El mundo de las motos es algo que cambió mi vida pero lamentablemente no tengo amigos que compartan la misma pasión por las motos. Sería casi como un premio poder escuchar durante toda una tarde anecdotas de este señor, conversar sobre motos,ir a alguna conseción y analizar motos, etc. Genial! Saludos.
@HorusKrat
2 жыл бұрын
igual, no tengo Compadres Moteros como dicen aca... Los clubs son De Prestigio Tipo Hell´s Angels Ya vez que Aca en el norte de mexico estamos algo influenciados por los "Gringos" y la verdad me da miedo... capas y me ponen "MISIONES" tipo esas Pandillas y yo la verdad Me voy trompudo y amplio... Termino siendo el escobar de estos Tios hihihihi PEACE🖖🖖
@ximomunne5806
Жыл бұрын
Mis 10 motos , algunas coincidimos. Ossa Yankee s 500 , Honda NR500 , Honda CB750Four ,cHonda CBX1000 , Yamaha RD500 , Suzuki GT750 , Suzuki RG500 , kawa kZ900 , kawa 750h2 , BMW R90S ,
@lucadihugo613
8 ай бұрын
Si quieres podemos ser compas bikers saludos mi bro
@AndyHermilo
2 ай бұрын
Pero hay grupos que pudes formar o participar y que no son clubes.@@HorusKrat
@magnaofensivas1510
Ай бұрын
Siempre van a haber personas que quieran compartir sobre motos... Pero en caso de que no... Recuerda que no necesitan a nadie más solo tú y tu moto bastan
@carnavmu
2 жыл бұрын
Máximo, yo también he pensado al oir tus aventuras... "esa ya la había contado", pero no me canso de oirla, o sea que sigue contando tus aventurillas y anécdotas, que a muchos, muchos, nos encanta ver como lo vives y nos hace sentirnos protagonistas por un momento...!!! Saludos y V´s
@maximosant2023
2 жыл бұрын
¡No sabes cuánto agradezco este comentario! Mil gracias.
@eliasdevez4227
2 жыл бұрын
Recuerdo el reportaje de motociclismo en el año 92 donde una zzr fue mas rapida que el ave
@lmp3033
2 жыл бұрын
Cesar Aguii y el director de motociclismo ( no me acuerdo del nombre) lo hicieron.
2 жыл бұрын
@@lmp3033 Agusto Moreno de Carlos. Que no se entere que no le recordaste que se va a ofender... jejeje
@lmp3033
2 жыл бұрын
@ Cierto. Anda que no he leído pruebas y editoriales suyas en Motociclismo.
@fnavio8081
2 жыл бұрын
De Madrid a Sevilla. Lo recuerdo. Grandes reportajes en los 90.
2 жыл бұрын
@@lmp3033 y alguna mía... espero😅😅
@danielamat6432
2 жыл бұрын
La V Max 1200 está en mi lista de motos míticas y en mi garage jijijijiji. Saludos desde Mallorca.
@carloslatorre8361
2 жыл бұрын
Sin duda alguna, pienso igual que tú.
@danielperezdelamor1531
Жыл бұрын
Yo soy muy pesado y sigo pidiendo que hable de esa maravilla. A ver si en futuras listas aparece
@byronmoreno8518
9 күн бұрын
La canadiense 150cv ?? era mi sueño, siempre asocié la vmax a un dragster😊😊
@jordisanchezricart2714
2 жыл бұрын
Muy buen video ,pero deberías añadir otro vídeo y hablar de la CBR 1100xx superblakbird,primera moto en llegar a los 300 kilómetros hora y de lo mejor que a hecho honda ,gracias saludos
@ROUTEMOTOVLOG
2 жыл бұрын
Muy cierto, yo tuve una y era una moto insuperable. No pude disfrutarla mucho porque me la robaron apenas un año después de comprarla.
@josepreciado313
2 жыл бұрын
Era un avión la CBR 1100 xx
@alecantoni
2 жыл бұрын
Y de la clásica honda econo c90, esa a nivel mundial hizo y sigue haciendo historia. Acá en Argentina, Pablito imoff está haciendo la travesía de tierra del fuego a Alaska, en una de esas, totalmente original, hizo toda la mítica ruta 40, andando por caminos de tierra, ripios, nieve, cruzando ríos, hasta subió el abra del acai, el segundo paso de montaña más alto del mundo, unos 5000 mts de altura, terrible máquina. Saludos y felicitaciones por el vídeo
@carlosgooglemaps94
2 жыл бұрын
Error; la Honda Blackbird de 1996 tenía una velocidad final de 176 mph o 286,1 kph, la primera moto de fábrica en superar los 300 kph fue la Kawasaki ZX12R (año 2000 con 301 kph) aunque a los hinchas de Honda como tu les duela🤪
@darwinmedina3210
2 жыл бұрын
La primera honda en llegar a los 300 fue la huracane 1000 de 1986
@juanvinav
2 жыл бұрын
Buenos días. Creo que sería para meter en la lista la CBR 900rr fireblade del 92. Ya que fue un salto en la evolución de las r por su reducción de peso , maniobrabilidad y potencia.
