*радует что вы озвучиваете цены запчастей,услуг и т.д., мало кто это делает*
@johnbrog
Жыл бұрын
Живу в Татарстане и не покидает в каждом ролике чувство, что мои знакомые снимают - голоса знакомые, интонации и лёгкий акцент татарский, где-то окончание "лар" добавляли даже в шутку, когда называли множественное чисто предметов. Очень весело снимаете, ребята! Юмор тонкий, с интеллектом (мне один слесарь говорил и хирург , что для работы руками нужен большооооой интеллект, и для хорошего юмора тоже. Удачи вам, ребята, спасибо за позитивные выпуски!
@user-sh2ge5zv6y
3 жыл бұрын
видно что раньше закладывали колоссальный ресурс двигателя, а сейчас радуются что новая машина отходила 💯 тысяч до капитального ремонта. Спасибо за выпуск оч интересно 👍
@rashidchulmanov618
3 жыл бұрын
Голову ровнять в любом случае, по минималке убрать и грамотно обтянуть. Проходит двигатель ещё, я даже не сомневаюсь!
@user-gc8ll7gz4p
3 жыл бұрын
@Again Aligne добавят еще прокладку и все ОК. будет. Главное чтоб поршня до клапанов не доставали. Потому что вертолет головы обжать не смогут это 100%
@user-xv1gc4bs9y
3 жыл бұрын
Молодцы!!! Все обязательно получится и будет работать как новый!!! Руки растут откуда НАДО!!! Продолжаем следить за судьбой Мурзика!!!
@user-dd8pd4ug7j
3 жыл бұрын
Современные продавцы ещё и не знают принцип работы двигателя, все что им нужно это вин код.
@maxjigalov830
3 жыл бұрын
Они и с вин кодом не те запчасти продают
@andreyponomarev6249
3 жыл бұрын
А ты знаешь как работает твой мобильник, когда ты делаешь звонок?? Как происходит кодирование, модуляцию, знаешь на какой частоте работает твой мобильник, волновой спектр и все остальное?? Нет! И это не нужно знать чтобы позвонить. Достаточно нажать кнопку и все. Так и продавцам.
@user-dd8pd4ug7j
3 жыл бұрын
@@andreyponomarev6249 нет не знаю всего знать не возможно(но нужно стремится) просто здесь речь идёт о людях которые работают в определенной сфере и даже понятия не имеет что это такое. А если я что то не знаю я не постесняюсь и спрошу как это устроено и для чего оно нужно в этом нет ни чего зазорного. Я не коготке осуждаю ни продавцов ни автора ролика, данную ситуацию можно приподнимите по разному.
@andreyponomarev6249
3 жыл бұрын
@@user-dd8pd4ug7j так и они работают в сфере торговли. Это как доебаться до тебя: а ты знаешь бухгалтерию?? Как нет?! Ты же зарплату получаешь, налоги платишь, в магазине продукты покупаешь. А значит и дебет с кредитом сводить и в бухгалтерских счетах должен разбираться.
@user-jb3gk6cf5w
3 жыл бұрын
Ну наконец-то, уже все пересмотрел, а тут видосик, лайк!
@shaman8016
3 жыл бұрын
За дом-2 лайк. В голос поржал) спасибо мужики.
@kote8193
3 жыл бұрын
интересно смотреть ! На немца тех лет! просто и качественно!! Лайк !!!!))) Путевый контент!!!!!
@dmitrykoshel8105
3 жыл бұрын
Парни продолжайте - подписчиков у вас будет очень много. В отличии от всех автоблогеров вы интересно показываете работу с техникой - хорошие ракурсы, своевременные комментарии, отсутствие говорящих голов больше половины времени ролика. Всё это выгодно отличает вас от того же Миши Яковлева - он парень классный и проекты у него интересные, но они с Колей совсем ничего не рассказывают о том что именно делается, какие конкретно сложности решаются и каким образом. Вот, мол, была проблема с течью масла, мы её решили, а где, как почему, что помогло справиться - ноль, одни разглагольствования лицом в камеру.
