Well done 👍 Pakistan China friendship Zindabad.We gratitude China & the friendship of China Pakistan is forever & remain forever 🌹❤️🌹
@humzomallahhumzomallah3322
Жыл бұрын
Mashallah I am very happy that Gawadar is very nice city ❤❤❤
@mshahzadqureshi2274
2 жыл бұрын
thanks for information's۔۔۔
@muhammadikhlaq1544
Жыл бұрын
Very informative video
@pakvids4u
Жыл бұрын
So nice of you
@da-me3zz
2 жыл бұрын
Inshallah all the trains tracks will be modern and the new trains will be advanced like the west
@pakvids4u
2 жыл бұрын
InshaAllah
@GaffurGhisela
2 жыл бұрын
lol.
@jeejaoffarisfangmingwei1605
2 жыл бұрын
🤭
@fcshakeel
Жыл бұрын
Bhi g AllahPak ka A bara Alfaz ma lekakaro shokariy ❤️💗❤️💗❤️💗❤️💗❤️💗❤️💗❤️💗❤️💗❤️💗❤️💗❤️💗❤️
@Quixotic5666
Жыл бұрын
@@GaffurGhisela kay lol
@dhabijirana9242
Жыл бұрын
مجھے خوشی ھے کہ ایم۔ایل۔ون منصوبہ مکمل ھو ہمارا مسلہ یہ ھے کہ کرپشن اور سیاسی مسلے آڑے آ جاتے ہیں۔
@nasirsaeed6253
Жыл бұрын
Bohat acha aur shandar project ha ya tu jaldi complete hojay tu hum b safar karlaingay InshaAllah
@syedzaid1339
2 жыл бұрын
C pack mansoba General Parvez Musharraf dor men hua jis ko ab tk muqamal ho jana chahiye tha par Pakistan men jali jamuriyat ne satiyanas kr diya warna Musharraf dor ka ye mansoba pura ho jata ab awam ko raleaf milta par chur dhako ghadaron ki haqumat ne mere mulk ki taraki ruk di inshallah Allah Punjtan Pak A.S k sadqe men jaldi ho jaye ga inshallah Elahi Aameen
@jamilahmed7180
2 жыл бұрын
یہ لائن فلائ اوور ھونی چاھئے تاکہ زمین گزر گاھوں راستوں کو متاثر نہ کرے نہ ھی چھوٹ موٹے حادثوں سے بھی محفوظ رھے
@KGopidas
2 жыл бұрын
Encouraging progress. It permits laying of oil and gas pipelines from gwadar and karachi to kashgar!!!!
@homesweethome1037
2 жыл бұрын
آپ نے یہ تو نہیں بتایا کے یہ کہاں کہاں سے گزرے گی اب M-1 تالاش کرنا پڑے گا کراچی سے پشاور اود روٹ بھی ہیں بہرحال اندازہ کیا کے یہ لاھور سے گزرے گی
@syedzaidi6241
Жыл бұрын
If it HAPPENED it’s A DREAM CoME TRUE INSHALLAH SHARIQ
@khuramchughtai2677
2 жыл бұрын
Zbrdst
@muhammadasgharkhan1154
Жыл бұрын
Alhamdullilah
@mohammadsaeedshaikh7432
Жыл бұрын
ALLAH KRE AISA HI HO KE PAKISTAN TARAQQI KRE MGR DUSHMANO LOG NAHI CHATE RUKAWATEN DAL RAHE HEN
@HaleemSharar-rh2rj
6 ай бұрын
ماشاءاللہ اچھی خبر ہے ۔
@inammughual1800
2 ай бұрын
جھوٹ ہے
@user-lk9le7ln7j
4 ай бұрын
❤❤❤❤MashaAllah Absolutely right
@shabbirahmed9887
2 жыл бұрын
Pakistan is going to right way under the supervision of imran khan...pakistaniyon
@saleemgujjar3857
5 ай бұрын
خوش ائنند
@irfanlatif2291
Жыл бұрын
GOOD TO ❤❤❤
@ghassanhamid8320
2 жыл бұрын
MashAALLAH
@9Usmantrains786
Жыл бұрын
Zabardat good working sir 💗
@pakvids4u
Жыл бұрын
Thank you Usman, Allah Pak Apko kameyabi ata farmaye.
