Hola buen vídeo, me gustaría saber también si se puede homologar poder respirar dentro del coche
@pixigato98
2 жыл бұрын
las homologaciones son un atraco en españa, están para sacarnos la pasta, te vas a otros paises de europa y mientras el coche frene todo ok
@thomilandi3114
2 жыл бұрын
Buen video, entiendo que ellos son una empresa y no quieren compararse, pero estaría bien hablar de precios medios de cada cosa 👍🏻
@AbrahhamC
2 жыл бұрын
Casi 300 euros en homologar unos intermitentes para moto… hazte una idea
@santiagoperez8108
2 жыл бұрын
Estupideces de las ITV. Me presento con un Suzuki Samurai techo fibra y monto el arco barra trasera (original Suzuki) para el anclaje de cinturones traseros por seguridad. Primer requisito: que hay que homologar. Aparece la "ingeniera" y dice que si no quiero pagar y homologar que los puedo anclar al "techo de fibra" (quedo perplejo) el techo no tiene resistencia para los cinturones y además el día que quiera ir descapotable ¿Llevo el techo arrastrando detrás del Suki?. En las ITV hay una cantidad de inútiles increíble y en este país todo es para sacar dinero.
@emilianodelpozo4175
6 ай бұрын
Si no te dan problemas con la barra de seguridad, no te la han de dar con los cinturones, otra cosa es que tengas que homologar la barra, otra estupidez cuando es de Suzuki.
@MallorcaGaming
2 жыл бұрын
lo del freno de mano hidraulico se puede montar y homologar como freno de mano auxiliar pero no se puede sustituir el de serie. que se revise ese apartado que no lo sabe,
@KevinCamposT.
2 жыл бұрын
Wow, no sabia que en Europa se tenia que hacer todo eso, había escuchado que era complicado modificar algún auto, me siento afortunado qué aquí no necesitas hacer nada de eso y puedes modificar libremente tu auto
@pipipupu1964
2 жыл бұрын
buena foto de perfil bro!
@cagueradebou6456
2 жыл бұрын
No se puede hacer casi nada... sin pagar. También hay mucha trampa, echarle un poquito de cara, probar suerte o el eterno monta/desmonta.
@Javicrohn.
2 жыл бұрын
En europa como tal no, es en españa donde más pegas puedas encontrar
@onlyfinemusic7443
2 жыл бұрын
solo en españa🤣🤣🤣🤣
@lucariohgzd
Жыл бұрын
En Latinoamérica solo te revisan que la carroseria este bien, las emisiones de gases (aunque les da un poco igual) y que el auto funcione
@antoniovtec8674
2 жыл бұрын
El problema es que ni las ITV saben las leyes vigentes....,yo he escuchado en las ITV decir verdaderas gilipolleces como el color de los manguitos y cosas así,para poder avanzar sobre este tema en este país lo primero que hay que hacer es poner gente cualificada donde hay que ponerlas.
@codrutcristian3017
2 жыл бұрын
A mi me dijeron una vez que mi E39 (de 25 años de antiguedad) no lleva el testigo tim ( q no se lo q es y ellos tampoco) y que era falta grave , despues de 25 años pasando la itv...
@prophet1299
Жыл бұрын
@@codrutcristian3017 que es el tim?
@emilianodelpozo4175
6 ай бұрын
Y dejarse de chorradas de homologar cualquier cosa.
