ㄱ냥 피하지 말고 그대로 받아버려서 일가족 몰살시켜버렸어야함 저런새끼들은 산소 태우면서 살 가치도 없다 ㄹㅇ
@user-ld3fq3lx8u
2 жыл бұрын
2번 가해자 신상 제대로 털려도 할 말 없을 듯. 지 땜에 사고 났는데, 본인 자식이랑 가족 팔아서 담담하게 협박하고, RUN 하는 거 자체가 소름 끼치네요;;; 저거 진심 소시오패스 검사 함 해야 할 듯 싶네요. 본인 과실로 가족이 다치더라도, 오히려 상대방 운전자나 본인 가족들에게 덮어 씌울 거 같고, 두번 다신 운전대 잡지 못하게 면허 박탈해야 한다고 생각합니다.
@jaejining
2 жыл бұрын
비접촉 과실 있을듯요
@실론레몬
2 жыл бұрын
@고민혁160cm 가해자인게 이미 분명한 상황인데 사과를 안하는게 더 이상한데요
@user-tk1cw5hh9b
2 жыл бұрын
@고민혁160cm 이미 비접촉사고 뺑소니인데 무슨 ㅋㅋㅋㅋ 너 운전안해봣지?ㅋㅋ
@4bro111
2 жыл бұрын
쌍팔년도 블박없었던 시절이나 사과하면 과실 인정이지 요즘 블박 땜에 무용지물 사과는 미덕이고 피해자에 대한 최소한의 예의 입니다.
@user-my4xz9el5v
2 жыл бұрын
ㅇㅈ 처벌 넘약함 면허박탈+벌금 10억 때려야댐. 남 아프게 하는것들은 지 인생 조져야댐
@user-cn7qf6bb7d
2 жыл бұрын
2번 가해자는 비접촉 사고도 모르나? 모지리 같으니라고. 남 가족 다 죽일 뻔했는데 뻔뻔하네. 담에 트럭이 와도 저럴까? 운전하지 말아라.
@@smisskarl865 딱 봐도 민혁이는 쟤 친구거나 따돌리는 애 이름인 것 같은데 뒤에 굳이 160cm를 붙인 걸 보니
@user-wy7hj3zg1h
2 жыл бұрын
글세.. 블박도 너무 급하게 핸들 틀어서 사고 난거 책임이 잇는거지.. 먼
@user-cn5cs9tm6t
2 жыл бұрын
@고민혁160cm ㅋㅋㅋㅋ 어디 교과서에 대한민국에선 사과하지말라고 나와있길래 개정하라 함? 니한테 그런 말 하면서 교육한 부모나 선생을 개정해야지 엄한 교과서한테 그러냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ro1jv4ki5q
2 жыл бұрын
♡2번차 가족몰살 안당한게 너무 아쉽네요^^ 다음에 똑같은 행동으로 이번엔 15톤트럭이 뒤에있길 바래봅니다~^-^♡
@SOFT-gn4zo
2 жыл бұрын
15톤 말고 25톤
@BABAMMAT
2 жыл бұрын
@@SOFT-gn4zo 롤스로이스 실은 트레일러는 어떨까요? 안뒤져도 ㅈ망
@응아잇
2 жыл бұрын
@@BABAMMAT 엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@kis2961
2 жыл бұрын
몰살이 아니라 식물인간되었으면 전원 눈만 깜빡일수있게 죽는거 보다 더 고통스러웠으면
@helloilsan
2 жыл бұрын
풀짐 싣은 20피트 트레일러가 밀어버리길
@afreshoony0707
2 жыл бұрын
2:55 타이어 관리 진짜 잘해야함 보통 운전자들 저도 포함이지만 무지하게 다니는 사람들 진짜 많은데 고속주행중에 진짜 저런 상황 생기면 어후 생각만해도..
@키카리
2 жыл бұрын
숄더체크만 해도 절대 일어나지 않을 사고가 많네요. 차로변경시 숄더체크는 반드시 해야하며 습관화가 되어 있어야 합니다.
@user-wt5hz9rc7l
2 жыл бұрын
숄더체크가 뭐에요?