@muhammadjavedkhan3959
2 жыл бұрын
Nice vedio
@munawarmandviwala5504
2 жыл бұрын
ALLAH PAK Pakistan ki Hifazat Karay. ALLAH PAK Pakistan Ko Salamat rakhay. ALLAH PAK Pakistan Ko Tarqi Day. Ameen sumah Ameen Ya Rabilalamin. Munawar Ali Shabbir Fakhruddin Hassan Ali Mandviwala Karachi Pakistan.
@zafarrizvi2340
2 ай бұрын
بہت مشکل ہے ، پاکستان کے عوام کے لئے یہ سب کچھ ایک خواب ہی رہے گا
@m.nadeemkhalid60
2 жыл бұрын
Previous government wasted 4 years to approve the project 🙄
@UNIVERSALAHMED
2 жыл бұрын
Well done Imran khan.
@noorsultan6421
2 жыл бұрын
Inshallah
@khalidmahmood6313
2 ай бұрын
Very good COAS
@HaleemSharar-rh2rj
6 ай бұрын
انشاءاللہ ہم اپنی خامیوں کو دور کرنے میں کامیاب ہونگے سر
@shahidpervaiz786
2 жыл бұрын
عمران خان کی حکومت کے پاس گولڈن چانس تھا تھا کہ نئے سرے سے بننے والی ریل ٹرین تین سو کی سپیڈ پر اپڈیٹ کرتے
@inammughual1800
2 ай бұрын
وہی تھا جس نے اس کے آگے بند باندھا
@pakchoiri783
2 жыл бұрын
Amazing
@sherfazal288
2 жыл бұрын
We are waiting for the CPEC to be comleted,it will improve the economy of pakistan,,,,,InshaAllah,,.
@khair-un-nisa670
2 жыл бұрын
May, our noble dreams come true. Amin Summa Amin Ya Rabbulalamin
@pakvids4u
2 жыл бұрын
insha Allah
@mera-pyar-mere-maabaap
2 жыл бұрын
😂😂😂😂
@GaffurGhisela
2 жыл бұрын
@@mera-pyar-mere-maabaap bhai😁😎😂
@liaqathussain3011
2 жыл бұрын
When it's actually made then report on it...khiyali pilao na banao
@atiqrahman7289
Жыл бұрын
Yes, it is all "Khali plough" ---it is all words nothing else
@zm6912
2 жыл бұрын
I don't think Pakistan can match with other countries.. Until now old style dusty tracks n Stations 40 years behind.. Already cancelled agreements with China...
@arshadnwfp
2 жыл бұрын
Seems too good to be true. If we shift from Standard to Metric Railway track we have to change everything like all the 🚂 locomotive 🚂 Engines and coaches have to be changed too. It doesn't seems to be possible in the current loan of 6.8 billion.
@haiderali1424
2 жыл бұрын
4 saal say awam ko truck ke bati kay pache lagaya huwa hai Ml1 aik kgawab hai
@pakvids4u
2 жыл бұрын
معزز بھائی جان مجھے یہ سمجھ نہیں آتی کہ آپ لوگوں کو کس بات پر اعتراض ہے؟منصوبے کی تعمیر پر ؟یا لیٹ تعمیر پر؟مدتوں بعد اگر پاکستان میں ترقیاتی منصوبے تعمیر ہونے جا رہے ہیں تو آپ نہیں اس طرح سے تنقید کا شکار کر رہے ہیں۔پیارے بھائی یہ سی پیک کا اب تک کا سب سے بڑا منصوبہ ہے۔کئی طرح کے معاملات اور مسائل کے حل کے بعد تعمیرات کا آغاز ہوتا ہے۔چار صوبے صوبوں کی مختلف وزارتوں سے اجازت مختلف اداروں کی اپروول اور آخر میں فنانشل معاملات۔اب آپ اپریشیٹ کریں یا تنقید آپکے پاس پورا حق ہے۔میرا کام صرف پاکستانی ترقیاتی منصوبوں کو اجاگر کرنا ہے تاکہ نا امید پاکستانیوں اور خطے کے لوگوں کو اچھے فیوچر کی نوید سنوا سکوں۔ جزاک اللہ
@vedios9919
2 жыл бұрын
Right comment
@vedios9919
2 жыл бұрын
@@pakvids4u bahi shuro kB krna...sirf batain ho rhi...sirf batain kafi ni
@alibukhari3968
2 жыл бұрын
insha'Allah,it will be fine sooner or later.🤲🙏🤣
@emraanhabib4835
2 жыл бұрын
Allah karay ya pura hojay.ameen Warna humare Choor Lotary siyasat dan khaa jain gay
@PakAffairs.