@IvanVT27
2 жыл бұрын
Resumen rapido: Si quieres ponerle algo a tu coche/moto va a ser ilegal hasta que pagues a industria su "pellizco" y como pretendas usar la logica respecto a que es homologable y que no lo es, mejor no te calientes la cabeza. Yo tngo el caso perfecto en mi moto, llevo las luces originales de 1987, un peligro porque de noche no alumbran un cagao. Resulta que no puedo ponerle luces mejores porque la careta y la tulipa no estan homologadas para leds (vaya por dios que sorpresa, en 1987 no homologaron para leds los de Honda...) asi que tocaria cambiar todo el frontal (no seria problema meter unos leds tal cual, porque generan bastante menos calor que la bombilla de serie, pero en fin...). Problema, donde encuentro yo un frontal diseñado para mi moto que cumpla la homologacion para leds? Porque si lo hago artesanal ya no es homologable... Pues nada, seguire sin poder sacar la moto de noche porque, a diferencia de la DGT e Industria/ITVs, a mi si que me importa mi seguridad y la del resto de usuarios de la carretera.
@arturofernandez8487
2 жыл бұрын
A una Renault 4 la pusimos una luz de freno central y nos querían hacerla quitar por no ser original, y no es la peor. De verdad lo de este país es lo peor.
@marcosdo995
2 жыл бұрын
Pon la led que es una cosa que se pone y quita fácil para ITV, mira bien que no sea un cantazo el color o que alumbre más que un campo de fútbol y no creo que tengas problema, yo lo hice en una BMW r45 y en un montero 4x4 y nunca me dijeron nada
@86Spain
2 жыл бұрын
vamos, que nos vamos a la mierda xD muy interesante, muchas gracias a los dos!
@Jonander2233
2 жыл бұрын
Es que son muy flanders estos políticos
@carlosvg9100
2 жыл бұрын
Siempre omologar Asta si dejas chustas en el cenicero.. Se an de omologar
@ivanjmg
Жыл бұрын
Buen resumen de porqué la mayoría prefiere ir ilegal, la inmensa mayoría de modificaciones no afectan para nada a la seguridad.
@emilianodelpozo4175
6 ай бұрын
Y porque las ITVs y los homologadores parece que estén de acuerdo en sacarnos los cuartos junto con nuestro gobierno.
@IncApu2025
Жыл бұрын
Utilísima información y servicio para los que amamos los coches y alguna vez hemos tuneado nuestro vehículo. Thumbs up!!
@michdos81
2 жыл бұрын
Habéis hablado de escapes, pero no habéis dicho nada de las colas de escape. Un video muy por encima sin profundizar en nada.
@joseantoniogomezgarcia8185
2 жыл бұрын
Con el tema del color, es necesario hacer anotación en ficha cuando esta tiene apartado R5 donde especifica el color, lo hacen en la propia ITV previo pago de su correspondiente tasa.
@Thorke_yt
2 жыл бұрын
acalro la duda del tow: si es de tela, se puede poner y llevar sin problemas, claro está que no sea incomodo para conducir. si es rigido no se puede llevar, solo seria util para momentos de remolque.
@sbmpreformance4629
2 жыл бұрын
A mi no me quería homologar el alerón,,no sobresale y no tiene artistas contantes,,parece que ese día no tenia ganas
@franciscopires1677
2 жыл бұрын
Lo de cambiar. Defensas y esas piezas de un modelo superior como de un león básico al del fr. Se a colado por qué por la ley de protección a peatones afecta a coches a partir del 2012. Los anteriores puedes cambiar sin tener que homologar piezas originales de un modelo superior hablamos
@pxndxBakki
2 жыл бұрын
Te equivocas yo tengo un opel corsa del 94 le cambien la defensa delantera por la del Gsi y no me pasaban itv
@franciscopires1677
2 жыл бұрын
@@pxndxBakki cada ITV es un mundo por normativa tu coche no tiene que cumplir con la protección de peatones por que yo tengo un Astra g. Y el alerón por donde yo Voi ala ITV no me dicen nada y en otras que se hay que homologarlo. Pero si vamos alas malas tenían que. Callar por qué no tienes que cumplir esa leí y es más tengo la defeny delantera y faros de opc y no me dicen nada tengo otro que si túbe que homologar pero los faros adicionales en parrilla. Grandes y túbe que homologar por que salen del coche. Pero al no tener que cumplir la norma esa puedo ponerlos cosa que los de 2012 en adelante es imposible homologar los faros en parrilla
@marianitoelcorto1
2 жыл бұрын
La instalación de leds, tanto en los laterales, como en la zona posterior del vehículo, no se consideran reforma mientras sean sustituidos por dispositivos led homologados...manual de reformas punto 9.2 creo que es... Las suspensiones...mientras que los amortiguadores cumplan como recambio y no modifiquen la altura del vehículo, no se considera reforma...puedes montar amortiguadores sin cambiar muelles de serie casi sin problema...punto 5.1 del manual... Si tienes alguna duda y quieres que te ayude aquí alguien que le gusta documentarse y algo intenta entender del tema...la adición de los alerones traseros de goma...según el punto de reforma 8.52...estoy en duda de si pueden o no instalarse sin ser reforma... Un saludo.