@user-yq3gx1zk9i
2 жыл бұрын
@@user-wt5hz9rc7l 차선변경시 사이드미러에 안보이는 사각지대를 고개를 돌려 직접 확인하는것입니다 그럼 자연스럽게 고개가 어깨까지 돌아갑니다
@mdn0527
2 жыл бұрын
기본임! 옵션이 아님, 이거 무시하고 건방떨면 결국 나락가는건 본인
@user-wt5hz9rc7l
2 жыл бұрын
@@user-yq3gx1zk9i 아아 초보운전이라 차선변경할때 항상 하는건데 그게 숄더체크였네요ㅎㅎ; 감사합니다
@pistol_sniper
2 жыл бұрын
그럼 전방주시는요?
@user-ck2cu4wy8u
2 жыл бұрын
영상요약 0:16 이거는 그냥 살인행위 수준이라 면허반납 하길 0:52 이거는 그냥 가해차량 죽이고 싶다 1:30 사고인지는 했지만 그냥 처리하기 싫어서 가버린듯 2:07 졸음운전 한 잘못도 있지만, 졸음쉼터 넓어야 할듯 2:27 타이어 점검은 주기적으로 해주세요 2:46 타이어 점검은 주기적으로 해주세요2 3:18 타이어 점검은 주기적으로 해주세요3 4:28 큰 인명피해 없었던건 정말 다행 5:16 졸리면 제발 쉬어가!!! 6:06 졸리면 제발 쉬어가!!! 2 6:51트럭 확인도 안하고 차로변경 할려고 했던 차량 제정신 인가? 7:19 제대로 차가 들어오는걸 확인못해서 일어났고, 트럭은 뭔죄냐 7:54 마무리
@roab6278
2 жыл бұрын
6:53 사고는 깨알 지정차로 위반입니다 코란도 스포츠는 1차로로 못 달리잖아요 ㅋㅋ
@GFREE7th
2 жыл бұрын
3:26 사고 난 시점에 하필 저런 문구가 ㄷㄷ
@모두오른쪽4딸라
2 жыл бұрын
2번 가해자 제정신인가?
@omgImdongwon
2 жыл бұрын
ㄹㅇ 골때리는 소리 약올리는건가
@user-uc1fz5ov4j
2 жыл бұрын
죽이고싶다진짜ㅜㅜ
@GGamngHori
2 жыл бұрын
???: 이만가보겠습니다라...유언으로는 그게 다인가?
@암호명II의무병
2 жыл бұрын
2번 운전자 병원델고가서 검사한번 받게 해보고싶다..
@chocoholic6129
2 жыл бұрын
2번 가해자 배에 칼빵놓고 전 이만 가보겠습니다 해도 될듯
@Lakemilyang
2 жыл бұрын
2번 사고는 미친놈인가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@seungminlee958
2 жыл бұрын
3:27 와 중심잃고 미끄러지면서 도는 순간 나오는 표지판 ㅎㄷㄷ하네. 저런데서 살으셨으니 천운인듯.
@KimEvil81
2 жыл бұрын
ㄹㅇ 저런 일 있고 표지판 딱 보이면 진짜 기분 묘할듯
@김형준-g3l3n
2 жыл бұрын
사고당하고 후대처도 잘하셨네요 저분은
@kingbonjovi
2 жыл бұрын
2번 가해자 진짜 제정신 아니네...
@user-hp3gt7dz2t
2 жыл бұрын
화물차 미쳤다.저게 제정신이냐?화물차로 졸음운전 할 시 최소 징역살게 해야한다. 다들 정신 빼놓고 운전하는것도 있는것 같은데 화물차는 진짜...도로위의 흉기다. 잠재적 가해자로 설정하고 벌금과 책임을 더 크게 물어야 한다.
@willsmith9325
2 жыл бұрын
옳은 말씀이긴 하나 운송업계 자체의 문제도 생각해 주셔야 합니다. 빨리빨리 좋아하는 우리나라 화주들의 요구조건 다 지켜주면 새벽 03시에 시동 걸어도 저녁 08~09시 이후까지 운행하는 일이 비일비재해요. 화물차 기사가 터미네이터가 아닌 이상 졸음운전 사고위험은 언제나 상존하고 있습니다.
@user-hp3gt7dz2t
2 жыл бұрын
@@willsmith9325 무조건 운송시간 12시간 넘기지 않도록 하는 법이 통과되어야 합니다.