2 жыл бұрын
Bhai jan ap bht acha kaam kr the kindly ap definitely authentic knowledge share kr kindly agar ap reference k lie source b share kr den jahan se ap ye data ya news li tu hum students k lie helpful hoga
@pakvids4u
2 жыл бұрын
ok, insha Allah
@habibjilani4938
Жыл бұрын
Zabardast Analysis mashallah ❤😂
@nazirahmed760
2 ай бұрын
We are waiting for m l train projects of cepec for easy travel in country.
@kareemkhan-xq3ho
2 жыл бұрын
As old the railway line so old the judicial system,with massive flaws.
@aslamshahzad
Жыл бұрын
I have received copies of technology transfer agreements between china and USA america flourishing Pakistan economy via CPEC Pakistan should savegaurd American interests in this region
@ayankhan-sd5bp
2 жыл бұрын
MaashaAllah Allah Pak hamaray milk Pakistan ko taraqi day Mera ap se ye dawal he k ye railway track Pakistan k ilawa dear mumalik tak bichaey Jaen ge to kia in mumalik tak Jana bhi itna hi aasaan ho ga is baray me b koi malumaati video Nansen shulria
@pakvids4u
2 жыл бұрын
جی بلکہ ان منصوبون کا مقصد ہی یہ ہے
@IrfanAli-oe2qp
2 жыл бұрын
Very nice very Butyfull story thank u so much
@yagamilight9901
2 жыл бұрын
Insha Allah pmln will rapidly work at this fast train project shahbaz shareef pls hurry up pti already delayed c PAC for four years
@VAPOURIZE100
2 жыл бұрын
This is great news unfortunately previous govt didnt collected taxes or if they did it was very little.. aid provided by IMF was laundered overseas >_< which is why no attention was paid to PR and we have fallen decades behind even 200 kph speed would be considered slow for some countries 😅😅😅 let alone 110
@muhammadejaz4481
2 жыл бұрын
ڈیرہ غازی خان سے براستہ کوھاٹ پشاور بھی شامل کرنا چاہیے۔
@worlds_editor5354
Жыл бұрын
PTI zindabad
@ShahidAhmed-pp3gz
2 жыл бұрын
Topi drama ha. 5 year sa sun Rahe hen. 😊😊😊😊
@rashidnaeem6819
2 жыл бұрын
سابقہ حکومت نے پیسہ ہڑپ کرنے کے چکر میں منظوری دی تھی۔ اس وجہ سے چاٸینا نے سابقہ حکومت کو پیسے دینے سے انکار کر دیا تھا۔۔ موجودہ حکومت پر چاٸینا کو اعتبار ہے۔۔ اس وجہ سے اب چاٸینا نے پیسہ دے دیا ہے۔۔
@atiqrahman7289
Жыл бұрын
Pakistan railways---heck all these railways were made by English Masters more than 70 years, before 1947!! Hell, Pakistanis could not make any new train tracks, after 1947. Now Pakistan is depending upon China to do this. Wish Pakistan good luck.
