Так же жители ярославского направления, которые ездят на них каждый день 🗿
@AHotkovo
11 ай бұрын
Могло быть хуже. На Ярике я такие видел
@spotterfrommytishi
Ай бұрын
Говорю как кореннной житель Мытищ: с обслуживанием у нас более менее, только обезьяны по имени вандалы часто появляются у нас, по крайней мере обслуживание точно лучше чем в ТЧ-4 Железнодорожная, да, в головных вагонах воняет (но иногда не сильно), но не так как на МЦД-4. Также добавлю: до открытия МЦД-4 у нас было много ЭД4М кософаров и другие нормальные электрички, но их забрало депо ТЧ-4, спустя пару месяцев некоторые вернули, но не кософары, недавно нам наконец-то отдали 436 кософар обратно, но что с 454? Я его видел, выглядит ну более менее, принцип "Не свое, не жалко" в ТЧ-4 не работает. На этом все
@spotterfrommytishi
Ай бұрын
@@AHotkovoага, могло быть хуже
@Gromo89
11 ай бұрын
Музыка из "деревни дураков" здесь очень к месту 😂😄😅🤣😆👍
@fortry8373
11 ай бұрын
Вальс в Париже тоже был неплох
@docteur_neurologue
11 ай бұрын
И клоун Пеннивайз тоже очень к месту 😂
@Basso-dmitrofundo
11 ай бұрын
Можно было ещё говновоз включить. Михаил Шелег
@timur_transpotniyFanat
11 ай бұрын
,,Это МЦД- мы обосрались потому что ездим на ведрах’’ прям в точку описали ведра 4 диаметра
@SHERIDAN_TV
11 ай бұрын
Спасибо)))
@andreybaranov9857
11 ай бұрын
>Шеридан 4 минуты говорит, как засцаны электрички на 4 диаметре Контент, который мы заслужили
@SHERIDAN_TV
11 ай бұрын
То что это вышло в рубрике Злоба дня, которая сатирическо-ядовитая, конечно было проигнорировано 😆
@user-fs3mm3ge1n
11 ай бұрын
Страшно представить, что будет на 5 диаметре, судя по пс на ярославском направлении😰
@alpervomaysky
11 ай бұрын
Старые добрые Эрки с деревянными сидухами 😌
@n1xt3r
11 ай бұрын
На ручных дрезинах поедут🤣
@Kestbonbonator300
10 ай бұрын
Ну обновлять там начнут когда подготовка до д5 будет.
@boreaalex
11 ай бұрын
Интересно, если эти вёдра облить хлоркой и помыть керхером, может, лучше станет?
@SHERIDAN_TV
11 ай бұрын
Немного. Хотя бы вонять не будет, как в привокзальном нужнике.
@Ivan_Mylin
11 ай бұрын
@@SHERIDAN_TVБолее того, в вокзалах как раз и не воняет.
@SHERIDAN_TV
11 ай бұрын
Это смотря какие вокзалы. 😆
@mpts0108
11 ай бұрын
Напоминает МЦД-1 образца 19/20 годов..... И вспоминается мем "Мы обосрались", когда в 19 году запускали Д1 и Д2.
@Ivan_Mylin
11 ай бұрын
А где фирменные фразы "Здравствуйте котятки"? Но музыка из Деревни дураков шикарна.
@SHERIDAN_TV
11 ай бұрын
Мне показалось, что она тут лишняя, рассказа то нет
@Ivan_Mylin
11 ай бұрын
@@SHERIDAN_TV Ну дело твоё.
@Komunist1917
11 ай бұрын
А ведь кто то ещё радуется этим ведрам!
@darttrain5248
11 ай бұрын
У меня эд4м это любимая электричка да я признаю её минусы но мне она нравится больше всего
@HeaGuerilla
11 ай бұрын
@@darttrain5248 флирты крутые
@runoflife87
11 ай бұрын
Я бы сказал иначе: кто-то защищает открытие МЦД в этом виде.
@Komunist1917
11 ай бұрын
@@runoflife87 один из самых объективных ответов
@LM_Corp
11 ай бұрын
Ждем коменты "ЭД4М не ведро"
@V_0238
11 ай бұрын
Эд4м не ведро!Эп2д хуйня
@user-dz1cf9ss1l
10 ай бұрын
@@V_0238и то и то дерьмо
@user-cq6iq4so8w
11 ай бұрын
Стас, долго держался, но всё же сейчас напишу комментарий тут(хотя хотел в "телеге"). Машины реально засраны самими пассажирами и тут уж винить условную Железнодорожную/Лобню/Домодедово/Апрелевку и т.д. нет смысла. Я работаю с Ласточками(причём с "дальняком", а не с "говнолётами" с МЦК) и они так же засраты. Забитые бумагой туалеты - пожалуйста, жвачка под сидухами на чехлах - да их килограмма 2 с 10-вагонки собрать можно, заблёванный салон - на ЭС1П-037(машина под Москва - Нижний Новгород) на прошлой неделе такое видел и нам ЛНП передал в мусорном пакете 6 заблёваных чехлов. Ну и по той записи в "телеге" про гравитационные туалеты. Вы не правы, Стас! В ЭД4М самые настоящие гравитационные туалеты были лишь до 0030-хх номеров, если не раньше(а на ЭД4МК уже ЭЧТК), а после самый что ни есть ЭЧТК, убиваемый пассажирами выбрасыванием туда всевожможного мусора. Причём Вы и старше меня и должны знать ту историю с первыми ЭД4М депо Раменское, когда "путём ненаучного тыка", а именно оборотом тогда совсем новой ЭД4М-0066 было выяснено, что баков ЭЧТК от "Циркона" с трудом хватает лишь на пиковый оборот Москва - Голутвин - Фаустово и далее он переполняется с заливом подпола и соответствующими запахами. Что же касается именно гравитационных туалетов, то от них вони нет от слова совсем, поскольку все продукты жизнедеятельности хомо сапиенса выводятся наружу(а не везутся с собой) и через фановую трубу и форточку туалета + вентиляцию почти все запахи улетучиваются. Походите между ЭД2Т и ЭД4М депо Александров - разница очевидна, где первая не воняет, а от второй разит за километр, поскольку в этом драном депо даже откачка не предусмотрена и всё сброшено в Куровскую
@runoflife87
10 ай бұрын
А камеры на что и охрана? Отследил тех же блюющих и на станции поймал.