@podkapot
3 жыл бұрын
Самый лучший сериал у Миши был про 140. Сейчас не смотрю его
@dmitrykoshel8105
3 жыл бұрын
@@podkapot а я как раз про рупь_сорок не смотрел, увидел первую серию про финика и стало интересно чем закончится - парень он конечно волевой
@dmitrykoshel8105
3 жыл бұрын
@Again Aligne ну я не только про них говорил. Большинство тратит сотни тысяч на проекты, а показывают 80% времени свою говорящую голову при этом говорят с кучей речевых ошибок о том как им было сложно и не хватало денег, вместо того чтоб показывать сами эти трудности и как они всё таки их решали. А вот есть положительные примеры типа Вани Custombox - шикарная подача материала, хотя и тоже много говорящей головы порой.
@leomeier4710
3 жыл бұрын
@@podkapot да обидно что с 140.-ым. Так обошлись. Но каждому свое, кто-то развивается а кто-то рубит по одному сценарию, как миша.
@user-yd3li8lk6m
3 жыл бұрын
Привет парни,Лайк не глядя!))
@user-wg7ri6nr1p
3 жыл бұрын
Классный видос!!! У Вас ретро-мастерская получилась!!!
@NicSvoboden
3 жыл бұрын
Красавцы! Ждем ремонта, сборки и тест драйва!
@user-yh2xk1vg4d
3 жыл бұрын
Вот это я понемаю тачка, мощ! Видосы огонь! ждёмс продолжения👍
@really85
3 жыл бұрын
Делай красиво так же как уазик ) удачи в продвижении . Смотреть глазам приятно
@user-fp6hm2ku4y
3 жыл бұрын
Очень приятно смотреть и слушать.
@user-yy6bn6tf2h
3 жыл бұрын
Парни, уж если "голову" сняли, может заодно клапана глянуть, притиреть, направляйки, колпачки.... Не умничаю, просто один раз сделать, поставить и забыть. Удачи!
@user-hg8rx1vc7r
3 жыл бұрын
Все верно. Скупой платит дважды.
@user-he4gj1jr2d
3 жыл бұрын
У отца был такой же. Оригинальны двигатель до капитального прокатило 330 тыс. После капитального ремонта ещё где-то 80 тыс. В 2000-ым продал машину. Ремонт кузова был нужен, подвеску тоже. Тот, кто купил сделал ремонт как надо и машина до сих пор на ходу. Наверно уже свыше пол миллиона км. Ресурс двигателя огромный. Поздравляю с покупку.
@user-dd3yz8io7c
3 жыл бұрын
Молодцы! Привет из Кыргызстана!
@user-dh6bs7lw4x
3 жыл бұрын
Здравствуйте,Мужики! Жду продолжения!)
@user-ck9io4mx9f
2 жыл бұрын
Большое уважение увлечённому человеку!
@user-cq7mh2zr9j
3 жыл бұрын
Еееееех жаль что так пошло!!! Все же ждал что заведется и будет гут)!!! Я в шоке конечно с цен.... не думал что так дорого будут вставать ремкомплекты... все равно успехов вам !!! Крутой проект делаете!!!!! Уважуха бесконечная!!!!
@mixailzov2361
3 жыл бұрын
Как говорится лайк не глядя
@kolobok4440
3 жыл бұрын
УВАЖЕНИЕ!!!
@switchedjackson3538
3 жыл бұрын
Кстати это подсказка от двигателя что надо проверять термостат, помпу, герметичность системы охлаждения, радиатор забит или нет ( промыть лимонкой, увидите что внутри), ну и переходить на родную вискомуфту вентилятора.
@Allsizone
3 жыл бұрын
Всё будет хорошо, продолжение жду очень..
@user-sy1bz4yr8x
3 жыл бұрын
Светлые головы, золотые руки.... Бог в помощь!!!!
@volgodav
3 жыл бұрын
Я в магаз пришёл за свечами, а продаван у меня винкод машины спросил.
