Φοιτητής ήμουν στο Πολυτεχνείο και χρησιμοποιούσα πολύ τον ηλεκτρικό την περίοδο ‘89-‘94. Ωραίες εποχές. Πως πέρασαν έτσι τα χρόνια 😢
@alekosalekadis6095
Жыл бұрын
Παιδιά τα χρόνια περνάνε και πισω δεν γυρνάνε. Δώστε αξια σε οτι αξίζει χωρις μιζέρια. Ευχαριστω για την νοσταλγία αν και το 93 ήμουν 6 χρονών τα ξύλινα τρενα τα πρόλαβα στον σταθμό της Καλλιθέας διοτι πήγαινα Σιβιτανιδειο σχολη το 2004 με 2006.
@user-jd9zd8vf7m
Жыл бұрын
Αυτό το τρενάκι με τα τρία τζάμια μπροστά και στρογγυλά φανάρια ήταν το καλύτερο , έμπαινες στο πρώτο βαγόνι και η πόρτα για το θάλαμο του οδηγού είχε παράθυρο και έβλεπες όλη τη διαδρομή μπροστά ωραία πράγματα
@bramamortsell83
Жыл бұрын
Woooow that’s so beautiful, everything is more cleaner,no vandalism/ graffitis , just love it. If you see Athen today , I just feel so sorry,
@panosrailtv5956
Жыл бұрын
You are so right! 👍
@sonoflight7247
Жыл бұрын
Συγκινήθηκα ...τα νεανικά μου χρόνια..ένα χρόνο μετά πήγα στρατό..είδα την οδό Αθηνάς και τώρα που την βλέπω θα μπορούσε να είναι δρόμος της Αλβανίας τόσο υπανάπτυκτος φαίνεται στο βίντεο αλλά είχε πολύ ωραία αίσθηση τότε που τον θυμάμαι.. ειδικά τα Χριστούγεννα .τώρα φοβάται κάποιος να περάσει από κει χώρια που μοιάζει με δρόμο του Πακιστάν - Μπανγκλαντές ..πρόλαβα και τα ξύλινα βαγόνια..να είσαι καλά καλή χρονιά σου εύχομαι φίλε σ ευχαριστώ για τις αναμνήσεις που μου χάρισες.
@payattention151
Жыл бұрын
Σε πληροφορώ πως οι δρόμοι της Αλβανίας σήμερα είναι μια χαρά εξελιγμένοι! Οπότε εντελώς άστοχο το επιχείρημά σου και ούτε καν στέκουν αυτά που λες...
@panosbertone
Жыл бұрын
Σπάνιο βίντεο και καλή ποιότητα για αρχές 90s τα πρόλαβα αυτά τα βαγόνια.
@Energymech
Жыл бұрын
Σημαντικό ντοκουμεντο το video σας. Τέτοιες εποχές μας πήγαιναν οι γονείς μας εκεί πιασμένοι από το χέρι. Άκουσα τον θόρυβο από τα ακυρωτικά και μου ήρθαν στο μυαλό άλλες εποχές, τι ηλεκτρονικά κάρτες και άλλα τέτοια....
@NikosKantiris
Жыл бұрын
Εξαιρετικό. Καταγραφή ιστορίας !!!
@fiveinitaly
Жыл бұрын
Super video friend. Full watch. 👍👍👍
@panagiotis.k
Жыл бұрын
Σ' ευχαριστούμε φίλε Πάνο γι' αυτό το σπάνιο χρυσό υλικό!!! 🙏🙏♥♥
@panosrailtv5956
Жыл бұрын
Ευχαχαριστώ πολύ 👏
@greekthenick
Жыл бұрын
Το 1993 ηταν η πιο ωραια χρονια μου και την θυμαμαι μερα προς μερα .Ημουν 20 χρονων τοτε .Ωραια εποχη και ο κοσμος χωρις την σημερινη τρελα και τοσο χαλια καθημερινοτητα του .Μαλλον τα τελευταια χρονια ανεμελιας ? Θυμαμαι τα κρεμ τρενα και τα ξυλινα εν κυκλοφορια πιο μικρος ,και αβαφτα απο αυτα τα αισχρα γραφιτι ..τεχνη σου λεει ο αλλος... το τελευται ξυλινο που εβλεπα για χρονια παρατημενο σε χαλια κατασταση-προφανος για αναπαλαιωση- ηταν στο αμαξοστασιο του δημου Μανδρας μεχρι και πριν την μεγαλη πλημμυρα οπου και εξαφανιστηκε μετα την τακτοποιηση και τον καθαρισμο της περιοχης ....
