Szia. Jók amiket el mondasz , de igen is nagy különbség van olaj és olaj között! Úgy 4T-nél mint 2T-nél. Az olajokat mérnökök tervezik nagy precizitással, hohy egy bízzonyos tipúsú motor minden fordultaon megfelelő kenést kapjon. 2T ről beszélek. Vagy egy robogonk tegyük fel (Scoter) Fáradt olajat keversz a benzinbe. Semmi gond ahogy mondod elfog menni vele a motor, mert elmegy. De az a kérdés hogy mikor fog baj történi, nem beszélek a lerakodásról a kokszról. De ha egy mondjuk középkategoriás olajat használok bár, syintetikus legyen tegyük fel Motul, Repsol, Castrol mindegy de bár egy FC vagy FD jelzés legyen rajta. Az FD a legmagasabb színtű ami már Motul 2T Estern 50 lejért kapható. 3500Ft. Ne sajnáljúk bele. Tovább fog menni a motor, minden fordulaton megfelelő kenés fog eljutni mindenhova, nem csinál nagy lerakodást sem a dugatyúra , sem a kipufogoban. Persze minimális marad így is a 100% ig szintetikus olajjal használt motorokban is, de nem sok. Hosszabb lessz a motorunk élettartama , és nem is füstöl annyira. És 2T motorosoknak mondom el ne használjatok Stihl vagy Husqvarna olajat főleg ne robogokban(Scoter) Azt nem arra fejleszteték ki !!! Sem a Micul Padurar olajat ! Ne sértődj meg, tisztelem a munkáid de azért olaj és olajzás között különbségek vannak. Nem mondom most hogy vegyen valaki a scoterében egy 100lejes 710 es vagy 800as2T olajat , de bár egy olcsobb FD jelzésű Manol 2T -Repsol stb.
@renata9952
Жыл бұрын
Helyes! Na így gunyolódjatok velem, hogy miért cserélem álandóan az olajat és mosom a levegöszüröt :P Nagy vagy Muki! Szidd a mihasznákat!
@benjaminnagy3707
Жыл бұрын
👍
@gergelytoth915
Жыл бұрын
Minden motorba,ha autó,motor,fűnyíró,kell a megfelelő minősègű ès mennyisègű olaj időbe cserèlve,csak arra kell figyelni,hogy a lèghűtèsesbe hőtűrőbb olaj kell.😁
@nitro500full
Жыл бұрын
@Robert Milan7 Gyári előírtat, mi mást?
@zsoltkohut1274
Жыл бұрын
Durva dolgok vannak!
@zsoltkohut1274
Жыл бұрын
@Robert Milan7 ezt nem lehet tudni de ha megszorul a 2t elötte elgyengül kicsit megváltozik a hangja azt megáll😁 Mikor csapagyam tört szét a kuplongnál akkor csak simán megált megszorult...
@deaktamashu
Жыл бұрын
@Robert Milan7 szted erre milyen valaszt lehet adni? Akkor amikor mar te nem tudod megjavitani (akar anyagilag akar tudasod alapjan). Ennyi. Akkor halt meg (neked).
@luxbeci2
9 ай бұрын
Stihl fűrészekhez jók a a motorkerékpárokhoz való 2T olajok? Motul 710….etc. Mi a véleményed a MOL 2T olajról, azt is lehet benzinbe keverni Stihl és más láncfűrészekhez? Esetleg fűkaszákhoz?
@ferenckecskemeti1884
8 ай бұрын
Inkább motul 800 ajánlanék 1:45 keverékkel stihl láncfűrészhez!😄
@kinglaci1604
10 ай бұрын
Szia! Melyiket ajánlod inkább? Castrol power racing 2t vagy repsol moto off road 2t
@enduromuki
10 ай бұрын
Mind a 2 jo .
@gergomatolcsi981
Жыл бұрын
Tpi be motul 7100 10w60 4t jó az előírt 15w50 helyett? ( persze a valtoba) ebből van megmaradtam.
