ЗИД- это простой тихоходный и очень тяговитый движок с большим ресурсом. С некоторыми доработками то, что нужно для мини-трактора. Успехов самодельщикам!
@user-cp5bl7bh2y
6 жыл бұрын
Без лишних слов, все четко и понятно. Класс!
@user-gl2yr7fw9y
6 жыл бұрын
Про привод и крепление стартера - это КРУТО.
@user-qu5uo2kk4x
6 жыл бұрын
Молодец! Это самый лучший двигаатель.Я на нем построил дом, а потом вездеход.
@user-pv5by4bw4b
6 жыл бұрын
Благодарю. Я тоже строюсь. Приходится таскать, возить, ровнять. Очень удобно, а главное без титанических усилий.
@user-pv5by4bw4b
8 жыл бұрын
Рад был помочь! Стартер подходит не айс, там разница не в шаге зубов,а в форме. Но я сделал небольшой зазор между шестернями маховика и бендекса и все сраслось. Конечно есть посторонний шум при заводки но он меня не напрягает.
@anatol.master
4 жыл бұрын
Без коментарів. Просто все супер 💯.!!!
@user-pv5by4bw4b
5 жыл бұрын
Ок! Благодарю за оценку моей работы. Тебе тоже респект!
@user-qu5uo2kk4x
7 жыл бұрын
Здравствуйте Александр.Установка стартера, так же меня беспокоит и давно.Терзают сомнения - это же трактор.Ваше решение со снятием крышки вентилятора- смелое решение.Тут вероятность перегрева возикает, была такая проблема и у меня.Вместо кардана я использовал шруз.Излом рамы обеспечил двумя ступицами,а в другой плоскости труба в трубе с фтулкой из пластика,притянута болтом,он же торсион.Мосты не укорачивал,не морочился.Нашёл два моста с разным числом редукции, чтобы установить колеса разного диаметра.Подошёл от ГАЗ 21 и ВАЗ 2101.Сцепление установил под два ремня,один явно слабоват,пробовал.С педалью сцепления, я так же другого решения не нашел, именно так.После ремённого редуктора у меня устанолен цепной в масле кожуха, и на коробку аналогично так.Далё, через штатный резиновый переход на раздатку от НИВА.Так я добился максимальной тяги для 5 cильного мотора.Генератор через плоский ремень установил от трактора(самовозбуждение), что упрощает эл.проводку и затраты.Решение с регулятором газа правельное, мне также стоит сделать, достал глохнет.Тормоза гидравлические, соответствено,через гибкий шлаг на все клёса.Ручник пристроил на жигулёвский мост через плаваюший блок на изломе.В конструкции руля использовал рулевой реечный редуктор от девятки.Cама цель была построить "грузовик"- ни прав, ни страховки, и нет других поборов.
@SeryjL
Жыл бұрын
Очень понравилось! Спасибо !
@user-jf8pd9gq3k
5 жыл бұрын
Красавчик!
@motociklist6536
8 жыл бұрын
спасибо за видео про зажигание как подходит стартер ваз для маховика от пускача
@user-pv5by4bw4b
4 жыл бұрын
Хорошо писать комментарий когда двигатель в норме. А мне достался с не работающим насосом и полуразобранным регулятором. Поэтому пришлось выкручиваться.
@user-qu5uo2kk4x
6 жыл бұрын
Стартер не нужен, это не в магазин. И все равно молодец!
@back_bird
4 жыл бұрын
Просто супер!!
@user-qf7ug8bo6b
6 жыл бұрын
Шикарно. Ремни лопаются из-за натяжки внутрь . Тянуть надо наружу. Из своего опыта.
@user-pv5by4bw4b
6 жыл бұрын
Спасибо за совет! Я уже догнал.
@user-zp9no9md9b
3 жыл бұрын
@@user-pv5by4bw4b ремни лопаются не во время работы, а после работы когда остывают. Особенно в холодное время. После работы надо разгружать.
@user-xc8ce7uz7u
2 жыл бұрын
Ремни во внутрь , воют при страгивании, означает что буксует. А внутрь, не буксуют но, ломаются... значит: всё же трансмиссия лучше, хотя и гораздо трудоёмкое.
@user-sw8lh8cf7c
5 жыл бұрын
Знатная работа,отмечусь ) Ремни посмотрите усиленные был опыт, сравнивал, там где обычные выходят из строя за 10 минут, эти работают пол года.
