Aquí en España, también hay renting y de leasing, con opción a compra. En cuanto a salario, te pongo el ejemplo de Francia, que es el que conozco. Internacional parte de 3300€ líquidos mensuales, comolementos aparte, para 35. Horas semanales. Los complementos (dieta entera, por ejemplo), suponen un 56,94% más sobre esos 3300€. Sólo con eso, ya ves que no es ni por asomo parecido a España, ya que supone bastante más. En Suiza, país donde más se paga de Europa , rondan los 5000€ mensuales .
@manuelosorio7444
3 күн бұрын
Claro que hay renting y leasing, pero en España la capacidad de obtener el riesgo financiero para su concesión, es mucho más difícil, el más difícil de toda Europa. También hay que tener en cuenta que la amortización de los equipos de inversión, la tienes que hacer en varios años, con lo que te resta muchísima competitividad.
@manuelosorio7444
3 күн бұрын
Siguiendo el hilo del comentario anterior, en España para hacer una inversión tiene que firmar como garantía hasta tu tatarabuelo....por no hablar de epígrafes, gastos deducibles(que ni en la AEAT saben decírtelos) y un largo etc...
@ertitomora3249
2 күн бұрын
Los renting o leasing de España son muy extrictos, cualquiera no puede hacer este tipo de contratos
@sssssssss378
9 күн бұрын
Muchas gracias! Ya he aprendido algo más. Ojalá más videos así
@mcozma1
8 күн бұрын
Gracias a ti ! 🙏🏻
@SSHRSpakers
8 күн бұрын
Bueno, al fin alguien que habla claro. Yo espero que siga todo bien y que pueda seguir creciendo. Un saludo.
@mcozma1
7 күн бұрын
Gracias , estamos trabajando duro para ello
@porespana6730
Күн бұрын
2:15 Una cosa es que te vayas a Alemania con un camión español y te traigas un retorno (perjudicando al transportista alemán, dicho sea de paso) y otra es que te vayas a trabajar a Alemania con una flota de camiones españoles y conductores españoles donde los sueldos de estos es muy inferior al de los conductores alemanes de la empresa alemana. A fin de cuentas, tú tienes 15 - 20 camiones con matrícula rumana, pero otra empresa muy conocida hace lo mismo con más de 2500 camiones matriculados en Portugal, conductores portugueses y salarios portugueses.
@mcozma1
Күн бұрын
Igual que afirmas que tengo 15-20 camiones con matricula rumana y no es cierto , supongo que hablas por hablar 🤦🏻♂️
@GeorgianaZa
10 күн бұрын
Grande!!! Siempre va bien escucharte para abrir un poco más la mente !!!
@mcozma1
7 күн бұрын
Gracias 🤗😘
@juanruizcarmona
10 күн бұрын
Llevo en este mundillo muchos años, he estado de jefe de trafico, de chófer y ahora de autónomo. Puedo decir que lo has explicado tal cual. Ole tu porque lo has explicado de 10 He trabajado con muchísimas nacionalidades de Europa, de Sudamérica, de África y hasta de Asia. Puedo decir que el que es un señor se nota y da igual de donde venga. En las empresas que he estado se ha pagado igual según desempeño, ya está bien de tanta patraña. Que antes se ha intentado engañar a chóferes de terceros países si pero como los chóferes hablamos entre nosotros al final al listo se le fueron tod@s. Sigue adelante.
@mcozma1
10 күн бұрын
Gracias , me alegra poder aportar informacion util 🙏🏻
@BogdanICEman
8 күн бұрын
Que bien te explicas ! Eres un líder ! 🔝🚀
@mcozma1
7 күн бұрын
Gracias 🙏🏻
@porespana6730
Күн бұрын
Lo lógico es que en España, las empresas sean NACIONALES y los conductores también sean NACIONALES.
