Pas di bag perubahan bilang canggih. Pas di bagian yg tidak ada perubahan bilang clasic 😂 Sales Tiada Lawan 😊
@SamsungAs-mb3zv
7 ай бұрын
Betul gd Bos 😃
@pepeng_oye9936
8 ай бұрын
Alhamdulillah udah punya l300 thun 90, meskipun selalu sering rusak,, dan alhamdulillah lagi masih bisa menghidupi keluarga
@irwanhandoko6741
5 күн бұрын
Lsa 86 tetap bersukur Ngirit solar ngirit pajak 🤲💪
@bambangsinaga
5 ай бұрын
Sayang dari pabrik tidak disertakan turbo timer spy turbo-nya tetap awet
@SunBMC
8 ай бұрын
itulah kelebihan L300, mobil niaga ndak perlu mewah mewah, fitur fitur canggih yang merepotkan. Yang trrpenting bnm irit, kuat, spare part mudah, perawatan gampang, harga jual bakalan mengikuti. itu poin utama
@budivan7821
Ай бұрын
L300 E4 joss klo urusan tenaga bawah . Pake ngedrift auto gampang spin ban belakang . Remap dikit ,auto topspeed naik banyak . Cuma 1 kurangnya ,gak ada AC 😊😊
@FachRazi
Ай бұрын
Seperti mobil ini lebih mengutamakan tenaga nya...dengan besarnya mesin apa tidak kepanasan ,karena posisi mesin di bawah jok.
@alexsis534
8 ай бұрын
Kalo sudah standar euro 4 tidak boleh lagi pake solar busuk, kalo mau dipaksakan silakan tanggung sendiri,😂😂 hari gini masih paje solar busuk
@thekoplak2616
6 ай бұрын
L300 Euro40 seharusnya pake solar apa om.., Saya pake tipe ini tarikan berat.........
Modelnya masih kayak mobil era 80an yg banyak mengkotak. sangat disayangkan
@Joniisk212
4 ай бұрын
Kelebihannya kabin lebih luas bang 😊
@SRh-channel
8 ай бұрын
Saya bisa nyetir tapi untuk cara ngimbangi posisi kana kiri itu blom paham 100 persen jdi kya grogi di bagian kiri mobil ,jdi blom mnemukan teknik yg pas klo dri cara gas kopling lumyan lah wlaupun blom shalus sopir taksi yg blom lihai atau mahir itu cara mengerem yg dadakan dan halus itu blom smpyrna dan kseimbangan bdan mobil kanan kiri klo di jln sempit
@em_ha_
6 ай бұрын
Mohon mf 🙏.....jenengan ini apa bengkel (mengerti mesin) / marketing sebuah dealer kok cara menerangkn mesin sangat detail skali, sangat manteb dan suka skali.
@Bambangsubagiyo-qt2ss
6 ай бұрын
aku tak memelihara tahun 97 tapi mesin nggak mau kalah sama tahun muda soalnya mesinya udah ganti tahun 2023 tapi rangka tua
@tantok_oy
8 ай бұрын
Bamper depan kok aneh ya, kenapa gak lebar sampai kesamping, mungkin akan terlihat lebih proporsional.
@SuryaSurya-b6n
7 ай бұрын
Knapa gak di pasang AC ya biar perjalanan jauh enak
@andriwibi2360
8 ай бұрын
Yuro 4 semua sistim elektrik takut sot trobelll bayak susah
@gedibalsawah9602
6 ай бұрын
Pernah ngerasakan L300 belum power stering sampe model Eu 4 ini , model ini dr power sampe speed terasa paling josss dr versi sebelumnya
@dwilitriantono
8 ай бұрын
Om..mau tanya,kenapa l300 euro4 kalau udah di KM 30.000an, kalau mesin di blayer,terus pas disakselerasi ,suara turbonya kaya bermasalah? Kaya ada bunyi ngorok gitu? Namu pas saya lepas selang vakum turbonya ,suara ngoroknya hilang. Oya om dengan catatan ganti olinya di diler resmi terus setiap 5000 km,terus ganti OFnya di km per10.000. Apakah itu termasuk kekurangan dari mesin 4n14,padahal mesin 4n15 tidak kaya gitu om, terimakasih.🙏
@amusant9510
8 ай бұрын
saya dulu make L300 yang lama ganti Oil filter sama fuel filter sebulan sekali mas
@hermanbae1157
4 ай бұрын
Menurut saya kualitas mesin jangan pernadroba. Krena pnikmat itu tiada duanya. OKE.