@user-bb7gt9bl3q
2 ай бұрын
ЭД4М не ведро, тут виновно плохое Жел-дора обслуживание. Я рад, что там пока не заменяют ПС, ведь Иволги будут засраны ещё быстрее. А ЭП2Д и ЭП2ДМ-это депо Апрелевка
@metaweq
11 ай бұрын
Остальная горьковка передает привет)
@baddoer
11 ай бұрын
Ща еду от Кутузовской на ЭД4М-0236. Каеф. Даже графыити в наличии. "Пшш пшш. Тестовская, следующая Москва -Беларусская на". На встречу попалась белая ЭД4М с маршрутником МАРЬЕНА РОЩА. Такая то атмосфера. Ах, графику пи#@а. Встали под звенигородкой. Мимо пролетел совершенно пустой РЭКС из Одинцово.
@user-mb3tu2wm5o
11 ай бұрын
Вот,а то некоторые не верят,что по Горьковскому направлению такие "ведра" не ходят,Ходят ещё похлеще,разрисиваны так,что просвета невидно. А то у некоторых визде Иволги ходят.То,что вы показали,еще цветики,она хоть чистая,у нас они ещё и грязные,хуже помойки.😢
@beckon582
11 ай бұрын
Это произошло из-за долгого бездействия властей Москвы. Пока электрички на горьковке гнили вместе с платформами(да есть исключения), на киевке вообще зажрались, обновили весь состав, перестроили почти все платформы под стандарт мцд, и планировали так открывать мцд. Я пассажир горьковки, все это видел(без обид на пассажиров Киевского направления). Я считаю, что такое ссанье надо ставить на воздуховозы в Новопеределкино, а оттуда забрать эд4м новую белую. Ну и эп2д можно пускать на дальняк на киевское, а то пассажиров там совсем жалко.
@palpi6235
11 ай бұрын
Вам нельзя нормальные электрички давать у вас контингент людей соответствующий красным электричкам
@PavelChistyakov777
11 ай бұрын
@@palpi6235Чем вы со своим высказыванием лучше тех же пассажиров с условной Горьковки?
@zhmykhchannelschedy
10 ай бұрын
1:54 это скорей всего французский запах духов в сортире)
@Basso-dmitrofundo
10 ай бұрын
Даже французская моча пахнет на много этикетнее и по интеллигентному. Только въ Россиї может быть такой вонючий, противный, и в одно время подрящий запах мочи😂😂😂. Особенно если едешь в электричке. И в тамбуре кто-то извините за выражение "*пописял*"
@andreylikeigroman7464
11 ай бұрын
Интересно, а в МЦД-5 Будут ходить локомативы🤣🤣🤣🤣🤣
@andrew_khz
11 ай бұрын
ну а че, сименсы больше не купить, даже китайцы свои гниющие вагоны продавать не хотят. возвращаемся к советскому наследию
@SHERIDAN_TV
11 ай бұрын
Сименсы нахуй не нужны, есть Иволги да и Синара родила свою ЭС104 с асинхронным привезли НПО Горизонт. Китайцев тут в принципе никто закупать не собирается. А хлам на Четвёртом диаметре - следствие головотяпства, так как закупка подвижного состава началась слишком поздно.
@runoflife87
11 ай бұрын
Мыкола такой мыкола. Топорно работаете.
@kanal677
11 ай бұрын
@@SHERIDAN_TVи где тогда эти иволги? Собрали за год несколько штук для третьего диаметра из тех комплектующих, которые остались, а новых уже из-за границы не заказать. Так что не видать нам новых иволг. Уже существующие бы как-то обслужить, чтобы они под забор не встали при первой же поломке. Там из российского только кузов и болты. С синаровской ласточкой примерно так же, ну и поскольку синара не входит в тмх, цппк эти ласточки никогда не закупит для диаметров, а лучше будет выпускать на линию засранные эд4м
@SHERIDAN_TV
11 ай бұрын
С добрым утром. После 009й машины за этот год уже собрали с 010 по 020, в эксплуатации с машины с 001 по 013. Остальные, те что 3.0 ждут когда ЦППК заявит о готовности их забрать, а версия 4.0 (общая нумерация с 3.0) сейчас на испытаниях в Щербинке. Остальной бред из вашего комментария даже разбирать не буду, так как разбираться с вашим незнанием мат.части мне лень.
@user-tx9yj4um9z
11 ай бұрын
Если из вагона ЭД 4м воняет, значит, там нужно сделать уборку или как минимум открыть окна в салоне. На этом видео, хотя погода не холодная, все форточки закрыты наглухо!!!! Это не норма!
@beckon582
11 ай бұрын
Пустите ведра в Новопеределкино, там не нужны новые!
@alexivanov417
11 ай бұрын
Там ходит всего одна электричка.