@ezequielraimondo671
2 жыл бұрын
Tuve una del 93. La vendí cuando advertí que debido a su "nerviosismo" me iba a matar. Qué moto hermosa y con carácter!
@Carlos-xq8ob
2 жыл бұрын
La primera R1 carburada, rompio en diseño y marco la tendencia de todas las superbikes y supersport posteriores
@santipanadero9030
2 жыл бұрын
Estoy de acuerdo con todas, peeeero faltan algunas, BMW R80 GS, las Ducati 916 y Monster, Honda CBR 600, Moto Guzzi V7 sport de 1971, Norton Commando, Triumph Bonneville,Yamaha FZR 1000 Exup. Casi da para otro video 😅
@fnavio8081
2 жыл бұрын
Otro video, sí.
@eduardogimenez1505
2 жыл бұрын
Totalmente de acuerdo , faltan la Bonneville la Comando, yo pondría la Bultaco Metralla,
@isabelgarciaperez8820
2 жыл бұрын
HOLA MAX.....para mi la mejor moto de aquella epoca o mejor dicho en mis años de juventud es la kawasaki zxr750 con los colores de telefonica,,,bifaro,,y admision por los dos conductos laterales superiores a la altura de manillar,,,,una autentica maquina a la vez que preciosa,,,je,,je,,je,,un saludo peña
@fernandopascualgonzalez2074
2 жыл бұрын
buff, no sé , muy lenta y poco agil
@NqnEnRuedas
2 жыл бұрын
Hola!, conoces el canal de Rekadista? , esta restaurando una
@fernandopascualgonzalez2074
2 жыл бұрын
Hola. Si ,una Stinger preciosa y mejor que la telefónica las he tenido las dos pero de ahí a meterlas en las 10 mejores…
@oscarmoreno5377
2 жыл бұрын
No tiene admisión por los tubos. Parece que sí pero no.
@isabelgarciaperez8820
2 жыл бұрын
PUES DEBE DE IR ALGUN SITIO TODA ESA CANALIZACION DE AIRE,,,aunque sea para refrigerar..je,,je,,je,,,yo no llegue a tener una kawa telefonica de esa epoca pero si fuese asi le hago una modificacion para meter a la admision si o si y mas yo que me gustan las performances,,je,,je,,je un saludo
@ramonjpg1220
2 жыл бұрын
Todas fantásticas, pero la que recuerdo es la Yamaha RD350. En el circuito de Jerez de la Frontera, unos cuantos moteros, yo fui de "paquete" en una FJ1100, y había de todo:K75, y 100, K1, las recuerdo muy bien pero la que no se me olvida es la RD. Un bicho en manos de un muy buen piloto con gasolina "extrísima" y aceite para la mezcla especialísimo, no la cogía nadie y "echaba una peste". Qué buenos recuerdos. En esa época yo no tenía moto pero después de aquello mi afición se hizo muyyyyyyy grande. Recuerdo que paramos el grupo para echar gasolina, había uno con una Yamaha 650 que "no andaba, solo coge 190", yo alucinando. Se adelantaron y los cogimos después. A 240, no pestañeaba fue una experiencia maravillosa, un novato total, los pillamos obviamente (hace más de cuarenta años, ya ha "prescrito" ) . Muchísimas gracias y abrazos varios.
@jesusce4839
2 жыл бұрын
Muy buen video, como entusiasta de la Vespa te diría que este modelo,desde sus orígenes en 1946 hasta hoy se merecería un video exclusivo,todo un mundo rodea a este mítico scooter,incluso me atrevería a decir que es un estilo de vida.
@eduardoramos2086
2 жыл бұрын
Completsmente de scuerdo!
@pabloperez4063
2 жыл бұрын
En mi caso particular, el estilo de vida "pobre", pues no podía comprar nada mejor
@marcelobrugna2202
Ай бұрын
La Vespa es una motoneta, no es un scooter.
@jesusce4839
Ай бұрын
@@marcelobrugna2202 en Hispanoamérica es como se les llama comúnmente tanto a la Vespa como a otros scooters.La Vespa no solo es un scooter sino que es el primer scooter construido, el primero es de 1946 y a partir de ahi ha venido todo lo demas.
@angargoy7181
2 жыл бұрын
*Comencé a los 14 años en moto en Caracas con una honda 90 super sport, hoy tengo 69 y ando casi todos los dias con mi facer FZ6 s2. De las diez de tu lista he podido tener en sus épocas la Ducati 900SS un motor que daba muchos problemas por las bielas, la Honda CB 750 daba gusto encenderla con el pie y no hace mucho años la Suzuki GSX-R 750 ya en España. Para la futura lista otras que tuve la Laverda SF750, Yamaha FZR 1000 exup y la Suzuki GSX R 1100. Saludos.*
Gracias por un programa más de motos hecho con toda la pasión . Gracias Honda XX1100 Super Back Bird la mejor moto que se pueda tener !!