@hennymanuputty9538
6 ай бұрын
Utk tuas persenelingnya tidak bisa auto netral setelah perpindahan perseneling. Jadi kl mau pindah dari gigi 2 ke 3 agak bingung sedikit
@garage_34
Ай бұрын
belum coba yg baru, armada kita masih kisaran 2019-2022.. euro 4 gak ada, L300 selalu modif per, Rem, lepas catalyst, setting bospom klep dll, kalau std an nyel gak ada tenaga, lemot apalagi muatan kita berat².. tp tetep L300 masih yg terbaik
@utamateub1271
5 күн бұрын
140 kpj di tol kendaraan niaga ngga ada airbag, kulak masalah
@dickyputra2393
8 ай бұрын
kenceng iya om. kalai udah muatan dipendakian ditinggal sm l300 tahun 2001 🤣
@dickyputra2393
8 ай бұрын
soal saya punya euro 4 dan mobil orang tua tahun 2001 sama 2004 😂
@agsbp1
8 ай бұрын
L300 paling lama tidak ada perubahan ...padahal di luar negeri L300 modelnya jauh lbh bagus...
@rohmanroh7964
8 ай бұрын
Luar negri daerah mna boss
@anggoropipit80
8 ай бұрын
Mana ada L300 diluar negri bang
@wawanwarna9585
8 ай бұрын
Yang kepalanya monyong itu?
@dewidewi1675
8 ай бұрын
Yg kepalanya monyong yah,kalau di indo pastinya ga bakalan laku,
@IsnaaWatiii-fu8ql
8 ай бұрын
Tim kreator L300 males ganti body hanya ingin meraup untung padahal pesaingnya lebih modern fiturnya sdah bagus kayak mobil pribadi yg agak mewah
@Ryanous-yw1wj
Ай бұрын
Malah upgrade sih, mesinnya 2200 tpi turbo coy, itu pengaruhnya besar. mesinnya soalnya lumayan emas buat di oprek mirip mirip tagra lah tpi tagra non turbo
@haryantoagus1980
6 ай бұрын
Masih setia dgn L300 mesin 4D56...yg euro 4 masih belum terbeli karena mahal...mesin euro 4 terlalu over power, sangatlah beresiko sliding jika jalanan kondisi hujan tanpa muatan karena tak ada LSD di gardan belakang...
@AgungSetyo-i5m
27 күн бұрын
Keuntungan paling besar salah satunya ya di penjualan pick up l300. Harga baru saja melebihi mobil keluarga yg selalu ganti modelnya, sedangkan l300 dari dulu mempertahankan klasik kata salesnya
@jajangdewanggadewangga6607
8 ай бұрын
Sayang nya doltrim nya cepet rusak
@ALEXANDER-6537
3 ай бұрын
Kalau di chanel sebelah bilang rem L300 keras tidak pakem...... sayang tidak ada dipasang AC bawaan pabrik.....nanti yang driver gosong tidak ada ac karena seperti di dalam oven
@muhammadnatsir-tz6sr
23 күн бұрын
Nggak pake AC ya Mas ? Kalo nggak panas donk !
@Alsad82
8 ай бұрын
bang kalau tabung standar sama tabung catalisnya di copot ngaruh nggk sma mesin
@akbardoank4427
8 ай бұрын
Ngaruh
@topanbadai2188
8 ай бұрын
stir dari Jaman Purba Tidak Pernah Ganti Model.😂😂😂
@andreaeverywhere7693
7 ай бұрын
Jaman purba ??? Bro jaman purba bukanya mobil belum dibentuk ya ? 😅 mobil pertama aja dibentuk pas jaman sdh mulai modern loh... pernah belajar sejarah kan ?
@bekkiwo
8 ай бұрын
Gigi 1 nya terlalu lari..jd cpt abis gk kampas kopling..aplg untk jln terjal.