@Metrofanat-Daniel
11 ай бұрын
Зачем там есть ЭД4М белая и там она одна
@Роман1
11 ай бұрын
ЭД4М не ведро, или ведро, в которое могут поссать (в прямом смысле) настоящие дауны. Составов нужно больше, чтобы один отмывать, а другой возить пассажиров, а затем поочерёдно выпускать то один, то другой, загоняя первый. В регионах Демихи, Рижанки, Торжковки ухоженные из-за дневных 'окон'. За это время их успевают обслуживать. А в Москве их гоняют в режиме метро, нон-стоп, их не успеваю обслужить, помыть. Также в регионах в основном в ваших 'вёдрах' меняю туалеты на био, чтоб в городе можно было ссать
@n1xt3r
11 ай бұрын
Это и есть самое настоящее, устаревшее ведро, тяп-ляп покрашенное, грязное, грохочущее. За годы жизни в Балашихе меня уже от этих вёдер тошнит. И постепенный ввод ЭП2Д Стандарт+ это бальзам на душу
@Joyousmicor
11 ай бұрын
@@n1xt3r Интересно, а ЭД4М Стандарт+ чем-то не похож на ЭП2Д?
@n1xt3r
11 ай бұрын
@@Joyousmicor стандарт+ это и есть ЭП2Д. Да, он похож на ЭД4М, но в плане дизайна и комфорта ощутимо приятнее, начиная покраской и интерьером вагонов, заканчивая нормальным туалетом и кондиционером. База вагона идентична ЭД4М
@Joyousmicor
11 ай бұрын
@@n1xt3r Но более поздние ЭД4М, которые не были похожи на вёдра (с окраской типа Наше Подмосковье), потом также начали называть "Стандарт плюс"
@klounader
11 ай бұрын
Только метро в Москве чистейшее, исправное, работает без обеденных перерывов и выходных, а вот в эти ведра ссут все, кому не лень. Вопрос: кто туда ссыт, красит из баллончиков, рисует каракули маркерами и почему не успевают мыть поезда при несравнимо бОльших интервалах, обеденных перерывах и даже при наличии ходячей кассовой аппаратуры в вагонах не могут победить весь этот треш - зайцы толпами бегают? Так что не нужно оправдывать ничего, эти вёдра телепортировали из 2007го, которые до этого где-то 15 лет гнили и их никто не трогал всё это время.
@Sergey_moscow
11 ай бұрын
Кстати я несколько раз на ярославке попадал на поезда где внутри пахло...навозом. Это как?
@SHERIDAN_TV
11 ай бұрын
Может кто-то корову вёз?)
@denisvasenin-maraev
11 ай бұрын
Я прям кайфую от старых электричек. Есть в них свой вайб. Главное не заходить в 1 и последний вагон, где туалеты
@WALTER_LW
10 ай бұрын
Невероятный вайб в дерьме по часу сидеть. Кайф тотальный. Ездил на работу в Жуковский еще до мцд3, тоже попадалось это говнище серокрасное иногда, справедливости ради там состояние лучше чем на мцд4. Как запустили мцд3 еще ни разу не попалось ведро старое, в основном эп2д. Так вот, они раз в 10 тише, в них приятней сидеть, они чище, там в полу нет дырок от ржавчины а тамбур не обоссан и не заблеван. Ну опять же, если нравится в дерьмище старом кататься- дело твое.
@DROVASEC666
11 ай бұрын
самый прикол что у этих вёдер есть не мало фанатов
@nesdebapov
10 ай бұрын
для Москвы это ведро, а для Питера основной подвижной состав ЖД
@alivador3521
10 ай бұрын
Увы да.
@_SFM24
9 ай бұрын
@@alivador3521 Но в Питере,хоть за электричками ухаживают. А в Москве, большинство составов грязные, замызганые, убитые в хлам,даже те же самые ЭП2Д!
@user-ug1fw3uw8l
10 ай бұрын
Мужики редко в цель попадают особенно если качает из стороны в сторону.
@extrachannelyt6528
6 ай бұрын
эд4м - не ведро, это любимка
@timur_transpotniyFanat
11 ай бұрын
Я думаю что это самое хреновое открытие диаметра за этот год
@Dmitry-nl8uv
11 ай бұрын
Ну слушай на МЦД-3 с подвижным составом все норм
@meduzz13
8 ай бұрын
набежали онкобольные защитники старого дерьма я погляжу, с классическим менталитетом "я в этом зассаном говне вырос, оно мне и роднее, буду защищать до последнего", если для вас этот уебищный поезд в качестве городской электрички в 2023 году - норма, мне вас жаль, видимо таких в 1980-м за 100-й километр и отправляли) нормальный человек удивится, почему это до сих пор основной подвижной состав в среднем по стране, но вы этому сортиру в урбанбанне радуетесь :)
@user-bb7gt9bl3q
2 ай бұрын
2010-2014 года постройки, тебя надо сослать куда по-дальше
@meduzz13
2 ай бұрын
@@user-bb7gt9bl3q и что, говноед? это поезд 60-х годов в обертке 90-х годов, ВАЗ-2107 ты тоже 2013 года можешь найти, это корыто от этого становится современным автомобилем, идущим в ногу со временем и соответствующим современному городу? а хотя зачем я это пишу, такие люди неисправимы, залезь в свою канаву с говном, откуда вылез, и тухни там дальше
@Just_Skip_Offical
11 ай бұрын
Не ну тут я просто похлопаю... Это позорище, просто самое ахринительное открытие диаметра за этот год.. P.S У меня из окна дома видно МЦД4 и я сам постоянно вижу эти ведра, иногда ЭП2Д но в основном развалюхи от ржд.
@drewbieber1399
11 ай бұрын
А что вы хотите, война...
@usiless
11 ай бұрын
Ну вообще, как пользователю дальняка на Киевском направлении, мне не очень хочется ездить на эд4м древних)) Я считаю что ничего страшного в том, что на диаметре гоняют старые поезда, на МЦД люди в основном совершают короткие поездки, а вот на дальняке 1,5-2,5 часа ехать в сквозящем и шумном вагоне ни одному человеку не пожелаешь. Конечно, хотелось бы чтобы везде было всё новое, но как понимаетк РЖД это контора... хороших людей)))
@Bahnchannel
10 ай бұрын
3:37 Кто тоже заметил открытую дверь этого… ведра?)
