Beschleunigung einer 1G D22A (D20) GS Eclipse mit einem Sauger 4g63.
Wurde vor 14tkm generalüberholt.
Desweiteren verbaut:
JDM Cyclone Schaltsaugrohr (Klappen öffnen bei 4500 U/min),
Magnus Heatshield (damit die Ansaugbrücke nicht so warm wird)
Nockenwellen vom Colt GTi (4g67)
Ausgleichswellen entfernt
Fächerkrümmer vom Eclipse 2g (mit Hitzeband umwickelt)
2g - 1g Hosenrohr mit Breitband-Lambdasonde (AEM UEGO) kurz vorm Lenkgetriebe,
also serienmäßige Lambdasondenposition beim 2g
Abgasanlage sonst serienmäßig, bis auf ovales Hartmann G60 Anschweißrohr,
K&N Luftfilter im serienmäßigen Luftfilterkasten (Resonanzrohr entfernt)
275er MIVEC Einspritzdüsen 4-strahlig
2g GS Benzinpumpe
Klimaanlage entfernt
7,5jx16 Borbet-Felgen
225/45ZR16 Uniroyal RainSport2
Habe derzeit aber noch grosse Probleme mit Phantomklopfen, wodurch er massiv die Zündung zurückstellt. Daher dürfte das zur Zeit nocht die Maximalleistung sein, die er eigentlich hätte.
Негізгі бет Автокөліктер мен көлік құралдары Mitsubishi Eclipse 1g GS 0-100 Beschleunigung PART 1
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