@tristan6509
8 ай бұрын
Ya mesin nya menurut saya lebih cocok kalo pake transmisi 6-speed, biar tarikan bawah dapet tapi di tol juga dapet Tapi mungkin untuk motong ongkos malah jadi 5 speed... Traga pun sama cuman 5 speed doang...
@ARIF55CJK
4 ай бұрын
Tolong dong om bikin video beranyabISUZU TRAGA dan MITSHUBISHI L300
@andriwibi2360
8 ай бұрын
Sama sama disiksa kuat yg yuro 2
@FriyanBrz
8 ай бұрын
Knp euro4 pada tinggi2 ya om,kaya isuzu elf giga euro4 juga tinggi
@takimmustakim6446
8 ай бұрын
Soalnya mesinnya ganti kalter olinya rendah jadi harus diangkat biar tdk nyanggrok
@jahurihasyim7089
5 ай бұрын
Bermacam komentar tentang L300 ada yang suka ada yang tidak suka, tapi faktanya mobil ini memang istimewa karena biarpun model tetap seperti itu penjualan tetap laris manis, saya salut sama L300 karena kualitas dijamin bagus ❤
12 күн бұрын
Sepupunya pajero dan triton ini
@tjb876
3 ай бұрын
Salut sama hand rem dan tuas presnelingnya jadul banget😂
@ALEXANDER-6537
3 ай бұрын
Kalau di chanel sebelah bilang rem L300 keras tidak pakem
@jumardinmamma7199
3 ай бұрын
Stirnya jlek bnget😅
@hariyanihariyani5942
4 ай бұрын
Klo bisa ada lagi versi terbaru L300 perseneling nya handle atu tongkat
@rizkymasgarjanuar1864
8 ай бұрын
Ini kayanya body Isuzu Byson yang sempet keluar ya mas?soalnya kabin bagian depan tinggi sekali ya
@arvinputra3306
8 ай бұрын
Terbalik om, byson yg beli dr atpm nya mitsubishi
@MuhammadMisar-yo6iq
7 ай бұрын
Kalau nanjak tenaga nya kurang bagus dibanding thn rendah lain kalau dataran kenapa gitu pak
@michaelhandoyoputra1031
5 ай бұрын
Sayang sekali BBM solar didaerah saya semakin susah di dapat....
@anugrahjayatamba2011
2 ай бұрын
benar,l300 pertama lbih mantap,eoro 4 kurang
@SamsungAs-mb3zv
7 ай бұрын
dari saya SD sampai sekarang tidak ada perubahan L 300 barang baru model lama 😮
@mohaswinwahyudi4557
7 ай бұрын
Pling gak stirnya kyak lcgc itu lah..terlalu kecil..dpegang gak enak
@AndreAli-qk9kz
3 ай бұрын
EURO 4. PAKAI DEXLITE SAJA. DI JAMIN AWET INJEKTOR NYA
@danarproject
2 ай бұрын
L300 yang baru bisa dapet barcode subsidi gak ?
@yuharayuhara6111
8 ай бұрын
l300 euro 4 sekarang udah CKD ,apakah masih sama rpmnya saat stasioner dengan versi CBU mas? soalnya yang versi cbu rpm nya tinggi saat stasioner.
@Harumanis.madiun
7 ай бұрын
Full cbu mas..
@ferryristomoyo9124
7 ай бұрын
Seharusnya lubang pengisian solarnya pada tangkinya dirubah, letakkan diatas kayak truck. Soalnya kalau ngisi full menyusahkan petugas spbu, dan ngisinya bisa full pasti lama.. 😂
@ariyosariyos9587
7 ай бұрын
Interiornya jadul banget
@sugikbinaria4172
5 ай бұрын
Lebih enakkkk u2.....daripada u4. Kekurangan u4 muatan 3ton REM LOSSSS GAK TERKENDALI
@dwidha1
4 ай бұрын
Emang ada hubungannya?
@dievaku1202
7 ай бұрын
L300 klau tetep seperti ini akan klah dengan kompetitornta
@hendravlog2898
8 ай бұрын
Depannya tinggi sekali bang..