@spboy45
Жыл бұрын
No me canso de ver tus videos, veo uno y otro y no paro.
@jme8472
2 жыл бұрын
En lugar de la ZZR 1100 yo hubiera colocado en la lista a la ZX 10 TOMCAT, por marcar un antes y un después dentro de las SPORT TURISMO más bestias de aquellos maravillosos años. La considero más merecedora del calificativo de "mítica". Pero más o menos tú lista coincide con la mía
@francochesmundor5862
2 жыл бұрын
Apoyo tu comentario, pensé lo mismo.
@carlosgomez_c137
2 жыл бұрын
Nunca he sido especialmente amante de las motos (sí y muchísimo de los coches), pero hay modelos que, por razones diferentes, han conseguido conquistarme. Las Kawasaki ZZR 1100 del 90 y Suzuki GSX-R 1100 del 91 me impactaron bastante, un par de conocidos tuvieron la primera y, más que experiencias, parecía que contasen fábulas con ellas. Nunca tuve el valor para subirme con ellos (recalco lo de valor, eran un par de locos 😁). Por estética, me tenía conquistado una Honda VFR 750 blanca del 96 que había en mi ciudad, la preciosa Triumph Daytona del 97 que tenía un amigo en el también precioso verde típico de la marca y... Las BMW K75 que "calzaba" la Guardia Civil a finales de los 90. La tan cacareada Honda Goldwing (la primera que conocí fue el modelo del 88) me impresionó en su momento, pero siempre me ha parecido lo más opuesto al concepto de moto.
@ivanarmero7258
Жыл бұрын
Yo tengo una VFR blanca del 91, es una moto preciosa y fiable, de las más míticas de honda
@ricardosadowski9321
2 жыл бұрын
Lindo y divertido el video.Tienen que hacer varios videos más. De este tema. Faltan pilas de motos ... Las Harley, Indian, modelos de Guzzi, las de 6 cilindros Honda, Kawa, Benelli etc
@alonsomunoz1107
2 жыл бұрын
Hola, a mi opinion la Honda CBX 1000, es una maravilla de moto totalmente encantadora y en baja cilindrada las míticas motos de 125cc de los 80. Saludos desde chilito motero 🛵🇨🇱🇨🇱
@MrFederico1953
Ай бұрын
Excelente video, gracias, saludos y VVVVVsss, la Suzuki gsx 1985, la vi por primera vez en vivo en 1987, y me impactó una barbaridad, una moto de carreras para calle, estupenda.
@Zauril
2 жыл бұрын
PRIMERO!!!!!!!!!!!!!!!! y mi lista de preferidas sería : Suzuki Katana 1100, Honda VFR1000R, Moto Guzzi Lemans 850, BMW R90S Daytona, Montesa Impala, Ossa trial 350 "Amarilla", BMW R100GS, Bmw R1200 GS, y BMW R18. y la de regalo la que tuvo mi bisabuelo una Williamson Coventry 1000cc Water cooled, con sidecar, que llegué a ver de crío, y aún conservo el catálogo de hace más de un siglo.
@DanielMartinez-zx2ce
2 жыл бұрын
Como se decía en el video, los rankings son muy personales, y depende de tu edad y lugar de residencia. Para mí hay motos que marcaron tendencia, como la Honda hurricane 75cc, la Cbr 600f2, yamaha fzr 1000 exup, la RD 350 o la Ducat 916
@zrider8054
Жыл бұрын
y le falto la Suzuki rgv 250 2t ,honda nsr 250 2t ,y también las Bultaco, montesa etc
@davidregidor1764
2 жыл бұрын
Hola Máximo, no puede faltar la CBR 1100 XX, la moto más suave, fiable y bonita que ha fabricado Honda
@pabloperez4063
2 жыл бұрын
Yo tuve la 2a XX (la de inyección), y realmente estaba encantado con ella. Es la moto más bonita de todos los tiempos, y cuando salió, la mejor sin discusión, el mejor motor, y te sentías el Pantocreator a sus mandos. Pero 3 años después me la siniestraron, y decidí marcar la CBR 600 F (modelo digamos 2001)...y resulta que era mucho más suave y vibraba menos. (Ya me lo había anunciado un mecánico y me había parecido Extraño, pero....) La xx tenía una entrega de potencia en 1a un poco, digamos, acongojante🥶. Y yo creo que el motor Honda más fiable debe ser el VFR. Antes, tuve la 1a VFR 800, y aún después de caídas, seguía andando lozana
@informaticalasvegas1950
3 ай бұрын
Tuve una Kawasaki ZX14 del 2007, la "Busa-killer". 200hp de fabrica. Una completa salvajada al acelerar, y una hermosa moto!