@Metro_and_railway
5 ай бұрын
Возможно, её держали чем-то 🤔
@BarmaleyBeats
11 ай бұрын
Замоскворецкая линия 2
@jayfeather934
10 ай бұрын
Нормальные там поезда
@Johann75
11 ай бұрын
Ранее жил в Железке. Как увидел эти знакомые унылые электрички, аж в душе защемило . 😢😢😢
@user-ox6kd4vu4c
11 ай бұрын
Что могу сказать... Картина печальная, на мой взгляд срам и стыд здесь нисколько в ЭД4М-ках, а в том, в каком они состоянии. Помыть, покрасить? - нет, салон освежить? ( Сделать закос под ЭП2Д/ЭП2ДМ ) - тоже нет, да и в целом, привести к стандартам комфорта и чистоты с дизайном как у тех же ЭП2Д - нет, нет, нет. Про туалеты, кстати, я так вообще промолчу... Да даже просто помыть, ПОМЫТЬ, КАРЛ! Вот и жди теперь, когда "это" вытяснят теже ЭП-шки или, в идеале, Иволги. Ну или ждать КП ЭД-шечек) P.S. Да, я уже слышал про обновление ПС до 2025-го, чтож, будем ждать.
@jahsbwjsiynynwmqlajxbejeid4509
11 ай бұрын
На дальние эл-ке максимум эп-шки, Иволги чисто для МЦД
@user-ur6vb8nd8t
10 ай бұрын
Пацаны,а в чем же дело_хлорочка,хлорочка.Или уборщики разбежались.Не платят как надо,да и пассажир нынче диковатый.
@Роман1
11 ай бұрын
Я злобу дня ожидал о школьниках-метрофанатов.
@SHERIDAN_TV
11 ай бұрын
Немного позже. Я обдумываю текст)
@user-gw3my6ix8l
11 ай бұрын
как будто эп2д не ведро!?
@Michael-il8ls
11 ай бұрын
странно то что рациональное решение было найдено не за годы путём проб и ошибок, а сразу же. рационально же весь хлам отправлять на рейсы которые для него идеально подходят. в данном случае мцд-4. скорости там небольшие, пассажирам пофиг - главное чтоб ездило. это же электрички там априори должны быть графити кучи мусора и бомжи единственное что мцд превратили в городской бомжатник прямо на торжественную церемонию открытия, хотя могли бы подождать хотя бы пару лет
@mark_randolph_820
11 ай бұрын
Это верно!
@KrutovsLive
11 ай бұрын
Ехал из Балашихи в Лесной Городок, многие двери ЭД4М из ЖелДора просто не закрывались)))) Ехал с ветерком
@user-sf5rl5ox9t
11 ай бұрын
Я 10го ехал на ведре от Кусково до Ольгино с ветерком.
@wq3
6 ай бұрын
Как коренной житель Москвы я могу сказать так, что я в полном ахуе был, когда увидел, что запустили по МЦД-4. Я живу на этом направлении всю свою жизнь, еще до того, когда мцд и в помине не было и обслуживало киевское направление депо Апрелевка. Честь вам и хвала сотрудники этого депо. Но то, что выпускает на линию депо Жел-Дора - шок. Ладно бы были все поезда ну хотя бы того десятилетия, Бог с ним, НО НЕ СОСТАВЫ 97-98-99 ГОДА Это пиздец. По центру Москвы ездят эти консервные банки, в то время, пока по другим диаметрам ездят новехонькие ласточки. На 4 диаметре крайне редко можно попасть на новый ЭП2ДМ, не всегда на ЭП2Д в том числе, но вот это старое говно в расцветке РЖД ходит с максимальной частотой и все это говно хранится в Жел-Доре. Молю Бога, чтоб это все быстрее списали, сотрудникам депо Жел-Дора говна и негатива и надеюсь, что персонал там обновится и за поездами научатся следить так, как это делается в депо Апрелевка
@happyplutonium9611
10 ай бұрын
У нас в Питере ещё ЭТ2 и ЭТ2М катаются в ассортименте. На Выборгском направлении Демих вообще не часто встретишь. 🤣
@wiqneifnrkewbqbbsm
7 ай бұрын
в москве тоже они пока остались
@скуф228
11 ай бұрын
Моя любимая рубрика) Спасибо за музыку в стиле мемов канала «Делай метро лучше»!!
@SHERIDAN_TV
11 ай бұрын
У него и позаимствовал идею использовать эту мелодию)
@user-rd7dd3rp2d
11 ай бұрын
Хех, знаю, что SHERIDAN❤ выложит мой коммент в свой телеграм канал(и я впринципе не против😂). Я считаю, что хейтить ЭД4М так сильно не стоит. Сам по себе электропоезд хоть и слегка морально устарел, но вполне может перевозить пассажиров и выполнять функции МЦД. Демихи всего лишь нужно довести до ума(нормально обслужить, вычистить, вымыть, нормально подкрасить и отремонтировать салон). Сам по себе поезд надёжный и вполне годный. Да и вообще, современный подвижной состав - это, конечно, круто, но это не главное. А главное, чтобы электропоезда ходили по расписанию(заявленные каждые 10 мин) и чтобы всё было наглядно и понятно. С информатором конечно лажа! С уважением подписчик твоего канала и любитель "старых вёдер" :) ❤ЭР2К, ЭР2Р, ЭД2Т, ЭТ2, ЭТ2М, ЭД4, ЭД4М❤❤❤😊 Всем добра и позитива!