@ogmykerinos1626
2 жыл бұрын
Los pilotos de marcha atrás y antiniebla de un Ford Focus tendrían que ser también homologados aquí en Europa?
@daniel.c.p849
2 жыл бұрын
Conclusión en España tienes que pagar por todo y todo está prohibido menos si pagas
@elizabethretananarvaez8333
Жыл бұрын
Mueras noches me podrías asesorar qué tipo de escapé le puedo poner a un jetta 2018 para que aga un poco de ruido gracias
@davids_explorer8970
2 жыл бұрын
Muchas gracias por el vídeo, lo necesitaba
@leito7872
2 жыл бұрын
Se puede homologar un cambio de tracción? Por ejemplo pasar de tracción delantera a integral?
@JGN955
2 жыл бұрын
Eso mismo lo estuve mirando yo hace tiempo, la empresa con la que hablé, que no es la misma que la del video, me dijeron que siempre y cuando hubiera una versión de mi coche con la tracción deseada se podía hacer pero si no, no
@AlvaroMagic10
10 ай бұрын
Aquí en Panamá puedes hacer lo que te de la gana a tu auto no existen estas leyes de homologado como en Europa y otros países
@EnduroLR
2 жыл бұрын
Muy buen video, me ha servido de mucha ayuda, un saludo
@juangabriel.nunezgonzalez9894
2 ай бұрын
Entonces técnicamente se puede homologar casi todo pero dejandote un montón de dinero y aún así jugártela a que te multen igualmente
@miguelsoldevilla4792
2 жыл бұрын
Increible video la verdad, buena información
@adrian472
2 жыл бұрын
resumen con que tengas dinero y pagues no te va a dar dolores de cabeza
@emilianodelpozo4175
6 ай бұрын
¿Se pueden poner laminas tintadas homologadas en los cristales delanteros?, porque en otros paises si, europeos, como Italia.
@illuminatiigaming21
2 жыл бұрын
Donde vivo si cambias las luces de la direccional hasta eso tienes q homologar si es que se puede o bien volver a meter Las originales
@gofreboy
2 жыл бұрын
Una cosa que nunca he entendido es por qué narices una vez que homologas algo (una suspensión por ejemplo) si en el futuro quieres volver a montar la pieza original no puedes y toca pasar por caja de nuevo para "homologar" la pieza original que llevaba el coche... manda narices.
@azagramac
2 жыл бұрын
negocio redondo. Homologar algo ya homologado y volver a homologar lo homologado = pasar por caja
@marcosceballosdiego9065
2 жыл бұрын
Yo voy a seguir sin homologar nada, prefiero que me multen que sale mas barato
@josecarlosvilla4351
2 жыл бұрын
Muy buen video pero hay una cosa que no me ha quedado clara con los latiguillos, al principio parece decir que no hace falta homologarlos pero luego cuando habla de frenos en general dice que es reforma. Alguien me lo aclara? Gracias
@jonatanr5393
2 жыл бұрын
los latiguillos no , los frenos ( pinzas , discos) si
@ohragon9832
2 жыл бұрын
Y a mi que un policía me quería multar por que el pomo no tenía las indicaciones de las marchas...🤣🤣🤣
@afterdarkor8792
2 жыл бұрын
Habeis dicho que para homologar carrocería no es una homologación simple. Y es mentira , mas bien depende de la carroceria no hace falta ni homologación. Por ejemplo a un bmw meterle el pack m3 no es obligatorio homologación pero eso nadie lo sabe. La propia fábrica para sacar el m3 tuvo que homologar el kit de carrocería. Entonces para itv solo hace falta el informe de homologación de fábrica que sale en unos 70 €, porfavor si haceis un video informativo hacedlo bien.
