El diálogo con Nachete me ha gustado, ese debate generacional aporta cosas buenas... 👏🏻👏🏻👏🏻 Y lo que suena en el minuto 16:00(aprox) también me ha gustado mucho... 🤘🏻🤘🏻🤘🏻😜😜😜 Buen vidrio, Dani, seguid así!!! 😊😊😊
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Gracias!!!
@AxelEspxnur
2 жыл бұрын
Un coche ideal para regalarle a tu mujer y a ti mismo, muy buen video y coche interesante para que los peques no lleguen tarde al cole, Nacho Genial 😃
@JAngelAlae
2 жыл бұрын
Con un coche así, los peques llegan tarde al cole, seguro... Voy por aquí que hay unas curvitassss, upppsssss que tenía que dejar a los críos en el cole!!! 😂😂😂
@lambermorante6435
2 жыл бұрын
Axel, mételo en el ring y cuéntanos que tal va en el infierno verde 🤤
@AxelEspxnur
2 жыл бұрын
@@lambermorante6435 no estaría mal, a ver la gente de mini que opina
@angelrodriguezizquierdo1702
2 жыл бұрын
Yo para eso le regale el I20N a mi mujer jajajajajaja 🤣🤣👿👿👿
@joseluismoreno8346
2 жыл бұрын
Muy buenas Dani. Felicidades una vez más por otra máquina que nos has traído al canal. Extraordinario y sublime contenido y coches, brutal y lo estás bordando Dani. Sigue así que tienes un excelente y grandioso éste nuestro canal Garage Days! Espectacular. Por cierto, nos encanta los chascarrillos y comentarios graciosos que haces con los colaboradores. Como el del CUPRA Leon R ST con la mujer y las caras y gestos que ponías. Mucho más ameno y diferente. No encuentras cosas así tan graciosas y geniales pruebas.
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Muchas gracias :-)
@micmiccorrecaminos9619
2 жыл бұрын
Ya habeis sacado casi todos los deportivos a la palestra. Estaria de lujo ver un Giulia 🍀hay le dejo. Aunque ya me imagino que es complicado. Saludos.
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Ya tenemos fecha para Giulia y Stelvio QV. Lugo vendrán las versiones normales pero empezamos por esas.
@michelgarcia5606
Жыл бұрын
Buenas Daniel y cómo no, Nacho. Enhorabuena por el vídeo (si bien en esta ocasión quiero felicitar también a Sanchico, ya que la edición y montaje son sencillamente perfectos). Es curioso, que las prestaciones puras aceleraciones y recuperación no distan mucho de las del Mini JCW de 231 CV y tracción, cosa por otra parte lógica teniendo en cuenta las diferencias de peso, potencia y resistencia aerodinámica entre ambos. De hecho, donde salen a relucir, tanto los 75 CV de diferencia así como la ayuda de la “tracción trasera añadida”, es en los más de 2 segundos que le saca a su hermanito pequeño. Sonido muy bonito, practicidad a la altura de cualquier otro coche moderno de la competencia y si bien no es un coche tan fiel al concepto histórico de Mini, como el pequeñín, es igualmente un coche más personal que los de la competencia. Es sintomático que el ambos montaran el PZero de Pirelli. A mí sigue llamándome mucho la atención, el hecho de que dé la potencia máxima, incluso a un régimen 200 RPM por debajo del motor del Mini JCW de 231 CV. Gran vídeo de nuevo. Mil gracias .
@antoniogarciagarcia5513
2 жыл бұрын
Hola Dani, en mi opinión es un buen coche para todas las circunstancias... viajes largos, llevar los niños al colegio, ir a hacer compras en la tienda o mercadillo, circular por caminos en buen estado más o menos, etc.. PERO es caro. Hace algunos años mi FAVORITO ERA EL MERCEDES BENZ GLA 45 AMG EDITION ONE de 360 cv., porque era bonito, diseño súper deportivo y elegante, muy potente, maletero suficiente para todos los días, buena altura para circular por caminos cuando alguna vez surgiera la ocasión, interior elegante y muy deportivo también sobre todo con los asientos semi baquet, en el color blanco con el número 45 en las puertas laterales delanteras era ya una auténtica CHULADA porque parecía un coche de carreras de circuito aunque fuera un SUV mediano, más bien un coche compacto un poco elevado. En fin... para mí ha sido hasta el día de hoy el MEJOR DE TODOS LOS SUV, por diseño, prestaciones mecánicas, etc. Saludos de un seguidor y suscrito del canal desde Murcia.