@muhammadshafiq3441
2 жыл бұрын
Why low-speed ML-1 of `160 KM/H is being constructed whereas wold is operating the trains up to 600 KM/h? We are building a white elephant as its basic design is of the 19th century. Max speed of 160 km/h will be possible only from Karachi to Lahore whereas from Lahore to Peshawer its speed will be less than 90 KM/h. ML-1 will not be the latest and modern high-speed track and will be a flop project. In this video, it was pointed out that Pakistani engines and coaches cannot run on the tracks of other countries. The reason was not explained to the people. Our train cannot run on the track of other countries like Iran, Tukey etc due to different track gauges. What size of the track will be the ML-1, it has not been mentioned /told. Will it be considered in the next generation in my opinion? It is my humble request that gauge of trach and speed of train may be decided just now otherwise whole investment will be wasted. It is further pointed out that our contracting agencies are very poor in compiling the agreements as they don't bother about the interest of the state. Initially, it was decided to complete the project in three years . Now it has been prolonged up to the year 2030. It will increase its cost. No planning for using local resources has been considered. A lot of services can be provided from Pakistani sources like the manufacture of sleepers, fish plates, fastening devices, poles, protecting grills, bridging equipment etc . It should also be included in the agreement that components as mentioned earlier if not made as per the required standard / qualty then Chinese companies will provide all necessary equipment and training to facilitate local industry. This will save foreign currency as well as it will provide job opportunities to Pakistanis.
@kim-nw7cg
2 жыл бұрын
I as indian, you are just thinking about speed, but average car goes 120 to 160 km/he where there is consumption of disel or petrol. If there was electric train then it may decrease imports on petroleum products
@muhammadshafiq3441
Жыл бұрын
I as a Pakistani think that ML-1 will not be used as a cargo train only. It will be used mostly for passengers train. Passengers need facilities, security saving money, and saving time. The track of higher speed is the requirement of today. The speed of 160 KM/H is just a joke. We are not living in the 19th century. It is the 21st century. So for passengers, the min speed of the train should be 300 km/h and cargo trains can be run at low speeds according to the load and no of bogies. Only 10 to 15 % extra expenditure can save a lot of money which we will have to spend in the next 15 years to improve the speed to come to the level of the world.
@imranzaheerk
2 жыл бұрын
Bhai, all the information is well known. You have added nothing new. The proposed project hasn’t really taken off as yet! Please do not waste time without giving solid information!
@BeWatchHD
2 жыл бұрын
Brother you are right video report tu banta ha karo na
@sajidulislam5325
2 жыл бұрын
Oa Alaykum assalam brother, love from Bangladesh 💓💓
@pakvids4u
2 жыл бұрын
Thank you very much brother
@saeedkamboh3951
2 жыл бұрын
Pakistan railways reduced labour of railways line maitenance so very bad condition pak Railways
@bashirahmed9102
2 жыл бұрын
ہم کب تک چائنا پر انحصار کرتے رہینگے ۔ کیا ہم ہڈ حرام لوگ نہیں ہیں۔
@pakvids4u
2 жыл бұрын
ہماری ہڈحرامی کی زمہ دار ہماری حکومتیں ہیں جو ہم سے چکی پسوا رہی ہیں
@AliyazHandicrafts
2 жыл бұрын
Excellent. Is it really, or fake information? Please guide me
@pakvids4u
2 жыл бұрын
project is a important part of cpec but du to instability this project is stopped again, project feasibility completed project work start very soon insha Allah after stability of paksitan.
@IftikharAhmad-md2iv
2 жыл бұрын
کام کہیں سے شروع نھیں ھے جو بھی معلمات ھیں ۔وہ یہ ھی۔ ۔۔۔کیا جاےگا۔۔۔کیا جاے گا۔ ۔۔کیا جاے گا۔۔۔بس صرف یہی۔۔ھاں اس پروگرام کو دیکھ کے ان کے فالور بڑھیں گے
@pakvids4u
2 жыл бұрын
ایم ایل ون منصوبے کی تمام طر درست اور مستند معلومات پہلے بھی دے چکا ہوں۔منصوبے کی تمام فزیبیلٹی پہلے سے مکمل تھی ۔فنانسنگ اگریمنٹ باقی تھا جو کہ ایم ایل ون اسٹیبلشمنٹ اور چائینہ کے درمیان اب ہو چکا ہے۔چائینہ این آر اے پاکستان ریلوے کے مختلف ڈپارٹمنٹ کے ساتھ منصوبے کے آغاز پر بات چیت کر رہا ہے۔منصوبہ تین مراحل میں 8 سال کی مدت میں 2030 تک مکمل کیا جائے گا انشاءاللہ ۔
@pervaizakbar3008
2 жыл бұрын
It’s really a good news for all of us Pakistani that we would have a new latest railway 🚃 track soon 🔜 towards economic prosperity,it’s too late but never late as it has started now with 6+ billion dollars with the help of China 🇨🇳. May I know that ML1 has actually started from which 🏙 city of pakistan???