@gilgameshxxx6896
Жыл бұрын
Buen vídeo para que vean fuera de España como con la burocracia se puede destruir una industria. Cambio pequeño de 300/500 euros, cambio mediano 3000/6000€; y cambios grandes no se pueden, te lo reparten en varios para que pases muchas veces por caja. Además las inspecciones te las van a hacer con toda la mala idea de pillarte en cualquier estupidez, para que vuelvas a pagar.
@martingarcia9533
2 жыл бұрын
En Asturias no pasa ITV un coche/moto con latiguillos metálicos
@julioortegacortes4412
4 ай бұрын
Lo digo por ke no encuentro separadores de 3'5 para Xsara picasso tengo puestos los de 3cm para homologar
@alexloqez13
2 жыл бұрын
Lo de la camara trasera si es la tipica camara que esta incluida en la luz de la matricula no se puede ni homologar
@cristianperezruz3851
Жыл бұрын
Respecto a los intermitentes dinámicos es necesario homologar o no hace falta. Ya que lo que has hablado es que se pueden homologar pero no si es necesario
@roby3834
2 жыл бұрын
lo que no preguntaste es si puedes cambiar los asientos del coche. si los tengo de tela y quiero poner unos de piel
@emiliomorenoestevez9738
Жыл бұрын
Buenísima información pero el tema homologaciones es un chorreo dinero aquí en España de tela, un abrazo
@emilianodelpozo4175
6 ай бұрын
Los separadores de rueda, ¿Se han de homologar todos o sólo a partir de una medida?
@Eduardodecarranza2373
4 ай бұрын
hay algo que se pueda hacer, aparte de las llantas, que no haya falta pasar por caja???
@Ale323
2 жыл бұрын
que complicado ! en argentina hasta hace unos años no pedían ningún tipo de homologación. Recién ahora están pidiendo ejemplo escape y suspensión una homologación, pero no es la misma homologación que en España. hay tan poca información que no se como se hace en argentina.
@txokrider
2 жыл бұрын
Muy muy interesante... yo tendría una duda... ¿si cambio de aleron en mi coche, y este alerón lleva luz de freno led de serie, y el nuevo, será uno de aluminio sin nada de eso, se podria hacer? ¿hace falta añadir otra tercera luz de freno de alguna manera?
@joserojas1367
9 ай бұрын
El caso es sacar dinero yo homologe una camper y lo unico k cambio de no homologarla esk me sacaron 400 euros
@josematime7846
2 жыл бұрын
Nose puede hacer nada en España esto es un cachondeo legalizar asta el paragolpes por qué no es de casa vaya vergüenza
@Ebra.m
3 ай бұрын
Y para poner cinturones de seguridad rojos etc etc ???
@emilianodelpozo4175
6 ай бұрын
No entiendo por qué no urdi hacerme un tubo df escape artesanal, se comprueba que cumpla y en paz, ¿O sólo los talleres tienen derecho a hacerlos?
@dv___photos
2 жыл бұрын
Que buen video
@calisthenicscousins1392
Ай бұрын
Osea barras de torretas se pueden montar sin tener que homologarlas no?