@user-el9sg7mk6e
3 жыл бұрын
😲😂
@user-mk8bx3ep5x
3 жыл бұрын
Очень продумано в нём многое,1 й раз слышу и вижу,что в карб надо налить масла для автомата,качество резины патрубков огонь
@Life-forma
3 жыл бұрын
*ПРОМОЙТЕ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ,ВОЗМОЖНО ГДЕ ТО КАНАЛЫ ЗАБИТЫ, И РАДИАТОР ТОЖЕ*
@aleksandrgovorov8860
3 жыл бұрын
Привет с Казахстана может и кольца вкладыши глянуть штобы сыпать спокоина удачи
@user-ik8fk8qj9g
3 жыл бұрын
Покупал прикуриватель в газель, продавец говорит у нас только на класику вам неподойдёт
@Vladislav2200
3 жыл бұрын
я как-то 205 подшипник на стиральную машину искал. реакция продавцов была схожей :)))
@user-bh4qs5pf3p
3 жыл бұрын
@@Vladislav2200 Я как-то искал шлейф для дисковода)) Дискеты были, мне нужен был по работею Прихожу на компьютерный рынок и спрашиваю шлейф для флоппика)) Эти глаза ... Продавцы в запчастях не далеко от них ушли))
@user-gj1fi1fl9u
3 жыл бұрын
@@user-bh4qs5pf3p а если бы достал пяти дюймовую дискету вообще хрен кто отгадал что это такое.
@user-bh4qs5pf3p
3 жыл бұрын
@@user-gj1fi1fl9u ну, это вообще раритет))))
@ladahs
3 жыл бұрын
В етих двигателей степень сжатия 9:1 92 бензин должен хватит. 95 точно хватит. Привет из Финляндии!
@user-ox8hq4mm4p
3 жыл бұрын
Чисто моё мнение,капиталить до талого,смысла не вижу иначе!ЗАТО!!!Будет бэйба!!!
@user-ij5rl1yn2g
3 жыл бұрын
Удачи вам это сердце и машина должна жить это легенда
@user-ie3is3cs6p
3 жыл бұрын
Добрый вечер Мастера, Уважаю, Лучше старый Мерседес чем Новый автоваз
@user-vs3qt7gu5t
3 жыл бұрын
Ооооо Контент подъехал наливаем Чаёку и приступаем к просмотру.👍 Поставил. 😀
@user-gf5qr3im1m
3 жыл бұрын
Все шланги к него родные,это то качество! У меня дизельный 190. Мерсик 1984 года, сам проехал на нем 1 млн, с марта 98 года, до сих пор ни один патрубок не менял, только радиатор печки и крышку бачка, основной радиатор
@podkapot
3 жыл бұрын
Возможно тогда ещё натуральный каучук добавляли
@user-jb5zi4jf1u
3 жыл бұрын
Как всегда все четко и грамотно
@OFFICIAL.19
3 жыл бұрын
Представь когда ты ушёл с магазина и какой там хохот поднялся))) Удачи в ремонте!!!
@podkapot
3 жыл бұрын
А могли и скорую вызвать
@163city
3 жыл бұрын
1000 - ый лайк мой)
@user-db5zl7re3l
3 жыл бұрын
Успехов )
@islam-ks6ut
3 жыл бұрын
Легко голова снялась!
@user-xn4ws8ih3w
3 жыл бұрын
Капитальте машину полностью! У меня дружбан ввалил в неё почти 2000 честных, и третий год он в неё вообще не заглядывает, работает четко, причем он на ней каждый день почти ездит, да и я катался пару раз!))
@Maikl_006
3 жыл бұрын
Молодцы мужики ,Ингушетия смотрит
@Ivan_A.
3 жыл бұрын
Молодцы!) Доведете до ума мерсик) но и про уазик не забывайте)
@user-bx8nb9bu2j
3 жыл бұрын
Ну наконец-то)
@liroiforever
3 жыл бұрын
Тоже возник вопрос, для чего масло в карбюратор, честно, ни разу не сталкивался с этим)
Внимательно проверьте болты крепления головки, если покоробило головку то и потянуло болты. Сравните длину болтов между собой и с мануалом там есть допустимые размеры. Потянутые болты не создадут требуемого усилия, их не зря рекомендуют менять. Закалка как правило поверхностная с сохранением сырой сердцевины. Разрыв закалённого слоя при перегреве аналогичен разрыву пружины, невозможно создать прежнее усилие
@ZZZ-pg9tw
3 жыл бұрын
"искра - зверь, слона убьет, а ни шиша не схватывает…". Стругацкие ,"Понедельник начинается в субботу"
@user-xy7gm9jp2c
3 жыл бұрын
Лет двадцать назад наш водитель купил Мерседес. Он был чуть старше нового хозяина. Карбюратор он поставил от ЗИЛ 130. Машина завелась хорошо. Что дальше было не знаю, перешёл на новую работу.