@user-pv5by4bw4b
8 жыл бұрын
Датчик холла в принципе можно установить в любом месте. Я делал следующим образом, установил поршень в 4 мм до ВМТ на такте сжатия, затем выбрал место установки датчика и отметил маркером, сварил кранштейн под датчик установил железный флажок на шкив. На кранштейне сделал продолговатые отверстия для того чтобы можно было двигать датчик для более точной настройки момента зажигания. Нужно только учесть, что искра проскакивает в момент когда флажок открывает датчик, т.е. работает по заднему фронту. К данному описанию в ближайшее время добавлю видео где подробно опишу весь процесс.
@rf6532
7 жыл бұрын
пока что твой трактор самый по моему мнению самый лутший на ютубе я имею в виду с этим двигателем... тоже вчера заводил первый раз такой двигатель)))
@MIKLYHA2012
7 жыл бұрын
Пересмотрел много,сравнить есть с чем.Да,это лучший.
@user-pv5by4bw4b
7 жыл бұрын
Да ладно лучший. Я думаю есть лучше. Нужно еще много чего сделать. Сделать крылья, установить гидравлику. А за оценку СПАСИБО!
@motociklist6536
8 жыл бұрын
жду видео по установке безконтактного зажигания и как угадать положение поршня до вмт
@3691Pavel
3 жыл бұрын
Ремень даже самый замечательный и дорогущий в таких условиях долго работать не будет слишком сильный излом в различных противоположных плоскостях результат перегрев высыхание хрупкость. Это законы ТКМ. Одним словом при таком приводе кучку в запасе. Нужно цепь и защиту конечно шумновато, но надёжней.
@user-zn7wi9eu7e
6 жыл бұрын
здравствуйте,отличный трактор.подскажите поточнее по поводу жиклера в карбюраторе,у меня 130 стоит ,при поднятой до конца игле обороты развивает но тяги нет,опускаешь иглу вообще не развивает обороты .
@user-yw1hd4pl1n
4 жыл бұрын
Хороший тракторок
@user-pv5by4bw4b
8 жыл бұрын
По поводу плохой заводки двигателя ЗИД 4,5 могу предположить, что: 1. может быть низкий уровень бензина в карбюраторе; 2. нужно создать небольшое сопротивление на входе в карбюратор, что бы с воздухом захватывал бензин. 3 либо попробовать поиграться с диаметром дифузора.
@SeryjL
Жыл бұрын
Подписался! Буду делать чёто похожее 😀
@user-bj9iw6xk9d
2 жыл бұрын
Прелесть
@user-sd9qb4xg2u
2 жыл бұрын
Вопрос про стартер какая шестерня подошла под стартер десятошный. Увас их две там.? Вторая точна не отпускачя?
@josifaslaurinaitis5606
3 жыл бұрын
Super
@viktormaster5783
4 жыл бұрын
Да,!так доходчиво объяснил про кардан,.....Ты сам то понял что сказал.?
@user-zh8xq4tf8c
8 жыл бұрын
у меня такойже двигатель зид 4.5 только он у меня бывает с первого раза зоведется а бывает долго завезти немогу хотя искра есть что делать?
@user-pv5by4bw4b
8 жыл бұрын
Здравствуйте! Регулятор скорости убрал просто: открутил всё лишнее, а появившиеся дырки закрыл заглушками. Проблем с регулятором я не вижу. На счет смазки шатуна: всё осталось как и было единственное я убрал насос и вместо поддона прикрутил прямой лист железа толщиной 3 мм. В результате получилось, что в нижнем положении шатун всегда погружен в масло. Так же я оставил ванночку под шатуном. При вращении шатун захватывает масло своей лопаткой при этом смазывается сам и разбрызгивает масло по всей полости двигателя.
@user-pg7sm6jy4u
8 жыл бұрын
Спасибо большое, а как вы закрепили шкив на валу коробке, где был раньше колокол заводской?
@user-pv5by4bw4b
8 жыл бұрын
Так же очень просто. Я взял старый диск сцепления с ваз2107 разрезал и вытащил внутреннюю часть со шлицами. Шкив достаточно большого диаметра где-то 22 см. Я взял шкив и внутреннюю часть от диска сцепления и отнес знакомому токорю. Он сделал посадочное место в шкиве для шлицевой части диска сцепления. Затем я все собрал в кучу и прикрутил шлицевую часть диска к шкиву 6-тью болтами на 6. За счет того что токорь сделал посадочное место получилось собрать всё точно и соосно.