@FadlyArmada
7 ай бұрын
Pelit interior, dan sampai sekarang juga ga ada ac nya
@SamsungAs-mb3zv
7 ай бұрын
pembeli terpaksa kerana fanatic Mitsubishi 😮
@rudyrudy2710
6 ай бұрын
Knp kok tidak ada perubahan lampu depan dan interior dlmnya jg..
@satriacurut86-vt3cu
8 ай бұрын
Bismillah semoga bisa kebeli
@dewidewi1675
8 ай бұрын
Euro 4 kalau udah bawa muatan kepalanya kaya mau terbang tinggi bgt🤣🤣🤣
@mitramuhsin.2568
7 ай бұрын
Bang bak terbaru cocok dipasang l300 2012 ngga gan..??..l300 2012 panjang cuna 2.4m...dudukanya ssma ngga..
@DokterOtomotif
7 ай бұрын
blm pernah mencocokkan bos
@ytgold3617
8 ай бұрын
Mau gimana²juga tetep terbukti yang Euro2 lah
@andreaeverywhere7693
7 ай бұрын
cocok buat kuliah nih sama pamer mobil ke pacar
@bahrulsaputra2358
4 ай бұрын
Yang bedain tingginya apakah shock breaker nya
@andriwibi2360
8 ай бұрын
Cantik yg yuro 2
@tritri1164
6 ай бұрын
Oper gigi nya itu lho mbok ya di gnti
@armanssuryaman47
8 ай бұрын
Euro 4 punya ku bocor trus di bagian gesket intercooler nya
@ALEXANDER-6537
3 ай бұрын
Remnya pakem........ya😂
@krzl0547
7 ай бұрын
Masih ketinggalan zaman omm...zaman udh moden blom punya ac
@marjukimar5795
5 ай бұрын
Lebih suka yg lama model nya
@alldump676
3 ай бұрын
Kalo delica pake mesin ini pasti laku keras
@DenzAdrian-m9h
Ай бұрын
Mantap
@jamaltaufikhidayat2757
8 ай бұрын
Pak apakah filter oli l300 euro 4 bisa di ganti dengan punya nya expander soal nya di sini susah nyari nya
@movivanly4162
Ай бұрын
Oleng nggak ya kalau kecepatan tinggi?
@dimasegapradana7190
8 ай бұрын
Idola
@Langit_Sore
8 ай бұрын
Konstruksi pedal gas berubah, harusnya yg e4 ini lbh nyaman jarak jauh
@muhammadyusuf8080
8 ай бұрын
Keluar dari pabrik pakai ban BRIDGESTONE DURAVIS.. sampai di showroom atau dealer kadang dapat ban MURAH & Aki yg kualitas dibawah..entah pihak dealer yg bermain atau apalah😂😂
@adamcahyadi
8 ай бұрын
Lumayan selisihnya cuan masuk kantong om
@dimitryabraham6874
8 ай бұрын
Menurutku sih gitu....saya pernah beli Motor baru..2 hari sampai Rumah..ban dalam motornya sobek.
@dewidewi1675
8 ай бұрын
Alhamdulilah waktu ngambil yg 2018 bannya udah pke bridgestone duravis
@dewidewi1675
8 ай бұрын
Alhamdulilah waktu ngambil yg 2018 bannya udah pke bridgestone duravis
@nanangtoryani4079
8 ай бұрын
@@dewidewi1675Saya unit 2021 dapet achiles om...😢😢😢 Tapi sekarang udah ganti 2x dengan duravis terus...
@pps_tv3643
8 ай бұрын
Buat kamu yang punya l300tua cukup beli kabin dan bak baru di karoseri otomatis mobil lama jadi baru lagi, dari pada bayar cicilan 5juta perbulan X5 tahun
@ariyowibowo3374
8 ай бұрын
Itu dudukan kabinnya yg tinggi om krn kalo kabin standar mesinnya mentok bodi. Kaki kaki ground clearance nya sama
@bowlofmilk8577
7 ай бұрын
Mau tanya L300 kalau beli ces berapa ya
@fuadsarumpaetpsp3163
8 ай бұрын
Apa Elsapek sekarang gak ngeluarin varian minibus pak. Kata salesnya sekarang mesti bikin body sendrliri ke karoseri 😊
@DokterOtomotif
8 ай бұрын
gak ada bos
@amusant9510
8 ай бұрын
siungg turbo sangat meracuni
@NurulKampak
4 ай бұрын
Tes bos di Medan tanjakan
@darulrohman8058
3 ай бұрын
Jadul interior nya
@setiaalam4338
7 ай бұрын
Buat tanjakan tetap kurang roso,kelemahanya setiap interculerny pasti rembes...