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Muchas gracias por seguirnos y por tu comentario. Es cierto, es caro, pero está bien hecho y es diferente. Tiene que haber coches para todos los gustos
@jemene7930
2 жыл бұрын
Espero que pase el mini gp por el canal
@inakiugarte
2 жыл бұрын
Gracias Buen trabajo 👍👍
@frang.g4886
2 жыл бұрын
Buen coche para familia y para darse alguna alegría, buen video Dani y Nachete
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Gracias!
@tepes141
2 жыл бұрын
By far the best review of this model 👍
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Oh, thanks. Sorry for the subtitles, we have a big problem with them
@danic7302
2 жыл бұрын
Un SUVebordillos pero que tiene su punto. Amante de MINI y todo lo que lleve el sello John Cooper es crema. Un deportivo perfecto para todo.
@Christian-diliu
2 жыл бұрын
Un kona R también estaría bien y me gustaría ver qué tal se mueve el octavia rs nuevo, pero el 2.0 de 245, no el híbrido
Una máquina me encanta este coche aunque sea el diesel de 150 CV, mini es especial
@lambermorante6435
2 жыл бұрын
Hola Dani, muchas gracias por el video. Aunque no es lo mismo ¿podrías traer el Cooper S? Es que a algunos no nos llega para el Cooper Works….
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Sí, llegará. He empezado por todo lo más deportivo. El siguiente Mini será el 3 puertas y a partir de ahí el resto de la gama
@Cobo86
2 жыл бұрын
Pero si cuestan practicamente igual,el Cooper Se desde 34k y el Jcw desde 35k En el Countryman si hay diferencia pero claro el Jcw es bastante mas potente y traccion total
@lambermorante6435
2 жыл бұрын
@@Cobo86 hombre, es una diferencia bastante clara. El S parte de los 35600 y el Works de los 52900 en el configurador. Puede que en relacion precio/prestaciones puras el Works sea mejor, pero es bastante dinero extra a pagar sobre un S que seguramente va bien. Seria cosa ver cuanta diferencia hay en circuito y si el S es divertido
@Cobo86
2 жыл бұрын
@@lambermorante6435 Yo hablo del 3 puertas donde apenas hay diferencia pero claro el Jcw son 231cv y delantera. Si quieres 306cv y total toca irse a este Countryman o al Clubman. No se yo el Se con esa potencia y delantera si tendra subviraje y problemas al transmitir toda la potencia ya que no trae autoblocante
@joseflaminiobertoni8134
2 жыл бұрын
Estupendo Dani!Una petición:¿ cuándo vas a probar un coche todavía más normal...suzuki swith sport? Gracias!
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
El Swift Sport se recoge en breve y se publicará en julio :-)
@Tatexo77
2 жыл бұрын
Un cochazo (caro, pero es lo que tiene!), y vaya tiempazo! Tu dices que no… pero yo creo que la 4x4 te empuja el crono! Mira lo que paso luego con el normal jcw! Abs!
@samuvl9952
2 жыл бұрын
Buenas chavales , no estaría mal hacer una prueba del mini SE a ver cómo se mueve con esos 1440kg . Yo creo que es el eléctrico más interesante del mercado.
@illuminatiigaming21
2 жыл бұрын
Yo creo q el chasis está la clave da una seguridad al curvar al menos a mi me da esa sensación
@martacuadrado6712
2 жыл бұрын
Que chulo!!
@kiriyama83
2 жыл бұрын
Es video está chulo con los comentarios de ambos, yo no me lo compraría aunque es una buena máquina, saludos
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Tomamos nota!!! gracias!
@victor6019
2 жыл бұрын
Aunque sea una especie de SUV bajito, unas buenas suspensiones y un conjunto de frenos potentes y neumáticos deportivos, hacen maravillas dinámicamente.
@juanantoniofernandez5337
2 жыл бұрын
Tengo un f60 cooper s 4all y para hacerte un tramo tienes de sobra, sin ser profesional claro
@pedracca
2 жыл бұрын
Dani estoy gossando mucho con tus videos. ¿Soy el único que se muere de ganas de que pruebes coches no tan nuevos de seguidores del canal, des tu opinión y los metas en esos rankings? Sé que en algún momento comentaste que no te molaba por el peligro de chafarlos... A ver si con el éxito vienen patrocinadores y en lugar de gastar la pasta en luces y colores la podéis meter en unos buenos seguros que cubran esas pruebas :D
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Coches de particulares no quiero probar, al menos como yo los pruebo, que es exigiendo a la mecánica. Para la foto de instagram vale cualquiera y para decir obviedades del coche, también, pero para probarlos en serio, mejor no usar el coche de un particular, que se puede romper y eso es mucha responsabilidad. Pero sacaremos clásicos y youngtimers :-) Gracias!
