בוודאי.... מישהו חושב שהמדינה תוותר על מיסי הדלקים? בחלומות...
@עמייפרח
Жыл бұрын
מדינת חלם זה כאן !!!! ברוכים הבאים לישראל
@MrHubyBuby
Жыл бұрын
אנשים במדינה הזאת לא מבינים כמה דברים מאוד חשובים. יש כמה דברים שהמדינה לא תוותר עליהם לא משנה מה, ההכנסות הללו חייבות להמשיך לזרום. דברים שאנשים לא יכולים בלעדיים : דיור, תחבורה - כלי רכב ודלק, סיגריות וחשמל. לא משנה איזה תחליף זול ואפקטיבי יגיע, המדינה תדעג להרווח את אותן ההכנסות על הדברים האלו. זה מה שקורה עם החשמל, אנחנו קונים מוצרים שצורכים פחות חשמל, אז המחיר עולה, כך שנשלם אותו הדבר. המציאו סיגריות אלקטרוניות, הרבה, הרבה יותר זולות, האלו את המיסים, כך שזה עולה כמו סיגריות רגילות. המציאו מכוניות חשמליות, הרבה יותר חסכוניות מדלק, אז יעלו, וימשיכו להעלות את המיסים כך שההכנסות על הדלק לא יפגעו.
@israelvigdor6857
Жыл бұрын
אני לא מבין למה עדיין אנשים לא קולטים שהממשלה שלנו תיקח (כסף)מאיפו שאפשר וגם מאיפו שלא אפשר לקחת ... מה שהכי חשוב לממשלה שהכיסים שלהם יהיו כמה שיותר מלאים בכסף.... לאף אחד בממשלה אין ביצים לעשות שינוי אמיתי .. שינוי יבוא רק מאתנו ומכול אזרח במדינה. . אבל זה לא יקרה כי אנחנו רק מתלוננים ולא עושים שום דבר .. וזה רק ילך ויחמיר ...
@y.i5800
Жыл бұрын
שיעלו.. פשוט לא קונים ונשארים עם הבנזין אנחנו נמשיך לזהם את המדינה ממש מהלך נבון 🤦♂️ במדינה מתוקנת נותנים הטבות כדי לעבור לרכב חשמלי!
@maxilinkov1611
Жыл бұрын
גם עם חשמל אתה מזהם את המדינה באותה מידה כמעט.
@ShawarMoni
Жыл бұрын
@@maxilinkov1611 בתאוריה ניתן להטעין מלוחות סולאריים...
@vl3005
Жыл бұрын
@@maxilinkov1611 לא כמעט ולא נעליים.. די עם המיתוס השקרי והתעמולתי הזה. נופץ לפני שנים כבר.
@maxilinkov1611
Жыл бұрын
@@ShawarMoni אחלה תיאוריה. בפרקטיקה 0 אחוז מהמכוניות החשמליות נטענות סולרית.
@maxilinkov1611
Жыл бұрын
@@vl3005 נפץ נא
@ori1676
Жыл бұрын
כואב למדינה שהאזרח יוכל לחסוך קצת כסף, בושה, כולם שם בכיס של הטייקונים
@DonXyan
Жыл бұрын
כי לא עושים בלאגן כמו בצרפת אנחנו
@groovy_z
Жыл бұрын
טייקון ירוויח כסף אם תקנה חשמלי וגם אם תקנה בנזין
@ShawarMoni
Жыл бұрын
@@groovy_z אכן כך... אלה גם המרוויחים בין אם אתה מצביע "שמאל" או "ימין"
@groovy_z
Жыл бұрын
@@ShawarMoni בגלל זה במקרה הזה הפוליטיקאים לא פועלים למען הטייקונים, הם מנסים להגדיל את ההכנסות ממסים, פעולה שאולי תצליח ואולי לא
@ShawarMoni
Жыл бұрын
@@groovy_z כן כדי שיהיה תקציב גדול יותר ממנו אפשר יהיה לקחת לכיס... כליברל קלאסי אני מסתכל על ממשל מרכזי כהרע במיעוטו - הכרחי אומנם בהכרח גם רע
@eliranpinhasov5940
Жыл бұрын
1. לא לקנות בכלל!