@enduromuki
Жыл бұрын
Igen.
@zoltandozsa8922
5 ай бұрын
Szia. Nekem van egy kínai 50 ccm chopperem, most teszek bele új olajat mert ami benne van az igen fekete már. Inditásnál fémesen zörög benne valami. Mikor megvettem 1 Ben mentem vele és nem váltottam. Kuplungot is behuzva tartottam. Mi lehet a baja? Most nem használom mert csinálom rá a jogsit. A motorom zumico GW 50 Q-D. 4 ütemű. Köszi szépen
@nspeedy
Жыл бұрын
Szia, van egy olyan problémam hogy a gyertyát erossen kormozza (4t) ( karburator pz19)álitottam a benzin levego csavaron is de nem segittett . Valami tipp?
@enduromuki
Жыл бұрын
Gazdag keverek,probalj esetleg kisseb fuvokakat,esetenkent a tut lejebb.
@potyoattila4715
Жыл бұрын
Szia ktm sx 85 2009 be váltó olajat kellene cseréljek ma szeretnék egy 2 orát motorozni de itthon csak 15w40 es castrol edge olajam van lesz valami baja ha nem 15w50 et rakok bele?
@enduromuki
Жыл бұрын
Szia beleteheted nyugodtan.
@potyoattila4715
Жыл бұрын
@@enduromuki 80 w90 es olajjal mi a helyzet azt mondják hogy motor olaj nem jó a szekrénybe de a motorhoz pedig 15w50 et ir a szerviz könyv melyik jobb oda ?
@richardrw
Жыл бұрын
Diesel autóm van ott 30000 km megtétele után kellene cserélni az olajat a gyártó szerint. Nevetséges. 10000 km után mindig lecserélem. Az ami kifolyik már szinte nem is nevezhető olajnak. A Motorom egy új Honda 750-es. Itt a gyári előírás szerint 10000 kilóméterenként kellene cserélni. 5000 km után cserélem és egy percig sem bánom, hogy költeni kell rá, mert olcsóbb az olaj mint később a javítás. Nagy igénybevételnek van kitéve a kenőanyag. Magas hőmérsékleten és magas fordulaton dolgozik. Amit kieresztek belőle az úgy néz ki mint a "lóhugy". A régi motorjaimban az olaj olajcsere után is tiszta aranyló volt. Ezeknél az új gépeknél viszont fekete és híg. Szóval mindenkinek aki szereti a gépét javaslom, hogy rendszeresen cserélje az olajat.
@luxbeci2
8 ай бұрын
Mert a gyártó gondolom francia Peugeot Citroen azt akarja hogy minél hamarabb újíttasd fel a motort vagy vegyél bele újat milliókért. Régebben is a nagy autógyártók már a kis autókba is 30000 Km-ként ajánlottak olajcserét azt hiszem a Ford és a Foswagen de egyre több más japán olasz és francia gyártó is ezt ajánlotta. Arra játszanak hogy a vevőket jól leszedjék mert itt komplett motor csere vagy dugattyú csere henger.. etc szükséges. Egy autó motorja sem bír ki 30000 Km-t már 8-10000 km után ha valaki le engedi az olajat, olyan mint a massza total fekete tele lerakódásokkal koksz…etc
@luxbeci2
8 ай бұрын
Mert sokkal magasabb a fordulat és az olajok a henger dugattyú az egész motor sokkal rosszabb minőségű. A BMW is azért gyullad ki mert az addig fém alkatrészeket muanyagra cseréltek és az nem bírja a nagy hőt ezért szét folyik és kigyullad. A régi Stihlek is 8-10000 fordulatot tudtak, a mostaniak mint a Stihl 880-om vagy a Stihl FS560-om már 14-15000-es fordulatot produkál az nagyon nagy forgási teljesítmény itt nem sokáig bírja a motor és az olaj ezért nem is pörgetem ki ennyire. Inkább alacsonyabb fordulat de tovább tartson
Пікірлер: 25