@ricardosadowski9321
2 жыл бұрын
Lo que son las percepciones cuando se habla de potencia en las motos, para muchos 50 o 60 CV son.muchos y para otros 200 CV son pocos. Pensar que una moto de 60 CV ya es un montón ...
@patosentado9665
2 жыл бұрын
Eso tiene mi Monster y no necesito más
@davidestebanortizsilva2542
2 жыл бұрын
Hola Máximo, para mi las dos motos míticas son las que marcaron mi niñez y preadolescencia y me inocularon la pasión por las dos ruedas, la Lambretta LD de mi papá y la Gilera Saturno de 500 de mi hermano mayor, ambas del 53... todavía sueño con esas experiencias y recuerdo con mucho cariño el sonido de ambos motores...❤️
@1345Juan
2 жыл бұрын
No sé como te puede dar tranquilidad y seguridad un motor que suena a máquina de coser al ralentí (especialmente los bóxer antiguos) jejejeje. Buen video, gracias!!
@carloszambrano3227
2 жыл бұрын
Excelente top de motos Máximo, coincidimos con la Yamaha RD350 aquí en Mérida Venezuela habían varias hoy dia no se ven, un amigo mecánico tiene una restaurada. Hoy dia tengo mi única moto es un Honda VT250FII 1985, está original, es un clásico y al parecer es la única en ese modelo, ni para esconderme jejejejeje.
@potxomoto
2 жыл бұрын
Nunca me canso de las anécdotas de Máximo auque ya las había contado. Un placar volver a oirlas de su voz. Un saludo
@eliasdevez4227
2 жыл бұрын
Falta la cbr 600
@esposoman
2 жыл бұрын
Completamente de acuerdo!!
@carlosfernandez4627
2 жыл бұрын
En todas de acuerdo pero si haces otro de motos míticas acuérdate de Harley Davidson y la guzzi 850 le Mans, también de la lambretta
@maximosant2023
2 жыл бұрын
¡Cómo me gustaba la Guzzi Le Mans!
@vespa-rat5299
6 ай бұрын
En los años 90, podías ir con la Kawasaki, a más de 200 kms/ hora por autopista y no te trataban como a un delincuente, a día de hoy. Muy finitos nos estamos volviendo.
@ezequielraimondo671
2 жыл бұрын
Hola Máximo. Te nombro mis dos motos míticas. Kawasaki KE100 y Honda CBR 1100 XX Superblackbird (inyectada). Abrazo desde Buenos Aires.
@juanluishurtadosanchez2438
2 жыл бұрын
Hola Max, quetzal, si añadimos la Honda cbr 1100 xx, una máquina digna de mención, en fin ahí lo dejo. Un saludo
@ferchojim8242
Жыл бұрын
!!!!Máximo la anécdotas no cansan....deleitan, escucharlas una y otra ves(como dicen en España "es una pasada")...saludos desde Bolivia.
@josefernandodiaz2876
2 жыл бұрын
La CBR 750 fue la moto de mis sueños en mi juventud, nunca pude tenerla, y hasta el día de hoy, me salen los suspiros cada vez que la veo, aunque sea en fotografía. Máquina bella en todo sentido.
@franciscojoseserranoperez1265
2 жыл бұрын
Buen vídeo y buena lista. Pero a mi juicio yo incluiría la Honda CBX 1000 (6 cilindros que suenan a sinfonía), BMW R 80 GS, Honda RC 30 (Maximo por favor, cómo se te pasa esta moto), Honda NR 750. … tienes que hacer otro vídeo amigo. Un saludo.
@maximosant2023
2 жыл бұрын
Jajajajaja.. solo por la RC30 tengo que hacer una ssegunda entrega.. tienes razón
@SARC66
2 жыл бұрын
Yo también he puesto las que a mi criterio faltan, la CBX no la puse solo por poner 2 y no mas, pero sin dudas es una moto mítica.
@arielroberto8371
2 жыл бұрын
La 1050 si deberia estar
@josepreciado313
2 жыл бұрын
Falto la Suzuki katana 1000 cc..1981..marco la pauta en el Diseño..
@moniccasanchezbravo9018
2 жыл бұрын
buen video, esta claro que tod@s , tenemos mas opciones, podrias hacer un video de motos de 2 tiempos, , rgv, aprilia rs, gilera spo1-02, cagiva freccia c9 - c10 -c12 aprilia replica, gilera KK- mxr-kz ,honda NSR, yamaha tzr. etc. y otro video de por ejemplo yamaha fzr exup ,desde el 1988 bifaro lente elipsoidal, thunder- la tomcat , y amplio etc. saludos-
@Mrcometo
10 ай бұрын
7:45 yo en su lugar habría puesto la Z900 de 1972, pero esta también mola muchísimo.