@mcozma1
Күн бұрын
Yo hablo de internacional 🥳
@juanmiguelgarcia3425
2 күн бұрын
No engañes no son las mismas leyes hay mucha competencia desleal y mucho pirata suelto
@franciscomanuelsantiagonie5782
6 күн бұрын
Muy buen vídeo Mario, una duda que me queda, mientras el vehículo está en la empresa de renting y por tanto en la empresa de Rumanía, el contrato de chofer tiene que ser en Rumanía o puede ser en España? Para como comentas al final del renting matricular el vehículo en España
@mcozma1
6 күн бұрын
Si abres sede en españa , el contrato puede ser en españa ! 🙏🏻
@bianelcomellasperez1651
10 күн бұрын
Ahora si estás diciéndolo la verdad 👍 suerte en tu proyecto 👍👍
@mcozma1
7 күн бұрын
👌🏼👏🏻👏🏻
@gestionactivos2571
10 күн бұрын
Así se regula el cabotaje terrestre en España ¿Cuál es la situación específica del cabotaje terrestre en nuestro país? Está regulado por las siguientes pautas: Debe existir un transporte internacional previo, que provenga o bien de un país de la Unión Europea o de un tercer país, produciéndose una descarga en un Estado miembro que sea diferente al de carga y origen (conocido como el Estado de acogida). Los transportistas podrán realizar un máximo de tres transportes de cabotaje consecutivos una vez cumplido con el envío internacional procedente de otro Estado de la Unión Europea o un tercer país y con destino al Estado de acogida. A partir de la última descarga en el Estado miembro de acogida, solo se tendrá un plazo de 7 días para la última descarga en el curso de un transporte de cabotaje. Está permitido una descarga de mercancía por país miembro de la Unión Europea en el plazo de tres días desde la entrada en el territorio. Los transportes de cabotaje terrestre permitidos Los servicios regulares Dentro de este apartado encontramos dos modelos: Servicios regulares especiales, que deben estar amparados por un contrato entre el transportista y el organizador. Además, deberán cumplimentar una hoja de ruta en forma de resumen mensual. Servicios regulares prestados por un transportista no residente en el Estado miembro de acogida en el curso de un servicio regular internacional. Los servicios discrecionales Los transportes de cabotaje terrestre que se presenten en forma de servicios discrecionales deben contar obligatoriamente con una hoja de ruta que debe viajar siempre con el vehículo mientras se esté realizando el servicio. Esta hoja de ruta de transporte de mercancías tiene que estar cumplimentada, en doble ejemplar, por el transportista o por el conductor antes de cada viaje. El modelo que debe seguir la hoja de ruta en el transporte de cabotaje terrestre, tanto en forma de servicios discrecionales como regulares especiales, está marcado y se puede consultar en el Reglamento (UE) nº 361/2014 de la Comisión de 9 de abril de 2014.
@mcozma1
10 күн бұрын
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 genial la informacion
@Kale-fc7ko
8 күн бұрын
Como conseguistes la tarjeta de transporte, yo tengo el c+e y el cap pero no tengo el bachillerato para sacarme la tarjeta de transporte, la alquilas?
@mcozma1
8 күн бұрын
La compre a un autonomo !
@JuanPedro-xd9zv
5 күн бұрын
Me imagino que a lo que se refiere es a la capacitación o habilitación para el desarrollo de la actividad del transporte. Es decir, el título académico que te autoriza a ser empresario de transporte, o si tienes a alguien contratado
@ivanju94gu
4 күн бұрын
Y eso de “comprar el titulo” es legal? Yo me he tenido que examinar y la verdad, pensaba que tenía algún valor “estudiar” para conseguir la capacitación, pero si ahora resulta que se venden… apaga y vámonos.
@JuanPedro-xd9zv
4 күн бұрын
@@ivanju94gu me imagino que se refiera a que compró la tarjeta de empresa con el primer camión, no la capacitación. La capacitación o la tienes, estudiando, como bien dices, o con el F.P. de Transporte o tienes que contratar a alguien que lo tenga a tiempo completo
@ivanju94gu
4 күн бұрын
@@JuanPedro-xd9zvgracias JuanPedro, estaba flipando jajaja… sí además desde unos años atrás ahora estas obligado a tener a alguien que otorgue la capacitación en los grupos 1,2, o 3. Y a Jornada Completa. Pero por eso estaba yo alucinando! Un saludo y gracias por la aclaración!
