Es el Evo mas especial, sin duda y en el color perfecto, para sentir la historia de Mitsubishi en el mundial de ralis y sobre todo los miles de campeonatos y pruebas regionales que a participado los Evos con sus X evoluciones. Siempre representando lo que es un grupo N, un coche de calle nacido para correr. Impecable video. Los Evos son especiales para mi ,ya que contamos con dos unidades , una muy especial ya que es el ultimo matriculado en Europa
@gafmotorspain
Жыл бұрын
👏👏👏👏 Imposible describirlo mejor 😉 Nos alegramos que te gustara el reportaje! Y menudas joyas tenéis en el garaje… 😃
@Angel_RS
Жыл бұрын
Vaya aparato, si tengo uno de esos duermo en el garaje 😂😂😂...magnífico reportaje amigo!
@gafmotorspain
Жыл бұрын
Gracias tio! El gran rival de subaru 🫣😓🤪 Un abrazote!
@CampeonatodelMundodeSlot
Жыл бұрын
Gonzalo, mi hermano tiene una unidad como esta desde hace más de 20 años.... qué bien que lo hayas podido conducir.
@gafmotorspain
Жыл бұрын
Ostras! Que bueno!! Menudo joyita…! Un abrazo 🤗
@mdev8846
Жыл бұрын
Los mejores neumáticos que han existido para los EVO han sido los Bridgestone Potenza 070.
@gafmotorspain
Жыл бұрын
👏
@mcs5583
Жыл бұрын
Qué buenas máquinas nos buscas para el canal, Gonzalo. Las máquinas que nos gustan. Babeo 😋
@gafmotorspain
Жыл бұрын
👏👏👏 Me alegro que te haya gustado 😜😊
@juadarramarasing
Жыл бұрын
El makinen mas caro hasta el dia de hoy vendido es una unidadad volante a la derecha en Uk lo que vale mas uno lhd es leyenda ni es el mas exclusiva en unidades de los 4092 fabricados son mas exclusivos los negros los grises y los azules. El del mundial oficial de Makinen en 2001 era blanco no rojo
@antonioreguera1288
Жыл бұрын
En qué prueba del mundial viste que corriera makinen con un evo blanco? Y no me vale decir que de base el coche era blanco, un coche es del color que se ve, y en este caso los evo 6, 6.5 y 7 eran rojos
@Cobo86
Жыл бұрын
Quitate el nick de rasing porque ni una as dado Solo se fabricaron 2500 Evo 6.5 los que exigia la Fia para poder homologar los Grupo A Y del Evo Vi apenas se vendieron unas 8000 unidades entre todas las versiones
@Cobo86
Жыл бұрын
@@antonioreguera1288 Blanco era el Evo IV
@gafmotorspain
Жыл бұрын
Yo creo que el record lo tiene uno rojo vendido en 170.000€ La noticia esta en internet
@juadarramarasing
Жыл бұрын
@@antonioreguera1288 los evos del mundial del 1 al 6.5 el 7 no lo sé eran originalmente blancos, solo tienes que buscar pruebas de época o fotos y ver los huecos de los motores o los coches antes de rotular de que color eran. Todos partían de carrocerías blancas. Con lo cual el coche es blanco probablemente en su chapa del motor coincida con la numeración de la coloración del blanco w83 si mal no recuerdo.
@OscarRodriguez-kl8py
Жыл бұрын
Un pepino en un estado impecable. Impresionante toma de aire delantera, su alerón …. Y gracias por proporcionar datos técnicos del coche. Genial como siempre !!