@yiz762
Жыл бұрын
מענין חשבתי שאיכפת ליברמן מאיכות הסביבה . מענין מאוד.לא ידעתי שיש פעמי מזיק יותר מדלק וזיהום אויר.
@y.i5800
Жыл бұрын
מדוייק 👌
@yeayea8448
Жыл бұрын
מה ליברמן יטמבל? יש ממשלה חדשה והיא בחרה להעלות
@israelvigdor6857
Жыл бұрын
לאף אחד לא אכפת אכפת להם רק מהכסא והמשכורת שלהם בלבד!
@Eden3319
Жыл бұрын
הנה בדיוק השקר.. הממשלה בראשות ביבי העלתה את המס על הרכבים החשמליים גפני יכול היה לכנס את ועדת הכספים ו"לא הספיק"... נו באמת לא אומר שהממשלה הזו לא יכלה לעצור את הגזרה, אבל זה באופן מובהק באשמת ממשלת נתניהו הקודמת והחדשה.
@user-ez6ks8my9g
Жыл бұрын
משקרים כהרגלם. החוק אושר לפני שלוש שנים בממשלת ביבי "המהוללת" בלי חשיבה לעתיד. ממש לא ליברמן הם יודעים אבל שקרנים נשארים שקרנים למדו מהנאשם.
@Struggler116
Жыл бұрын
פעם ראשונה שאני מסכים עם גפני
@Michael-jj8hu
Жыл бұрын
ביטל את הדיון כדי שלא יגידו שהם ביו היתר אחראים על ההעלאה...
@Reptiloid5g
Жыл бұрын
כי גפני בטוח שהכסף גדל העצים. מעביר חוקים שעוד יותר יגדילו את המגזרים הנזקקים במקום להפוך אותם לעצמאים, כך יגדל כוחו. כאשר המדינה? מה אכפת לו? הוא גם כך אנטיציוני.
@user-ez6ks8my9g
Жыл бұрын
על מה? הוא משקר זה נוחלט ב2019 ממשלת ביבי שהביאה לכל עליית המחירים והאשימה אותנו
@rotemrock4774
Жыл бұрын
ליברמן למה?לפיד מיכאלי ?
@arielshpitzer
Жыл бұрын
השמאל נתן לליברמן הליכודניק להיות שר אוצר וזה מה שקרה....
@ELISONICLANDSCAPE
Жыл бұрын
ארץ אוכלת יושביה 😢
@user-nf6gn6ge1f
Жыл бұрын
מדינה אוכלת יושביה ! ולא ארץ
@טיקטוקישראל-מ5צ
Жыл бұрын
מקווה שסמוטריץ יבטל את רוע הגזרה!
@GO-tc3nn
Жыл бұрын
לחחח ממש
@israelvigdor6857
Жыл бұрын
חחחה נרא לך אכפת להם רק מהכסא והמשכות שלהם לא יותר מזה ..
@Reptiloid5g
Жыл бұрын
אתה מאמין גם בפייות וחדי קרן? 🤣
@maxilinkov1611
Жыл бұрын
חחחח כמה זה מצחיק לראות ימנים מצפים שממשלת השחיתות החדשה תעשה משהו חוץ מלקחת לכם עוד כסף
@yoniadmoni6107
Жыл бұрын
זו רק ההתחלה! גם מס נסועה בדרך!, המדינה לא יכולה לוותר על מס הדלק היה ברור שזו שאלה של זמן!
@tdmadness8511
Жыл бұрын
מישהו שרוצה לעבור ביחד לארה"ב?
@esektov3847
Жыл бұрын
צריך שהטבת המס תעבור דרך המדינה ולא דרך היבואנים כמו במדינות אחרות
@user-rz1oy8qu3x
Жыл бұрын
העיקר ליברמן דוברמן אמר שהחד פעמי מזהם, מעניין אותו רק כסף למדינה שיהיה לו מה לגנוב !!