@iSiiNerGia
2 жыл бұрын
hay partes del video que son liosas porque no acalrais entre no necesita ningun tipo de homologacion y no se puede homologar esta pieza por estar prohibido
@kiro272
Жыл бұрын
el año paso pase itv con el espape que tengo y me han dicho que con los numeros de serie que tenia impreso abajo valia ahora este año me dicen que no que no eso no vale que hace falta el papel y no lo tengo el y el dueño anterior tampoco...... entocnes me toca cambiar
@santiagoromagosa2001
2 жыл бұрын
Muy bonito todo, pero no dice el precio
@sr.z9451
2 жыл бұрын
Videaso! :)
@Maximun1995
2 жыл бұрын
Tengo un pregunta Tengo un Toyota Celica 7G sin alerón Y compre la puerta del maletero de otro Toyota con alerón mi pregunta es si es s necesario homologarlo ? Al no ser una reforma tengo pensado que no
@Ackerox
2 жыл бұрын
Ahora entiendo porqué tantos entusiastas de los coches y de las modificaciones se van a Miami en cuanto pueden. Nunca podré tener el coche como me gustaría en España, es una sensación frustrante
@eltallerdezed
2 жыл бұрын
¿Y poner luces diurnas?
@julioortegacortes4412
4 ай бұрын
Se pueden homologar dos separadores en cada rueda??
@sacaletilla
2 жыл бұрын
Buen vídeo dinámico y al grano
@fernandoblanco1328
2 жыл бұрын
Buenas compre un coche de segunda mano y mi sorpresa fue que traía faros de xenon y el modelo no los traía, haría falta homologar los faros o ya de por sí al tener el modelo de gama alta del mismo coche esos faros no hace falta homologar gracias.
@ryukshinigamyvk
2 жыл бұрын
A mi me interesa saber si se puede homologar las barras antichoque de paragolpes delantero y trasero como las que lleva la policia
@carlosunomas1119
2 жыл бұрын
Muy bien el vídeo, pero en cuestión de cámaras os colasteis.....las que llevan leds, no son homologables. 👍
@nachoomorillabuitrago9160
2 жыл бұрын
Mi duda se quedó ahí Habría que homologar un separador de blow off o es ilegal llevarlo ya que solo hace ruido ni idea
@sando._
2 жыл бұрын
Habría que homologar, por ejemplo en un miata el poner un techo fijo en lugar del de lona de serie?
@Adan88gtr
2 жыл бұрын
No
@sando._
2 жыл бұрын
@@Adan88gtr gracias
@juancarodriguez4027
2 жыл бұрын
Muy interesante gracias ☺️
@matyazmclaren9491
2 жыл бұрын
en Argentina es bastante fácil no son muy exigentes
@Microang
2 жыл бұрын
Yo no entiendo cómo los que les encanta el mundo de motor no se juntan para hacer una petición buena y fuerte contra la ley anti tuning... Lo de homologación está jodiendo no solo los que modifican, pero también los coches clásicos que ya no tienen repuestos originales... 🤬
@azagramac
2 жыл бұрын
En pocas palabras, vendieron una falsa sensación de seguridad (que dista muy lejos de la realidad) y mucha gente tragó con eso. Hoy reformar un coche es algo que no está bien visto, eso si una camper ya lo miran con otros ojos, pero el tuning, sea la estética que sea, está muy mal visto. Y bueno, el gobierno ya se encarga de poner las trabas necesarias para impedirlo, como? pidiendo tropecientos papeles para homologar algo ya homologado para tu coche, porque dime tu para que leches te piden un certificado de taller para poner unos separadores, y luego tú por lo que sea pinchas, o tienes que cambiar los discos de freno no lo piden… pero bueno, el caso es, quieres X, me pagas o eres un delincuente en potencia. Has pagado, ya no eres un peligro, aunque metas en ficha técnica cuchillos en el morro. Si de verdad se mirara la seguridad muchas reformas que vemos, no se podían hacer, pero con don dinero… no hay problema. Da igual que lleves el coche arrastrando, caídas brutales, ensanches que ocupas un carril y medio…
@calel1f420
Жыл бұрын
Buen negocio se montaron los políticos en España
@loskposdeltaladro
2 жыл бұрын
A ver que tienen que ver las multas por la calle y pasar la itv? alguien que me aclare esto porfavor que soy nuevo en españa y quiero hacer ruidito con mi coche. gracias!!