@lorenzopdrc3645
2 жыл бұрын
Que buen video! Grande Nachete.
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Gracias! 😊
@JuanCruzVCB
2 жыл бұрын
Enhorabuena por el trabajo
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Muchas gracias!
@trasgo40
2 жыл бұрын
Uf, que bueno el VW T-Roc R, mal que le pese a algunos...
@ricardodominguez566
2 жыл бұрын
Muy buen vídeo Dani y el coche para ser lo que es sorprende verdad!!! Yo tengo un GLA 45 AMG y te aseguro que me sorprende y me divierto mucho con él aunque hay que tener claro lo que es. 👍🤓
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Claro, si lo hacen más rápido lo convierten en menos utilizable, y este, y el tuyo, son coches para más público. Gracias
@moisesg2778
2 жыл бұрын
Hola Dani me encanta tu canal y pruebas, los neumáticos son los Pirelli p zero, pero son los Nero o los P zero a secas q creo q hay tmb??
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Gracias, los PZero
@Cobo86
2 жыл бұрын
De Mini solo tiene el nombre¿vendra el Kona N?
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Sí!
@gommin9238
Жыл бұрын
😂madre mía lo que me he reído…. Muy buena prueba también eh, chapeau… postdata, ya tengo enfilado uno ☝🏻, venderé el bemeta!
@danisainz_106
2 жыл бұрын
EXCELENTE DANI
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
:-)
@celatafk820n
2 жыл бұрын
k bueno meter a nacho en el coche,la calidad del video es grande dani,a seguir rustiendo jajjaja
@alvarodiazlopez8021
2 жыл бұрын
muy buen video, aunque nunca me compraria este coche jaja
@oscarruiz4040
2 жыл бұрын
Burn aporte generacional, que luego parece que los jóvenes no le gustan los coches....jiji buen video y enhorabuena
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Gracias!
@prometeo0136
2 жыл бұрын
Sería interesante ver al hoyndauy Kona N a ver q tiempo hace rescpetc al x2 y country man
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Está pedido!!!
@JuanTorres-rv2nv
2 жыл бұрын
60000 astaluegorrrr!
@vicensseguragil
2 жыл бұрын
Yo los mini 4 puertas los encuentro horribles con lo bonitos que son los de 3puertas esos si que son guapos
@alexmp57
2 жыл бұрын
Tal cual, el Mini 5p es terrible
@pacolopezalvarez6958
Жыл бұрын
Lo que no termino de comprender es porque tanto automático. Bien en los eléctricos que ya veremos con el tiempo si alguno pasa de los 150.000 kilometros y en que condiciones / tengo mis dudas / y encima muy caros. Todo lo nuevo necesita un tiempo para ver resultados. Adios a los buenos coches. Y esto es progreso en el aire, SUERTE.
@valenfernandezdiez9101
2 жыл бұрын
Que tal un kona N frente al mini? Y frente a sus hermanos ? Por que sale bastante más barato que un i30 N por lo menos en varias unidades km0 y es para pensarlo. Un saludo
@Cobo86
2 жыл бұрын
El Kona N es mas caro que el I30 N
@valenfernandezdiez9101
2 жыл бұрын
@@Cobo86 yo he visto konas más baratos que I30 N con DCT por eso me asalta la duda si me sale más caro no hay Color un I30N
@Cobo86
2 жыл бұрын
@@valenfernandezdiez9101 Nuevo es mas caro un Kona;usados no tengo ni idea pero habria que ver las condiciones porque pueden ir obligadas a financiar o entregar coche
@nightsidewanderer
2 жыл бұрын
Al precio que va la 98, a todos nos gustaría llevar un modo eco que permita seguir haciendo sonar el motor y darle a la zapatilla 😅
@Cobo86
2 жыл бұрын
@@onlyjapo777 Ya esta el de siempre faltando
@nightsidewanderer
2 жыл бұрын
@@Cobo86 El tipico amargado de internet que tiene que ir a buscar el sentido literal de los comentarios y descalificar a la gente para buscar pelea y sentirse realizado.
@nightsidewanderer
2 жыл бұрын
@@onlyjapo777 Que nivelazo tu comentario. Menos mal que tenemos gente tan racional como tu en el mundo... ¿Como se le ocurre al chaval hacer ese comentario y a mi reirme con ello? Donde vamos a parar...