@arielshpitzer
Жыл бұрын
אפשר לייצר דלקים פחמניים ניטרליים (פשוט לא משתלם כל עוד יש נפט זמין), רכב שמונע בדלק כימי לאו דווקא חייב לזהם.
@Eden3319
Жыл бұрын
הנה בדיוק השקר.. הממשלה בראשות ביבי העלתה את המס על הרכבים החשמליים גפני יכול היה לכנס את ועדת הכספים ו"לא הספיק"... נו באמת לא אומר שהממשלה הזו לא יכלה לעצור את הגזרה, אבל זה באופן מובהק באשמת ממשלת נתניהו הקודמת והחדשה.
@sh1tpickle
Жыл бұрын
החד-פעמי מזהם פי כמה
@omerbencaspi2171
Жыл бұрын
שהמדינה רודפת בצע..מה יש לעשות
@אסתרכהן-ו1ו
Жыл бұрын
זה במקום מס על הבלו בבנזין
@eliadbu
Жыл бұрын
במקום הבלו יש את מס נסועה שיגיע במוקדם או מאוחר(נדחה לבינתיים), אל תדאגי המדינה תדע איך למצוץ את לשד עצמות הנהגים בדרך כזאת או אחרת.
@KananAvs
Жыл бұрын
בחיים לא הייתי כלכך מאושר, מיום ליום אני יותר מאושר שעזבתי את המדינה המסריחה הזאת.
@itay1207
Жыл бұрын
לאן עזבתה
@kobiperetz4922
Жыл бұрын
לאן עזבת אחי?
@user-cb4pc7fp1w
Жыл бұрын
כולנו רודפים אחרי הטוב, אבל הוא כל הזמן בורח. אם נבין למה, נצליח לתפוס אותו סוף סוף. מה שמניע אותנו זה הרצון שלנו ליהנות. מתעורר בנו רצון למשהו, ואנו פועלים כדי להשיגו. בגדול, אפשר לחלק את הרצונות שלנו לשישה רצונות עיקריים, רצון לאוכל, למין, למשפחה, לכסף, לכבוד ולידע. אצל כל אחד הרצונות האלה מופיעים בשילוב ייחודי, שגם הוא כל הזמן נתון לשינויים. אתה רואה פרסומת למשהו מסוים, מתעורר בך רצון אליו. ראית שלשכן יש משהו חדש, אתה רוצה גם. מישהו בעבודה סיפר על נופש מדהים, עשה לך חשק. וכשיש לך רצון חזק למשהו, אתה פועל כדי להשיגו. הצלחת, מה טוב. לא, אתה עצוב. כך בנויים חיינו, מרגעים של אור ומהרבה חושך. אבל את זה אתם יודעים לבד. מה שחדש הוא שאפשר להפוך את עצמך לספק של אור. כלומר, לא להיות תלוי בדבר מה שהשגת או לא, שיאיר לך את החיים או שיחשיך אותם, אלא לבנות את עצמך כספק של אור, בלי קשר לשום דבר חיצון. ואז תמיד יאיר לך, תמיד תשרה בטוב. איך? זה קשור לאותו מנוע פנימי שלנו, הרצון ליהנות. חכמת הקבלה מלמדת כיצד אפשר לפתח בתוכך רצון לגרום הנאה למישהו אחר. לא באופן אגואיסטי, כלומר כדי שזה יעשה לך טוב, או כדי שלא תרגיש אחר כך ייסורי מצפון מזה שלא נתת. אלא לתת באמת. מתוך אהבה טהורה. בלי שום פנייה עצמית. מדובר במשהו על-טבעי. מנוגד לחלוטין לטבע המקורי שלנו - הרצון להתמלא בהנאה בעצמנו. אבל כשמצליחים לפתח בקרבנו רצון שכזה, נקרא לו רצון להשפיע (מלשון להעניק שפע למישהו אחר), אז אתה בעצמך הופך להיות מקור של אור. ופתאום, יש לך מה לתת לכולם. בשפע. מתגלה לך מקור עליון של אור ושל שפע, כוח הטוב הכללי שבטבע. הוא ממלא אותך עוד ועוד, כמעיין המתגבר. נפתחים לך מאגרים בלתי מוגבלים של כוחות טובים. אתה מגלה שאתה עצמך רק צינור, האור זורם דרכך לכולם וחיים חדשים מתחילים. שנזכה להאיר אחד לשני.
