Hallo Heinz, eine interessante Vorstellung👍 VG Christian🙋
@modellbahnjp
Ай бұрын
Hallo, Ein sehr schönes Modell. Tolle Eindrücke. Besonders die Zugzusammenstellung gefällt mir sehr mit den Holzwagen. 😊😊
@Baclodant
Ай бұрын
Danke für die Vorstellung :) Mit Jägerndorfer hatte ich bisher keine Berührungspunkte, bin also um jeden aktuellen Erfahrungsbericht froh. Vereinzelt hörte ich von ganz schönem Kabelsalat in den Loks. Und den Preis empfinde ich als wirklich vertretbar, vor allem weil kein Motorisierter Lüfter oder Rauchgenerator verbaut ist. Muss man eigentlich viel Nachrüsten. Verwundert war ich das du bei Rangierlicht und Gang meist nachprogramieren musst. Ich kenne es bei meinen von Werk digitalisierten Modellen nicht anders und bis auf ein/zwei Ausnahmen hielt ich es bisher als den Standard. LG Schönen Feiertag.
@ferrophil
Ай бұрын
Danke dass du deine Erfahrungen mit jägerndorfer teilst. Ich überlege mir eine vectron von jägerndorfer zuzulegen. Das Preis/Leistungsverhältnis ist interessant und die voestalpine Version gibt's nur von denen
@ModellbahnUnion
Ай бұрын
Danke für das tolle Video!
@PeterBiewald3xOberfranken
Ай бұрын
Hallo Heinz, Danke für diese interessante Vorstellung. Von Jägerndorfer gibt es ja noch nicht allzu viel zu sehen. Danke auch deswegen, weil ich mir vor einigen Wochen erst das gleiche ESU-Modell geholt habe. So dachte ich erst, ach, da hätte es die Jägerndorfer auch getan. Dann habe ich den Preis gesehen und da ist ja nicht mehr viel Unterschied! Eine Frage habe ich noch zu den Liliput Holzwagen: Ich habe eine ähnliche Anzahl. Bei manchen sind die Achsen nicht sehr leichtgängig. Ist das bei deinen auch der Fall? Auch ich habe meine mit Echtholz beladen, was bei dieser Menge dann doch recht schwer wird. Wie hast du das gelöst? Ich habe bei manchen Sequenzen im Video das Gefühl, dass da manchmal nachgeholfen wurde? Schöne Grüße Peter
@HeinzHoffmannMittelstadt-TV
Ай бұрын
Hallo Peter, erstmal vielen Dank. Zu der Esu das ist eine G1000 während die Jägerndorfer eine G800, der Unterschied ist an den Lüfterlamellen zu erkennen. Ja die Liliput laufen wirklich teilweise recht träge. Meine sind ja zu der Echtholzladung von mir noch beschwert worden, d.h. ab Werk hat ein Wagen 34gr und meine haben jetzt ein Leergewicht von 50-54gr. Also pro Einheit 100-108gr. Das ist für den Fremo schon erforderlich. Was Dein Gefühl angeht, das hat Dich getäuscht. Die Lok hat den Zug aus eigener Kraft gezogen. Allerdings in einer Steigung ist sie dann doch an Ihrer Grenze. Meine Schnitte waren nur wegen 2 Weichen nötig, bei denen hat die Polarisierung nicht mitgespielt. Muss mal überprüft werden. LG Heinz
@PeterBiewald3xOberfranken
Ай бұрын
@@HeinzHoffmannMittelstadt-TV Upps und besten Dank. Mit diesen neuen Dieselloks kenne ich mich nicht so gut aus! Schöne Grüße Peter
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