@user-pg7sm6jy4u
8 жыл бұрын
Большое спасибо, буду все собирать
@MIKLYHA2012
7 жыл бұрын
Двигатель МБ-1,на мотоблоке"Луч" тоже смазывается методом разбрызгивания и прекрасно работает.
@user-pv5by4bw4b
7 жыл бұрын
На счет смазывание ЗИДа разбрызгиванием, я считаю что при современных маслах это не проблема.
@user-ig8yl2co8f
6 жыл бұрын
Здравствуйте Александр! Хотелось узнать о стартере, маховик на двигателе вращается по часовой, а как у вас установлен стартер то он будет вращается в обратку. На 2110 стартер установлен в другом положение.
@user-pv5by4bw4b
6 жыл бұрын
Все правильно. Если внимательно посмотреть, то Вы увидите, что бендекс стартера вращает промежуточную шестерню на которой закреплен шкив. А вызнаете что если две шестерни находятся в зацеплении они вращаются навстречу друг другу тем самым происходит реверс вращения.
@user-wk5xn8vg6e
6 ай бұрын
Все правильно сказано насчет ремня я бы добавил ,он пробуксовывает при трогании тем самым обеспечивает плавное трогание с места, а ремень будет быстро изнашиааться, это было заметно на ком нива после ск 4 кто в теме знает эту историю.
@user-cs9kr5qy2x
3 жыл бұрын
Как реализован передний мост, я так понимаю он перевернут?
@user-kg5qm3hb9l
2 жыл бұрын
Класс
@2010Evropa
5 жыл бұрын
Ремень не греет выхлопная труба ???
@user-pg7sm6jy4u
8 жыл бұрын
Здравствуйте Александр. Как вы убрали регулятор скорости? И как происходит смазывание шатуна?
@user-jy5ys4gp2z
4 жыл бұрын
Анастасия Сафаргалина смазывание шатуна и смазывание клапонов как происходит мне тоже интересно.
@user-pv5by4bw4b
3 жыл бұрын
Мотор ЗИД. Он использовался на фермах, помойму, для дойки коров. В качестве привода вакуумного насоса.
@user-xc8ce7uz7u
2 жыл бұрын
И точилой кос, на сенокосе...
@user-pi2li1lg8d
4 жыл бұрын
Убирать поддон глупо долго он у вас не проработает, а уж тем боле убирать регулятор ещё глупее. Там всё прекрасно продумано поэтому они и работают до сих пор. Не следует непродуманно брать пример с современных двигателей. У меня трактор переломка с таким же ДВС прекрасно работает и будет работать и не надо мудрить непродуманно. Трактор у меня с передним приводом куда проще , нет таких городушек., разворачивается на месте. Нет никаких цепей, а с коробки сразу идёт на передний привод, четырёх ременная передача. Можно поставить без проблем и второй мост, но в этом нет никакой необходимости он прекрасно работает на одном переднеприводном мосту. Гидравлика работает от насоса ГУР КАМАЗ, стартер от девядки, прада переделан, стоит на кожухе муфты от Мрсквича 412 и коробка от него же, всё просто и надёжно.
@AndrAleks161
7 жыл бұрын
Приветствую! Недавно приобрёл по случаю ЗИД. Тоже подумываю тракторок сделать. Как вообще впечатление? Силёнок движка хватает, или лучше что-то помощнее поискать?
@user-pv5by4bw4b
7 жыл бұрын
Доброго времени суток!!! Впечатление отличное. Силенок и движка хватает даже с запасом. Для такого тракторка самое то. Я уже как-то писал раньше, если будете брать мотор мощнее, соответственно надо тракторок делать тяжелее. Иначе толку мало от мощного движка: вес маленький, сцепление колес будет слабоватое, просто будет буксовать по любому случаю. Кстате мое последнее видео где я тракторком тяну жб приставку длинной 4,2 м без проблем.
@AndrAleks161
7 жыл бұрын
Александр Зубенко Понял, спасибо. Значит с него и сделаю. Видео о ж\б я видел.
@user-pv5by4bw4b
7 жыл бұрын
Удачи. Что получится-хвастайся
@AndrAleks161
7 жыл бұрын
Александр Зубенко Обязательно. Только это будет ещё не скоро, сначала надо дом достроить.