@Sergej_Viktorov
3 жыл бұрын
Палец вверх!
@user-jz5nt9fs7e
3 жыл бұрын
Парни ну сварите буржуйку ! Больно на вас смотреть. Можно из газового баллона. Работы на пол дня.
@user-qc2ll9iy7f
3 жыл бұрын
Привет с Якутии
@Human-iu2wp
3 жыл бұрын
Голову шлифовать , блок крайне мало вероятно что поведён , было у меня такое на рядной шестёрке . Сколько снимали не помню , но немного . P.S. Поршневая должна быть в порядке , пробег тоже был на третьей сотне и с ней ничего не нужно было делать . Не знаю как у четвёрки , но у той шестёрки в выпускных клапанах был натрий , нужен для компенсации тепловых расширений . И направляющие втулки клапанов были из какого-то жёлтого металла , сказал бы что латунь , но утверждать не могу . Одна втулка была с вертикальной трещиной , осмотрите их внимательно .
@user-jt6wr6hf7d
3 жыл бұрын
Ё-моё, я смотрю, в карбюраторную эру свой непонятный слэнг был))
@kyznecrus
3 жыл бұрын
Молодцы ! Ставьте в название W 123 !
@voloxa.
3 жыл бұрын
Привет,капиталил свой,голову сточили намного больше нормы,поставил ради интереса,давление вместо 9,в цилиндрах по 14,5 больше 40000 км уже прошел работает мягко,тяга ништяк,масло не жрёт,так что с этим можно не заморачиваться
@johnstatham6056
3 жыл бұрын
Пока лайк, потом посмотрю.
@user-xf8ef8tn2q
3 жыл бұрын
📽️👍, нет у Вас лёгких путей.! Финальная серия у "Дома-2" - 30.12.20г.😖 Без него обойдемся , без вас вряд-ли ✊😉
@user-le5jq4zp1q
3 жыл бұрын
Вытаскиваете поршня,делайте сразу профилактику,меняйте кольца хотя бы!!!
@qwe1231923
3 жыл бұрын
Кольца точно надо
@user-le5jq4zp1q
3 жыл бұрын
@@user-et2mt3qg8y так я и говорю нужно делать ревизию,вынимать поршня и мерить!а лучше сразу капиталку сделать раз и забыть!
@piligrim152
3 жыл бұрын
Очень интересно
@user-gm2oo7zy1f
3 жыл бұрын
Могли бы просто протянуть гбц, видно было, что она не затянута вообще. Если бы камеры заливало охлаждайкой, она была бы на поршнях толстым слоем. Мелкие раковины закоксовались бы при работе.
@alekseybodrov9527
3 жыл бұрын
Я помню на УАЗик так начиналось) вроде все норм...а давай вскроем, а давай и понеслась)
@user-px2nx5eq3i
3 жыл бұрын
ребята посмотрите Юрия Рогоцкого он спец по мерсам
@bazbazard3770
3 жыл бұрын
Не шлифуй сразу... Надо разобрать полностью и нагреть в духовке ... И медленно остудить пару раз чтоб она выровнялась... Её пергрели и она горбом стала... Будешь сразу шлифовать посадочное место распредвала поведённое останется А выровнять нужно всю головку как можно сильнее... Нагрел в духовке потом меньше меньше огонь делаешь плавно... Выравнивается сильно...
@user-ol8cj9ch5r
3 жыл бұрын
Всех с Новым годом! Удачи в проекте с Мерседесом!
@dedmostikin7830
3 жыл бұрын
Доброго времени суток ВСЕМ, блок надо тоже проверить приложить металлический уголок конечно проверенный по плоскости и при помощи щупа проверить просадку, блока, этим грешат шести цилиндровые, но бывает и на четырех, головку фрезеровщик пройдет пока не исчезнут раковины, кольца, вкладыши это дело хозяйское, но я всегда смотрю.
@autosurfing
3 жыл бұрын
Пока голова скинута, налейте димексида на поршня и держите темп. выше 30 градусов на блоке. И шевелите коленвал, пусть димексид поговорит с кольцами, уверен что он с ними договорится и они сбросят нагар
@user-fi8de5ts6b
3 жыл бұрын
А может есть смысл поршня достать, колечки посмотреть, особенно маслосъёмные????
