Рекомендую выставили як на відео і все получилось гарно Дякую за відео.
@user-vr3ni7hr5x
Жыл бұрын
Все точно ,и у меня метка чуть в право и супер тихо чотко а по середине кабутто гидрики стучат.
@user-lq5nz9fz6p
6 жыл бұрын
Сепаратор штатный стоит, я его глушил, также как и тормоза - ничего не меняется. Датчик температуры исправен, я его менял с рабочего авто
@user-lq5nz9fz6p
6 жыл бұрын
Добрый день, установил метки как показано на видео. Действительно машина работает лучше! Есть проблема с разряжением во впуске(44кПа), с вами можно пообщаться, уже не знаю куда копать, полный тупик!
@avtomanjak
6 жыл бұрын
Можно.:)
@user-lq5nz9fz6p
6 жыл бұрын
ДК я отключил, установив прошивку под газ евро 0. Это временно, так как у меня три сгоревших ДК, и они выходят из строя примерно через месяц после установки, наверное из-за переобогощенной смеси. Распредвал не проверял по меткам со шкивом. Утечки не существенные - это я имел ввиду не более чем может скорректировать рхх.
@avtomanjak
6 жыл бұрын
А шланг на тормоза и заслонку отключал?Вопрос по установке газовой и настройке. А смотрел по компу или телефону?
@user-lq5nz9fz6p
6 жыл бұрын
Я глушил штуцер тормозов, газовые тоже глушил, да и вообще все лишнее глушил - ничего не меняется.
@user-lq5nz9fz6p
6 жыл бұрын
Разряжением смотрел по кому и телефону, так же и по механическому вакуумметру.
@user-lq5nz9fz6p
6 жыл бұрын
В общем коротко постараюсь описать проблему: амулет у меня уже семь лет, я второй владелец, после вашего видео о параметрах работы заметил что разряжением во впускном коллекторе 48кПа, машина плохо заводится на холодную и расход топлива до 17л. По машине сделано: замена колец 27т. км назад, все датчики менял по кругу с другой машины, в том числе и ЭБУ. Катализатор выбит, лямбда зонд отключён прошивкой, которую я прошил сам из пяти имеющихся у меня, подсосов воздуха существенных нет, уплотнительныне кольца на форсунках поменял, клапан адсорбера работает, шпонка на коленвале не разбитая. Делал замер разряжения вакуумметром, что исключает неисправность ДАД. Снял ГБЦ - обнаружил износ сальников клапанов и нагар масла на сёдлах клапанов, решил что в этом проблема из-за прорыва газов во впускной коллектор через клапана. Заменил сальники, притер клапана, собрал машину - запускаю двигатель разряжение 44кПа. Остаётся одно подозрение на распредвал, который я раньше менял на фордовский FEBI, он в отличном состоянии, но я так думаю у него или кулачки со смещенными градусами в отличии с амулетовскими или другая их конфигурация.
@avtomanjak
6 жыл бұрын
Лямбду зря отрезал.При установке другого распредвала, нужно проверить сходиться ли метка шестерни и вала.Низкое давление- больше впрыск.Как это?- существеных подсосов?Пневмотестером сначала нужно проверить герметисность, а потом вскрывать. Проверте ДОЖ.Сепар есть?
@barabashkaod
5 жыл бұрын
Хм, я установил ДВС от форд эскорд , также самая ситуация. Вот думаю что нужно сделать что поднять вакум в выпускном коллекторе.
@avtomanjak
3 жыл бұрын
@@barabashkaod Перекинуть зуб туда,обратно, фазы с Амулетом не сходяться. Регулировку дроселля проверить.
@tomunigor8589
4 жыл бұрын
Завдяки твоєму відео я замінив прокладку ГБЦ
@avtomanjak
4 жыл бұрын
То добре чи зле? І якє відношення до цього відео?
@kurklkurkulin2385
10 ай бұрын
Заменил прокладку гбц, гбц шлифовалась только, собрал обратно, заливает 1й цылиндр. Поменял гидрики местами 1на2й и форсунки. Заливает 2й теперь цылиндр. Купил форсунку= заливает, купил новый гидрик = заливает, но появилась реакция на отключение форсунки. Вопрос - может метки реально на опережение поставить или 2й гидрик ещё новый поставить на выпуск. Уже все мозги сломал. Заводится с пол оборота.
@avtomanjak
10 ай бұрын
Я бы сделал тест всех форсунок и провёл регулировку компенсаторов.
@user-lq5nz9fz6p
6 жыл бұрын
Низкое рязряжение - значит эбу определяет много воздуха во впуске и удлинняет впрыск до приготовления правильной смеси - я это так понимаю, от этого и большой расход. Я не профессионал в ремонте авто, могу ошибаться, поэтому и консультируюст у вас.
@avtomanjak
6 жыл бұрын
Думает что авто работает под нагрузкой и надо дать мощность.
@user-lq5nz9fz6p
6 жыл бұрын
Ну да получается много горючей смеси, отсюда и ДК выходит из строя постоянно. Я даже рукой закрываю гофру воздушного фильтра и она не так интенсивно сжимается в сравнении с машиной моего знакомого.
@avtomanjak
6 жыл бұрын
А подём кулачков и исправность компенсаторов?