@user-qu5uo2kk4x
6 жыл бұрын
ЭкоСамоСтрой. Из города в деревню. Танк вытащит.
@user-vo8op8yr6w
5 жыл бұрын
Ремни покупай питерские зубчатые! Я тоже часто менял агроснабовские, трескались, на полгода только хватало!
@user-pv5by4bw4b
5 жыл бұрын
Ок! Спасибо за совет.
@user-pg7sm6jy4u
7 жыл бұрын
Здравствуйте Александр еще раз, у меня следующая проблема,я поставил карбюратор как у вас, но он начал иногда стрелять то в воздухан, то в выхлопную трубу,не подскажите у вас было такой? и как исправить это?.
@user-pv5by4bw4b
7 жыл бұрын
Доброго времени суток. По поводу хлопков у меня редко стреляет в выхлопную трубу на больших оборотах. А у вас могу предположить что клапана плотно не прилегают поэтому прорыв газов и происходит.
@user-uw4to6gb8e
7 жыл бұрын
Анастасия Сафаргалина зб
@user-xw1xx6kr6j
10 ай бұрын
На каком бензине работает А-76 или АИ-92
@user-nq7pw3bv7x
9 күн бұрын
Какой расход был и стал?
@viktorvorster5419
4 жыл бұрын
Ремень нужно брать который можно давить снаружи так как они разные одни снаружи другие изнутри можно натягивать
@user-pg5vj2su1q
3 жыл бұрын
У меня тоже минитрактор ,ходовая ГАЗ 51 мотор ЗИД 4,5 , с редуктором. Стартер крутит в обратну сторону, думаю как переделать стартер на противоположное вращение.
@user-bm6mt7rh5s
3 жыл бұрын
👍👍👍
@suaries9100
3 жыл бұрын
С карданам хитроумно☺
@user-zk9df6of8u
3 жыл бұрын
Добрый вечер как с вами связаться????
@user-pv5by4bw4b
3 жыл бұрын
Передний мост перевернул. Т. е. Передний мост постоянно крутится назад если бы он стоял на авто. Проблем нет.
@user-tc5th7ln2t
7 жыл бұрын
Здравствуйте. У вас неправильно выставлены вилки крстовин кардана. Вилки должны быть в одной плоскости, уменшится вибрация.
@user-pv5by4bw4b
7 жыл бұрын
Вы наверное думаете, что кардан делает 1000 об./мин? Какая вибрация? не понятно
@user-tc5th7ln2t
7 жыл бұрын
Да нет конечно , у Вас он крутится намного медленнее, просто указал на ошибку, не с целью обидеть.
@user-br3rc3lq3h
3 жыл бұрын
Правельно установлены крестовины. Посмотри как в т150 крестовины установлены
@agroprom9751
3 жыл бұрын
@@user-br3rc3lq3h неправильно,нужно на 90 градусов перевернуть!, по молодости на самоделке тоже выставил не в одной плоскости,якобы для мягкости его излома,и на самой пониженной не мог понять почему трактор движется рывками. уже позже по моему в книге мтз прочел как должны ставится вилки кардана,они должны совпадать. на косилке тоже если вставить не в одной,коса рывками бегает,но это все заметно только при большом изломе кардана.
@user-br3rc3lq3h
3 жыл бұрын
@@agroprom9751 посмотрите кардан на т150
@user-tr7tk1lo2q
11 ай бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста на каком топливе работает этот двигатель, и нужно ли мешать бензин с маслом, если нужно, то в каких пропорциях и какое масло, буду благодарен за ответ!
@user-pv5by4bw4b
11 ай бұрын
Добрый день! Вообще данный двигатель работает на 76 бензине. Но такого сейчас не найти поэтому лью 92 бензин. Работает отлично. Масло в бензин мешать не надо. Двигатель 4-х тактный.
@user-lx9uf2jw3s
8 жыл бұрын
у вас коробка стоит?
@eduardshakirov8909
5 жыл бұрын
Здравствуйте . не подскажете почему ДВС умз 5б стреляет при наборе оборотов.
@user-pv5by4bw4b
5 жыл бұрын
Может проблема с зажиганием. Позднее. Есть возможность его двинуть раньше.