@gafmotorspain
Жыл бұрын
Muchas gracias Oscar! Me alegro que te gustara este nuevo reportaje 😎
@palomofernandez3309
Жыл бұрын
Buen video! Traes muy buenos coches al canal da gusto seguirte y ver los vídeos. Enhorabuena
@gafmotorspain
Жыл бұрын
Muchas gracias!! Nos alegramos que te guste el contenido! No olvides compartir los reportajes con tus amigos 😜
@Eloysantos85
Жыл бұрын
El más bonito de los evo 😍 un abrazo Gonzálo
@gafmotorspain
Жыл бұрын
Gracias Eloy! Me alegro que te haya gustado 🤪
@Cobo86
Жыл бұрын
Error comun creer que fue una edicion conmemorativa,el Evo Vi Tme salio porque la marca introdujo en los Grupo A nueva defensa amen de otros cambios y para poder homologar este cambio y otros tenian que fabricar 2500 unidades de calle asi que salio el Evo 6.5 y lo de Tommi fue marketing para venderlo mas facilmente A España llegaron 23 Rs y 50 Rs2 todos a partir de 2001,exactamente 1 año y 3 meses despues de su presentacion en Enero del 2000
@gafmotorspain
Жыл бұрын
Que buen dato esa cifra! 👏
@mdev8846
Жыл бұрын
¿ Y qué diferencias había entre el RS y RS2 ?.
@juadarramarasing
Жыл бұрын
Eso es falso se fabricaron 4092 unidades no 2500 eso es una leyenda urbana
@Cobo86
Жыл бұрын
@@juadarramarasing No se fabricaron 4092;no inventes al igual que dices que el Evo Vi del mundial era blanco 😂😂😂😂
@Cobo86
Жыл бұрын
@@juadarramarasingDel Evo Vi se fabricaron 8391 unidades de todas sus versiones y del Tme unas 2500 pero no mas de 3000 Lastima que no vean este video los del club Lancer y te den en los morros
@danielyombalakian7534
Жыл бұрын
Bahhh, verlo doblar derecho y con solo 25 mil kms es un sacrilegio al espíritu del rally, este coche no se creó para estar guardado en un garaje
@gafmotorspain
Жыл бұрын
👏👏😎
@Oscar-Cardelle
Жыл бұрын
Precioso, el Evo mas bonito con diferencia.
@gafmotorspain
Жыл бұрын
Cierto es! ✌️👏
@francescblanco3239
Жыл бұрын
Conciso, la mejor evolución de Mitsubishi,impresionante
@gafmotorspain
Жыл бұрын
Un aparato… 🫣🤭
@alonsolopez95
Жыл бұрын
Fantástico como siempre! Precioso coche 🙌🙌
@gafmotorspain
Жыл бұрын
😉😉
@pericopalotes3527
Жыл бұрын
Espectacular coche❤ has llevado todo un coche iconico en su mejor versión 😍
@gafmotorspain
Жыл бұрын
Muchas gracias! Espero que te haya gustado el reportaje ☺️
@jeamwake2537
Жыл бұрын
Mäkine "solo" ganó 4 mundiales no 5. Como puntualizacion
@gafmotorspain
Жыл бұрын
Cierto ☺️👍
@vtsperformance
Жыл бұрын
Como siempre impresionante 🎉,gracias.
@gafmotorspain
Жыл бұрын
Gracias a ti por el apoyo ❤️
@tonicopa1979
Жыл бұрын
Bufff, esto ya son palabras mayores Gonzalo!!! envidia sana te tengo, al subirte a este Mitsu tan especial. Como siempre, enhorabuena por el reportaje!!! Saludos!!!
@gafmotorspain
Жыл бұрын
Muchas gracias Toni! Hasta la próxima! 😉
@borja2065
11 ай бұрын
el coche es precioso y para mi los que vinieron despues ya no eran bonitos igual que en los impreza despues de el sti 22b los siguientes tampoco me gustaron pero lo mas triste esque este tipo de coches nunca mas se fabricaran
@gafmotorspain
11 ай бұрын
Eso es 🙌 Igualmente el 22B también nos parece muy bonito 😍
@rallyracing93defiendolosrallys
Жыл бұрын
En la subida al castell de guadalest paco Roig a salido con WRC ex Tomi makinen
@gafmotorspain
Жыл бұрын
Muy buena colección tiene… 😍
@arjtdievocup
Жыл бұрын
Gran video, y gran joya...
@gafmotorspain
Жыл бұрын
Gracias!
@upriver9751
Жыл бұрын
my car👍
@gafmotorspain
Жыл бұрын
😎
@DAVINCIEVO
8 ай бұрын
Menuda unidad, con 25.000km. No era así de serie, lleva el kit de tuberías, los relojes y el air filter relocation kit de rallyart. Sí, el asiento está alto y el volante muy bajo. Se soluciona con un kit de bajar asiento y con un volante desplazado.