@user-ms7sx3mt9m
2 жыл бұрын
이미 법있어요 2시간연속 운행시 15분 강제휴식 근데 안지키즈ㅡ
@바나나-r5s
2 жыл бұрын
차선 옮기실때 사이드 미러만 보지 마시고 고개도 옆으로 돌려서 숄더체크 하는 습관 가지시는게 좋아요 안전이 최고잖아요
@토야-o3d
2 жыл бұрын
요즘차들은 사이드미러에 경고등 떠요
@user-hb3sn8un6y
2 жыл бұрын
@@토야-o3d 전자장비만 너무 믿으셔도 안되여..
@Symw-gu4of
2 жыл бұрын
@@토야-o3d 진짜 장비만 믿으면 안되요 왕복 6차선 국도를 달리는데 제차가 정중앙 차선을 달리고있었거든요 근데 양쪽에서 동시에 제차선을 들어오려하는바람에 사고날뻔했는데 제가 급하게 경적을 울렸더니 한대가 제자리로 돌아가 줘서 사고 안났네요 만약 가만히 있었다면 아마도 제가 제일큰 피해자가 되겠더라구요 뒤에 차들이 엄청 따라오고있어서
@안전제일
2 жыл бұрын
기계 오작동할수 있음 숄더체크 필수 제일 좋은건 카메라 달려있는거고
@user-df6er9qr4c
2 жыл бұрын
2번 저런 무식이를 살리려 피한다면 네가 죽을 수,,, 타이어는 네 생명을 지키는 최후의 도구로 관심소홀은 독,,, 항상 강조하지만 1차로 정속주행은 교통흐름 방해로 운전자로서 부끄러워해야,,,마지막 사고도 결국,,,
@user-lu3fe1jb4b
2 жыл бұрын
7번 '사망사고 최다발생 구간' ㅋㅋㅋ
@Staroneu96
2 жыл бұрын
@@user-lu3fe1jb4b 무섭네요 별거없어보이는데
@bythusy2275
2 жыл бұрын
4:27 아니 트럭사고는 솔직히 더 쎄게 처벌해야함 짐도 많이싣고 가면서 안전거리확보도안하고 솔직히 높아서 저 멀리도 보이면서 저대로 밀고가는건 졸았거나 헛짓한거밖에안됨
@홍순창-i7k
2 жыл бұрын
큰 트럭 앞에서 급 차선변경할때 진짜 조심하세요 한순간에 갑니다.
@user-lu3fe1jb4b
2 жыл бұрын
진출입로 사고는 진짜... 블박 영상으로만 보다 나도 얼마전 실제상황으로... 진짜 깻잎 한장 차이로 섰다... 진출입로 놓쳤으면 제발 조금만 돌아간다고 생각하자.
@user-yc3zb8zg7f
2 жыл бұрын
저도 분기점 빠지려는데, 고속도로 분기점에서 갑자기 밀려서 앞에서 차들이 비상등켜면서 속도 확 줄이더라구요 저도 놀라서 비상등켜고 브레이크 꽤 밟고있는데, 그 앞을 미친놈이 끼어들어와서 진짜 뒤질뻔했습니다...
@user-bc6hv9xw1s
2 жыл бұрын
마지막꺼 저도 자주 살펴보는데 진심 찰나인것같아요 분명 1초도 안되서 다시 보구 옆 봐서 없었는데 옆옆차도 동시차선변경.....진짜 생각해보면 아찔한것같네요 계속 방어운전해서 망정이였지 안그랬음 ㅠㅠ
@user-fh8kj8xp1z
2 жыл бұрын
들어갈때 숄더 체크하면서 들어가세요 제발좀
@냥냥냥냥-t7p
2 жыл бұрын
2:45 음악 편집 절묘하십니다 편집자님! 박는 순간에 음악을 딱 맞추시네요!
@user-kv5oc2bj5s
2 жыл бұрын
운전은 정말 정신 번쩍 차리고 해야합니다 당장 나를 죽거나 다치게 할 수도 있고..주위 운전자들도 나락을 보낼 수 있다는 점..
@what76
2 жыл бұрын
2번째 사고 차선변경자는 죽어야될듯 근데 브레이크 너무 늦게 밟아서 과실 잡을듯 안타깝게도 설마 그러겠어? 라는 생각보다 저럴줄도 모른다 라는 마음으로 미리 대비하시길.. 연세가 많으신거 같은데 요즘 운전자들은 옛날보다 더 무식합니다 설마그러겠어 안통합니다ㅠ
@frozenheartraphael8092
2 жыл бұрын
사고가 나 혼자 조심한다고 되는건 아니지만 결국 믿을건 본인 차량이 얼마나 튼튼한가 싸움인듯... 충돌시 마지막 보루...