@user-mc1sv5yr4n
6 жыл бұрын
как чясто меняешь масло и что льёшь
@sergeymironov760
5 жыл бұрын
а какой расход?
@user-zk9df6of8u
3 жыл бұрын
Здравствуйте как с вами связаться?????
@user-wq6os1sw9q
2 жыл бұрын
М А Л А Д Э Ц !
@user-hs4ut1oe6x
3 жыл бұрын
Александр, здравствуйте!А почему ЗИД поменяли?Не тянет?
@user-pv5by4bw4b
3 жыл бұрын
Здравствуйте! Все тянет. Если честно, то ЗиД мне больше нравился. Он низкооборотистый, но при этом развивает куда больший крутящий момент, чем современные двигателя. А для трактора не сильно важна мощность, а важен момент. А поменял по причине лопнувшего коленвала. Он сломался по шейку шатуна. Причина неизвестна. Найти колено не сумел поэтому и поменял.
@user-rn8yw7tf8y
7 жыл бұрын
Александр Зубенко Здравствуй ты попробуй натяжной ролик на сцеплении больше поставить и ремень будит долго ходить. У меня была такая проблема поменял и ремня хватает на много дольше. Удачи.
@user-kq1kn5cs9e
4 жыл бұрын
Это неремень.поставь ролик наружу.умения тоже ламало.переделал.теперь отлично.
@user-gn8gdyj7vdd
4 жыл бұрын
надо просто ролик большего диаметра(около130-150мм) тогда ремень стоять будет долго.у меня так.
@user-mc1sv5yr4n
7 жыл бұрын
имею такой двигатель скажи пожалусто картер двигателя и редуктор имеют одну масленую ванну или нет
@user-pv5by4bw4b
7 жыл бұрын
Да, одну.
@user-pv5by4bw4b
5 жыл бұрын
Доброго времени суток Андрей! По-моему Вы все перепутали. Что такое степень сжатия - это отношение полного объёмам к камере сгорания. Если я не путают, то число в марки бензина означает дитанационную стойкость. То есть если пары 76 бензина сжать до 9.1-10, то бензин с детанирует и без искры. (звенят пальци). Последствия известны по битые кольца и перегородки. Поэтому в двигатели с высокой степенью сжатия нельзя лить бензин с низкой детонационной стойкость 76 или 80. А вот наоборот лить можно. В двигатель с низкой степенью сжатия лить 92 или 95 можно и с двигателем ни чего не случится. Другой вопрос что отдача от данного бензина будет ниже чем если его сжигать при большем сжатии. Что касается температуры сгорания, то она не зависит от объёмам. Она зависит от качества смеси. Если отношение воздуха к бензина 14.7 к 1,то температура сгорания будет оптимальной и вреда для клапанов и поршня не будет. А если смесь будет бедной т.е. после сгорания будет оставаться много кислорода, то действительно клапана могут прогареть так как температура отработанных газов резко возрастает. А по поводу немецкого двигателя, я думаю, что если вы в него за льете 92 или 95, он Вам скажет спасибо и проблем не будет.
@andreyholdarov6120
3 жыл бұрын
Пальцы звенеть не могут , это детонация !
@user-lb3te9zv6v
2 жыл бұрын
Высокооктановый бенз ля двигателя с высокой степенью сжатия. Если степень сжатия низкая , то бенз не успевает сгореть за рабочий такт и догорает в выпускном коллекторе. Что приводит к прогоранию выпускного клапана. Нужно уменьшить камеру сгорания , или ставить раннее зажигание. Как-то так
@SeloUrala
6 жыл бұрын
скажите шатун от чего можно подобрать,- вышел из строя.+++
@user-pv5by4bw4b
6 жыл бұрын
Да я где-то читал, что можно подобрать от москвича 412
@SeloUrala
6 жыл бұрын
Спасибо Саня! надо проверить по размерам, может и оно самое)+++
@craftfish2423
5 жыл бұрын
Умоляю, скажите, от чего стоит шкив, который идёт на генератор и стартер?
@user-pv5by4bw4b
5 жыл бұрын
Да умолять не надо. Шкивы какие были те и ставил. От чего не знаю.
@craftfish2423
5 жыл бұрын
Александр Зубенко как вы их крепили на большой вал вентилятора?