@SHERIDAN_TV
11 ай бұрын
Успокойся, я выкладываю скрины только неадекватных, не аргументированных комментариев. Твой адекватен и аргументирован. ;)
@Метрофанович
11 ай бұрын
Ярославское и Павелецкое направления просто ржут в сторонке
@AHotkovo
11 ай бұрын
Или тихо плачут
@nekit2035
11 ай бұрын
Зачем уже второй видос с вопрошением почему на д4 вёдра? Какой диаметр первее открылся, тот и принимает все новинки, оставляя огрызки позади идущему. Вон в первые годы мцд, д1 купался в иволгах и эп2д, когда в тоде время на д2 был весь зоопарк вёдер в лице эд2т, эд4м, эп2д, ласточкек и пары иволг. А сейчас уже только иволги и эп2д в качестве дальняка. Так что желаю сил и терпения пользователям д4, когда нибудь ведра пропадут
@SHERIDAN_TV
11 ай бұрын
Д1 и Д2, кстати, пускали одновременно. Но и там и там, количество металлолома было небольшим. основную часть нового парка успели закупить (правда и процесс этот начался года за два до пуска). А это видео чисто сатирическо-юмористическое (на что намекает название рубрики).
@nekit2035
11 ай бұрын
@@SHERIDAN_TV не знаю где на д2 металлолома было мало, сколько не ездил в 2019-2020, всего раз 5 иволги попадались, как и ласточки, а в остальное время трубу с говном прывало и попадались только эд2т, эд4м и эп2д.
@SHERIDAN_TV
11 ай бұрын
@nekit2035 Значит так везло. Основу парка Д2 с момента пуска составляли ЭП2Д, и Иволги (28 составов к моменту пуска, а после пуска ездившие двойными составами, пока не достроили дополнительные вагоны). Ласточек арендованных было три состава. Хлама около пяти (если мне не изменяет память) составов. Плюс Киевку тогда ободрали на новые ЭП2Д.
@Neonchik2303
11 ай бұрын
Для Москвы это ведро, а для Киева это космический корабль.
@SHERIDAN_TV
11 ай бұрын
Соболезную Киеву. Хотя на самом деле это мало чем отличается от рижских электричек.
@user-rq3ty7iz5p
10 ай бұрын
@@SHERIDAN_TVно всё же получше
@vozhyk_3520
10 ай бұрын
В Беларуси 50/50 Есть конечно Штадлеры на так называемых "городских линиях" с натяжкой И межрегиональные дизели тоже есть и Песа и Штадлер но в меньшинстве А на пригородных подавляющее количество старые рижки эт9м и др1а. Т.е реально бы не помешало обновить пс, но подвижек пока нет. 10 поездов того же тмх не помешало бы для обновления.
@alivador3521
10 ай бұрын
@@user-rq3ty7iz5pДля меня хуже. Я уже накатал я на Эд4м. Завидую украинцам у них ЭР2 ездят. А в Санкт- Петербурге ЭР2К-1228 последние дни даробатывает.
@Stuk71r
5 ай бұрын
Скажи это тульской области с их эр2т и эр2р...
@user-yj4jk2fm1x
11 ай бұрын
Почему так и не записали информатор?
@zhmykhchannelschedy
10 ай бұрын
Наверное проблема у них была в том, что они не могли вшить этот информатор в старые Эд4м(кроме 400-х моделей в стиле стандарт плюс), в некоторых старых Эд4м он есть(правда старый), а в некоторых его нет. Но думаю это со временем исправят
@user-kh8tf1dp2q
11 ай бұрын
Ну вот и повторился 2019-й год, что тут сказать))
@user-rq9ht6yj4w
11 ай бұрын
Под красный уходить разрешается если диспетчер разрешил и под кнопкой РБ(кнопка бдительности) так что это не прихоть машиниста, а указания диспетчера проследовать на красный с определённой скоростью и под прибором бдительности. Что насчет ЭД4М, то это прекрасный состав и еще в хорошем состоянии и не ведро как говорит автор. Автор еще ведер не видел где еще ЭР2, ЭР9Т, ЭР22, СР1, ЭР1, ДП работают. Люди вы совсем зажрались, а пусти сейчас везде сименсы так через год там так же будет мочей вонять берегите имущество города оно создано для вашего удобства, а то что не свое не жалко. И прежде чем пописать в вагоне или в другом месте пописайте себе в рюкзак, ботинки, карманы и т.д. и т.п. всем добра
@bys2002
11 ай бұрын
ЭД4М разные бывают, в московском транспорте узле составы принадлежащие РЖД и эксплуатируемые ЦППК (а это считай большинство ЭД4М) обслуживаются примерно никак, на минимальном уровне чтобы ходило. А в каком то Новосибирске ЭД4М приятный состав в котором можно более менее нормально ездить. Хотя рижские электрички производимые в различных вариантах до сих пор это отдельный вид стыда проистекающий из относительной бедности регионов и отсутствие нормальной конкуренции долгие годы.
@klounader
11 ай бұрын
Наконец-то увидел коммент про "зажрались". Представьте, что вы уже привыкли ездить на чистых ухоженных и новых электричках, а тут вам открывают наполовину недостроенные в спешке линии под президентским началом, где подают грязные старые поезда, которые воняют ссаниной, а окна замалёваны граффити. И куда вы в белом платье и каблуках намылились? Транспорт должен быть таким, чтоб в него не хотелось ссать, это же банальная теория о разбитых окнах.
@georgepotgames
11 ай бұрын
Как же я хочу туда поехать и все это словить!