@pakvids4u
2 жыл бұрын
according to report project first phase will be start from Rawalpindi to Lahore
@m.hassaannaeem6007
2 жыл бұрын
Bro this is not possible.......there will be hardships and corruption on every milimeter. This is a dream which seems never possible 😢☹️🙁
@pervaizakbar3008
2 жыл бұрын
@@m.hassaannaeem6007 The agreement has already been signed and visibility has completed ✅ already. Just do Dua it get started asap.
@GaffurGhisela
2 жыл бұрын
hahahahaha bhikhari sapne dekh raha hai.
@sultanmahmood5009
2 жыл бұрын
@@m.hassaannaeem6007 never lose a hope. Slowly and steadily we will achieve some goals.
@zeeshansarfraz6951
Жыл бұрын
Pakistan Railway is requested to start some more Trains from Sialkot to various Cities of Pakistan because it is 2nd biggest city earning Foreign Exchange.
@nabilrajput9554
2 жыл бұрын
مجھ سمیت سب پاکستانی چور ہیں ہم لوگ ٹھیک نہیں ہمیں ہمیشہ حکمران حرام خور ملتے ہیں جنہوں نے ترقی کرنی ہو 20 سالوں میں کر لیتے ہیں آج پاکستان کو آزاد ہوئے 76 سال ہو چکے ہیں
@bashirahmed9102
2 жыл бұрын
پاکستان میں کالی بھیڑوں اور حاسدین کی تعداد کافی زیادہ ہے اور کسی کی نیک نامی برداشت نہیں ہوتی ۔ نہ خود کرتے ہیں نہ کسی کو کرنے دیتے ہیں ۔ کسقدر موٹرموٹروے
@khankhankhan9357
Жыл бұрын
یہی ریلوے ٹریک KPK کے کن کن ضلعوں سے گزرنے کا قوی امکان ہے؟؟..... سرجی!.....
@pakvids4u
Жыл бұрын
خاقان خان بھائی ویڈیو میں ساری تفصیلات دی گئی ہیں
@khankhankhan9357
Жыл бұрын
@@pakvids4uیکن کن کن اضلاع سے گزرےگی؟؟ یہی تفصیل ویڈیو میں موجود نہیں ....بھائ صاحب!....
@anwarrafiq3441
2 ай бұрын
Pakistan railways department and workshops should be upgraded for future smooth railroad running without any foreign aid. For how long we.will look at others for our own future.
@hanifbaloch9625
2 жыл бұрын
pori dunya hum se aagee nikal gai par hamare siyasatdano ni hamare liye kuch nhe kya bus apne family ke liye bhut kuch karliya
@mianimran4735
2 жыл бұрын
ML1 Project Par kam Start ni hwa ha abi ....!!!
@kingrichards9295
5 ай бұрын
Aur hoga bhi nahi😐😑
@chunpir5595
Жыл бұрын
اس منصوبے کو عمران اور۔ بھارت سے بچایا جائے
@pakvids4u
Жыл бұрын
ok
@Travelling_With_Kashif
2 жыл бұрын
ML_1 Project kb start hoga
@pakvids4u
2 жыл бұрын
تعمیرات کے لیے تمام ضروری اقدامات مکمل ہو چکے ہیں بہت جلد پہلے فیز پر کام کا آغاز ہو جائے گا۔ابھی تو ملکی سیاسی حالات بھی گرم ہیں
@Travelling_With_Kashif
2 жыл бұрын
Dar ha ya project kahen or ziyada late na ho jay
@pakvids4u
2 жыл бұрын
اب یہ منصوبہ لیٹ نہیں ہوگا کیونکہ پاک ازبک ریلوے لائن اور ایران ترکی ریلوے لائن کے لیے ایم ایل ون تعمیر ہونا لازمی ہو چکا ہے۔
@Travelling_With_Kashif
2 жыл бұрын
Inshallah late na ho Allah kary
@AliKhan-cp5rd
2 ай бұрын
It's a good news but is it possible to inform through the main news station.we just under stand there is no any news cpec project yet.
