Am 10.Mai 2014 fand auf dem Betriebshof der Rhein-Sieg-Verkehrsgesellschaft mbH in Troisdorf-Sieglar ein Tag der offenen Tür unter dem Motto "100 Jahre (1914 - 2014): Von der Kleinbahn Siegburg - Zündorf über die Rhein-Sieg-Kreisbahn zur RSVG" statt.
Anlässlich dieses Jubiläums fanden mehrere kostenfreie Sonderfahrten mit einem historischen Omnibus der RSVG (MAN SL200) von 1986 statt.
Der SL200 war ein sehr erfolgreicher Linienbus des Herstellers MAN und wurde von 1973-1986 hergestellt. Sein Vorgänger war der MAN SL192, sein Nachfolger wurde der MAN SL202.
Die RSVG (1972 aus der Siegburger Verkehrsgesellschaft mbH und der Rhein-Sieg-Eisenbahn entstanden) beschaffte im gesamten Produktionszeitraum etliche Busse dieses Typs, welche bis ca. 2001 noch im regulären Linienverkehr anzutreffen waren, dann jedoch aufgrund des Alters ausgemustert wurden. Ferner handelte es sich um Hochflurbusse, die noch Treppen besaßen, welche der Fahrgast beim Ein- bzw. Aussteigen zu bewältigen hatte, was schon zu Beginn des 21.Jahrhunderts nicht mehr zeitgemäß war. Eine Kneeling-Funktion (Absenken des Busses) war ebenso nicht vorhanden.
Den SL200 gab es auch als Gelenkbus unter der Bezeichnung SG192. Dies waren die ersten Gelenkbusse, die die RSVG beschaffte; erstmals 1977. Später folgten auch einige Wagen des Typs MAN SG220.
Heute besteht der Fuhrpark der RSVG ausschließlich aus Niederflurbussen. Die meisten Fahrzeuge der Standard1-Generation wurden ins Ausland exportiert.
Der hier gezeigte Wagen 343 ist der einzige Bus vom Typ SL200, den die RSVG behalten hat. Er wird generell nur noch im Schulbusverkehr eingesetzt.
Er besitzt die charakteristische VÖV-Front, Elektro-Türen und ein 5-Gang-Schaltgetriebe.
Auf der alten Bahnstrecke, wo von 1914-1963 die Kleinbahn Siegburg-Zündorf verkehrte, fuhr am Tag der offenen Tür eine alte Dampflokomotive von Sieglar nach Lülsdorf.
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(Teil 3/3)
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Негізгі бет Mitfahrt im historischen Omnibus der RSVG von 1986 (Teil 3/3)
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