@kartoska152
11 ай бұрын
Я тоже
@kartoska152
11 ай бұрын
@@user-ul5tf8ui6t ну Балашиха скучно, я бы где-нибудь в Реутове/Мытищах хотел бы)))
@happiness-health
2 ай бұрын
в жару в них душно
@Максим215
21 күн бұрын
Страшно что будет с МЦД 5
@vatruwkaNik
11 ай бұрын
Зато открыли к выборАм
@m3kaniac
11 ай бұрын
Что за фиксация на моче? Ну да старые электричке на новой линии это конечно нехорошо. Но от ролика я кринжанул больше
@SHERIDAN_TV
11 ай бұрын
Потому, что они реально воняют
@Pesa_moment
11 ай бұрын
@@antiboom10 «Лучше уж так, чем было» Прям каждый пассажир киевки сейчас спасибо скажет за то, что раньше были только эп2д/кософарые эд4м, а сейчас там достаточно много вёдер появилось
@sapphire8171
11 ай бұрын
МЦД. Мы обпиарились.
@Misha_Shchukin
11 ай бұрын
1:50 он не уехал под красный
@SHERIDAN_TV
11 ай бұрын
Он уехал именно под красный, в этот день по этому пути был сбой в работе сигнализации, светофор показывал либо красный, либо жёлтый, постоянно. Составы под эти сигналы и отправлялись
@evandimont4204
11 ай бұрын
Вначале, когда отправлялась ЭП2Дм - сигнал на красный сменился после прохождения датчика головой :0 Так устроена АБ, так что это нормально. А про скотовозки- лучше не скажешь…
@SHERIDAN_TV
11 ай бұрын
В нормальной ситуации так бы и было. Но. В этот конкретный день, именно по этому пути. Светофор горел исключительно красным и желтым. И составы отправлялись то под жёлтый, то под красный.
@evandimont4204
11 ай бұрын
@@SHERIDAN_TV касательно красного опять-же странно, ибо АЛСН + ЭПК подрубили бы автостоп. Тогда - следует предположить, что в РЦ пропали коды :0
@SHERIDAN_TV
11 ай бұрын
Да, именно
@gle3013
11 ай бұрын
Я сегодня ездил на этих "вёдрах", впринципе не воняло мочой, не чувствовал
@user-ox6kd4vu4c
6 ай бұрын
"Повезло, повезло"
@korotkiy847
11 ай бұрын
я ехал от Внуково до Марьиной Рощи на ЭП2Д, потом нас высадили хз почему, и оттуда я попёрся до Каланчёвки как раз на ЭД4М :D
@slovogenerator
11 ай бұрын
Нужны нитки в графике для дальняка Горьковки. У них по Каланчëвской зонный оборот теперь сделали, там, где когда-то, в додиаметральные времена была конечная электричек Курского хода.
@kHzeva
11 ай бұрын
Вы предлагаете нассать в вагоны дальних электричек киевского направления?
@SHERIDAN_TV
11 ай бұрын
Там уже воняет ссанинной
@wolfisster
11 ай бұрын
Ну так главное было открыть перед выборами, а то что подвижной состав ещё не готов всем пофик, там не только составы не готовы к слову. Вы так показываете как будто могло быть иначе, иначе чисто физически быть не могло, других электричек тупо нет, их делают завод пашет нон стоп ,но запросы Москвы слишком большие к следующему году самый хлам заменят
@user-sf5rl5ox9t
11 ай бұрын
1:28 красный загорается после проезда первого вагона.
@SHERIDAN_TV
11 ай бұрын
Он горел перед её отправлением. И кстати в тот день там все составы уезжали под красный или жёлтый.
@SHERIDAN_TV
11 ай бұрын
Хрен знает. Но, есть догадка, что движение на этом участке регулировали "в ручную". И составы перед отправлением очень долго стояли.
@SHERIDAN_TV
11 ай бұрын
Надо будет глянуть как на Калнчёвке сейчас, явно всё наладили уже. Кстати, в тот же день, где-то в районе Апрелевки тоже светофор крякнулся. Так что было весело сразу в двух местах.
@Railwaymodels
5 ай бұрын
1:30 Голова проехала, светофор стал красным)
@SHERIDAN_TV
5 ай бұрын
Красный горел непрерывно.
@Railwaymodels
5 ай бұрын
@@SHERIDAN_TV Тогда ЭТО странно)
@SHERIDAN_TV
5 ай бұрын
Ничего странного был сбой системы в тот день.
@Railwaymodels
5 ай бұрын
@@SHERIDAN_TV Тогда ЭТО нормально
@user-fj3kz2ru9l
3 ай бұрын
Вообще-то там реально горел красный
@Вадимка1506
11 ай бұрын
Так давно ждал злобу дня)))
@DJ_Trolleybus
11 ай бұрын
Я ради открытия МЦД3 приезжал в Москву, катался на МЦД, было одно удовольствие, пока на МЦД3 ко мне не приехал таз именуемый ЭД4М-0087, а точнее жара, вонь дерьмом во всех вагонах, блевота в тамбуре, в стеклопакетах грязь, а в некоторых вагонах форточки бутылками придеживаются, ах да, это я еще в сортире не был). Не смотря на это, мне ООООЧЕНЬ понравился МЦД, очень хочется, чтоб в Питере сделали подобное
@Троллдж
4 ай бұрын
Ну мне эта элка нравится довольно крутая
@Alex-vs3zl
7 ай бұрын
Кстати да, а почему она на красный отправилась? Хотя вроде бы можно по указанию диспетчера отправляться, но я точно не уверен.
@Spotter_iz_Zeldora
7 ай бұрын
Вобще то он его не проехал когда поезд проехал зелёный то сразу же появляется красный
@SHERIDAN_TV
7 ай бұрын
Красный горел до отправления и в момент отправления.
@spotterfrommytishi
Ай бұрын
Все зависит от обслуживания, у нас в ТЧ-10 и ТЧ-12 воняет в головных вагонах, но не так сильно. А ТЧ-4 у нас забрало нормальные электрички, некоторые спустя пару месяцев вернули, но 436 кософар пришлось ждать долго, а 454 видимо не собираются в ближайшее время отдавать
@user-hv2fg4xz1h
11 ай бұрын
А вы хотели сразу в рай? Начнём с ужаса!!!