@ljs3872
2 жыл бұрын
튼튼한것도 그렇지만 안전 옵션도...솔직히 대형차거나 두돈반같은 차가 아니라면 거기서 거기인듯...
@JIS9255
2 жыл бұрын
7번.....철심이 보이는 그순간까지 겨울 눈길에 탔었다는..........신발은 제때 교체하세요 ...정말 조상님을 뵐수가 있어요 ㅜ
@NameNo-yc9kg
2 жыл бұрын
앞차와의 간격을 여유롭게 두고 운전을 하면 옆에 차가 있는지 없는지 확인할 시간적 여유가 많습니다. 그런데 그렇지 못한 경우 앞차와 추돌 위험때문에 옆차선의 차량 유무를 재차 확인하지 못해서 발생한 사고로 보이며 차량을 구입할 때 첨단장비가 구비되어 있는 차량을 구입합시다. 물론 저도 100%는 믿지 않지만 그래도 사고발생할 확율을 줄여주지 않을까 합니다.
@togo1402
2 жыл бұрын
타이어는 사용기한 5년정도로 보고있어서 마일리지 많이 남았다 하더라도 제조일자 보시고 5년넘었다 싶으면 얼마 안된?타이어라도 버리고 교체하는게 맞습니다!
@ziky6431
2 жыл бұрын
키로수로 보는게 정확합니다. 고성능 썸머타이어는 대략 2만키로 내외, 일반 썸머타이어는 3만키로 내외, 일반 사계절타이어는 4~5만 키로 내외로 보고 교체하시면 됩니다. 물론 오래 안탔어도 타이어 제조시기가 오래된 타이어는 교환해야죠
@trashservice.handle
2 жыл бұрын
11번 차량을 자살이라고 해도 되는거 아님? 소형차로 LPG 수송차량 앞으로 진로방해하면서 차선변경이라니 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@JejuAram
2 жыл бұрын
4:40 놀래서 악셀을 밟은건가? 박힌차는 억울...;;;
@user-hy2qc6nc6e
2 жыл бұрын
8번 트럭 운전자는 평생 운전 못하게 해야됨 차고가 높아 전방시야 확보에 유리한 상태임에도 차량들의 진행 상황 및 전방 도로상황에 대한 인지능력이 현저히 떨어지는 사람으로 보임
@dkronongomdl
2 жыл бұрын
7:11 이건 운전 못한는 사람이 자기는 잘하는 줄 알고 신나게 운전하다 사고난듯 다음 차량도 마찬가지지 사이드 미러만 보고 들어갔네 진짜 운전면허 시험이 너무 쉽다....
@user-gl2fy1mn5s
2 жыл бұрын
지금까지 블박영상들을 많이 봐왔고 나 스스로도 안전운전 철저히 지키자 생각하며 운전중인데요 고속도로 타면 살짝 오락가락 하는 차들 보이는데..제발 졸리면 졸음쉼터나 휴게소가서 쫌 쉬다가 운전하세요~~
@woosungryu3176
2 жыл бұрын
운전미숙 진짜 많다..............운전면허교육 강화 해야함 진짜
@mriacletv2298
2 жыл бұрын
6:52 당연히 트럭 진로변경 사고인줄 알았는데 ㄷㄷ
@smrmdjaak4948
2 жыл бұрын
트럭기사님들!! 제발 안전하게 운전해주세요!! 도로에서 님들만 보면 무서워 죽겠어요
@웅나나
2 жыл бұрын
난폭운전은 승용차가 더 빈도수 높음
@smrmdjaak4948
2 жыл бұрын
@@웅나나 트럭에 비해 승용차 운전자수가 많기 때문에 그렇게 느껴지시는 것 입니다. 하지만 트럭기사는 적지만 난폭운전하는 트럭기사는 많지요. 비율적으로 따지자면 트럭기사들이 더 많을겁니다 ^^
@user-ib6fh8vk5s
2 жыл бұрын
사실 트럭은 빈도수를 떠나서 잘못 부딛히면 저세상 갈수있는게 제일큰듯 그래서 항상 앞에 트럭있으면 피해감
@장현욱-n7l
2 жыл бұрын
11번은 지정차로 위반 아닌가요?코란도 스포츠
@josephson5952
2 жыл бұрын
졸음쉼터 앞에 방지턱 만들어야 함
@bigstone7079
2 жыл бұрын
고맙습니다. 그럼 전 가겠습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개빵터짐 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@mosemith
2 жыл бұрын
0:53 이거 보면 여기서 브레이크 밟아서 차간거리를 생각해야 하는데 방어운전이 안되네 딱봐도 옆으로 들어오는데 무조건 감속해야지 그냥 밟네. 본인이 피해자라고 해도 다치고 죽는건 내 자신임. 나는 잘 가고 있으니까 밟아 이런 생각 좀 그만하고 방어 운전 좀 하길 이건 전방주시 태만인듯
@_autumn0720
2 жыл бұрын
와 보면서 느끼는데 진짜 저런 사고로 사랑하는 사람이나 가까운 사람 잃는다면 진짜 앞으로 살아갈 자신이 없을거 같네요...