@fer1214
2 жыл бұрын
Africa Twin XRV Rd04, no hay más preguntas señoría.
@espiritu_nefasto_dela_nuberoja
2 жыл бұрын
v max 1200 es otra mitica. aunque en Europa las verciones que se ofrecían fueron limitadas a 90hp perdiendo parte de su encanto a causa de eso no es común encontrarlas en reseñas españolas. pero del otro lado del charco sus verciones high power y full power de hasta 150 hp y un par muy bestia junto con esa estética que nunca pasa desapercibida fue una moto para recordar. podría hacer una lista de todo lo que no me gusta de esa moto, pero esque al abrir gas a fondo en recta despejada hace que todo lo demás no importe y por eso es que un la conservo después de años.
@danielperezdelamor1531
Жыл бұрын
Yo tengo una full poder traure de Canadá y doy fe de lo que dices. ✌🏽
@josemarialararueda6244
Ай бұрын
Y la BMW K 75, es la moto de mis sueños, y la K1, sin comentarios, impresionante.
@leonardoquinteroescalante4034
Жыл бұрын
Hola Máximo, te falto la moto que sonaba como un auto de formula 1, la mítica honda cb 1.100. esa es una belleza, tanto de sonido como de estética...... Gracias por tan excelentes videos...
@manuelangelpicalloperez8860
2 жыл бұрын
Añadiría la Suzuki hayabusa de 1999, la tengo, y marcó el principio y el fin de un tipo de motos..
@12680jose
2 жыл бұрын
Venia a esto,es completamente iconica,tengo otra en gris y negra,es otra historia de moto
@enriquemeza7724
2 жыл бұрын
hola, desde Argentina, muy buena lista, te digo con las que he soñado siempre: Kawa zephyr 1100, yamaha Vmax 1200, Suzuki Bandit 400, honda CB1, CBR 600, CBX
@antoniog.z.4372
2 жыл бұрын
Maximo, muchas por este vídeo. Tienes mucha razón en muchas de las motos elegidas. Me extraña no ver ninguna inglesa y yo apostaría, en contraposición a la Honda CB-750, por la Triumph Trident 750 T-150, porque entiendo que ambas resumen los errores y aciertos que trasladaron la hegemonía motociclista de las islas británicas a Japón. Lo siguiente es más personal, pero yo no dejaría de incluir a las Guzzi en cualquier formato, de 2 o 4 tiempos que tantas carreteras recorrieron en Europa y que se fabricaron bajo licencia más allá de Italia. Me refiero a las anteriores a las Lodola de cilindro horizontal (49, 65, 73, 98, 110, Galleto… Airone, Astore, Falcone…). Me parecen motos preciosas, con mucho corazon y muy, muy entrañables. Las de 4 tiempos además te hipnotizan cuando miras sus volantes de inercia. Muchas gracias por el magnífico vídeo y saludos.
@potokinnet
2 жыл бұрын
Te vemos por tus anécdotas! Es tu toque !!!!!
@tonizuki750
2 жыл бұрын
Hola Máximo, me gustaría que hablases un poco de la Kawasaki GPZ 500 S DEL 1992,TENGO 55 Años y fue mi primera moto con 22 años y tengo unos maravillosos recuerdos recorriendo todas las costas de Cataluña con la que es ahora mí mujer, después vino la Suzuki GSXR 750 DEL 2000 Y actualmente tengo una Ninja 650 del 2019,UN SALUDO PARA TÍ Y PARA RODRIGO.
@JulioGarcia-fd9uv
Жыл бұрын
Para mi faltaba la Z1 en este reportage.Yo tambien tuve una ZZR en los 90 y la verdad que yo la encontraba bastante comoda en los viajes
@elgon6370
Жыл бұрын
Buenas. Yo añadiría la Honda África Twin XRV de los 90. Yo tuve dos, la antigua y el último modelo que sacó la fábrica un poco mejorada. Una maravilla. Indestructible, fácil de manejar y divertida en pistas. Un amor de moto.
@javigarciagarcia5546
2 жыл бұрын
Hola máx!!!efectivamente cada uno tiene su lista propia!! Pero este video me a dado una idea para que hagas otro video,también hay motos/ciclomotores (50cc./80cc./125c..) míticas, por que la mayoría hemos empezado con esas máquinas que para nada desmerecen!! Al contrario,todo el mundo con el que sueles comentarlo solo tiene buenos recuerdos de aquellas motos y aquella época, que sin duda fue muy "mistica"
@alejandrorojas3631
5 ай бұрын
Gracias por este video tan interesante de estas motos clásicas, tengo una vespa 1999. Saludos desde Costa Rica.