@Ev-click
Жыл бұрын
רק הולכים אחורה הפוך מהעולם
@ThePpyygg
Жыл бұрын
זהירות אחרי שנתיים הסוללה נחלשת ויורדת ל 50%. אתם לוקחים לבדיקה והמוסך אומר לכם תקין/לא מתקן גם אם הסוללה 30%. עוגמת נפש נוראית לנסוע עם סוללה של 30%, וצורך להטעין כל חצי שעה. אל תקנו בלי לציין באחריות-מחייב תיקון סוללה כאשר היא למטה מ 80%. מכאן חייבים לחוקק חוק לחייב את היצרן באינפורמציה שהוא נותן. כתוב 400 ק"מ זה המינימום שהיצרן מתחייב בכל תנאי הדרך ושלא יפחת מכך.
@user-xf3ly7qv8i
Жыл бұрын
הגיון מאוד פשוט להמשיך לזהם לנו תאוויר כן לא רוצים שננשום אוויר נקי וכמובן להמשיך לממן ת'מדינה ואת החברות הדלק הטייקונים ששולטים במדינה מדינה בהפרעה נפשית
@AsiAce
Жыл бұрын
שייסעו יותר בתחבורה ציבורית. אה רגע, התחבורה זה ביב שופכין. שבו בבית ושבו בשקט
@IsraelShareChannel
Жыл бұрын
זה היה צפוי שזה יקרה המדינה חיה על המס של הדלק
@doronw
Жыл бұрын
עם כל הכבוד לתלונות, מי שנהנה מהטבת המס הזו אלו אנשים מהעשירונים הגבוהים. ראוי להעלות את המס על רכבים חשמליים כדי לממן תחבורה ציבורית ושבילי אופניים. זה הפתרון האמיתי לאיכות הסביבה.
@MESECAMALI
Жыл бұрын
למה בישראל אנשים חושבים של רכב חשמלי זה משהו שלא גורם לסביבה נזק? חחח תבדקו מאיפה אתם מקבלים חשמל... החשמל בתחנות כוח לא מיוצר מהאוויר, ועד שהוא הוא מגיע לשקע טעינה הוא כבר מעבד בדרך 20% לפחות.
@niv7171
Жыл бұрын
יהיה מס חשמל אל דאגה, אבל כרגע חברת חשמל לא ערוכה לכמות אדירה של רכבים חשמליים, במקום לקדם אגירת אנרגיה עושים פופוליזם
@rifassa
Жыл бұрын
נראה לכם שנערי האוצר יוותרו על הפרה החולבת שלהם?
@user-cz5mj4yy5c
Жыл бұрын
גפני נמצא 36 שנים בכנסת , קשקשן
@ODEDALONZZZ
Жыл бұрын
עוד 30 שנה יונדאי תגיע למחיר של מזראטי בקצב הזה
@user-ez6ks8my9g
Жыл бұрын
ההחלטה התקבלה לפני שלוש וחצי שנים אז זה נראה הגיוני. והייתה זו ממשלת ביבי לפני סאגת הבחירות.
@droner215
Жыл бұрын
המדינה רצתה לעודד שימוש ברכבים חשמליים אבל לא יכלו לוותר על המיסים המטורפים על רכבים שהביאו למדינה כל כך הרבה כסף שמימן את החגיגה של אלה שקובעים את החוקים האלה ובסוף היצר החזק ניצח.
