Mais um vídeo inédito no @AMilPorHoracomRodrigoMattar e desta vez a atração é a habitual de cada sexta-feira: é dia de "Minis com História", quadro com a contribuição preciosa e valiosa de quem assiste o canal - podem mandar suas minis para amilporh@gmail.com, combinado?
Façam como fez o Cesar Martinez (Salvador/BA) que mandou um exemplar e tanto: o Mercedes-Benz de codinome de projeto W123, dos designers Bruno Sacco e Friedrich Geiger.
Esse carro foi o mais produzido pela montadora da estrela de três pontas, conquanto o mais popular, com perto de 2,7 milhões de unidades entre 1975 e 1986, nas mais diferentes versões - o carro era popularíssimo entre taxistas tanto na Europa quanto na África, para onde depois era despachado após as trocas por modelos mais modernos.
Esta que o Cesar mandou para o canal é do 280E que foi preparado pela Daimler-Benz AG para ganhar a London-Sydney Marathon de 1977.
A prova foi realizada seis vezes a partir de 1968 e nas duas primeiras edições era pra valer, sem ser de veículos históricos como nos eventos posteriores. O evento de 1977 durou 40 dias entre 14 de agosto a 27 de setembro, com 30 estágios e 19.000 milhas percorridas, ou 30 mil km de percurso. Andrew Cowan, Colin Malkin e Mike Broad lideraram um pelotão de 47 veículos que chegaram à Austrália de um total de 69 que largaram.
O carro com o dorsal #33 campeão do evento repousa placidamente no museu da Mercedes-Benz em Stuttgart, na Alemanha.
Quem diz que táxi não pode ser campeão de Rally?
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