Una de las máximas de la aviación mundial a través de su corta historia es: “Más rápido, más alto y más lejos” Y durante el desarrollo de la guerra aérea, esta máxima se debe llevar a su extremo en muy corto tiempo.
El Messerschmitt Bf 109 fue un avión de caza alemán de la Segunda Guerra Mundial, diseñado por un equipo al mando de Wilhelm Willy Emil Messerschmitt a principios de los años 30.
Fue junto con el Focke-Wulf Fw 190 , la columna vertebral de la fuerza de combate de la Luftwaffe . El Bf 109 entró en servicio operativo por primera vez en 1937 durante la Guerra Civil Española y todavía estaba en servicio en los albores de la era de los aviones al final de la Segunda Guerra Mundial en 1945. Fue uno de los cazas más avanzados cuando apareció por primera vez, con una construcción monocasco totalmente metálica , un dosel cerrado y un tren de aterrizaje retráctil. Estaba propulsado por un motor aerodinámico V12 invertido refrigerado por líquido . Fue llamado Me 109 por la tripulación aérea aliada y algunos ases alemanes, aunque esta no era la designación oficial alemana.
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