@Basso-dmitrofundo
9 ай бұрын
На МЦД-3 тоже есть ведра, но их не особо много как на 4
@HeaGuerilla
11 ай бұрын
для питера эд4м - збс. можно и эр2к встретить. ожд...
@ElkaBoySPB
11 ай бұрын
Разве что только как ретропоезд или теплоэлектричку
@unknownautist8564
11 ай бұрын
В СПб ЭД4М И ЭТ2(не только М) всё же поддерживаются в достаточно приличном состоянии.
@ze_chellovek
11 ай бұрын
Эмммм и куда вы хотите девать эти поезда?
@user-pc7xy7no3u
11 ай бұрын
Эх ребятки как бы такой лом на мцд 5 организовать , или он тоже будет тоннель разрушать
@Роман1
11 ай бұрын
ЭД4М нормальные, хорошо что не ЭРки и не Торжковские. Жаль, что в Москве не заботятся об этих поездах, у нас в Омске только один состав ЭП2Д, множество ЭД4М (один состав с прислонно-раздвижными дверьми, как на ЭП2Д), есть немного ЭРок, там успевают позаботиться, прибраться, т.к. есть дневные 'окна'. Большой минус (как в Омске, так и в НСК): это отсутствие высоких платформ, бабушки долго залезают в электрички, но в отличии от НСК пассажиропоток здесь небольшой, но охват маленький, электричка связывает Ж/Д Вокзал, Старый Кировск и Московку, а ведь ещё есть Октябрьский, Советский округа (выше основные спальные районы, Октябрь охватывает только юг, где ЖД), Центр и Новый Кировск. Электричка - самый быстрый и дешёвый способ добраться на другой берег, до вокзала 20₽, до Московки 40₽. В Новосибирске очень много людей едут до Речвокзала, чтобы пересесть на метро. Едут с Академгородка, Бердска и Искитима утром, все стоят и сидят, даже тамбур забит. Собственно вёдра могут быть и хорошими, а в Москве они херовые, т.к. они часто используются, а обслуживаются (подразумевается клининг) 1 раз в день, а надо чаще.
@AlivePlane
11 ай бұрын
ЭТ2М 113 и 2 эд4м запустили по 3 диаметру, у 113 на днях вообще дверь сломалась
@matvey28ka85
11 ай бұрын
Это мцд😂
@diananorwood5406
11 ай бұрын
Норм эд4м
@Zhd990
11 ай бұрын
Так ведь МЦД-4 это Киевское и Горьковское направление со своими поездами. Естественно там должно быть в перемешку и обычные поезда и МЦД. Причём МЦД-поездов должно быть больше, чтобы интервал был меньше. А про антисанитарию в тамбурах и в туалетах - это полный пиздец.
@alexivanov417
11 ай бұрын
Хотелось бы узнать ваше мнение по поводу аэроэкспресса во Внуково.
@SHERIDAN_TV
11 ай бұрын
Я думаю сделать материал по поводу этого трупа
@AHotkovo
11 ай бұрын
@@SHERIDAN_TV его надо заменить обычной электричкой, со всеми остановками
@blitzkriego1
8 ай бұрын
скажите, перепад высоты между платформой и полом вагона на всех станциях?
@SHERIDAN_TV
8 ай бұрын
Да. Так как платформы строились под электропоезда новых типов: Иволга и Ласточка.
@user-bs3yo9vc8w
Ай бұрын
3:39 а у соседней электрички дверь полуоткрытая. Для вентиляции шоль? 😂
@VL80_Train38
6 ай бұрын
Вы там москвичи не офанарели!? Эд4м совсем новая! 2011-2014 года. Иди на ххх. Ну вы поняли. Жалуются ещё
@konstantin39miles
11 ай бұрын
Да, им всем очень плохо
@ammendorf9996
5 ай бұрын
Демихи ещё долго будут ходить в Москве
@user-ci1qv5bw9r
3 ай бұрын
Добро пожаловать на Д4 в часы пик, когда в тамбуре места нет
@spotterfrommytishi
Ай бұрын
ЭП2Д и ЭП2ДМ это тоже демихи
@ivanmamulin2768
11 ай бұрын
Третий диаметр так-то не лучше, 25% составов это ЭД4М :)
@SHERIDAN_TV
11 ай бұрын
Ахах! Конечно 🤣
@ivanmamulin2768
11 ай бұрын
@@SHERIDAN_TV вот токо сегодня с Электрозаводской ехал на ведре xD
@user-gw3my6ix8l
11 ай бұрын
тут скорее горьковское направление мжд обоссалось!
@user-rw1ii1ne1g
11 ай бұрын
Я вообще на мцд 4 позавчера был и видел там почти полностью расписаные вагоны
@user-nh6yy5tp7w
9 ай бұрын
ну если под переменку их переклепают, то у нас в нижнем новгороде еще лет 15 откатают)))
@SHERIDAN_TV
9 ай бұрын
Переклепать под переменку = полностью переделать весь состав, что по стоимости равносильно постройке нового. Этим никто заниматься не будет.