@michael2127
Жыл бұрын
לי טוב עם הרכב שלי, עלה לי 11 אלף שמטרתו לנסוע, ונוסע פגז
@user-qi4rk1ln4i
Жыл бұрын
יפחתו הכנסות מדינה ממס הדלק, תמשיכו לבחור ללא מצע חברתי
@user-wz8by9kt5h
Жыл бұрын
המדינה מוכרת את האזרחים זה אנחנו בעבור הון שאמור לשרת אותנו מה יותר חשוב ??
@kobi-.d1098
Жыл бұрын
2. בצדק ,סתם עול כלכלי . בגלל שאין מספיק חשמל למדינה , והמדינה מפסידה מהדלק אז החליטו לעלות מחירים.
@arielshpitzer
Жыл бұрын
שיא צריכת החשמל בישראל 14 מגה-וואט לשעה. כושר היצור עומד על 20.... טעינת רכבים לרוב מתבצעת מעבר לשעות הביקוש ככה שזה טיעון כושל.
@avizaken
Жыл бұрын
נהיינו מסחטת כסף
@metushelach8
Жыл бұрын
מצער מאד. סתם המדינה רוצה לקחת בחזרה את החיסכון בדלק שמרוויח (או שהרוויח) האזרח.
@nonakotler3634
Жыл бұрын
משבר הדיור צריך להיחשב כבעיה לאומית, ויפה שעה אחת קודם בין השנים 2022-2002 זינקו מחירי הנדל"ן בלמעלה מ-250%. לצד עלייה זו נרשמה קפיצה חדה גם במחירי השכירות, וזו לא בעיה מקומית. גם ארה"ב סובלת ממשבר דיור חמור, ובאירופה מדינות כמו ספרד, בריטניה והולנד ספגו עליית מחירים קיצונית במחירי השכירות והנדל"ן בשנים האחרונות. אם לפני 40-30 שנה, רכישת דירה התאפשרה גם לעולים חדשים ולזוגות צעירים מבלי להיות מיליונרים, היום האופציה הזו לא ריאלית. מחירי הנדל"ן עולים בלי בושה, וכך הגענו למצב שעל דירת חמישה חדרים בהרצליה דורשים מעל שבעה מיליון ש"ח, מה שנותן דוגמה לאחרים גם הם להצטרף לחגיגה ולהקפיץ את המחירים בלי חשבון. מהצד השני, אם פה ישנו מחסור בדירות, בסין ישנן ערים שלמות של בנייני דירות בני 20 קומות שעומדים ריקים ומיועדים להריסה. כך או אחרת, אנחנו שוב רואים שלא מדובר במחסור חומרי מצד הטבע, אלא בחזירות של האגו האנושי שעומדת בשורש העניין. ברור לנו שבית הוא מצרך בסיסי לביטחון האדם. האדם מודד עצמו ביכולת למצוא בן או בת זוג לחיים, לבנות יחד בית ולמלא אותו בילדים. אין ספק שבימינו גדל פה דור בתחושה של ניידות וחוסר יציבות, והבעיה המרכזית היא אנחנו. אנחנו כחברה צריכים לעשות הכול כדי לאפשר לכל זוג צעיר לעבוד ולהצליח לעמוד בתשלומי המשכנתא בצורה מכובדת וללא לחץ בלתי סביר. החברה הישראלית צריכה לראות בזה מטרה לאומית. אם נתחיל להרגיש שאנחנו משפחה אחת, הרבה מהבעיות שלנו יתחילו להגיע לפתרונן בהרבה פחות מאמץ והרבה פחות סבל ותסכול.
@als1636
Жыл бұрын
אין מה לעשות בחורי הישבות צרכים לעשות יותר כסף תמשיכו לבחור נתניהו ותחכו למשיח
@kobiperetz4922
Жыл бұрын
מה זה קשור לדתיים ולבחורי הישיבות? אתה יודע באיזה עניות וצימצום חיים תלמידי ישיבות? למה להסיט? מאיפה בא לך כל הרעל הזה על לומדי התורה?