@joseluisagudopantoja9639
11 күн бұрын
Me gusta como te explicas campeón da gusto escucharte
@mcozma1
7 күн бұрын
Gracias 🙏🏻🙏🏻
@danielpiriz757
10 күн бұрын
Gracias Mario por contar como ser empresario,y por nombrar a mi país Uruguay 🇺🇾 ya me falta poco para cumplir los 3 años aquí en España para poder hacer los papeles,te pierdes 3 años sin cotizar por no tener papeles gracias por tus vídeos
@mcozma1
7 күн бұрын
Es una gran putada … no entiendo esa ley y no estoy de acuerdo
@NachoPerez-x3v
7 күн бұрын
cómo consigues las cargas, te contactan las empresas o te ofreces tu?
@mcozma1
7 күн бұрын
Las 2 cosas , segun lo interesado que estoy en esa ruta …
@NachoPerez-x3v
7 күн бұрын
y como sabes las rutas que ofrecen las empresas?
@Denis.93
10 күн бұрын
Cu ce firma de leasing lucrezi daca poti spune bineînțeles 😅
@mcozma1
10 күн бұрын
Momentan doar cu banci
@jmclycm
9 күн бұрын
y el tema de impuestos y otros gastos varios, te sale a cuenta tener alli la empresa?
@mcozma1
9 күн бұрын
No !
@gheorgheionita7892
10 күн бұрын
Es de risa como comentan algunos… ay una ley que obliga que el chofer llega en su casa o donde reside a cada 4 semana,,, imagínate que esa empresa está obligada a comprar un billete de avión a este trabajador cada 4 semanas, es que tampoco lo sabéis, y no está comentado en el vídeo…. Sobre las competencias desleales… se trabaja al precio de mercado, quien lo hacen mal dura poco preguntad sobre empresas Españolas como por ejemplo VI..ART como y por cuánto venden viajes fuera del territorio Español ex. (Alemania-Países Bajos)…. Y así hay mucho que comentar….., estoy de acuerdo, no hay que generalizar….
@mcozma1
10 күн бұрын
La mayoria de los que comentan no han tenido camion y eso hace que no tengan ni ideea 🤦🏻♂️
@hobby4503
4 күн бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Espera, espera que respire. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@mcozma1
3 күн бұрын
👏🏻👏🏻👏🏻
@twostrokes
10 күн бұрын
Tienes mucho rollo, pagas horas extras a tus trabajadores con contratos de 40 horas semanales ? O las compensas en libranza ?
@SamirTruck
10 күн бұрын
40 horas??? No tienes ni idea del mundo del transporte en una semana la jornada maxima de un camionero es de 56 horas
@ivancabrera3777
10 күн бұрын
al mes max vas a hechar 20h extras en el caso que no pares ni para ir al baño, despues had cuenta aver si ni cobras mas o menos lo mismo cobrando como cobras ahora sin que te paguen extras y con 1200 de base mas 46 max de dieta al dia mas las horas extras ad cuenta que mas de 3.800 mas menos no te da
@twostrokes
10 күн бұрын
@@SamirTruck a mi no me vengas con historias del tacógrafo, que si 56 horas de conducir semanales, que si descansos reducidos, etc, hablame del estatuto de los trabajadores.
@Synthomatic
7 күн бұрын
¿Conocéis alguna empresa de transporte internacional que pague correctamente cumpliendo el convenio con las dietas y las extra como tocan y compensando los excesos bisemanales con descansos apropiados? 🤣 Avisad
@hobby4503
4 күн бұрын
La mejor empresa es la del juzgado cuando rechamas horas extras no pagadas . Ver la cara de tu exjefe no tiene precio 🤣🤣🤣
@arsmagnaapicolapacoperez5067
10 күн бұрын
Ah ,pero es que eres de Rumania??? Lo hace Primafrío y nadie se queja,ademas España en el tema fiscal es un desastre,en Rumania se paga el 10% de impuestos de una empresa,esto es la parte más interesante.