@danicai
2 жыл бұрын
Yo propondría la Yamaha xs650. Primera 4 tiempos de Yamaha. Que se inpiró en las antiguas motos inglesas de 2 cilindros paralelos en una epoca en la que el resto de marcas japonesas apostaron por el 4 en linea. No solo fue una "rareza" sino que fue un exitazo de ventas y la yamaha mas vendidad de la historia.15 años de produccion con distintas versiones pero virtualmente el mismo motor y 250000 unidades vendidas. Simplicidad y facilidad de customización fueron dos de sus claves.
@benjipurrincho1474
Жыл бұрын
A mi ninguna moto me aceleraba el pulso mas que la Suzuki 1100 Katana del año 84. Un clásico.
@fabricioavila2165
2 жыл бұрын
Hola Max, me gustaria que en la proxima entrega incluyas motos de campo miticas como la xr-250
@76ERPILAS
2 жыл бұрын
La RD350 la reconozco mas tapada, mas carenado, en Sevilla la llamábamos "la viuda negra". Como siempre, gran video, saludos.
@carloslatorre8361
2 жыл бұрын
La viuda negra era más el modelo rd 500, que en España, no se importó directamente. La rd 350 lc con carenado era el modelo brasileño a partir del 1990 creo recordar.
@josemarialararueda6244
Ай бұрын
Para mí, derbi me marcó profundamente, sobre todo la del deposito rojo, con la media luna blanca de cincuenta, con dos cosas, hacias que volara, y levantaras rueda, fácilmente.
@roberto2808
2 жыл бұрын
Hay demasiadas que han marcado nuestras vidas. A mi me marcaron la Africa Twin DR07, por eso tengo una de 1993, y la Kawa ZXR750 del 89, la Stinger que llamábamos La Telefónica (por los colores). Y por pedir que no quede, la Monster que lo petó y fue el referente a las nakeds. Saludos y muy grande este canal y Garaje Hermético!!!
@TodoMotorsRc
2 жыл бұрын
Se te a olvidado la mía! La Yamaha xj 600 del 92! Jaja muy buen video como siempre!!
@carnavmu
2 жыл бұрын
Precisamente iba a comentarle que esa moto me encantaba por su sonido, que era espectacular y parecía un turbo... Que bonita era y que bien iba!!! Yo, por cierto, las veía desde mi Gilera XR1-125, que era muy bonita, en aquella época pero nada que ver con la Yamaha XJ600. Yo, que era trialero y del campo, más que de la carretera, por aquella época tenía , también, adoración por la Yamaha XT-600. Saludos y te apoyo , con la Yam XJ600
@javiergomez1623
2 жыл бұрын
@@carnavmu La del sonido tan bonito no sería la Yamaha 650? A mi me volvía loco... Saludos!
@diegoalvarado8702
2 жыл бұрын
Saludos desde atlanta 🇺🇸
@CristianSuarez1971
2 жыл бұрын
Muy lindo vídeo Maximo. Te dejo algunas para una segunda parte. ✓Münch 4 TT SE ✓Moto Guzzi 850 Le Mans ✓Ducati 500 S Desmo ✓MV Agusta 900 S ✓Van Veen OCR 1000 Saludos.
@angeldiazrodriguez2858
2 жыл бұрын
Muchas gracias por el vídeo, y sobretodo por las benditas anécdotas, que aunque se repitan, redondean los vídeos. Saludos desde Monforte de Lemos!
@comeberza
2 жыл бұрын
Efectivamente te había oído contar esa anécdota pero no me importa ni lo más mínimo porque siempre me hace pensar en tener algún tipo de programa o aplicación que fuera capaz de decirte qué velocidad es más eficiente hacer ese trayecto. Con los coches eléctricos ya lo tenemos todo más claro porque sabemos que si vamos más lento nos ahorramos alomejor una parada de cargar 40 minutos, pero como no tardas tanto en repostar con coches y motos, lo mismo por querer ir más rápido estoy tardando más ya que tengo que parar a repostar a medio viaje.
@patximartutena2929
2 жыл бұрын
Las motos envejecen muy bien, cualquier moto vieja es muy bonita
@anarcowhatever
11 ай бұрын
Maravilloso top 10! La V8 de Guzzi es, para mí, la mejor moto de la historia. Una que echo en falta porque, en su día, fue un cambio de paradigma total en las Rs es la Yamaha R1 (el que diga que 150cv son pocos, que coja una R1 de carburación). Y aunque no me gustan nada, creo que una Harley Davidson debería estar ahí. Like y suscripción, porque estás mas suelto aquí que en el "Garaje" 😂 Un abrazo a todos.
@davidbenitez7514
Жыл бұрын
Tengo la RD y lo que mas me gusta de ella es su olor, me transporta los años 80.
@motosyfotos8853
2 жыл бұрын
Que buen video y que buena lista, cuánto uno aprende de motos especiales en la historia
@RomPorsche911
2 жыл бұрын
Echo en falta la Honda RC30, la Yamaha FZR 1000 Exup, la BMW K100 RS, la Benelli Sei, y muchas más.