@als1636
Жыл бұрын
@@kobiperetz4922 את מדבר על רעל תסתכל על החוקים הגזענים שלכם מעניין אותכם לשדוד את הקופה הציבורית את תראה איך המדינה תהפוך לגיהנום עם הייתה מאמין באלוהים אז הייתה בבית כנסת לא בכנסת רק נטל ו אתם רוצים להרוס אז נהרוס לא יהיה יותר עתיד לחיים טובים
@xVLADx45
Жыл бұрын
02:37 נראה קצת חשוד הנהג הזה
@sashoks34
Жыл бұрын
ההיגיון פשוט, תסתכלו על הרכב הקואליציה, המדינה צריכה כסף כדי לממן את ההסכמים הקואליציוניים ותוספות מימון למגזר שלא מייצר שום הכנסה.
@MDMAruru
Жыл бұрын
כולם פה יהודים. מה רציתם?
@Olejo111
Жыл бұрын
נא לא לערבב מדינה וממשלה הנוחכית. הממשלה לא מגנה ולא מייצגת צרכים של רוב האזרחים הרגילים, ככה זה נראה לפי התוצאות של העבודה שלה.
@user-hn9sg4jk9r
Жыл бұрын
אף אחד פה בתגובות לא חושב שזה מוצדק להעלות? זה הכי הגיוני , ימכרו אותה כמות עם המס או בלעדיו
@yonatandolev4954
Жыл бұрын
ביזיון מוחלט
@נהוראיזוהרי
Жыл бұрын
חבל מאד שמעלים שוב את המחירים!! ועוד בדברים החשובים, שלהפך במקום לתמוך בהם, המדינה עושה ההפך!! 😇🤫
@user-qy6kh1fp7y
Жыл бұрын
רכבים חשמליים זה האסון הגדול ביותר של כולנו
@619Joe182
Жыл бұрын
כתבה מאוד חד צדדית, לא לרמה של כאן
@smmshoe
Жыл бұрын
חחח זה תאגיד השידור הם הכי פח שיש
@orbendavid5119
Жыл бұрын
כמה אמור לעלות BYD atto 3 אחרי המס? כרגע המחיר הינו 157,050
@S.c30
Жыл бұрын
אז מה אתם עושים בממשלה חוץ מלברבר ? תבטלו את ההחחטה או שאתם כמו הממשלה הקודמת
@nomadever
Жыл бұрын
אין שום דבר ירוק ברכב חשמלי, מזהם באותה מידה.. גם יש תקלות.. אבל עם הסוללה ואלקטרוניקה.. וזה יעלה פי כמה וכמה.
@אוריאןסמואלסדורף-ל7נ
Жыл бұрын
שטויות זה פוגע להם בעסק אז זה לא סביבתי
@DigitalCupOfCoffee
Жыл бұрын
שתקח את המס מיבואני הרכב ולא מהקונה, המחירים מנופחים גם ככה עי קרטל היבואנים.
@B-hINDI_DANCE-barhindi
Жыл бұрын
ישראל 😉😉😉
@eliavfaragi8593
Жыл бұрын
ליברמן
@yehielyinon9223
Жыл бұрын
צריך להעלות מחירים באופן דרסטי גם למכוניות וגם לדלק כדי שאנשים ילכו ברגל או ירכבו באופניים רגילות או תחבורה ציבורית, ורק אם אין ברירה אופניים חשמליות וליחידים שחייבים מכוניות חשמליות.
@IchoseLife408
Жыл бұрын
פשוט פגים
@2berdi
Жыл бұрын
חלםםםםםם זה כאן כבר 74 שנה,נמאס מהשחיתות
@private282
Жыл бұрын
ושום מילה על זה שכל החשמליים האלו בסוף מושכים חשמל מתחנות כוח, שעובדות על פחם (וקצת גז) ובעיות הסוללה, ואיבוד אנרגיה שהולך לפח כי הרכב סתם עמד בשמש וכל הרכבים בכתבה טנקים מפלצתיים 4X4..אין משהו קטן?