@user-pv5by4bw4b
5 жыл бұрын
На токарном станке было выбрано отверстие под диаметр центральной части вентилятора. И полосы 40х4 сигнал кольцо по диаметру центральной части вентилятора. Одел шкив, одел кольцо и все сварил. Кольцо на трёх болтах прекратил к центру вентилятора. И все. Конструкция съёмная единственный момент шкив надо брать стальной, чугун вариться не будет.
@rtygg5p
4 жыл бұрын
В какую сторону вращения двигателя от шкива если смотреть Какой лучше двигатель ставить уд или китайский
@user-pv5by4bw4b
4 жыл бұрын
Вращается по часовой стрелке если смотреть на шкив. Какой мотор лучше не подскажу, это дело выбора каждого. Могу поделиться своими соображениями уд хорош с точки зрения крутящего момента, что для трактора имеет большое значение. Уд развивает приличный крутящий момент на низких оборотах а китаец будет развивать тот же момент, но при больших оборотах, то есть китаец высокооборотистый двигатель. В тоже время китаец компактнее,легче, экономичнее. Решать Вам.
@rtygg5p
4 жыл бұрын
@@user-pv5by4bw4b благодарю А китайские двигателя вращение против часовой стрелке Как мне сказали Вы не в курсе
@user-pv5by4bw4b
4 жыл бұрын
@@rtygg5p Я ни совсем понял. А причём направление вращения. Вопрос стоял что выбрать. А по поводу направления вращения разверните китаец назад шкивом и все.
@rtygg5p
4 жыл бұрын
@@user-pv5by4bw4b да просто продают уже минитракт с двигателем уд И вот думаю если в друг с двигателем начнутся проблемы Много замут будет
@user-nr7cu7qx1q
3 жыл бұрын
А какое ещё народное название этого мотора...и для чего он был произведен изначально...?
@user-mq7qe3dg2j
Жыл бұрын
Ремень там любой будет трескаться потому что он не предусмотрен так ломаться не в ту сторону. Корд на ремню сверху только а внутри нету ни на каком. Надо было сцепление на раздвиг придумывать.
@PhotograFF_Lozovaya
7 жыл бұрын
Здравствуйте! подскажите по поводу мостов. они у вас развернуты друг к другу. по идее они должны ехать то в разные стороны?
@user-pv5by4bw4b
7 жыл бұрын
И Вам доброго времени суток. По поводу мостов: если внимательно посмотреть видео, то можно заметить, что на заднем мосту планетарка находится слева (по ходу движения), а на переднем мосту планетарка находится справа. Т.е. задний мост крутится вперед (как на москвиче), а передний сдает назад. Передний мост развернут относительно заднего по вертикальной оси, а не горизонтальной. Еще момент: для жесткого соединения мостов одним карданом надо чтобы мосты были одинаковые т.е. число зубов на хвастовиках равны и на плонитарках также равны.
@PhotograFF_Lozovaya
7 жыл бұрын
Спасибо. я как то и не подумал о самом простом. вечно в дебри лезу. "Все идеальное - просто!!! "
@user-pv5by4bw4b
7 жыл бұрын
Да ничего, Я тоже иногда торможу.
@user-xn4nc5mm8n
6 жыл бұрын
Ременное сцепление это не дело.Уменя на тракторе тоже ременное сцепление .В комплекте три ремня. Замучился менять каждый сезон менял.При сильной нагрузке они начинают пробуксовывать и растягиваются а потом разлохмачиваются.
@user-pv5by4bw4b
6 жыл бұрын
Согласен. думаю как сделать жигулевское.
@user-fu4cv7bv2m
2 жыл бұрын
Здравствуйте,как работает двигатель без поддона и маслонасоса? сколько лить масла тогда?
@user-pv5by4bw4b
2 жыл бұрын
Добрый день! Двигатель работает отлично. Заливаю по смотровому стеклу. Около 2х литров.
@user-fu4cv7bv2m
2 жыл бұрын
@@user-pv5by4bw4b в шатуне бабит? На вкладыши не переводили?
@user-pv5by4bw4b
2 жыл бұрын
@@user-fu4cv7bv2m да. Бабит. На вкладыши не переделывал.
@romanmiroshnichenko4138
4 жыл бұрын
Очень понравилось а стартер из запорожца подходе до венця пускача.