@mcozma1
7 күн бұрын
Y no tiene que avalar toda la familia para comprar un camion 🤣
@oscarsmith9066
6 күн бұрын
Muy Buenos tus comentarios un colega con empresa de transporte en Australia
@mcozma1
6 күн бұрын
Gracias 🙏🏻🙏🏻
@oscarsolergarcia9156
10 күн бұрын
Y porque todas las empresas españolas matriculan sus camiones en rumania y no alemania francia suiza holanda aaaaaaaa que casualidad
@mcozma1
9 күн бұрын
Hay algunas que tienen en estos paises tambien
@rodri480
11 күн бұрын
No engañes no son las mismas leyes de un país a otro , no digas que son las mismas leyes en Europa
@mcozma1
7 күн бұрын
👏🏻👏🏻👏🏻 explicanos la diferencia 🙏🏻
@Elfull76
Күн бұрын
Que carrion matriculara en rumania o primafritos en portugal no es ilegal,es competencia desleal.Eso no juatifica que tu lo hagas.Carrion y primafritos o calsina carre no son ejemplo de nada.A ver cuantos choferes españoles ves en esas empresas.Res mes que dir...
@mcozma1
6 сағат бұрын
Gracias por tu opinion 🙏🏻
@razvanpopescu3046
10 күн бұрын
Muy buen video un saludo des de Vilafranca del Penedès cuanto pagas a un chófer novato en Cataluña?
@mcozma1
7 күн бұрын
Depende de la faena que haga
@irad983
11 күн бұрын
Asii se respondee💪🏼💪🏼
@mcozma1
7 күн бұрын
🙏🏻🙏🏻
@juancargarrido802
2 күн бұрын
To esto de matrículas extranjeras haciendo cargas en España se controlará y tú si quieres facturas españolas y cotizar en Rumanía estaréis liquidaos... Y primafrio, y se y los marroquís.. que asco tanto delincuente impune .. Ya gobernarán los míos ..por qué esto va a reventar si o si
@mcozma1
2 күн бұрын
Desde el primer dia que tengo camiones , tengo empresa española y pago impuestos en España , informate bien 🤝
@user-k1309
10 күн бұрын
El transporte público por carretera y sus actividades auxiliares y complementarias sólo podrán ser llevados a cabo por quienes obtengan el título administrativo de competencia profesional correspondiente. ¿Tú lo tienes?.
@Synthomatic
10 күн бұрын
Obvio que lo tiene ! Explicó cómo empezó en el sector en uno de sus primeros vídeos
@user-k1309
8 күн бұрын
@@Synthomatic Lo que es obvio es que yo no vi ese video.
@Synthomatic
8 күн бұрын
@@user-k1309 pues lo dice en el primer vídeo si no voy errado, o en el siguiente, en la entrevista en el coche mientras conduce, revisarlo y lo verás...... no solo explica toda la movida de cómo se asoció con su colega q ya tenía título de transporte y una empresa propia, cuenta más cosas jugosas de sus inicios. Antes de desconfiar es mejor informarse de una persona antes de juzgarla sin razón de ser.
@mcozma1
7 күн бұрын
O contraten a una persona que lo tenga o se pongan en una coperativa , te has dejado el 66% de posibilidades
@user-k1309
7 күн бұрын
@@mcozma1 Te sobran un 33% de las posibilidades, ya que la figura del falso autónomo es ilegal, no entiendo como aún se permite y no se persigue.