@MsMinoula
Жыл бұрын
Λόγω ηλικίας νιώθετε έτσι, Κι εγώ την εποχή 2009 με 2012 τη θυμάμαι με ανεμελιά, αν πάρει το αυτί μου πουθενά "po-po-poker face po-po-poker face" νιώθω μια γλύκα. Μετά κλείσαμε τα 21 😜
@danmetro98rb
Жыл бұрын
ΤΈΛΕΙΟ βίντεο, ευχαριστώ πάρα πολύ! Και τα όλα χωρίς γκράφιτι, τι ευτυχία!!!
@Geo_lin
Жыл бұрын
Πολύ καλό video! ένα όχημα σαν αυτό στο 5:55 υπάρχει σε εγκατελλειμένη γραμμή στον Ελαιώνα, κοντά στη Θήβα!
@user-ru1gz3uc6m
Жыл бұрын
Νοσταλγία. Η Αθήνα που δεν θα ξανά έρθει
@TuxHouseEdu
Жыл бұрын
Απίστευτο υλικό, ευχαριστούμε πάρα πολύ!!!
@andreasgiannopoulos1204
Жыл бұрын
Οντως εποχή αισιοδοξιας τότε. Θυμάμαι στον σταθμό στο Μαρούσι ειχαμέ αναμονή μετά μουσικής, με τον Τσαουσόπουλο να ροκάρει απίστευτα, από τα μεγάφωνα του σταθμού, που αναμεταδιδε ραδιοφωνικη εκπομπη. Ασφάλεια, καθαριότητα, άνεση. Αδιανοητα σημερα, δυστυχως.
@johnvellis5148
Жыл бұрын
Πολύ ωραία χρόνια θυμάμαι τέτοιες μέρες πηγαίναμε να πούμε τα κάλαντα στο κέντρο να επισκεφθούμε τον παππού παιδικών φίλων και μετά για ψώνια στο Μινιόν και το Λαμπρόπουλο τώρα ούτε στο μάρκετ τις γειτονιας δεν στέλνεις το παιδί σου κοιμάσαι με το μάτι ανοιχτό καλές γιορτές παιδιά 💐🇬🇷
@panosrailtv5956
Жыл бұрын
Λιτή και καίρια περιγραφή! Κατά τα άλλα έχουμε προοδεύσει...
@Sonasic
Жыл бұрын
πρέπει να ήταν πολύ ωραία εποχή . Κρίμα που γεννήθηκα το 96 και όχι πιο πριν. Αισθανόσουν ασφάλεια στη χώρα σου και μια αίσθηση ηρεμιας. Απο κάποιοα σημείο και μετά η χώρα πήρε τη κατηφώρα.Επίσης δεν ζωγραφίζανε παντού τα τρένα όπως σήμερα που είναι χάλια απέξω.
@panosrailtv5956
Жыл бұрын
Αυτοί δεν ζωγραφίζουν. Αμαυρώνουν γκραφιτώνοντας. Ζωγραφική είναι κάτι ευγενέστερο. Είναι στις Καλές Τέχνες. Και ασκείται αλλού όχι πάνω στα τραίνα. Τα τραίνα είναι τέχνη από μόνα τους. Η εξωτερική τους όψη έχει σκοπό να κάνει τον όγκο τους ευδιάκριτο. Το γκραφίτωμα πέραν από την κακογουστιά δημιουργεί επικίνδυνες συνθήκες παραλλαγής
@Sonasic
Жыл бұрын
@@panosrailtv5956 αυτό εννοούσα αλλά ήθελα την ελληνική φράση να πω το ξέρω ότι είναι graffiti.
@user-lg5po6zh3r
Жыл бұрын
Όντως φηλε ηταν μια ορεα εποχή όχι όπως τορα
@Asterix419
Жыл бұрын
Ηταν καλη εποχή που άρχιζε να χαλάει ομως. Η καλύτερη εποχή ηταν, 1975 μέχρι 1990.
@user-kg3gu5yl8t
Жыл бұрын
Τότε ήμουν έφηβος και όντως ήταν φοβερή εποχή σε όλα!