@diegoperez2912
2 жыл бұрын
Me quedo con la zzr 1100,de hecho si adquiero espacio me tengo que hacer de una de ella para restaurarla,soy fan,ya se pequeño me quedé con la boca abierta al ver una GPX 600 16 valve,moto del hermano mayor de mis dos amigos. 1 millón quinientas mil pesetas de las de entonces costaba eso. Era mucha pasta por entonces,la gente que podía financiar se compraba el coche pero éste tío era de motos y quedamos flipando,esperándolo en la ventana para cuando bajara y arrancara el pepino,aquello sonaba que se ponía los pelos como escarpias. Ya luego salió la zzr 600,y la 1100 que ya era el pepinazo. Por aquello época ver un marcador que llegaba a 320 creo que era,era flipar,era pensar,pero Dios mío esto cuanto corre? Aunque no tuviera mucha autonomía y postura de conducción no de la más cómoda era la más rápida y bonita,porque voy a decir una cosa,es que ni a día de hoy pasa de moda su diseño.
@jesusgas4341
4 ай бұрын
La Brough Superior era el Rolls Royce de las motos echa a mano antes de entregarse al propietario se la daba a probar por si quería hacer alguna modificación. La Honda CB 750 fue la que desbanco a los ingleses del mercado. La Honda NR 500 se ganó el sobrenombre de Never Ready(Nunca Lista) rompía mucho e hizo que que Kenny Roberts senior se hiciera con el mundial ese año. La Yamaha RD350: La moto que acelera como una 600, pesa como una 125 y frena como una 49. La mejor definición que he oído de esta moto.
@carloslatorre8361
2 жыл бұрын
Hola,Máximo. Yo incluiría la Yamaha V-max 1200cc de 1987 modelo canadiense con 148cv
@rodrigodiazbajas1567
2 жыл бұрын
Añadiría la Honda CL- 360, Honda CB - 360, Suzuki GS 400, pero la más hermosa es la Honda CB-400 Four super sport. Kawasaki KX 1300. Un gran saludo a todos desde Chile.
@ironbikegarage6869
20 күн бұрын
asi es a mcuhas maneras de viajar y mi poca experiencia en especial en moto me a enseñadoque viajar a una velocidad que podriamos decir crucero, es decir a un ritmo relajado donde el viento ni moleste, es la mejor manera de hacer un viaje largo y ademas seguro, pues la idea principal es disfrutar del viaje la compañia y la moto
@Marc99999
2 жыл бұрын
Vaya descubrimiento el Guzzi V8! Gracias!
@MrGelukin
Жыл бұрын
enhorabuena equipo, para Mi son Las Primeras Japonesas que llegaron, GPZ600, Suzuki Katana; Honda VF; Yamaha FZ y FJ
@S3L1Y0
Жыл бұрын
He echado de menos que incluyas alguna moto española: Ossa, Montesa, Bultaco ...
@fcojavier142
2 жыл бұрын
La Yamaha Rd 350 la viuda negra. Super difícil de llevar, frena poco y agarra poco. Es un reto llevarla.
@juanjoselopezguillen9305
Жыл бұрын
Máximo eres genial como profesional y no me pierdo ninguno de tus vídeos
@TrekMcclau
2 жыл бұрын
Yamaha Rd 80, muchos de mi edad somos moteros por esta makina. Yamaha Srx600, mi segunda moto. Honda Vfr800. Bmw Gs100 Dakar, Yamaha 1000 Exup, la gris bifaro.
Muy buenas. La verdad es que coincido prácticamente en todo, incluso en nuestra edad, soy de octubre del 60 y desde muy pequeñín he sido un andante de las motos, tocando creo que todas las modalidades o casi todas. Y te envidio enormemente, envidia sana claro está, porque tienes la profesión que a mi me hubiera encantado tener. Enhorabuena, me gusta mucho tu trabajo. Un saludo
@jesusmejiaher
2 жыл бұрын
Esa primera Vespa no la había visto nunca, preciosa con el faro abajo.
@cogordoo
Жыл бұрын
Genial la anécdota de la BMW a Altea 😂gran vídeo!
@1960andymar
2 жыл бұрын
Yamaha XT500, Yamaha DT175, Honda Hornet 600 y 900, Suzuki DR650, Suzuki SP370, Honda CB750 Four que sale acá, Cagiva Elephant.