@SebutSajaShaza
5 ай бұрын
Remap ecu nya biar tambah responsif
@yukichanelsemuaad6702
8 ай бұрын
Terlalu rewel harus di perhatikan dengan baik. Lebih enak yg euro 2 kalo menurut teman saya yg pakek 🤭
@dimitryabraham6874
8 ай бұрын
Yg saya suka dari euro 4 ini BBM sangat irit lebih irit dari euro 2 kl sama2 nenggak Bio solar....dan Euro4 sudah pakai Timing Chain dan sudah Turbo....ya,,setiap produk Kelebihan dan kekurangan pasti ada lah.
Mitsubishi l 300 inget jama smp naik mobil kolbak tiap pulang bernagkat sekola l300 disaat nanjak ngak perluturun biarpun penuh penumpangnya
@alvinarrasid5643
8 ай бұрын
Kaki" Nya dibikin agak rendah bisa apa gak ya?
@dodiedipamenggala3427
8 ай бұрын
Klo dudukan mesin masih sama dg L300 yg lama ga dok? Klo dudukan sama bisa buat peremajaan meain 🙏🙏
@DokterOtomotif
8 ай бұрын
beda
@ledesdown7075
8 ай бұрын
Emng masih doyan minum solar bpja
@HiroWatanabe-kl1go
8 ай бұрын
Dari dulu itu spion kekecilan .
@didikpurwitomo5489
8 ай бұрын
Di tempat ku banyak yang punya tapi aku belum
@nanirustini2982
3 ай бұрын
Berapa harga nya boss q ?
@DokterOtomotif
3 ай бұрын
200 jutaan lebih dikit
@ratnajaya8623
8 ай бұрын
Klasik memang asik om
@DokterOtomotif
8 ай бұрын
Mantap pokoknya
@ratnajaya8623
8 ай бұрын
@@DokterOtomotif dan entah apa yang ada dipikiran mitsubishi tetap mempertahankan tuas perseneling madih nempel disetir
@ariyowibowo3374
8 ай бұрын
Ciri khas rakitan lokal adalah di belakang pintu kiri ada cetakan pengisian tangki solar yg diperuntukkan untuk versi minibus. Sedangkan awal awal euro 4 yg versi cbu bagian belakang pintu kiri polos alias rata
@DokterOtomotif
8 ай бұрын
trims infonya bos🙏
@tkhchief
8 ай бұрын
L300 senada lawan...😅
@bajhedoclo8077
8 ай бұрын
Masih enak euro 2 bg
@Sisu-c9z
7 ай бұрын
Bang saya kan barubeli ya..mau tanyak tentang minyak nya ,apakah harus dianjurkan dexslet..
@wawanputra1028
7 ай бұрын
Bio solar juga Gpp bang,,asal sering2 filter solarnya di bersihkan/ mengganti nya,,,tp ya lebih bagus pakai delixe / pertadex,,tp ya biaya operasional nya jd bengkak bang
@thekoplak2616
6 ай бұрын
Bukan bengkak lagi lagi bank.....nangis darah😂😂
@JansenThen-m8s
8 ай бұрын
Apakah mesin baru ini bisa pake bbm subsidi,mohon di jawab
@DokterOtomotif
8 ай бұрын
bisa bos
@Sisu-c9z
7 ай бұрын
Mas kami kan baru beli,mau tanyak apakah bahan bakarnya dianjurkan harus dexslet atau sejenisnya,dankenapa dengan solar..
@DokterOtomotif
7 ай бұрын
bio masih bisa
@thekoplak2616
6 ай бұрын
Tarikan ny terasa berat.... Beda Ama L300 yang lama...
@thekoplak2616
6 ай бұрын
Saya juga pake yang tipe ini...baru 6 bulan kluar.. tarikan berat
Пікірлер: 224