@user-my7vn2cl3w
4 жыл бұрын
подойдёт
@user-tc9th5yt6v
3 жыл бұрын
Посмотреть бы как заводится со стартера
@movtigov5029
6 жыл бұрын
здраствуйте я поставил на мини трактор двигатель зид ну она крутит наааборо четыре скоросте назад а задное перёт едит не подскажете причину а каропка жугулёвская спосибо большое
@user-pv5by4bw4b
6 жыл бұрын
Здравствуйте! На видео, я думаю видно как установлен мотор и коробка. Дополнительно направление вращения я не менял.
@sergeyvilchinskyi6117
6 жыл бұрын
разверни мост
@user-eg7tt3ps3c
7 жыл бұрын
Это не ремень на сццеплении vиноvат,а то что он пробуксоvыvает и из за ролика ,что он даvит сам ремень наизнанку.Поэтому сам профиль ремня и лопается.Поvерте у меня было то же самое.Для покатушек этого достаточно ,но для пахоты это не годится.Желание есть найдите меня V контакте.
@user-yd6zf3vy6e
5 жыл бұрын
сергей отёкин поэтому и ремень у него такой покоцаный?
@user-my7vn2cl3w
5 жыл бұрын
после редуктора надо два ремня ставить
@user-fb5tw9yl1t
6 жыл бұрын
Могу продать такой мотор
@user-pv5by4bw4b
5 жыл бұрын
Ок
@user-wh4wm1yc6r
6 жыл бұрын
Здравствуйте.какой расход топлива у трактора?
@user-pv5by4bw4b
6 жыл бұрын
я точно не скажу, а примерно литра 1.5-2 за час работы
@user-wh4wm1yc6r
6 жыл бұрын
спасибо
@user-vc1pc3ws6o
Жыл бұрын
Одно замечание это постоянная ошибка , при сборке кардан при сварке внутренние вилки крестовин устанавливаются параллельно а не девяносто градусов-это частная ошибка
@user-pv5by4bw4b
Жыл бұрын
Ниже уже писали про кардан. На данной технике эта ошибка ни как не отражается.
@agroprom9751
3 жыл бұрын
на косилке ставил один ремень,ходил от недели до месяца потом лопался так как ,приходилось натягивать чтоб не буксовал,но шкивы были 3 ручьевые,поставил 2 ремня и на два года забыл о замене ремней вообще,за счет большей площади сцепления,уменьшилось пробуксовывание,соответственно ремни натянул слабо и они не рвутся,так же в 2 раза снизилась нагрузка на ремни. у Вас просто превышена допустимая нагрузка и ремень лопается.
@mkmaks847
6 жыл бұрын
Жыкльор 55 от какого карбюратора?
@user-pv5by4bw4b
6 жыл бұрын
да в магазине спрашиваете. А так по моему с системы обогащения карбюратора К-62
@mkmaks847
6 жыл бұрын
Может 155 жикльр ,а не 55.
@craftfish2423
5 жыл бұрын
Александр Зубенко так у вас итак к62 стоит
@MrStepannekrasoff
7 жыл бұрын
Какая максимальная скорость?
@user-pv5by4bw4b
7 жыл бұрын
Сравнима с бегом человека. километров 10-12 не больше
@user-pv5by4bw4b
5 жыл бұрын
А почему фигня?
@user-pv5by4bw4b
8 жыл бұрын
стоит от ваз2107 4-х ступенчатая
@user-jf8pd9gq3k
5 жыл бұрын
А как решил вопрос с 92 бензином?
@user-pv5by4bw4b
5 жыл бұрын
А я не совсем понял, что с бензином не так
@user-jf8pd9gq3k
5 жыл бұрын
По теории под разный бензин разная камера сгорания. Раньше чтобы перейти с 72 на 76 или на 80 фрезеровали головку в машине, или с 92 на 76 тогда ставили 2 прокладки. Более высокий бензин быстрее горит, поэтому ему нужно меньше места, иначе начнет расти температура и гореть клапана+поршень. Как минимум зажигание надо менять, как максимум степень сжатия до 9-11 уменьшая камеру сгорания.
@user-jf8pd9gq3k
5 жыл бұрын
А мы имеем довоенный немецкий двигатель выпускаемый в 70 годы на заводе Дегтярева. Думаю на 92 тогда даже самолеты не летали.
@dmitry8919
6 жыл бұрын
Промышленность уничтожили диверсанты в руководстве страны. Теперь люди из говна и палок лепят трактора
@user-pv5by4bw4b
6 жыл бұрын
А что делать!!!!!!!