@verdurasyhortalizasgorgojo5999
10 күн бұрын
Yo desconozco este sector soy agricultor y estado un año trabajando para uno después de dejar los estudios aora llevo por mi cuenta más de 10 años. Y aora entiendo a los autónomos que tienen 2, 6, 10 empleados que hay veces que hay que trabajar más horas o que no te pueden subir los sueldos que temporadas que apretá el trabajo hay que trabajar más horas etc porque tener empleados facturar mucho dinero y tal aora mismo con todo los inpuestos que hay y todos los pagos muchas enpresas se mantienen con lo justo solo para pagar los empleados y esta es la pura realidad que estamos sufriendo y muchos asalariados que dicen que los empresarios somos explotadores que se ponga un año en el pellejo de un autónomo de verdad lo digo que yo opinaba esto de mi jefe me paga poco con lo que ganaba el jefe y tal y luego la realidad del autónomo es otra . Luego abra enpresas que ganen dinero y pagen mal trabajando horas pero hay de todo en esta vida
@mcozma1
9 күн бұрын
👏🏻👏🏻
@JesusHernandez-o8p
4 күн бұрын
Para llorar siempre por los impuestos no paran de aparecer nuevas empresas y autónomos extranjeros. Dejate los rollos , no te vayas por las ramas y di lo que pagas en nominas y complementos. No lo haces , verdad? Venga , te crees que has descubierto la rueda
@mcozma1
2 күн бұрын
Con estas exigencias seguro que no lo hare ! Con que derecho te crees de exigir una informacion confidencial ? No son maneras …
@JesusHernandez-o8p
2 күн бұрын
@@mcozma1 exigencias? Te confundes querido. Si te expones en redes a dar la información que te interese pués los que vemos tú canal o tus cortos tenemos el mismo derecho a pedir algo sobre lo que expones. Aún no te diste cuenta dónde estás. Te vuelvo a repetir que aunque tengo una diplomatura, trabajo en el transporte desde 1997, así que no te las des de espabilado, ya he conocido a muchos como tú en mi vida laboral y cómo te he dicho alguna vez, no estás inventando la rueda. Das a entender lo que no eres
@daniele.2943
10 күн бұрын
Olé! Mucho bocazas que no entiende que la unión europea es algo más que una moneda común y libre circulación. Enhorabuena por el canal. Contenido directo y de calidad Sabes si ésto valdría para una empresa de alquiler de coches, es decir, realizar allí un renting y explotarlo aquí? Gracias
@mcozma1
7 күн бұрын
El problema es que no saben las leyes y no pueden ver las ventajas , eso es bueno para los que si lo vemos 🙏🏻
@oscarsolergarcia9156
10 күн бұрын
La diferencia esque los epañoles maximo 20 dias en casa los camiones rumanos no van a su pais en su vida
@mcozma1
7 күн бұрын
🤣🤣🤣
@marcoantoniocarmencruz1197
10 күн бұрын
😮😮 TE LO RESUMO ES LA PUTA ENVIDIA DE LA GENTE ASÍ DE CLARO EN LUGAR DE APRENDER NO ES PONER A PARIR AL QUE LE VA BIEN TE DESEO QUE SIGAS PROSPERANDO 🙏🏻🙏🏻🔴🔴👏👏👏👏
@mcozma1
7 күн бұрын
Gracias 🙏🏻… dejalos que critiquen que es su tiempo 🤣
@Elfull76
4 күн бұрын
Los choferes rumanos vienen aqui cobrando menos.No vendas motos que yo llevo años en esto desde que empezaron a llegar los rumanos.
@mcozma1
3 күн бұрын
Te felicito , sigue asi
@juanfcomg1
10 күн бұрын
Acabo de darme cuenta y buscar que tu apellido, Cozma, es Rumano, es decir que eres Rumano y por eso te dicen lo de tú empresa. Naciste aqui en España? O desde cuando llevas aqui? Yo que te digo Mario, si has montado una empresa bien por ti (pocos se atreven y menos son capaces), si haces chanchullos pues como toda empresa de transporte y si lo haces todo bien dame trabajo que estoy buscando para internacional y me dan 1900 de segundo.😅😂
@adrianmocholi1951
10 күн бұрын
Yo para 1900 haciendo internacional hago regional antes 1400 1700, y todos los días a dormir a casa, la decisión que la tome cada uno
@BogdanICEman
8 күн бұрын
@@adrianmocholi1951pero es que si haces internacional a 1900 ,tú mismo eres tonto (con perdón ) !