@joseguerra4520
Жыл бұрын
Entonces al retirar los asientos traseros vaciarlo se puede homologar un volante y unos baquet fijos ? Aún teniendo airbag quitarlos para poner baquet fijos y volante?
@varillaturbo3361
Жыл бұрын
Que yo sepa elemento de seguridad no puedes quitarlo como airbag y asientos de atrás y homologar creo que no lo que se puede poner es jaula y sería 2 plazas
@jorgereyy
Жыл бұрын
Un escape con supresor de silenciador se puede homologar?
@ivan_rll
Жыл бұрын
Capós de carbono tenía entendido que sí no?
@rubikobaby
Жыл бұрын
Quiero reprogramar mi coche, pero directamente es ilegal aunque mantenga niveles de contaminación verdad? La cuestión es si lo pueden mirar en ITV que llevan años diciendo que si, o la policía? En caso de accidente el seguro no se haría cargo...
@rubikobaby
Жыл бұрын
Tengo un 116d 1995cc 115cv del 2010 que puede llegar a 170cv
@serafinjimenez9334
2 жыл бұрын
El resumen aquí en España hace falta homologarse todo todo jejej
@domingorodriguezdominguez336
2 жыл бұрын
Entonces los kits de admision se podrian homologar? Esque no entiendo lo que dice
@sigal-qc5kg
2 жыл бұрын
muy bueno por esa info
@PaulTech99
2 жыл бұрын
Vamos, que con lo que te gastas en homologar todo, los de Gas Monkey te lo montan en un momento xD
@alumexbg1524
2 жыл бұрын
Se puede poner un alerón a un Skoda Octavia 1.8 del 2008 ?
@DREDUTORO
Жыл бұрын
Ante la duda España te cruje y todo va pagando. o está prohibido.
@evaristochupameunpie3622
4 ай бұрын
Yo vivo con el miedo de que no me pase la itv el coche por llevar el ambientador del mercadona, que no venia de serie
@varillaturbo3361
Жыл бұрын
Tenía Mx5 1.6 año 2002 y el bloque que ves cuando levantas capo es igual al 1.8 yo creo que en ese coche es imposible que puedan darse cuenta de un swap de 1.6 a 1.8
@edugamer950
7 ай бұрын
Hasta que tengas que pasar gases en la itv
@ivanruiz7006
2 жыл бұрын
Nacho, yo en mi proyecto tengo pensado meter backets, y no he encontrado nada sobre si se pueden homologar junto a la jaula y arneses de 4-6 puntos
@nestorgarcia8669
2 жыл бұрын
hasta lo que yo se depende del coche porque si tienes airbag los asientos no puedes cambiarlos yo por ej en mi opel gsi, opel si homologo los recaro cs y si puedo montarlos ya que es un extra pero en coches que no los tengan homologados siempre he escuchado que no se puede o si se puede tendrían que pasar prueba de impacto
@FCJBCN
2 жыл бұрын
Pues mira que casualidad, el día 21 les pregunté por instagram por la homologación de una admisión, su respuesta fue que no pueden legalizar ninguna modificación en el motor. Y ahora veo que dicen que si tiene papeles si se puede?, pues vaya servicio, al final los que perdéis sois vosotros Ya he encontrado a otro que si me lo homologa.
@elenzomg1647
2 жыл бұрын
Alguien sabe si se puede homologar un difiuser que haga el coche más largo?
@Samuel--------22543
2 жыл бұрын
Grandeee!!!!
