на защиту над гусенизей под двигатель наклеить шумоизоляцию, так же наклеять на кожух цепной передачи изнутри шумоизоляцию (мастика с алюминиевым листом) снять двигатель проложить крепления двигателя к раме пористой резиной или другим материалом. Все щарнирные соединения смазать WD-40 , приподнять заднюю часть сидения вставить кронштейны чтобы плоскость сидушки была горизонтально ровной, купить чехол для двигателя, все эти операции помогут ехать комфортнеее.
@doctor-6278
2 жыл бұрын
Купил я себе такой , едет пока снегу по лодышки , если больше все встаёт и движок беспардонно слаб !
@ae5655
2 жыл бұрын
Так и где на нём кататься, по деревне за хлебушком?
@doctor-6278
2 жыл бұрын
Только по чистому сухому льду.По которому на велосипеде можно ехать .В дристалище попал все !
@ae5655
2 жыл бұрын
@@doctor-6278 Печально. Ну тогда вижу только одно применение этой техники : для рыбаков - оставить машину на берегу водохранилища и ухреначить куда-нибудь по льду с санками, в которых палатка и прочее. Другого применения нет.
@renatrinatov5993
2 жыл бұрын
Хаски один в один
@user-mn3vs9pl2s
5 жыл бұрын
Цена и где можно купить?
@egorWch
2 жыл бұрын
Катковая подвеска без пружин , просто колеса на валу . Если ездить только по снегу , то еще ничего , но если по жесткачу типа льда , дп еще и с наслудом , писец раме и всему остальному наступит быстро .
@serqeikusnir5917
4 жыл бұрын
Собака огонь, очумелые ручки. Всегда нужно прикладывать.
Пікірлер: 13