@user-sc8mn7vl2x
2 жыл бұрын
2008년부터 몇년간 이명박 정부때 운전면허 딴 사람들 저래요. 50미터만 직진하면 면허 줬거든요
졸음운전 실내에 이산화탄소 양이 많아 일어납니다. 환기 자주하세요. 이산화탄소 측정기 설치하세요
@user-cg5yi7rz2r
2 жыл бұрын
정신 단단히 차려라 고속도로가 제일 단순하면서도 어찌보면 제일 위험한 곳이다
@JayClaytonTx
2 жыл бұрын
그나저나....사고도 사고지만...이번 영상 제목은 편집하시는분 초등생 자녀분이 지었나봐요...묘하네..
@SeanAnMididi
2 жыл бұрын
11번 차량 1차로 주행 가능한가요?
@user-wo4jj3qv7s
2 жыл бұрын
5:35 싼타페 괜찮으실까?
@user-yg2hm7di2t
2 жыл бұрын
다행히 우리가족은 고속도로를 1년에 한번 이용할까말까인데 출퇴근할때 고속도로에서 사고나면 무서울것 같아요 다들 안전운전 하세요
@catpoor
2 жыл бұрын
2번은 브레이크를 늦게 밟으신게 아쉽네요 화나지만 100대0 받기 힘들수도 있겠네요
@user-wj1qs6cb9p
2 жыл бұрын
저도 브레이크가 좀 늦었다고 생각했어요
@user-kh9ev7dt4n
2 жыл бұрын
브레이크 밞아도 박았어요 ㅋㅋ 거리 계산하면 비접촉 100대0 충분할듯
@to573
2 жыл бұрын
@@user-kh9ev7dt4n 박고 안 박고의 문제가 아니라 전방 주시를 잘 하고 브레이크 미리 밟고 옆 차선으로 충분히 차선 변경이 가능 했을테니 100대0은 힘들 것 같네유
@user-wj1qs6cb9p
2 жыл бұрын
@@user-kh9ev7dt4n 논점파악 못하시네
@hansongi
2 жыл бұрын
멍 때리다가 뒤늦게 보고 방향 튼 듯… 가까이 올 때까지 속도 줄어들 기미가 안 보임
@user-go7kx9ox7j
2 жыл бұрын
2번은 가게 내버려두고 뺑소니로 특가법 형사고소 해야
@user-vn9pb4zm4w
2 жыл бұрын
차선변경시 사이드미러좀 봅시다...제발 그냥 들이미는차 많은데 정말 뭐같으니 제발좀 보고변경하자
@dokdoiskorea856
2 жыл бұрын
7:16 차로변경 이렇게 하는 사람들 상대방이 깜빡이 킨 경우라면 클락션 해주세 1차로 차주 입장에선 저 작은 차로도 순간 사각지대 입니다 모두 안전운전 합시다
@gabrieleeoo6880
2 жыл бұрын
05:17 오랜만이네 구형 아반떼ㅎㅎ 저거 20년 넘게 운행했을 껀데ㅎ 에어컨 작동하면 출력이나 잘 나가는지 모르겠네요ㅎㅎㅎ
@나천재야알아
2 жыл бұрын
아끼지않고 차를 밀어버리시네요 짜부되었다. 돈을 아끼지 않고 밀어버리시네
@김호민-c3g
2 жыл бұрын
7:45 차량의 기본적인 성능이 생명에 영향을 준다는 사실을 인지하고 차량을 구입합시다. 조금만 제대로 된 차였으면 저 정도 핸들조작으로 사고가 나지 않았을거라 생각합니다.