@user-pv5by4bw4b
5 жыл бұрын
Меньше чем был. А если серьёзно не замерял.
@jjjjjjjj57789
4 жыл бұрын
Какой расход бензина 10 соток оранки,
@user-pv5by4bw4b
4 жыл бұрын
Простите не понял, что такое "оранки"
@user-wd9nb4wz2c
3 жыл бұрын
Однозначно лайк и подписка заходите к нам подписуйтесь
@user-fz3wq1ns1r
5 жыл бұрын
Двигатель ЗиД а как ты поставил старте
@user-fz3wq1ns1r
5 жыл бұрын
У меня тоже ураловский
@user-yl3ro1yq8s
4 жыл бұрын
сколько жрет бензина скажите плизз. а то у меня дохера
@user-pv5by4bw4b
4 жыл бұрын
В райне 1.5- 2 литров в час упорной работы. Это не на родном карбюраторе
@LY2PJ1
Жыл бұрын
По моему на картинке двигатель УМЗ.
@user-sn8ek3mk5n
3 жыл бұрын
В планах тоже есть такое сконструировать с батей!
@user-ll6ze9np7e
2 жыл бұрын
😁 Смотри, только, что б с батей! А то если с матей, это уже будет не то. Нет, работать то, оно в принципе будет, но не устойчиво и с перебоями. 😁
@user-ly5wd9tg7x
2 жыл бұрын
С расходом ЗиД нужно быть миллионером 😁
@user-zy5kr9gm6g
6 жыл бұрын
Убрал маслонасос - ужас, иглой в жиклёр полез - кошмар. Вы не ищите правильных путей, а лепите что придётся.
@user-pi2li1lg8d
6 жыл бұрын
У меня минитрактор с мотором УМЗ- 5б, по сути тот же ЗИД. Я никогда бы не стал убирать поддон. Будет двигатель греться и всегда надо чутко глядеть за маслом. Карбюратор я поставил, ПЕКАР к- 45, САНКт- ПЕТЕБУРГ. Трактор с передним ведущим мостом с двумя полурамами. Прекрасно работает, радиус поворота очень маленький, двухлемешный плуг. Коробка Москвич 412, 8 скоростей вперёд, две назад. Заводится со стартера. Два моста на такой двигатель это многовато, двигатель слабоват. Регулятор убирать так же нельзя, двигатель долго не проработает, он рассчитан на обороты 2000 тыс обор. в мин. не более, вы этого никогда не выдержите, подшипник шатуна у него баббитовый чуть что, всё расплавиться. И вообще слишком многое вы нагородили.У меня всё намного проще и надёжней.
@user-ji1ve6rq3h
5 жыл бұрын
Сергей Мочалов -Начал лепить минитрактор двигатель Зид4\5 коробка М412 задний мост М-21 -урезал Передача с редуктора цепная на грантбуксу-маховик сцепления ваз 2101-Но получается длина рамы великовата- Хочется попробовать передний привод- и переломку Не отразится ли это на тяге Да и заводиться хреновато - грешу на карб- Просто подогнали двигатель Зид в запасе кольца шатун прокладки -и заболел мини- а вообще занимаюсь ремонтом мото - С Ув-
@user-qj2su5kk7r
6 жыл бұрын
ёлки палки сколько гемороя,много очень свободного времи видно........на моём как минимум лет 25 работает и один раз за это время сменил в нём масло и если год простоял без заводок,то заводится максимум со второго раза,а так в работе всега с первого,очень надёжен и вынослив и упирается он добре на тракторе-делает непосильную работу спокойно и никогда за это время не разбирал его,только он называется умз-6А. И эконмный кстати,а если снизишь расход то мощность никогда в жизни не прибавится,а уменьшится...эта лапша для школьников......................................без обид
@user-yl3ro1yq8s
4 жыл бұрын
номео ваш можно или как святься с вами
@user-pv5by4bw4b
4 жыл бұрын
Ни че не понял. Что Вы хотели?¿?
@user-yl3ro1yq8s
4 жыл бұрын
Александр Зубенко ваш номер телефона
@user-il1sp6tc4y
7 жыл бұрын
отдал такой знакомому, чтоб место не занимал.С таким говном и смысла нет возится.Жрет бензин как мамонт.С родным магнето, если заглушил, то не факт что заведешь.Хороший мотор для того кому скучно....
Пікірлер: 207