@gafmotorspain
8 ай бұрын
👏🏻😁😉
@DAVINCIEVO
8 ай бұрын
Lo sé pq tengo uno, ja, ja, ja. Eso sí, está preparado a 650Cv. Lleva incluso un kit stroker, que sube la cilindrada a 2.3 litros. @@gafmotorspain
@gafmotorspain
7 ай бұрын
Que bueno
@TallerdeSlot
Жыл бұрын
Vaya pasada de coche 😍 te estás subiendo a unos carritos que telita eh 😅
@gafmotorspain
Жыл бұрын
Me alegro que te gustara! 🥰 Un abrazo, hasta la próxima! 😉
@Etreintero
Жыл бұрын
Aquel aparato ...ya te digo,grande Gaf
@gafmotorspain
Жыл бұрын
Gracias! 😊😉😉
@vitorinoLon
Жыл бұрын
Mamma mía que aparato !! 🤤
@gafmotorspain
Жыл бұрын
Impresionante!! Suscríbete para ver más aparatos como este! 🤩
@albertofontaofernandez
Жыл бұрын
Buen video y muy buen coche
@gafmotorspain
Жыл бұрын
Muchas gracias Alberto!
@TheChimpomtb
Жыл бұрын
.....y despues de este chisme, Mitsubishi murio
@gafmotorspain
Жыл бұрын
Pues si… Para mi el TME el mejor Mitsubishi 🫣😏
@TheChimpomtb
Жыл бұрын
@@gafmotorspain es que ni los Pajero/Montero, ni las L200 o Sapce Gear volvieron a ser decentes
@Cobo86
Жыл бұрын
@@TheChimpomtbDespues de este chisme vino el Evo Vii,el Viii y mi favorito el IX ademas del X Por no decir que hubo versiones muy especiales como los Fq330,Fq400,Fq320,Fq340... y el mas especial Fq440 capaz de entregar 450cv
@TheChimpomtb
Жыл бұрын
@@Cobo86 te digo.yo que Mitsubishi no volvio a ser lo mismo....solo tienes que ver si ganaron algo mas en Motorsport
@Cobo86
Жыл бұрын
@@TheChimpomtb Basicamente porque abandonaron los rallyes y nada tiene que ver la competicion con un coche de rallyes salvo un Grupo A o Grupo N Citroen tiene mas mundiales que Mitsubishi y no por ello tubo mejores coches de calle racing
@Cobo86
Жыл бұрын
El unicornio es el Evo Vi Rs450 Extreme del que se fabricaron 4 unidades y solo quedan 3 unidades
@gafmotorspain
Жыл бұрын
👏👏👏😍
@rneoman
Жыл бұрын
The extreme is not made by mitsubishi its an aftermarket car. The unicorn evolution is the TME RS 218 made. Red TME over 600 made
@Cobo86
Жыл бұрын
Buah 🤤🤤🤤🤤🤤🤤 ¿Este Evo esta en Galicia?
@gafmotorspain
Жыл бұрын
Si! 😉
@SergioFercar
Жыл бұрын
no sabemos lo que hay escondido en los galpones
@Oscar-Cardelle
Жыл бұрын
@@gafmotorspain , Hace años Reiriz, tenía uno igual.
@Cobo86
Жыл бұрын
@@Oscar-Cardelle Reiriz tenia una replica como Yañez que despues de petar el Evo Vi lo reparo y lo pinto como si fuese un Tme
@raant9518
Жыл бұрын
Creo que las llantas no son originales
@juanantoniofernandezmateo2357
Жыл бұрын
Son del opel manta
@gafmotorspain
Жыл бұрын
Si, son originales
@raant9518
Жыл бұрын
Pues preguntale si lo vende
@pericopalotes3527
Жыл бұрын
@@raant9518en vez de comentar el video y disfrutar del coche salimos con gilipolleces... madre mía 🤦🏻♂️
@celatafk820n
Жыл бұрын
espectacular
@gafmotorspain
Жыл бұрын
Gracias!!
@alexisjeausgarcialodeiro6899
Жыл бұрын
Tomi Makinen no tiene 5 mundiales,4 con Mitsubishi
Пікірлер: 102