@kr_madclown
2 жыл бұрын
7:43 제발 깜빡이 키고 사이드미러 확인하고 핸들조작 합시다 핸들이랑 깜빡이 같이 쓰니까 저러지 뒤늦게 사이드미러 확인하고 어휴
@user-et6fy2kq7c
2 жыл бұрын
첫번째랑 두번째는 뇌를 아예 집에 두고 운전하시나요???왜 거기서 그렇게 나오는지???
@user-kq2vx5bp4u
Жыл бұрын
짐많이 실은 대형차들은 충분한거리와 속도제안을 가지 고 다녀야함 .. 보통차 처럼 막 달리다가는 급제동시 제동이 안돼기 때문에 .. 큰사고로 이어짐 일반차처럼 그정도 거리에서 밟게 되면 무거운차량 같은경우는 2~3배 길게 밀리기때문에 브레크 자체가 안듬.. 그래서 차내부에 엔진 브레크 스위치가 있을정도로 추가 옵션이 있어도 순간 급작스런 사고에선 그거 누를 시간여유도없고 ..누른다고 해봐야 이미 순식간일리라 ..이미늦은 경우가 많음 고로 대형차들은 항상 조심운전이 필수
@user-xz8cl3uo6q
2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ면허 뺏어야할사람들 진짜많네 무슨정신으로 운전 하고있는건지
@haedong8542
2 жыл бұрын
2번 차 그냥 밀어버렸으면 하는 아쉬움이 있네요..^^
@user-Seige.Breakers
2 жыл бұрын
저런 인간인줄 알았으면 밀었겠죠 ㅜㅜ
@dcbasket5538
2 жыл бұрын
방향지시등 키는 순간부터 껴드는 인간들 진짜 극혐
@somaeee
2 жыл бұрын
트럭 차체가 높아서 분명 교통정체되어있는 상황 다 보였을 텐데 저렇게 밀고 들어간 건 백프로가 다 졸음운전임 앞에서 난 사고 때문이 아니라
차선변경할때 미리 깜빡이 넣고 5번이상 깜빡거리면 그이후 넘어가세요 넣자마자 차선변경은 깜빡이 하나마나입니다.. 그리고 영상에서 보이듯 최종차선변경전까진 꼭 사이드확인하고 넘어가세요..
@lightbird899
2 жыл бұрын
2번사례처럼 사고당하면 어떻게 처리해야하는거에요?? 일단못가게하고 연락처받아야하는거죠?
@ljs3872
2 жыл бұрын
4:27 저기 평일 주간 시간엔 시간대 가리지 않고 자주 막히는 데고 저기 바로 전에 있는 계양에서 막히지 않으면 저곳에서부터 밀리기 시작하는 경우도 허다함
@오사구-g7p
2 жыл бұрын
제발 목이랑 머리는 폼으로 달고 다니는건가요? 좌우 한번씩 보는게 그렇게 어렵나요? 보면 사고 안납니다 제발 좀 좌우 잘 살피고 운전합시다
@user-es3tb3vc7m
Жыл бұрын
2번 영상 상대운전자 어떻게 됐나요??? 암만 봐도 비접촉 사고원인 유발자인데 아무 조치나 처벌도 없이 그냥 보내줬다는 건 아니겠죠?? 근데 보다 보니까 제보자도 인지능력이 좀 떨어지긴 하는 거 같네요...거리도 좀 있고 상대를 피해서 갈 수 있는 여지가 있었는데 그냥 눈 앞에 확 하고 들이댈 거리가 되서 급히 핸들을 터서 사고도 크게 난 거지 싶네요
@user-sf9fp1dt5d
2 жыл бұрын
1번영상 보다가 내폰에 뭐가 묻었나싶어 열심히 문질렀네 ㅜㅜ 무사하셔서 다행입니다
@brianschmit3627
2 жыл бұрын
3:36 경우는 모든 차량 다 우천시 고속도로 전용도로 회전 추돌사고 는 100% 타이어 마모로 인한 사고입니다. 대다수가 타이어 안갈고 오래 버텼던걸 자랑으로 생각하더라구요. 대형트럭부터 소형 세단 SUV 까지 빗길은 타이어로 결정됨. 저 영상보니 실밥이 다 나왔네요. 저건 타이어가 아니고 그냥 바퀴가 달린 물체일뿐 무조건 사고나게 되어있는 경우죠. 해외에서는 벌금부과되요 . 천묵학적 금액으로..... 아마 이 글 찬성못하는 사람도 많을듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-fi2mr8my2w
2 жыл бұрын
다들 입으로 죄짓지 않게 조심하세요.
