136 mil mortos infelizmente. Se não fosse os governadores seriam muito mais mortes. Obrigado governadores de todo o Brasil.
@coopergabriel1535
2 жыл бұрын
instablaster...
@joaobarbieri8803
2 жыл бұрын
@@MrOlisandre hoje agosto de 3o21 são quase 600.000 seiscentos mil mortes Fora assassinos genocidas quadrilheiros do evagelistao do pó Fora bostonaro meliciano nazifacista genocida, o General Geisel que o definia muito bem ,;TENENTE terrorista incopetente, o bunda suja,,,,,,,,,,,,,,
@caputicaputi
4 жыл бұрын
I am amazed in how nice and modern the trains are in the north, and how run down they are from milan down. Except the super fast trains.
@donramonramirez5141
2 жыл бұрын
Un excelente video sobre el trayecto... Muy buena insonorización de la cabina ( y supongo dentro del tren, también ). Muchas gracias por compartirlo. 👍👍🇦🇷
@carlobonomo9343
3 жыл бұрын
Bellissimo video. E cosa importante, che molti autori omettono, sono i nomi delle stazioni e delle linee ferroviarie. Nonché tutte le informazioni varie (gallerie, nome e lunghezza) che sono altrettanto utili.
@giuliotassotti9560
5 ай бұрын
Dice bene, ha pienamente ragione. 👏👏👏
@tobiagiani
3 жыл бұрын
La linea Milano Centrale - Tirano è l'unica di tutte le Ferrovie dello Stato Italiane che mi piace di più.
@Ludographic359
3 жыл бұрын
Perche scusa? È bella ma c’è le sono moltissime altre corse più belle!
@tobiagiani
3 жыл бұрын
@@Ludographic359 Assieme alla Milano C.le - Tirano, c'è anche la linea Milano P.ta Garibaldi - Lecco.
@Ludographic359
2 жыл бұрын
@@tobiagiani Verona Bolzano non è male!
@tobiagiani
2 жыл бұрын
@@Ludographic359 Già.
@treniinlombardia8675
Жыл бұрын
A me piace la Verona Milano oppure la Garibaldi Bergamo via Carnate con il ponte San Michele
@pier3994
3 жыл бұрын
Ciao,bel video che mi rimanda indietro nel tempo quando lo facevo col E626,specialmente la tratta Lecco-Colico. Allora (prima degli anni 2000) le rotaie non erano saldate e con quei locomotori era tutto uno sballottamento,senza contare il rumore (per parlare si doveva URLARE!) e poi non era come nel video che il macchinista imposta la velocità e il treno obbedisce.No, bisognava sapere quando la linea ascendeva o discendeva così da non usare il freno per mantenere la velocità. Auguro a tutti una buona visione,ciaooo
@paoloconsiglio6281
3 жыл бұрын
Ho abitato a Lecco fino al 1971. Era il regno delle 940, E.626 e Ale 883. Però non ricordo altri rotabili. Avevo 10 anni. Dev'essere stato quello il "seme" della mia passione ferroviaria.
@bruno68berretta53
3 жыл бұрын
Bella ferrovia, era uno spettacolo specie ai tempi del trifase e del vapore... Complimenti all'autore del video e grazie a Trenord.
@marcogiuseppedegaetano
3 жыл бұрын
Bellissimo viaggio in treno grazie all'autore per il video 😀
@kavithsgamingworld3451
Жыл бұрын
Grazie per il video mi piace molto..
@carmelop8657
Жыл бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="2449">40:49</a> "Quel ramo del Lago di Como che volge a mezzogiorno"
@morenodansi2689
Жыл бұрын
Bellissimo video complimenti👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@bruno68berretta53
3 жыл бұрын
Complimenti.
@fabiomelchiotti2515
3 жыл бұрын
Un itinerario suggestivo ma definirlo "freccia" è un tantino esagerato, non dimentichiamo che si tratta di trenord...😂
@pippocalzelunghee
3 жыл бұрын
Fantastico
@matthiasleder9795
Жыл бұрын
Ottimo video!
@adamw1944
11 ай бұрын
Excellent cab ride. I love the small insert with the driver's desk. I understand that the small silver handle is the Tempomat controller.
@joaobarbieri8803
2 жыл бұрын
Belo viajo go bevesto uno litro de vin e no Acqua, desde Brasile Saludos Viva l"ltalia
@robertaberselli7237
11 ай бұрын
Questo treno lo presi quando ero negli scout reparto femminile la nostra destinazione era colico ricordo che ad ogni stazione ferroviaria c'era un tunnel
@LevelCrossing89
3 жыл бұрын
Il PL a <a href="#" class="seekto" data-time="1045">17:25</a> è stato eliminato e al suo posto ora c'è un sottopasso pedonale di dubbia utilità Il PL a <a href="#" class="seekto" data-time="2023">33:43</a> ora è Tm2000 Il PL vicino alla stazione di Tirano della Ferrovia retica a <a href="#" class="seekto" data-time="129">2:09</a>:56 ora è TD96/2
@tobiagiani
4 ай бұрын
AGGIORNAMENTO: Il PL a 1:37:16 è stato chiuso nel 2011 ed eliminato nel 2014. I PL a 1:37:52 1:38:45 e 1:38:53 sono stati chiusi da tempo ed eliminati nel 2014. Il PL a 1:38:29 è stato eliminato nel 2011. I PL a 1:35:47 e 1:46:11 sono stati eliminati. Il PL WRRS a 1:46:23 ora è Tm 2000. Il PL a 1:58:41 è stato chiuso da tempo ed eliminato nel 2011. I PL a 1:59:07 1:59:31 e 1:59:49 sono stati eliminati nel 2011. Il PL a 1:59:57 è stato aggiunto nel 2010.
@Filippo.E464
Жыл бұрын
la e464 a lecco in direzione Milano porta garibaldi, che unità era?
@fabriziobuizza5571
2 жыл бұрын
Freccia????
@cristianchiuzbaian5666
5 ай бұрын
Peccato per il zoom.. Non si percepisce la velocità. 😔
@javierguidounicaud6621
3 жыл бұрын
INTERESANTE VIDEO. FA MALE CHE IL LAGO DI COMO SIA CUASI NASCOTO..ENFIN È ASO.
@joaobarbieri8803
2 жыл бұрын
E eu no Brasil tentando descobrir se era mar ou rio
@joaobarbieri8803
2 жыл бұрын
Gracias Javier per menssinarlo el Lago, escusa mio italiano dialeto,essere bisneto de italiano per pare e mare desde Brasil Má curiosita sai dirme que lengua lê parole muzzegotto, esgorbit, galocit, ou muzegot, esgorbitte,galocitti,una lá ze Bergamasco non sai quala, má viva L"Italia e anca Nanetto Pipetta,,,,, Gracias Javier Saludos e escusas,,,,,,,,,
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