@konstantinostsounis6070
Жыл бұрын
Γεννημένος το 1992 σαν παιδάκι είχα προλάβει τα άσπρα με το τριπλο split λογικα ΜΑΝ πρέπει να ηταν... τότε που τα τρένα έφταναν απο Πειραιά ως Κηφισιά άθικτα χωρίς γκράφιτι και χωρίς την σημερινή τρέλα της καθημερινότητας.. και πεντακάθαρα!! Ο κόσμος ήταν πιο ήρεμος... οι διαδρομές πιο απολαυστικές.. Μόνο όμορφες αναμνήσεις!!
@fishingwithfilitsa
Жыл бұрын
Υπεροχο βιντεο, Καλη Χρονια να εχουμε
@user-ji3dk4wz6j
Жыл бұрын
Μονο συγκινηση και καλες αναμνησεις φερνουν τετοια video εκεινης της εποχης.μιας εποχης με λιγοτερη τεχνολογια,αλλα και λιγοτερα προβληματα,καλυτερους ανθρωπους,καλυτερη ζωη,καλυτερα χρονια.τυχεροι οσοι τα ζησαμε.χρονια που ποτε δν θα ξαναρθουν,αλλα θα ζουν στη θυμιση μας παντα.και βλεπωντας τετοια video θα επιστρεφουμε νοερα εκει.συγχαρητηρια φιλε.επισης καποια στιγμη στον ηλεκτρικο ειχαν μπει για λιγο διαστημα κατι κιτρινα τραινα ανν θυμαται κανεις.
@panosrailtv5956
Жыл бұрын
Ευχαριστώ πολύ. Λες για τα LEW-GII, τα γνωστά "Καναρίνια" που ήρθαν δανεικά από το μετρό του Ανατολικού Βερολίνου για μικρό διάστημα το 1982 μέχρι να γίνει η παραλαβή των LEW-GIII ( υπάρχει το σχετικό βίντεο μου).
@user-ji3dk4wz6j
Жыл бұрын
@@panosrailtv5956 αα ναιι.δν το ξεραα.σ ευχαριστω φιλε.συγχαρητηρια
@pappousthodorispapous7282
Жыл бұрын
Περασμένα μεγαλεία καί διηγωντας τα; νά κλαίς.Εποχες!!! Καί ότι είχε μέσα της, αυτό καί έδινε σέ όλους εμάς.Πως ξεκινούν όλα; καί πώς εξελίσσονται, δείχνοντας σέ όλους μας; το αμιμυτο ρητό.Τα Πάντα ρει.Ποναμαι γιατί; συγκρίνοντας τό παρελθόν μας, Με το σήμερα, Είμαστε μπροστά σέ τεχνολογίες, αλλά πολύ πίσω, πάρα πολύ πίσω σέ Ανθρωποια.Τι ομορφιά, πού ποτέ Δεν θά ξανάρθει.Μονο όσοι τήν έζησαν μπορούν νά έχουν τήν σύγκριση Με τό σήμερα.Το παρελθόν Πάντα δίδασκε καί διδάσκει.Οποιος ξεκοβεται καί κάνει τόν έξυπνο, γίνεται γελοίος καί Σπάρτης.Χωρις πατρίδα, χωρίς παρελθόν.Τιποτα Δεν θά υπήρχε, χωρίς το παρελθόν.Και η στιγμή πού περνά καί Αυτή έχει μεγάλο μέρος Στην ιστορία τού τόπου καί τού κάθε ενός, από εμάς.Ειμαστε όλοι εμείς, από το κάθε εχθές καί πού φθάσαμε εδώ, Με τήν χάρη τού Αγίου Θεού μας.
@MsMinoula
Жыл бұрын
Παρα το ότι είμαι της άποψης πως κάθε εποχή έχει τα δικά της θετικά και αρνητικά, υπάρχουν όντως σοβαρά θέματα στα οποία έχουμε πάρει την κάτω βόλτα. Ο Θεός μαζί μας!
@andrewthought3350
Жыл бұрын
Μου χει λείψει αυτό το τάκα τούκα πάνω στις ράγες. Αυτός ο ξύλινος ήχος έχει αντικατασταθεί από την ηλεκτρικό ήχο του μέτρο. Που ακούγεται κάπως σαν στριγγλιά η σαν πολύ λεπτή τσιρίδα.
@AntoniosDalezios
Жыл бұрын
Κάποτε Υπηρξε ο Ανθρωπος. Τωρα υπαρχει μονο ψηφιο. Ειμαι το νουμερο 8 , όλοι με ξερουν με αυτό. Καληνυκτα Ελλαδα !
@worldcooking
Жыл бұрын
Interesting video!