@JayceKim1022
2 жыл бұрын
사후처리가 어떻게 되는지까지 보여주시면…좋을것같습니다
@밝은하늘속비
2 жыл бұрын
진짜 여름하고 겨울철 타이어관리 중요합니다 몇만원아낄려고 좀더타자 다음에갈자 절대안되요 그동안 사고가 안난것은 하늘에서 도운겁니다 기회줄테니 본인이나 가족 타인목숨 조지지말고 빨리 타이어 갈어라고요 그러니 타이어는 잘 갈아야해요
@MA-tu2qo
2 жыл бұрын
분기점 다 와가서 차선 바꿀 생각말고 분기점 1~2키로전부터 차선 바꿀 생각해야지;; 1차선 빠르다고 생각없이 달리니까 저렇게 사고내지;;
@no_coke_
2 жыл бұрын
초보운전일 때 네비 거리안내를 잘 못보는 사람들도 있음, 요즘은 운전 배울 때 네비 보는 훈련이랑 거리감각 익히는 훈련도 해야될 듯
@wia7879
2 жыл бұрын
그와중에 계속 1차선 정속주행하는 제보자들도 있네요...
@통마루
2 жыл бұрын
2번 저런 상황이면 어케해야죠? 혼자 과실로 끝나나요?
@금빛경기장
2 жыл бұрын
기본만 잘 지키면 사고 절대 안납니다. 진짜 기본만 지킵시다.
@jeojey
2 жыл бұрын
2번 가해자 사고에는 과실비율이 어떻게되는건가요??
@YN_CHOI
2 жыл бұрын
11번 옆에 저렇게 큰차가있는데 있는줄 모르는건........말이안되지않나
@user-gt4jt2iy9p
2 жыл бұрын
와그래도 큰사고많이 났는데도 인명피해가 없는게 다행이네요 정말 저상황되면 엄청무섭겠네요
@seegook
2 жыл бұрын
3:18부터 멈추고 나서 사망사고 최다발생 구간 ㅋㅋ... 본인 관리소홀로 일어난 사고가 하필 거기서
@ukpark2486
2 жыл бұрын
차선변경할때는 사이드 미러만 보지말고 어깨쪽으로 한번만 쳐다보자. 그게 어렵나? 그럼 정형외과가서 목디스크 치료를 받던가.
@T-T7
2 жыл бұрын
"전 이만 가겠습니다" 명언 잘 보고 갑니다
@dailyukraine_korea
2 жыл бұрын
04. 기면증 있으신거 아니에요? 운전하지 마세요...ㄷㄷ
@SemiSlick-kn7es
2 жыл бұрын
2번 저것도 반응못할정도면 그냥 운전대 잡지마라.. 가해차주나 본인이나 똑같이 도로위의 폭탄임
@ing5337
2 жыл бұрын
4번은 동승자도 있었던거같은데 동승자는 자고있었나보네요.... 동승자라도 깨서 안 졸게 도와줘야합니다. 동승자가 졸리면 운전자도 졸린거에요. 제발 혼자 옆에서 꿀잠자지말구요...
@win3085
2 жыл бұрын
화물차 모는 새끼들 요즘 유투브나 주식보면서 운전함... 어차피 사고나서 사람 죽여도 졸았다고 하면 보험처리하고 끝이라 생각하는 다른 사람들의 생명이나 인명에 대한 기본 자각이 없는 직군의 인간들.. 직업에 귀천은 없지만 그일을 하는 사람들은 귀천이 있는 이유
@user-pi4qj8jv2c
2 жыл бұрын
내가 아무리 조심해도 타인으로 인해 위험해질수 있다는게 참.. 씁쓸하네요..
@gotFISH153
2 жыл бұрын
2:47 파편이 아니라 재생타이어에 공기압 제대로 안채주고 달린 문제인 듯...
@90sHappy
2 жыл бұрын
5:20 아이고 아반떼 아까워라... 저때까지 타고 다녔으면 큰 사고 안나고 정으로 운전했을텐데
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