Привет! Подписался, буду посмотреть. Очень интересно 🙂👍🤝
@KONSTANTSINSILCHENKO
2 жыл бұрын
Привет, спасибо большое👍😊😉
@Vadim_Kulagin
2 жыл бұрын
👍👍👍
@KONSTANTSINSILCHENKO
2 жыл бұрын
Спасибо большое😉
@69russ
2 жыл бұрын
ты тока замерь открая редуктора мне надо знать размер ато мосты есть а редукторов нет мне чтоб начать укорачивать сменя лайк ато лень искать с перевернутыми мостами
@KONSTANTSINSILCHENKO
2 жыл бұрын
Я тебя понял, попробую сделать тебе пример
@KONSTANTSINSILCHENKO
2 жыл бұрын
Куда мне тебе фото отправить???
@Своїмируками-ь4п
2 жыл бұрын
Приветствую с меня 👍. Но лично моё мнение что данная ступица слабовата, лучше сразу ставить Волга, УАЗ или газель что-то посильнее на шкворнях. Уже не раз такие ступицы видел на узлах перелома ломало. Я себе на миник также раму из 12 швеллера сварил, только чуть побольше.
@KONSTANTSINSILCHENKO
2 жыл бұрын
Привет, спасибо, я планирую добавить потом тягу из рулевых наконечников
@Sergiy_Sitiy
2 жыл бұрын
Ты, Костя хорошо разжевал, особенно с шортиками. Упустил одну очень немаловажную деталь: супица правая или левая? Шучу конечно. Там один парень к предыдущему видео тебе про тягу напоминал. Будешь усиливать? Стрёмно надеяться, что одна ось ступицы выдержит перелом
@KONSTANTSINSILCHENKO
2 жыл бұрын
Привет, спасибо большое, я видел как усиливают тягами от Мтз 80,пока что ищу, в дальнейшем буду усиливать, счас основные моменты надо проработать и установить
@Sergiy_Sitiy
2 жыл бұрын
@@KONSTANTSINSILCHENKO да ненадо от мтз искать. Из трапеции рулевого любого легковика на разборке центральная тяга, она самая подходящая. Я себе на мотоблок из ваз классики взял. Переломы выдерживает отлично. А на мотоблоке усилие на сцепное поболее будет, чем в такого типе рам, как у тебя. Дерзай, всё у тебя получится
Пікірлер: 16