@Stavrosjamm197
Жыл бұрын
Ζιμενς και ξυλινα τα καλυτερα τρενα . Ειχαν κ σκευοφορο για οσους θυμουνται. Ολα αβαφα οχι οπως τωρα... ωραια χρονια !!
@mpatiskap6520
Жыл бұрын
Εγω τα κρεμ τρενα τα προλαβα αλλα τα ξυλινα οχι !Το 1993 ημουν 7 χρονων και καναμε βολτα με τον πατρεα μου.Αλλα νόμιζα οτι τα ξυλινα είχαν ήδη αποσυρθεί!
@Energymech
Жыл бұрын
Πωωω εντάξει, οι εικόνες από το μηχανουργειο όλα τα λεφτά.
@panosrailtv5956
Жыл бұрын
Επειδή έχει προκληθεί σύγχυση περί τον τίτλο, βλέπω ότι χρειάζεται διευκρίνιση ότι "Athens-Piraeus Electric Railway" αποτελεί την αγγλική απόδοση του τίτλου ΗΣΑΠ και όχι προσδιορισμό της μορφής ή του είδους των οχημάτων ή της γραμμής. Σχετική είναι και η αναφορά της Wikipedia στο λήμμα en.wikipedia.org/wiki/Athens%E2%80%93Piraeus_Electric_Railways και en.wikipedia.org/wiki/Line_1_(Athens_Metro) παράγραφος "Stations". Τώρα αν κάποιοι ξένοι μπερδεύονται, ας ανοίξουν και καμιά εγκυκλοπαίδεια
@sakismoukas9843
Жыл бұрын
γλυκες αναμνησεις απο παιδι στον ΟΣΕ ακομη θυμαμε τα μονιτορ που εδειχ ναν τις γραμμες στον σταθμο!
@mixalissalix4399
Жыл бұрын
Απίστευτο υλικό!!! Θέλουμε κι άλλα!!! Εκείνη την εποχή τις στάσεις τις έλεγε?
@panosrailtv5956
Жыл бұрын
Όχι βέβαια. Ούτε ήταν και τόση ανάγκη. Κάθε σταθμός έχει την ξεχωριστή ιδιομορφία του, καμιά σχέση με τη σημερινή απρόσωπη ομοιομορφία των στάσεων στις άλλες γραμμές του μετρό
@mixalissalix4399
Жыл бұрын
@@panosrailtv5956 Όντως καμιά σχέση με τις σημερινούς σταθμούς! Πάντως κακώς που δεν έλεγε τις στάσεις όπως στις άλλες χώρες παλιά!
@nikosgeorgiou5224
Жыл бұрын
Οχι δεν τις έλεγε. Επίσης όλοι οι σταθμοί ανακαινίστηκαν πριν την Ολυμπιάδα του 2004.
@gothexperiments
Жыл бұрын
Ενταξει. Φαντάζομαι πως η αναγγελία των στάσεων βοηθά πχ τους τυφλούς και πως πλέον είναι μια κάποια πρόοδος που εκφωνούνται.
@np_production
Жыл бұрын
👍👍
@nikosgeorgiou5224
Жыл бұрын
Aπό μέσα 70 μέχρι τα πρώτα χρόνια του 90 τα καλύτερα χρόνια. Υπήρχαν χρήματα, δουλειές και δεν υπήρχαν αλλοδαποί. Χρησιμοποιούσα τον ηλεκτρικό καθημερινά από το 1981 μέχρι το 2008 καθημερινά.
@payattention151
Жыл бұрын
Δηλαδή εσύ χρησιμοποιείς σαν σοβαρό επιχείρημα το γεγονός ότι επειδή δεν υπήρχαν αλλοδαποί τότε γι' αυτό ήταν και καλύτερα; Σοβαρά τώρα; Ότι να' ναι... οι αλλοδαποί σου φταίνε μέσα σε όλα αυτά; 😂
@jofran7520
Жыл бұрын
Προσέξατε? Κάποτε κατοικούνταν από Ελληνες.
@yalourism
Жыл бұрын
1993 στρατός, νεός και πολλά λάθη στο μεταξύ!
@evo-mckostis4
Жыл бұрын
Καθαρά όλα...
@goatgamer001
Жыл бұрын
Τότε αυτή η γραμμή ήταν η μοναδική ηλεκτρική γραμμή σταθερού μέσου στην Ελλάδα... Τώρα είναι 8 (3 γραμμές μετρό Αθήνας, προαστιακός αεροδρόμιο -κιατο, 2 γραμμές τραμ, γραμμή Αθήνας -Θεσσαλονίκης και γραμμή Χαλκίδας.)