@mcozma1
7 күн бұрын
Gracias , ponte de primero 🙏🏻
@AlvaroAcedoGascón
8 күн бұрын
Estaría bien algún viaje largo con algun empleado y ver como es el día o la semana para el
@mcozma1
7 күн бұрын
Voy a menudo , la semana que viene seguramenta vaya a Austria 😅🤝
@porespana6730
Күн бұрын
15:20 PRIMAFRÍO. El fundador era el tío más pirata y más fullero que ha conocido la humandidad y su empresa creo que es la nº1 de toda Europa en número de camiones, así que sí, haciendo trampas, creces.
@libram9442
Күн бұрын
A mi me lo dijo un autónomo, de otro sector pero para el caso es lo mismo,si quieres crecer no puedes ser legal
@mcozma1
Күн бұрын
Si tu lo sabes y tienes informacion 👌🏼
@libram9442
Күн бұрын
@@mcozma1 solo tiene q mirar a tu alrededor ,la de negocios de inmigrantes q se habren
@IonutRadu_1
10 күн бұрын
Clarito CLARINETE!!!
@mcozma1
9 күн бұрын
🙏🏻🙏🏻
@ricks.n.7717
10 күн бұрын
Buenos y malos ahy en todos lados listos y tontos también, yo en mi caso cuando empecé con lona haciendo nacional con el carnet recien sacado mi jefe me cogió y para hacer una prueba nos fuimos un día de ruta conduciendo yo unos 500km cuando lleguemos a la campa me dio las llaves y un móvil y me dijo mañana ya te llamarán para darte viaje. Los 2 primeros meses 1800€ al tercer mes 2200 y a partir del año 2500€ sin contar fines de semana porque ya el trato fue asin, si alguna vez llego un sábado o salgo un domingo a parte. Llevo 4 años con el y estoy encantado ni una sola queja. Si no lo llamo yo para algo el ni me llama, el contacto lo tengo con las oficinas para hacer los viajes. Es rumano y es una maravilla de persona, ojalá hubiera más jefes asín. Piratas HDP están por todos lados, es dar con la persona que verdaderamente valora tu trabajo siempre y cuando cumpla uno también.
@mcozma1
10 күн бұрын
Eso es 👏🏻👏🏻👏🏻 mr alegro de que hayas encontrado tu lugar ! 🙏🏻
@lepsaniiriders6592
10 күн бұрын
Carionu ...firma spaniola are camioane inscrise in romania Ungaria are camioane inscrise in romania Cine nu intelege ca o uniune europeana, nu inseamna doar sa venim in tara lor ca slugi , sa muncim pe campuri si sa le culegem fructele si maslinele .... Ci unii vin sa faca si afaceri ...desigur cu o competitie si forta de munca mult mai competitiva
@mcozma1
7 күн бұрын
👏🏻👏🏻👏🏻
@carlosgarcia-e4o
9 сағат бұрын
Ahorro de 16 minutos de video: sí
@mcozma1
8 сағат бұрын
🤣🤣🤣
@lepsaniiriders6592
10 күн бұрын
Nu toti soferii pleaca dupa 6 luni ❤ Unii devin parte dintrun vis care parea a fi o nebunie :) E o meserie nebuna intro lume nebuna , trebuie sange in intalatie ca sa alergi pe planeta asta dintrun colt in altul in cateva zile ( singur ) Vorba ta : " daca eram acolo cu tine te ajutam cu cel mai mare drag , dar nu sunt " 😂
@mcozma1
7 күн бұрын
Exact 🙏🏻👏🏻
@rodrigodf6637
3 күн бұрын
Mario, como estas? Soy uruguayo si me contratas mañana mismo me tomo un avion jaja saludos
@mcozma1
3 күн бұрын
Buenas , ahora mismo estamos completos , en cuanto podamos ampliar , buscaremos gente 🙏🏻
@rodrigodf6637
16 сағат бұрын
@@mcozma1 avisame con tiempo que el tema del pasaje y los tramites en embajada me llevan un tiempito jaja
@juanluishernandezalvarez9987
10 күн бұрын
Solo con ver el vídeo ya se más o menos como te mueves y mira eres de los que jodes a los demás para subir tu. Matrícula de allí facturando allí y tirando los precios aquí para demás. Hablas de cabotaje cuando tienes que salir de aquí para que no te jodan a denuncias y la sede la tendrás allí también y los chóferes los dejas aparcados aquí. Cuando empezarais a hacer las cosas bien y dejar de joder y de destrozar el transporte
@mcozma1
10 күн бұрын
🤣🤣🤣 no te has enterado ni del 2%
@juanluishernandezalvarez9987
8 күн бұрын
Me entero más de lo que tú te imaginas. No tengo empresa pero sé cómo funciona el transporte. Y no te voy a decir nada más que tú solo te quedas retratado en tus vídeos de tus gestiones dando a entender que eres la ostia en el transporte a base de joder a los demás. Salud y suerte
@Yoyoyoyoyo644
8 күн бұрын
¿Qué esperas siendo Rumano???