@amurgazaev6744
3 жыл бұрын
Думаю можно бы затянуть эти головы без шлифовки начиная от центра чтобы сэкономить. 20! Болтов ста ночного качества должны любую алюминиевую голову прижать 💪 а прокладки при этом одноразовые да. Видать кто-то старую прокладку решил поставить. Но это прокатит ток на очень ровных плоскостях. Еще если блок чугунина а голова нет. То можно попробовать притянуть голову без прокладки ток шайбы добавить для толщины прокладки. Потом от крутить и уже установить с прокладкой
@rostovdon9137
3 жыл бұрын
В первых Мерседесах 190 W 201 со сто вторым мотором тоже стоял карбюратор стромберг!!! Без масла жрет бензин как не в себя!!! Я смог его правильно настроить только после покупки новой немецкой иглы и жиклёра, дешёвые итальянские ремкомплекты правильно не работают.
@skv1900
3 жыл бұрын
На Бухамере, ставил тросик на газ. Нужен был сектор для газа (не одноименная группа). Продавцы, как обычно, спрашивали, какая машина. После ответа что буханка, впадали в ступор
@uttyos
3 жыл бұрын
Красавчиги!👍
@user-sj9dm8sz7o
3 жыл бұрын
В радиаторе снизу заглушка под + отвертку для слива
@dimitriyivanov3559
3 жыл бұрын
Менструация в канистрах😆
@max1movvv
3 жыл бұрын
👍👍
@user-um1ji6bj7e
3 жыл бұрын
Скорее всего снимали голову , а потом ставили на место и болты через жопу затянули , а не от центра !
@user-ml5ft7xw2b
3 жыл бұрын
Добрый вечер! С праздником вас Николая Чудотворца! По вопросу о ремонте двигателя обратитесь к блогеру Юрий Рогоцкий. Обратите ваше внимание на провода подведённые к стартеру!
@user-fw6ol8ib1f
3 жыл бұрын
Я в карбюратор тормозуху 2 кубика наливал,вольво 244
@user-ue1de1cw8b
3 жыл бұрын
парни плоскость головки на зеркале проверьте
@user-zw5ry6yc1h
3 жыл бұрын
У этого двигателя самое слабое место перемычки поршневых колец.снимайте и смотрите поршни.
@user-tm6gr1jp5e
3 жыл бұрын
👍👍👍👌
@user-tm9tf5kg5i
3 жыл бұрын
Вот что значит немецкое качество
@user-ku2oe8jn6l
3 жыл бұрын
Видать мотор недавно капиталили,но головку не фрезеровали, вот и стало сифонить, если б был перегрев, то прокладка прилипла и ее так просто не удалось бы снять
@user-ws5ep4ih1d
3 жыл бұрын
Для меня это самая лучшая новость, чт Дом 2 закрыли)))).....
@podkapot
3 жыл бұрын
А у Бузовой траур
@user-ws5ep4ih1d
3 жыл бұрын
@@podkapot парни красавцы, таких видюх и поболее. Про уаза по конкретней, такаго же красавца хочу соорудить) Ну про мерен, тоже радует)
@user-go9so6gu5d
Жыл бұрын
Мужики для слива тосола внизу радиатора заглушка под плоскую отвёртку,у меня такой же Мерс только цвет другой,когда боком поедим?
@user-bn9rg4pu3i
3 жыл бұрын
Ну и за одно колечки и колпачки маслосемних поменяйте
@WoG4D
3 жыл бұрын
Если голова алюминиевая сделайте разделу царапины и заварить агроном, потом шлифануть и все будет нормально, а голова перегрева горбом, однозначно, прокладку ремонтную
@user-hq9qm2wj9x
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Можно ссылку где пыльники покупали и коврики (нигде такие не найдём)
@lenintut3017
3 жыл бұрын
В топ
@user-rv6gm5hx9m
3 жыл бұрын
Ну гбц это про двигатель ,а вот дцп это уже диагноз.
@uttyos
3 жыл бұрын
Мерседес и валенки! Это что то!
@user-fc9ib9nl9c
3 жыл бұрын
а где ваш товарищ запасливый? что то давно не видать.
Пікірлер: 219