yi1yr3lm5n
3 жыл бұрын
А ещё хател узнать доп форсунка она на горячую тоже должна срабатывать или только на халодную?
@IvanProfi
3 жыл бұрын
@@user-yi1yr3lm5n только на холодную
@user-yi1yr3lm5n
3 жыл бұрын
Ок спасибо
@vikamidilyaeva2580
4 жыл бұрын
Ребята может кто-то знает почему кеджейтроник переливает ? В чём проблема может быть на w124
@IvanProfi
4 жыл бұрын
Ну проблем может быть уйма. Надо начать с диагностики. Надо померять давления (системное)
@vikamidilyaeva2580
4 жыл бұрын
@@IvanProfi спасибо за совет попробуем
@user-we6fo8tn3r
3 жыл бұрын
Мой дозатор , карбом тщательно, с сетками очень осторожно , не порви
@user-vr8eh6pw5z
2 жыл бұрын
Добрый день, как с вами связатся?
@IvanProfi
2 жыл бұрын
Добрый, +375297340582
@user-oq9hd3ss8s
4 жыл бұрын
Такой же мотор потенциометр броне провода свечи все новое система промыта настроена на горячую стал плохо заводится
@IvanProfi
4 жыл бұрын
Здравствуйте, подсос, форсунки на герметичность.
@amir.muslimallhamdulillax1374
4 жыл бұрын
салам можно просить уменя много ховаеть бензин чем причина скажите пажаласта
@@IvanProfi, МВ124 м102 КЕ. не заводится! Мокрый ЭГРД и шланг подачи топлива к дозатору тоже мокрит от топлива. Движок совсем не цепляет. Стартер крутит, бензонанос работает. Что может быть?
@IvanProfi
Жыл бұрын
@@GGGG-hj7qi течи обязательна убрать. Не есть хорошо, не безопасно. И нужно понимать, что должно создаваться определенное давление
@user-mv5eo6jy5k
2 жыл бұрын
Здравствуйте всем, у мнея тоже такой машины я все поменял машины хорошо не йедут кто подскажет что может быть причина
@IvanProfi
2 жыл бұрын
Кривые регулировки
@user-mv5eo6jy5k
2 жыл бұрын
@@IvanProfi как понять брат мой
@srgognetov5808
4 жыл бұрын
Здравствуйте я разобрал до завтра 103 двигатель промыл почистил собрал машина перестала заводиться
@IvanProfi
4 жыл бұрын
Здравствуйте, что-то я, не понял. Двигатель перебрали?
@srgognetov5808
4 жыл бұрын
Неправильно сказал разобрал дозатор помыл почистил собрал его поставил и машина перестала заводиться
@IvanProfi
4 жыл бұрын
Для начала, открутить форсуночные трубки. И проверить что-бы не сочилось топливо с каждого канала (дозатора) при включенном насосе. Только при нажатии на лопату расходомера, должно появляться топливо в дозаторе.
@IvanProfi
4 жыл бұрын
@@srgognetov5808 И замерять давления системное?
@silentsilent925
4 жыл бұрын
у меня такая же фигня. начал бензу жрать черный дым появился. снял промыл новую мембрану поставил и незаводится. зажигание включаю где трубки стоят оттуда сечется бензин. на глаз вроде все правильно собрал
@user-xw1rh5oq6r
3 жыл бұрын
Пальцев поршня менять надо, как дизель работает.
@user-ns1jv3kn1n
3 жыл бұрын
Привет всем,это цокает гидро компесаторы
@IvanProfi
3 жыл бұрын
Возможно, была растянута цепь.
@baturbekbosin3323
3 жыл бұрын
Масло нада урвен нески чек гарит шуп надо сматрет масло налеи стук посидеть
@silentsilent925
4 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/lKicyKevgWSLiYo а лучше вот такой замутить.
@user-gu3iw3fj6v
4 жыл бұрын
Иван здравствуйте можно вас номер телефона хочу свами связаться по вацапу я с Казахстана
@IvanProfi
4 жыл бұрын
+375297340582
@abokkabulda6559
4 жыл бұрын
@@IvanProfi Это цеп поменят надо и нтежитель у меня такои было много рас гидрокоменсаторы поменяли не помогло
Пікірлер: 95