@Yoyoyoyoyo644
8 күн бұрын
@@mcozma1 23 años de chófer... igual sé bastante más que tú flipao!! RUMANO tenías que ser..🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@djnexez7755
3 сағат бұрын
@@Yoyoyoyoyo644 Sisi pero el tiene una empresa con bastantes camiones y tu no, creo que ha quedado claro quien sabrá mas jajajajaj
@pedrosalvadorlascorz3640
8 күн бұрын
No es trigo limpio por mucho que hable , pero vamos ole por ti
@mcozma1
7 күн бұрын
Gracias 🙏🏻
@Elfull76
4 күн бұрын
Ufff,me voy a morder la lengya,porque me bloqueara youtube...
@mcozma1
3 күн бұрын
👏🏻👏🏻👏🏻🤗
@mustafaallal2337
10 күн бұрын
Has crecido tanto quedándote con las pagas extras de los trabajadores pirata
@irad983
10 күн бұрын
y tu con las pagas del psoe?🤣🤣🤣🤣🤣
@mustafaallal2337
10 күн бұрын
@@irad983 seguro que tengo más años cotizados que tú listo
@daviddiaz7088
10 күн бұрын
Faltan chóferes i sobran empresarios
@mcozma1
10 күн бұрын
🤣🤣
@victorlabari2918
10 күн бұрын
Es que los demás somos tontos. Di que si campeón. Pero hasta que no expliques las nóminas de conductores y mas cosas a mi no me convences soy asi de tonto.
@alvaroartacho9112
10 күн бұрын
El salario puede ser el español o incluso más. La clave está en la cotizaciones a la seguridad social por parte de la empresa ya que si tiene sede en Rumanía se cotizan allí. Ahí te ahorras minimo 300€ por chófer.
@MsPetardero1
10 күн бұрын
Lo que a ti te pasa es que tienes las neuronas justas para no cagarte encima. Además de que tienes una envidia que no te la aguantas.
@victorlabari2918
10 күн бұрын
@@MsPetardero1 claro que sí wapi. Ya te digo que soy tonto
@oscarpires4378
10 күн бұрын
Lo dice clarito y así es la realidad del transporte. Es un salvase quien pueda así sigue siendo toda la vida.
@abelperez6464
8 күн бұрын
Una nómina es privada para que te la expliquen campeón,¿también tu puedes explicar la tuya?¿nose si lo has pillado?hay demanda de chófer y dice que paga según vale esa persona,paga un poco más alos que hacen internacional,también pagando un poco menos alos novatos por que tiene que estar pendiente de ellos,esto según mi opinión no debería de ser así por que aunque sea novato el trabajo te lo saca,todos fuimos novatos alguna vez nadie nace sabiendo trabajo, al principio de comentario pides explicaciones de las nóminas pero te as enterado creo de muy poco de lo que ha explicado,
Пікірлер: 143