@varillaturbo3361
Жыл бұрын
A ver yo tengo un coche con jaula o barran anti vuelco podría quitarlas y pasar la itv con el coche 2 plazas pero sin jaula que tengo que hacer el coche está homologado con barras y 2 plazas y está pesado tiene otra tara y más cosas homologadas como llantas 17 batería trasera separadores ancho de vías lleva aletines todo esto es un Ibiza 6k2 1.8t cupra j
@danielillogp491
Жыл бұрын
Algun consejo para quemar antes la fibra del escape homologado?
@NoLimitTouge
Жыл бұрын
Algunos lo han intentado con Coca-Cola
@emilianodelpozo4175
6 ай бұрын
¿De dónde eres, Kevin, de suramerica?
@rubengarcia5361
2 жыл бұрын
Yo acabo de pillar una línea completa don silencioso homologada para un 206 gti, alguien sabe como meterla en ficha técnica?
@onlyfinemusic7443
2 жыл бұрын
estamos deacuerdo en que no se puede modificar el sitema de freno d mano original del coche
@onlyfinemusic7443
2 жыл бұрын
pero creo k poniendo otro circuito paralelo con doble pinza🙄🙄🙄
@martingarcia9533
2 жыл бұрын
Yo la duda que tengo es poner matrícula pequeña al coche
@RecuerdosLejan0s
10 ай бұрын
Yo la llevo 2 multas (200 € cada una, 100 con pronto pago) por la matrícula pequeña delantera. Es una idiotez, la matrícula en sí está homologada y en perfecto estado, pero si te ven te van a joder. De hecho voy a quitarla porque paso de una tercera multa. No te lo recomiendo.
@propositionjoe5722
2 жыл бұрын
Cuando empieza el proyecto del mazda?
@andresortega1629
2 жыл бұрын
Si metemos discos de la misma medida que los originales pero son perforados o rayados hay que homologar ?
@NachoCV
2 жыл бұрын
Pues depende de donde pases itv... Pero en mi zona, los perforados necesitan de homologación
@Adrikndy
2 жыл бұрын
Muy buen vídeo
@emilianodelpozo4175
6 ай бұрын
Ya que has sacado el tema de admisiones, pero sin detallar, dime, ¿Por qué se ha de homologar un filtro de admision libre? y no me digas que aunenta la potencia, de aumentar es ridiculo, el fabricante no dice que filtro ha de llevar yno se parece en nada a un snorkel (con ver en la ITV que edta bien montado, deberia de bastar), un turbo ounintrcooler a un filtro de admision libre. ¿Por qué a los coches que se les permitia modificar un monton de cosas antes de las ITVs de los coj..., ahora no? Los manuales de reformas deberian de ser aplicados desde la fecha en que se han realizadopara los coches que salgan apartirde esa fecha y no con caracter retroactivo, pues es una discriminacion para quienes hicieron antes las reformas.
@jesusmarcos7985
2 жыл бұрын
Añadiré algo si es que a mi tío le echaron atrás en la ITV por tener una cámara trasera con 4 míseros LED para alumbrar
@Beer_zer_ker
2 жыл бұрын
entonces entiendo que los latiguillos metalicos no hace falta homologar no? le preguntas si esta permitido y contesta que si siempre que sean de marcas conocidas y no unos caseros, o entendi mal?
@NachoCV
2 жыл бұрын
Es algo dificil... con las motos no hay problema pero con los latiguillos en coches puede haberlo (depende la itv...) El caso, si les tienes y vas a homologar más cosas meteles, si no es así, no les metas :)
@Beer_zer_ker
2 жыл бұрын
@@NachoCV ok gracias!, buen video como siempre!!
@arielsolanomeo74
2 жыл бұрын
Es necesario homologar si se le hace un chipeado a la ecu del auto? O es necesario homologar una compu variable?
@SWiTFSHoW
2 жыл бұрын
En realidad si pero pff, yo no lo haría y mira que yo he homologado cosas.
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