@JGHL
2 жыл бұрын
Otro genial video. Yo cambiaría la Kawa 1100 por la GPZ900. La primera japonesa junto con la FJ en tener prestaciones (hacia 245) y buena estabilidad. Quitaría la NR que nunca llegó a funcionar y pondría la RD500 o la RGV 500 e incluiría una Norton Comando o una Boneville. Por último incluiría la primera o segunda GS. Los que dicen que una R90S vibra son los mismos que dicen que 107cv de la GSX R son pocos . Enhorabuena
@miguelangelpradosramos1133
3 ай бұрын
Evidentemente, cada uno tenemos nuestras preferencias, y comparto tu opinión con las motos que describes. Pero en mi lista, no podrían faltar algunas: La Vincent 1000 Black Shadow de 1955, el motor mas bonito de todos los tiempos, la VF 750 F de 1984, que en mi opinión, es la primera moto moderna, aunque dio mal resultado, las RC 30 y RC 45, la Laverda 750 SF del 73, la Guzzi V7 Sport de 1973, la Impala, la Ducati 900 SS Mike Hailwood Replica, la Honda CBR 900 RR del 92, la primera BMW K100, que estrenó para BMW el motor de 4 cilindros, o la HD Road King, con ese maravilloso y masivo faro.
@jose21madrid
2 жыл бұрын
Un vídeo muy ilustrativo y entretenido. Las listas, como se dice en el propio vídeo, son bastante subjetivas. Pero si se cuentan con pasión (y también con argumentos) me encantan. Para otra edición similar, quizá yo añadiría algunas, siempre desde una perspectiva de memoria personal y "casi sentimental" (no recuerdo su año exacto): -Ducati 250 Scrambler Mototrans -Sanglas 400 -Triumph Boneville -Laverda 1200 -Kawasaki Z1-900 -Harley... cualquiera -Honda CBR 600 F -Yamaha FJ 1200
@fzx5636
2 жыл бұрын
El día que hables de las 10 mejores tortillas de patatas, seguirá siendo un placer verte por el buen rollo que transmites.
@ramonwongyau3114
2 жыл бұрын
Excelente video y vaya q le atinaste con la Vespa. Hasta se escucha como cambiaste tu tono de voz y la buena vibra. Eso te delato. Muchas felicidades
@Mack-wn2we
2 жыл бұрын
De fabula este articulo...🏆...👍👍👍
@hernandoenriquenuneznunez1251
2 жыл бұрын
Honda Rebel 250 se vendió por 30 años yo tengo una de 1986 excelente moto.
@carlosarocha4949
2 жыл бұрын
Honda mini trail, honda 90/1.975, Yamaha YZ 80, Kawasaki gpz 250, Kawasaki ZX9/2.000, Yamaha R1/2004, GSX750R/2005, TL1000R/1.999, Suzuki GSX750 S/2020 y Suzuki SV650a/2.019
@vkanoreque6600
2 жыл бұрын
Para mi coincido con la honda cb750 la kawa zzr , la Yamaha rd350, y añado de mi cosecha la cagiva mitto , kawa ninja 750, la lambreta , el vespino , la Suzuki hayabusa , BMW k 75, Harley Davidson fatboy, estas son mis 10 motos míticas aunque podría añadir 10 más un saludo
@antoniog.z.4372
Жыл бұрын
Máximo, tienes muy buen gusto aunque veo que las inglesas de toda la vida no te van mucho. A mi, sí. Mi lista incluiría motos más mundanas: R90/S, Guzzi 500 mono (cualquiera, me encantan todas), Guzzi V7Sport/S/S3/Le Mans I/II, Triumph Trident 750 T150/160, Suzuki GSX850G, Guzzino 65/73/98/110, Yamaha FJR 1300, Ducati 750 GT, Honda CB750/1969, Honda CB900F Bol d’Or/1981, OSSA Copa 250. Has pensado en hacer un vídeo de motos desconocidas tipo la Bridgestone 350 o la Lambretta 250 V, que dio origen a las Guzzi actuales? Muchas gracias por tu tiempo!!!
@javierdioss
4 ай бұрын
Creí que estaría la primera Hayabusa pero, después de ver el video, no quitaría ninguna de las que incluiste.
@claudiovera4968
8 ай бұрын
Hola Max....saludos desde Chile. Creo hay otras 2 motos que merecen estar en una lista de mitos. La honda DAX y la , en su tiempo reina de la velocidad punta , La Honda 1100 XX, la super Blackbird. Un abrazo fraterno y te felicito por tus programas y videos
@COTTERO
14 күн бұрын
Solo un sacrílego pudo dejar por fuera del top 5 a la Vincent Black Shadow.😮
@xarax2981
2 жыл бұрын
Súper video. Me ha recordado mi juventud. Para mi gusto, falta la CBR 600 F, del año 88. Probé SUZUKI GSXR 1100, de la época y mi madre. Me ha encantado el video
@MrFUCUSA
Жыл бұрын
Primero, agradecer vuestros videos, disfruto mucho de ellos. De ser posible, incluir y escuchar vuestros comentarios sobre la moto de mis sueños, la Yamaha Vmax, en algún vídeo comparativo de motos musculosas, gracias
@jorgeolmedo4261
2 жыл бұрын
Coincido con la Honda 750, mi amor platónico desde que la vi por primera vez.
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