@giannisantypas9316
Жыл бұрын
10:42 Χαχα ο ηλεκτρικός της Αθήνας πριν 30 χρόνια είχε μοντέρνα και πληρέστερη τηλεδιοίκηση από τον κεντρικό σιδηροδρομικό άξονα της χώραςς 30 χρόνια μετά...
@LeoLeo-by6jk
Жыл бұрын
Και από τότε μέχρι σήμερα υπάρχουν αυτά τα τρένα ακόμα… καμία αλλαγή δυστυχώς
@kostasalmaliotis7226
Жыл бұрын
Βρε πώς περνούν τα χρόνια.Σαν νεράκι.Σε λίγο κλείνουμε 30,τρεις δεκαετίες.Ούτε μετρό, ούτε έξυπνα κινητά,ούτε διαδίκτυο είχαμε τότε.Και όμως ζούσαμε.Τα πάντα παντού είναι συνήθεια.Η καθημερινότητα του μέσου ανθρώπου.
@mikekal.6622
Жыл бұрын
Μα η γραμμή 1 είναι μετρό από το 1904 που ηλεκτροδοτήθηκε!!
@kostasalmaliotis7226
Жыл бұрын
@@mikekal.6622 Εννοείς τον ηλεκτρικό
@div92
Жыл бұрын
Στο 3:34 τι είναι; Κηφισός;
@panosrailtv5956
Жыл бұрын
Ναι
@mixalissalix4399
Жыл бұрын
@@panosrailtv5956 Εεε καμιά σχέση 😱!!! Τι ωραίες εποχές ❤️
@DimitrisSartzetakis
Жыл бұрын
Είναι γραμμή μετρό από το 1904, γιατί το γράφεις “electric railway”; Δεν είναι ΟΣΕ
@panosrailtv5956
Жыл бұрын
Η σιδηροδρομική γραμμή Αθηνών-Πειραιώς (ΣΑΠ) λειτουργεί από το 1869 και το 1904 ηλεκτροκινήθηκε. Η έννοια "μετρό" υπάρχει από τη δεκαετία του '20 αλλά μόνο σε προτάσεις και σχέδια. Ουσιαστικά η έννοια αυτή μπήκε σε κανονική χρήση από την ίδρυση της "Αττικό Μετρό". Από το 1926 μέχρι το 1976 η γραμμή Αθηνών-Πειραιώς ήταν των "Ελληνικών Ηλεκτρικών Σιδηροδρόμων" (ΕΗΣ, Hellenic Electric Railways) και μετέπειτα, μέχρι την ένταξη της γραμμής στο σύστημα του μετρό ως "Γραμμή 1", ήταν του "Ηλεκτρικού Σιδηροδρόμου Αθηνών-Πειραιώς" (ΗΣΑΠ, Athens-Piraeus Electric Railway). Πολλοί χρήστες, ιδίως μόνιμοι κάτοικοι των περιοχών που διασχίζει η γραμμή εξακολουθούν να αναφέρονται σ' αυτήν ως "Ο Ηλεκτρικός"
@DimitrisSartzetakis
Жыл бұрын
@@panosrailtv5956 Αυτά είναι τα ονόματα των εταιριών λειτουργίας, με τα οποία ο κόσμος από συνήθεια αποκαλούσε έτσι τη γραμμή. Δεν καταλαβαίνω την αγγλική μετάφραση, μιας και όταν λες railway ο ξένος νομίζει heavy rail τύπου ΟΣΕ και μπερδεύεται μιας και βλέπει μετρό ουσιαστικά στο βίντεο
@panosrailtv5956
Жыл бұрын
@@DimitrisSartzetakis Με άλλα λόγια προτείνεις ότι το μετρό δεν είναι σιδηρόδρομος. Πάει καλά, για τις άλλες γραμμές, 2, 3 ή και όποια άλλη προκύψει δεν θα διαφωνήσω. Κατά την προσωπική μου γνώμη μοιάζουν περισσότερο σαν οριζόντια ασανσέρ. Αλλά ο Ηλεκτρικός είναι σιδηρόδρομος και έτσι τον αποκαλούσαν όλοι, το κράτος, οι φορείς του και οι επιβάτες του, οπότε δεν μπορεί να μεταφραστεί διαφορετικά
@panosrailtv5956
Жыл бұрын
@@DimitrisSartzetakis Επίσης, πέρα από αυτά, θα ήθελα τη γνώμη σου για το πως θα μπορούσε να αποδοθεί στα αγγλικά ο τίτλος "ΗΣΑΠ" (και όχι βέβαια το φραγκοχιώτικο HSAP!)