@Cobo86
2 жыл бұрын
@@nightsidewanderer KZitem esta lleno de gente asi y como no opines como ellos te buscan cada vez que comentas algo e intentan descalificarte.Lo mejor es no hacer caso;no estan bien de la cabeza
@sinmoto1220
2 жыл бұрын
Para los niveles de velocidad de la vias de españa coches con 50 cv eran suficientes nos ponen esas armas en las manos para que ....
@alejandrotasa7373
2 жыл бұрын
Amargado
@Cobo86
2 жыл бұрын
@@alejandrotasa7373 Delincuente
@alexmp57
2 жыл бұрын
Es que esos límites se diseñaron para coches con una seguridad lamentable y un paso por curva inmensamente inferior a los actuales, cumplirlos es como decir puedo andar y correr, pero voy a ir a gatas que sino me madre se enfada
@robervifra6056
2 жыл бұрын
Para cuando un Alfa Romeo Giulia QV
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Lo tenemos en dos semanas
@lopezjuan316jl
2 жыл бұрын
Y el Clubmann? 😢
@jordiros3536
2 жыл бұрын
Cómo puede ser que un SUV de 300 CV haga el mismo tiempo que un I20N con 100 CV más y tracción 4
@albertomorancasado7216
2 жыл бұрын
Kitame peso no me des potencia jiji
@Cobo86
2 жыл бұрын
Llevalo a otro circuito menos ratonero;que mania de creerse que un coche es mejor que otro por el crono de un circuito
@jordiros3536
2 жыл бұрын
@@Cobo86 Es curioso, que esa tracción y los caballos en ese circuito no puedan y el Yaris con menos caballos si
@ChrisR90
2 жыл бұрын
@@jordiros3536 pues siendo el i20n un coche mucho más pequeño y que hizo un buen tiempo, muy cercano de su hermano mayor antes del restyling, dice mucho del tiempo que marcan los suv deportivos, en un circuito tan ratonero como el INTA y con peores neumáticos... siendo más grandes, prácticos etc...para que luego digan algunos, con el cuñadismo que hay en contra de los suv, y se marcan tiempazos en circuito...eso traducido a un puerto de montaña, o una carretera de curvas, hace que le puedan seguir el ritmo a cualquier compacto deportivo, o incluso utilitarios deportivos de 200/220cv y más ligeros y pequeños..yo creo que es un buen mérito de los suv, sacar esos tiempos...
@LuisValFerran62kj6j
2 жыл бұрын
@@Cobo86 Ohhhh Otero, donde dije digo digo Diego. Siempre comparando coches con un circuito en cuestión y ahora no te vale. Sabiduría plena. Otero guíanos
@menendezrd
2 жыл бұрын
Pues meto el mío en auténticos barrizales y sale de ellos sin mucho problema. 🤷
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Sí, pero la cota de altura al suelo no es de un SUV, por eso lo digo. Tu hablas de capacidad de tracción, que es buena.
@menendezrd
2 жыл бұрын
@@GarageDaysDC si, eso es cierto, no llega a ser bajo como una berlina pero ni mucho menos alto como un 4x4.
@jorggm3265
2 жыл бұрын
Q asco menudo atracoo
@SEB-as
2 жыл бұрын
Que ya no hable nachete
@GarageDaysDC
2 жыл бұрын
Está empezando!!!
@pepegomez4525
Жыл бұрын
Porque no comparas por tamaño esa carcacha contra el audy roustrs .t.t no sabes manejar aprendiz.
@carlosmerono5438
2 жыл бұрын
No me gusta su estética ni su precio y evidentemente con cualquier coche puedes ir a 120 máximo legal permitido ...así que para que 300 CV?
@alejandrotasa7373
2 жыл бұрын
Vaya Flanders jajajaj
@Cobo86
2 жыл бұрын
@@alejandrotasa7373 Vaya flipado jajaja
@carlosmerono5438
2 жыл бұрын
@@alejandrotasa7373 esto no va contigo
@carlosmerono5438
2 жыл бұрын
@@Cobo86 quien tu?
@DaNNy_DodgeSpain
2 жыл бұрын
@@Cobo86 tu no te quedas muy atras... pareces el justiciero de los canales de coches..
@Delacrua96
Жыл бұрын
Ya se que voy tarde con El video.......pero este coche para hacer viajes largos que tal sería?? Porque desde luego me encanta tal cual es ese modelo
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