Как то появилась проблемка, при 120км/ч и выше, начинал вибрировать руль, все из-за этой шляпы) загнал в сервис, мастер вытаскивает трипоит, а там одна из игольщитых подшипников посыпалась)) думаю они ушли в коробку и живут там свой жизнью😄 Поменял, трипоит обошелся в районе 3500р(дорого) После замены проездил пол годика, решил съездить в горы, забратся так сказать забрался и все было ок, а вот когда начал спускатся затрещало что-то в районе коробки, но уже с правой стороны, да, приуныл не много. Точно не знаю, но предпологаю что хана пришла трипоту(справо). Когда машина едет на скорости под "нагрузкой" скажем так, то все норм, как только ногу с педали газа скидываешь, начинает шуметь. Каризма 2002 года, первая машина, во владении 9 месяцев) Благодаря этой машине, научился многому в плане техники(до этого в технике особо не разберался)
@moto8808
Жыл бұрын
Правую гранату я тоже менял.. У меня она ещё и на шлицах разбита - так что новая на шлицах тоже люфтила.. У вас похоже появмлся звук от того что углы работы приводов изменились в следствии езды по уклонам.. (может иголки в КПП, переплыли с места на место). Нужно ещё следить за состоянием подушек двигателя.. Тоже первая машина..) Пол жизни проездил на мотоцикле..
@user-zm1mv5md4g
Жыл бұрын
@@moto8808 Углы работы приводов, имеется ввиду граната?)) Просто этот шум как раз таки появился как с горы съехал) По поводу падушек двигателя, да, есть проблема, резина треснута Как давно владеете данным авто?)
@moto8808
Жыл бұрын
@@user-zm1mv5md4g я лет пять езжу.. Углы приводов это когда палка к которой крепится трипод и шрус меняет свой угол работы, это может быть съезд /заезд на уклон, установка другого профиля резины, другие пружины и тд.. Всё это изменяет положение трипода в гранате,( а трипод во время работы набил себе там канавки, так сказать притёрся к определенному месту).. В любом случае лучше проинспектировать правую гранату.. Я когда свою разоврал оказалось что один ролик с трипода слетел ролики все рассыпались по гранате и началась вибрация при движении..
@user-qm5uc2nc6h
Жыл бұрын
Получается у них сальник в самом подшипнике?
@moto8808
Жыл бұрын
Да подшипник, а в нутри сальник..
@user-tz6qz2xg6i
Жыл бұрын
Борюсь с этой проблемой хочу поставить КПП от метсубиси Каризма 1.8 GTI
@moto8808
Жыл бұрын
Слишком не просто.. И дорого..)
@user-zz4ti3zr3f
2 ай бұрын
Я щас всё это меняю сам то же , и я заказывал не оригинал но от каризмы MILES за 3к всё в сборе да же 3 болта в коробке есть но суть что подшипник другой и ни каких щелей в нём нет. Похож на ваш но не тот ))))
@moto8808
2 ай бұрын
Ну подшипник может быть и не тот, лишь бы на вал оделся..) Ну и затянуть хомут хорошо..
@user-zz4ti3zr3f
2 ай бұрын
@@moto8808 Всё сделал . Но не за час ток ))) Хомут думал и решил винтовой поставил , труба 25 под ходит , съёмник на 200 мм подходит , масло kixx 75w85 залил ,ещё снимал съёмником рулевой наконечник без него удобней вставлять шрус .Ещё купил и поставил катушки TMI TATSUMI и Высоковольтные провода CARGEN моторчик преобразился . Давно это хотел сделать .
@user-zz4ti3zr3f
2 ай бұрын
номера товаров и шруса могу скинуть если кому нужно будет .
@moto8808
2 ай бұрын
@@user-zz4ti3zr3f скиньте, может кому пригодятся..)
@moto8808
2 ай бұрын
@@user-zz4ti3zr3f с аинтовым хомутом аккуратней, у меня тоже такая идея была, но.. подумав решил что при ходе подвески он начнёт протирать пыльник...Рулевой наконечник я кстати домкратом снимаю - гайку скручиваете не доконца и упираете домкрат в гайку, легко и быстро..
@Truepatriott
Жыл бұрын
Это самая странная конструкция привода, этож если порвать пыльник можно загубить коробку.
@moto8808
Жыл бұрын
Я каждый раз удивляюсь на это изобретение..
@yrsoffender
Жыл бұрын
Можешь сказать номер подшипника пожалуйста?
@moto8808
Жыл бұрын
Какого именно подшипника?.
@yrsoffender
Жыл бұрын
@@moto8808который вы в масле замачивали и на привод устанавливали
@moto8808
Жыл бұрын
@@yrsoffender этот подшипник идёт в комплекте с пыльником.. Номер не знаю, брал комплект..внутренний размер вроде 25.5,но точно не помню.. Бывает другой..
@yrsoffender
Жыл бұрын
@@moto8808 спасибо
@user-xg8rw2yy9h
5 ай бұрын
Соскакивает у меня этот пыльник с подшипника и масло вытекает, на сто деньги берут а нормально ставить не могут, а самому негде заниматься, больше к горе мастерам не поеду, лучше арендовать гараж и самому все делать, задолбали😡 Конструкция очень ненадежная у этих реношных кпп. Может кто знает, как сделать чтобы не спрыгивал пыльник с подшипника?
@moto8808
5 ай бұрын
Нужно хорошо обезжирить и резинку и подшипник.. Хорошо обтянуть.. И правильно поставить грязеотбойную пластиковую шайбу.. Если подшипник старый может подклинивать и соответсвенно резинка слетит..
@darkocarko2268
2 ай бұрын
это 1,6? Это один и тот же внутренний шарнир для левой и правой сторон?
@moto8808
2 ай бұрын
1.6 с реновской КПП.. Этот шарнир стоит только с левой стороны.. Справа обычная граната..
@darkocarko2268
2 ай бұрын
Спасибо.Заменил правый внутренний шарнир коробки передач, но вибрация при наборе скорости все равно ощущается.@@moto8808
@moto8808
2 ай бұрын
@@darkocarko2268 колёса нормальные?. Резина без винтов?. Если левый трипод рассыпался, иголки высыпаются внутрь коробки..
@darkocarko2268
2 ай бұрын
@@moto8808 Надеюсь, дело не до обмена. Завтра поедет к механику, так что посмотрю.
@darkocarko2268
2 ай бұрын
@@moto8808 я не могу это перевести "Резина без винтов?"Привет из Сербии
Пікірлер: 35