@harryemmanouilidis5859
Жыл бұрын
Η λέξη μετρό είναι εμπορική ονομασία, ονομάζεται επίσης subway, tube ή underground σε άλλες πόλεις. Σαν μέσο μεταφορας ο αγγλικός όρος είναι "mass rapid transit" και θεωρείται σιδηρόδρομος. en.m.wikipedia.org/wiki/Rapid_transit
@kostaz9321
Жыл бұрын
Τα καλύτερα σποτ! Keep bombing
@MrAbagaz
8 ай бұрын
Αβαφτα ολα τοτε
@spyrosterzis3485
Жыл бұрын
Το μουσικο κομματι απο το 2.49 πως λεγεται?
@panosrailtv5956
Жыл бұрын
Δεν είναι εμπορικό κομμάτι, αλλά μέρος του συνδυασμένου προγράμματος επεξεργασίας εικόνας-ήχου που χρησιμοποιώ
@stouras
Жыл бұрын
🎼🎶 η συρμοί της δεκαετίας του 50 ,οι μεταλλικοί και οι ξύλινοι προπολεμικοί, σωστά έργα τέχνης, άφησαν εποχή.....οι σημερινοί είναι απαίσια κατασκευάσματα και τραγικοί σαν την εποχή!
@panosrailtv5956
Жыл бұрын
Σωστά. Προσπαθώντας οι σχεδιαστές να δημιουργήσουν κάτι διαφορετικό από τις παλιές ιδέες, πιεζόμενοι όμως από την ανάγκη της εποχής για οικονομικές λύσεις , καταλήγουν σε στεγνές αντιαισθητικές κατασκευές.
@andrewthought3350
Жыл бұрын
Οι σημερινοί δεν είναι και τόσο σημερινοί. Της δεκαετείας του 80 και του 90 είναι.
@SilentHillk
Жыл бұрын
Ο Ηλεκτρικός έγινε συνώνυμο της αδιαφορίας, της βρώμας, και του γκράφιτι εξαιτίας κάποιων ανίκανων. Μακάρι να αναβαθμιστεί.
@pronemanoldbutyoung5548
Жыл бұрын
Well, someone has to write something in English.
@panosrailtv5956
Жыл бұрын
0:07 Piraeus Terminal 1:24 Piraeus Maintenance & Construction Workshop 1:48 A Series 8 vehicle on the underneath tires grinding lathe 1:57 Works site 2:18 "Prior to become a steerman one has to learn oaring" 2:40 Rails grinding vehicle (HSAP-made) 2:47 Cabride Piraeus-Omonoia Athens on the museum Series 4 Thomson-Houston wooden electric train 3:10 Neon Faliron Station 3:43 Kallithea Station 4:06 Petralona Station 5:35 Thiseion Station 5:55 Thiseion Depot 6:12 The unique freight car by modification of a passenger car 7:35 Monastiraki Station 9:10 Omonoia Station 9:35 Omonoia Signaling Room 10:12 HSAP Head Office on Athenas Str. 10:28 Central Traffic Monitor & Control Hope these may be of some help
@lefterisgeorgiou4424
Жыл бұрын
Τότε δεν " ακύρωνε " το εισητήριό του ένας, για να περνάνε άλλοι τέσσερις όπως τώρα....
@koufosakroatis6953
Жыл бұрын
δεν ακύρωνε κανένας :D ή έστω ήταν προαιρετική η ακύρωση :P
@alkismerkos2747
Жыл бұрын
Εντελώς τριτοκοσμική η Αθήνα στις συγκοινωνίες τότε, Ευτυχώς έχει διορθωθεί αρκετά η κατάσταση τώρα.
@koufosakroatis6953
Жыл бұрын
ναι. έγινε σε όλα τα υπόλοιπα τριτοκοσμική πλην -ακόμα τουλάχιστον- της γραμμης 2-3 :D
@user-xz8fr2xz7w
Жыл бұрын
Τι μας θύμισες ρε φίλε.Αξεχαστες εποχές και όχι τη σημερινή σαβούρα.
Пікірлер: 103