@cariel1111
Жыл бұрын
תחנת כח פחמית הרבה יותר יעילה מאשר מנועי בנזין שהם בעצמם מיני תחנות כח לא יעילות הפער ביעילות כזה משמעותי שתחנה פחמית תזהם פחות מאשר הפליטה הכוללת של מנועי הבנזין הדרושים להחליפה מה גם שברגע שאתה מכניס את רשת החשמל באמצע אתה מאפשר להפחית כמות גדולה יותר של פליטות מזהמים כשאתה מכניס תחנות כוח ירוקות יותר מאשר אם עדיין היינו מסתמכים על מנועי בנזין
@rlmedia4671
Жыл бұрын
חחחח אין הגיון… למי שלא הבין דופקים פה את האזרח הקטן
@TheDenis311
Жыл бұрын
במחירים כאלה למכוניות חשמליות, אני אקנה את המכונית הכי ותיקה ב-10 אלף, אתן לה לאכול סולר ולקלקל את האוויר בעשן שחור, אל תתייחסו לטבע... (הסגנים שלנו אומרים לנו משהו כזה)
@ranshuk5166
Жыл бұрын
הכי משתלם היום זה הסבה לגז
@y.i5800
Жыл бұрын
כבר לא. ברכב חשמלי אין לך טיפולים. מלבד בלאי ברקסים וצמיגים וכו' שלא נדבר על האגרה שהיא אפסית לעומת רכבים אחרים. בקיצור היום רכב חשמלי זה הכי משתלם.
@Reptiloid5g
Жыл бұрын
@@y.i5800 מי משתמש בברקסים ברכב חשמלי? 🤨
@y.i5800
Жыл бұрын
@@Reptiloid5g בעצירה מוחלטת ובבלימות חרום.
@Reptiloid5g
Жыл бұрын
@@y.i5800 אחי, אני מקווה שאתה לא מרבה להשתמש בבלמים לבלימת חירום. אני בטוח שאתה כמוני, נהג זהיר 😇
@yehielyinon9223
Жыл бұрын
ההגיון הוא שהמדינה טרם ערוכה לספק מספיק חשמל וזו הדרך לבלום/להאט את קצב הרכישות עד לימים שיהיה אפשר לספק מספיק חשמל.
@davidelmishli3794
Жыл бұрын
למה לא כתוב שזו כתבה ממומנת ע"י יבואני הרכב ...
@אוריאןסמואלסדורף-ל7נ
Жыл бұрын
רכב חשמלי לא מזהם פחות והם לא משלמים מיסים על דלק אז שבקניה ישלמו יותר
@תומיגדג
Жыл бұрын
נכון רכב חשמלי לא מזהם פחות הוא לא מזהם. (הוא כן לוקח חשמל שנוצר מתחנות כוח שמזהמות אבל היעליות גבוהה בכ65%)
@user-hn9sg4jk9r
Жыл бұрын
חייב להעלות את המס . הביקוש בשמים. המחירים עולים כי היבואן יכול . חייב להעלות כתבה שקרית
@pavelseriy6803
Жыл бұрын
כתבה מגמטית. אין שום קשר בין רכב חשמלי לאנרגיות ירוקות. ורכבים האלו גם לפני עליית מחירים ממש לא היו זולים וממש לא נגישים לרוב אוכלוסיה. מי הזמין, שילם על הכתבה.
@user-qy6kh1fp7y
Жыл бұрын
הלוואי שיכלו את המס על רכבים חשמליים ב-90000000% לא 20 אחוז, נ.ב אסור שיהיו רכבים חשמליים על הכביש אסור
@KokoReko2
Жыл бұрын
לך תנשום אוויר מהאגזוז ואז תחשוב שוב קצת
@user-qy6kh1fp7y
Жыл бұрын
@@KokoReko2 כל בוקר אני מריח ריח של אגזוז טרי אין על הריח של דלק שרוף בעולם כולו, נ.ב. אני גם מבקש ממישהו שילחץ על הגז ונושם את כל העשן כולו באהבה
Пікірлер: 177