шустрый получится понижение маловато тоже похожий делал
@tehnarr3560
2 ай бұрын
Здравствуйте. Мосты на жесткую к раме это минус. Первое нагрузка на раму, и второе с самое главное - это диагональные вывешивания одного из ведущих колес, и это при том что формула 4х2...
@mrazikplay2403
2 ай бұрын
Карапуз получаеться прикольный, 18 лошадей ему даже много будет учитывая его габариты
@19121962ify
2 ай бұрын
Здравствуйте, он будет гусеничный, и весь каркас ещё будет наращиваться я его делаю для уборки снега.С уваж..
@19121962ify
2 ай бұрын
Это пробная версия, будет натяжитель и угол наклона другой ,,, спасибо за совет.с Уваж...
@user-zr6rg3pb6b
2 ай бұрын
Советую на клиновой ремень натяжитель переделать,что бы ролик не давил на спину ремня,а тянул со стороны клина в наружу,почему?, потому что в мороз будет лопаться клин ремня,вот если бы у Вас был поликлиновой ремень,то проблем бы не было,так что нужен ролик, но не плоский,а с ручьем,если не верите проверьте,переделать ни когда не поздно! Удачи!
@19121962ify
2 ай бұрын
Спасибо за совет, натяжитель сделал временно ,для проверки
@19121962ify
2 ай бұрын
Двигатель брал с запасом
@_rezistor
2 ай бұрын
Одного ремня не маловато будет? ) просто есть мотоблок с двигателем 10 лс, и там ремень долго не живёт, и периодически даже ремень буксует
@19121962ify
2 ай бұрын
Поставил просто проверить как будет работать, а вообще стоять будет два ремня с натяжителем
@tehnarr3560
2 ай бұрын
Ремень с таким обратным прогибом на натяжном ролике долго и счастливо работать не будет, проверено на себе...Как вариант использование ремней с зубчатой насечкой снизу от фирмы Gates, эти подольше живут... Такой обратный прогиб клинового ремня не есть гуд.
@19121962ify
2 ай бұрын
Здравствуйте, он будет гусеничный, и весь каркас ещё будет наращиваться я его делаю для уборки снега.С уваж..
Пікірлер: 12