@PROTRASPORT12
7 ай бұрын
Мцдыщ
@Basso-dmitrofundo
11 ай бұрын
Блин ЭД4М на Горьковке ну никак не смотряться. Вот даже из моего детства, Рижские электрички были чище. Даже в них было приятнее ехать. Хоть и шумные были, но в них реально приятно находиться. Но ЭД4М. Это срань господня. Я молчу про ЭД2Т. Это еще хуже. Все писают и срут. А уж про контролеров на этом направлении я молчу. Если я даже забывал купить белет, я спокойно говорю. Давайте не будем устраивать истерику, я просто выйду куплю билет и дождусь электричку. Нет, они злые как собаки. Вот Горьковка это само зло. Там настолько убитые сортиры. Воняет как из канализации. Почему я должен платить. Когда у меня соцкарта. Был кстати случай. Еду с дачи в Москву. Как раз по этому аду. "Дрезна" Или как местные жители прозвали "Резня" Ну так вот еду, никого не трогаю. А тут бац эти лица. Хрюкающие, жирные свиньи. От одного пахнет дошиком, от друго мочой и говной. А от главного вообще попахивает землицей. Они стали проверять мой проездной и сказали. Не пробит, а значит его надо утилизировать. Какой блеадь утилизировать. Я только неделю назад получил его. Заново сделал чтоб можно на ржд ездить. Нет говорят и режут ножницами. И кидают мне в лицо. Я не выдержал и стал этого говнодава просто бить все что было под рукой. Тут как раз полиция. И мне повезло. Улики были. Так как они стояли в тамбуре и наблюдали, за тем что происходит в салоне. Но блять, какая страна, такое и направление ржд. Жесть просто. Моча, говно, мусор, окурки в салоне. И все это га Горьковском направлении. И естественно полуразрушенные станции.
@user-zh2jt8jm3p
11 ай бұрын
ой эпдешки уже тоже ссаниной с иволгами воняют!!!А мне на старых понравилось гонять,как в детстве
@WDshka111
11 ай бұрын
Ведра убили! Зачем такое запускать! Сам решил прокатиться, а там это..
@ER2T-7212
11 ай бұрын
Я хоть и люблю серокрасную xpeнь, но полностью согласен с видео)
@specialnick809
11 ай бұрын
Ну на Киевке ходили ЭД4м и ЭД2Т, даже пару ЭР2т. Правда от Апрелевки по БМО, но иногда до Калуги. Не думал, что буду скучать по ЭП2Д.......Теперь поездка до Нары это путь шахида пхах
@SHERIDAN_TV
11 ай бұрын
В своё время были вообще только ЭР2Т. К хорошему привыкаешь быстро, даже если это заводской тюнинг той же ЭРобразной. Сам ездил на дачу (кстати под Нарой)... И измучился во время поездки на этом ведре. Благо что путь между Нарой и Аминьевской, теперь максимум час.
@specialnick809
11 ай бұрын
@@SHERIDAN_TV ну я вот большую часть жизни езжу до Селятино. После открытия терминала там постоянно стоят грузовые вагоны. А вообще, вспоминая былое, было классно ловить полуэкспрессы, которые треть станций пропускали, причем в очень странном порядке.
@slovogenerator
11 ай бұрын
Базовая проблема в том, что с очень небольшим интервалом запустили сразу два диаметра - третий и четвёртый. Раменское успели обновить, а на Желдор банально не хватило мощностей ДМЗ.
@SHERIDAN_TV
11 ай бұрын
И закупку подвижного состава для обоих диаметров начали слишком поздно. Для первых двух диаметров ПС начали закупать за два года до пуска.
@slovogenerator
11 ай бұрын
@@SHERIDAN_TV тоже верно. Короче, с четвëртым проеблись. Факт признан. Ожидаем исправления ошибки.
@SHERIDAN_TV
11 ай бұрын
Да, будем ждать)
@slovogenerator
11 ай бұрын
@@SHERIDAN_TV ну там же ДМ версия! ;))) Ждëм причитания и крокодильи слëзы завода-изготовителя о долгой сертификации.
@SHERIDAN_TV
11 ай бұрын
А ну да. Точно. И это при том, что ЭП2Д продолжает производиться (поставки с Риги комплектующих идут ещё) ))
@Franc_Zor
11 ай бұрын
За то на курском направлении только эп2д
@user-sf5rl5ox9t
11 ай бұрын
Наверное, потому что там МЦД 4 года назад открылось, не?
@Franc_Zor
11 ай бұрын
@@user-sf5rl5ox9t как по мне лучше от туда бы взяли эп2д и поставили на МЦД 4
@user-yg1uk6yr1y
10 ай бұрын
Надо вообще кругломордые ЭР-2 вернуть с деревянными скамейками. Автор, металлолом это твой мозг.
@Edward_Moore
10 ай бұрын
дело даже не в том, что они старые, это пол беды. главный обсер в том, что за ними АБСОЛЮТНО не следят и как будто не обслуживают. регулярно не просто пахнет, а воняет ссанинищей. в тамбуре может спокойно быть наблёвано, информаторы зачастую не работают, а локомотивной бригаде срать. еще веселая ситуация, когда ВО ВРЕМЯ движения шкафы с электрооборудованием просто берут и открываются)
@user-yg1uk6yr1y
10 ай бұрын
@@Edward_Moore Надо лучше декорацию загажености сделать.Я вырос в такой атмосфере и мне это кажется родным.А то что новое,это всё кажется подвохом,санкции это уже показали.Вообще надо радоваться то советское наследство сохранилось.
@Edward_Moore
10 ай бұрын
@@user-yg1uk6yr1y хм... теперь я понимаю значение термина "наше родное говно", спасибо, что объяснили
@user-yg1uk6yr1y
10 ай бұрын
@@Edward_Moore Ну в Москве дороги мыльной водой поливают летом,только от этого не лучше,по лужковской Москве больше скучаю.Советское наследство гробим,а своего ничего не создали.Белоруссия что то там своё пытается делать.
@alivador3521
10 ай бұрын
Согласен надо я катался на ЭР2К-980"Лахта". Куда лучше ЭД4М.
@Starkiller0018
10 ай бұрын
Оставшуюся часть Апрелевских ЭП2Д убрать с дальняков помойной горьковки и поставить на дальняки киевки
Пікірлер: 321