@user-lq5nz9fz6p
6 жыл бұрын
Я неделю назад снимал гбц, распредвал не вынимал, но по кулакам выработки нет, так как кулачки толкают компенсатор процентов 90 площади и на боковой кромке кулачка перепада нет, да и вообще он как новый (прошёл примерно 30 тыс.), а компенсаторов у меня два комплекта и сейчас думаю самый оптимальный вариант установлен. Да и вообще двигатель работает нормально, кроме разряжения во впуске, вот сегодня подключал elm-ку показывает 41-40, а расход газа получился после ремонта 15,4л., и ещё заметил такую закономерность, что при включении электро нагрузки (вентиляторы, свет и т. д.) разряжением становится 45-47кПа.
@user-cx8gp3lj6n
Жыл бұрын
А на сколько зубов можно перекинуть? Так что бы клапана не погнуть?
@avtomanjak
Жыл бұрын
Зуб спокойно, 2 уже ресково(хотя пробовал,обошлось ;))
@andreykuznecov9787
3 жыл бұрын
Здравствуйте, если ремень проскочит на 5-7 зубов, клапана погнёт ?
@avtomanjak
3 жыл бұрын
Погнёт, скорее всего.
@nickolas6407
2 жыл бұрын
У меня не погнуло завел поклацивает но работает ровно
@avtomanjak
2 жыл бұрын
@@nickolas6407 Повезло
@nickolas6407
2 жыл бұрын
@@avtomanjak У меня зубья срезало на ремне в районе колевала около 10 зубов срезало
@user-rh9yv1cp9z
4 жыл бұрын
А ошибки не вылазили 0343и 0336? У меня вылезли
@avtomanjak
4 жыл бұрын
Нет. По колену, значит есть причина, а на распред если нет косяков то на несколько зубов не сходиться должно.
@user-su9yd8ne7j
3 жыл бұрын
Ошибка не вылазиет
@user-lq5nz9fz6p
6 жыл бұрын
Я нашёл проблему. Просто напросто заменил распредвал febi 03017 на родной амулетовс кий, на этом мои беды прекратились. Более подробно я расписал в группе вк.
@user-ci3og2un1w
5 жыл бұрын
Привет! У меня тоже, после установки нового распредвала от Ford Escort разряжение стало 50 kPa уже всю голову сломал. Это проблема в распредвале может быть?
@user-js1cw6lb6c
Жыл бұрын
Как снимается шкив коленвала
@avtomanjak
Жыл бұрын
Откручиваем болт и расшатывая снимаем или сёмником.
@kurklkurkulin2385
10 ай бұрын
Отвертку в маховик через дпк отверстие и откручивай, а там шаталити и должен легко сняться. Закручивать так же
@user-su9yd8ne7j
3 жыл бұрын
Доброе утро ребята кто знает у меня чери амулет вот моторист собрал двигатель поршневую кольца масленые сальники клавиши и после этого машина нк работает хорошо на скорости 90 кл в час вторая свеча отказывает заливает бензин клапан не вовремя открывается и вот уже мастер два дня лазиет не может до ума довести гидрокомписаторы даже поменяли он не может их отрегулировать не знаю почему и местки на зажигании не подходят подходит только две метки на маховике и верхнем метка а нижни метка не подходит подскажите пожайлусто почему клапан не вовремя открывается и на скоросте 90 троит вторая свеча чернеет что надо зделать
@avtomanjak
3 жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/wKKVtIKmj3ykdKA
@avtomanjak
3 жыл бұрын
Форсунки на стенд. Провод, свечу меняли?
@user-su9yd8ne7j
3 жыл бұрын
@@avtomanjak да и менял и чистил
@user-su9yd8ne7j
3 жыл бұрын
@@avtomanjak и свечи и даже рейку форсунками и под опаратам чистили и бронипровада менял без полезно
@avtomanjak
3 жыл бұрын
@@user-su9yd8ne7j Компресия по цылиндрам?
@junitesten2956
4 жыл бұрын
Есть такая проблема, выставляю все по метка, прокручиваю со стартера движок, не заводится, и одна метка после сего процесса не совпадает на 1 зуб, что тут делать?
@avtomanjak
4 жыл бұрын
Ставить с опережением на зуб, при натяжке ремня метки уходят.
@msnchannelviktorpovh
Жыл бұрын
@@avtomanjak походу мне на сто тоже меткой промахнулись, SQR477f 16V нужно будет переделать. Колено ставить по метке на шкиве а респред на зуб вперед и потом после натяжки все встанет как надо?
@avtomanjak
Жыл бұрын
@@msnchannelviktorpovh Должно. 2 оборота колена и сверка меток обязательны.
@user-el1sx8bs2x
3 жыл бұрын
Как снять лючок
@avtomanjak
3 жыл бұрын
Открутить
@user-el1sx8bs2x
3 жыл бұрын
@@avtomanjak чем
@avtomanjak
3 жыл бұрын
@@user-el1sx8bs2x руками, плоскогубцами
@user-el1sx8bs2x
3 жыл бұрын
Было бы так легко туда подобраться ,верхний колпачок снялся а дальше ступор
@user-xu8fm3qr1r
Жыл бұрын
Почему нагревается авто и не тянет кашляет?
@avtomanjak
Жыл бұрын
Нагревается или прогревается? Форсы, свечи,клапана,распред, катушка... По конкретней данные нужны.
@user-xu8fm3qr1r
Жыл бұрын
@@avtomanjak заводится в любой мороз проедешь 5 км и начинается, кашляет захлёбывается а газ в пол бежит
Пікірлер: 65