@shivaprakashhn7124
2 жыл бұрын
This vil happen in 3023 AD When niazi IV the great grand son of imraan mohammed pygambar final vil inaugurate this vintage train
@ahsannazir2234
Жыл бұрын
مشکل حالات ہی لگ رہے
@hasanraza4674
2 жыл бұрын
Sirf Documents ma he bna ga
@pakvids4u
2 жыл бұрын
نہیں بھائی اب انشاء اللہ کام شروع ہو جائے گا۔پاک افغان ازبک اور ایران ترقی ریلوے منصوبے سے ملانےکے لیے یہ منصوبہ اب ضروری ہو چکا ہے۔اورسی پیک اب تیسے اور آخری مرحلے میں پہنچنے والا ہے جو 2025 میں سٹارٹ ہوگا انشاءاللہ
@vedios9919
2 жыл бұрын
Right
@Mihir_450
Жыл бұрын
I am Indian 😊😊😊
@KhalidBhatti-rn4ml
2 жыл бұрын
Very important to start this project with out furthermore delay. When the construction /installation works will be stated?
@ishtiaqahmad4886
2 жыл бұрын
old railway was disabled by transporters otherwise we could save petrol diesel and dollars kindly think " suggest and propagate
@anasmirza346
2 жыл бұрын
巴基斯坦人民对中国的这项发展工作感到非常高兴。巴基斯坦人民感谢中国。 中巴朋友万岁.....
@qaifkhan5309
2 жыл бұрын
لاڑکانہ سے قمبر، بہرام، حاکم شاہ، شہدادکوٹ، گڑھی خیرو اور جیکب کے درمیاں 2010 کے بعد ریل گاڑی بند کر دی گئی ہے 2010 سے پہلے اس روٹ پر ریل گاڑی چلتی تھی جس وجہ سے روزانہ ہزاروں مسافر مستفید ہوتے تھے اور کاروباری حضرات بھی مال بردار ریل گاڑی پر اپنا سامان بڑے بڑے شہروں سے منگواتے تھے لیکن 2010 کے بعد یے رونقیں ختم ہو گئیں عوام پرائیویٹ ٹرانسپورٹرز کے ہاتھوں بلیک میل ہو رہی ہے اور پرائیوٹ ٹرانسپورٹ پر عوام کی جان کا بھی کوئی تحفظ نہیں لیکن حکومت پاکستان اور وزارت ریلوے کو کوئی پرواہ نہیں ہم حکومت پاکستان اور وزارت ریلوے سے گزارش کرتے ہیں کہ لاڑکانہ سے قمبر، بہرام، حاکم شاہ، شہدادکوٹ، گڑھی خیرو اور جیکب کے درمیاں چلنے والی ریل گاڑی کو بحال کیا جائے اور سندھ میں باقی شہروں میں بھی ریلوے نظام بحال کیا جائے تاکہ عوام اور کاروباری حضرات کو ریلیف مل سکے
@khalidarbab8891
2 жыл бұрын
Mere Bhai ye lafz Nazreen e Karam hai. Nazreen e ikram nahi.
@pakvids4u
2 жыл бұрын
جزاک اللہ۔آپ درست فرما رہے ہیں۔اگلی بار درستگی کر لی جائے گی
@khalidarbab8891
2 жыл бұрын
@@pakvids4u jazak Allah
@65sumit
2 жыл бұрын
Kindly also raised the voice for restoration of rawalpindi chakwal railway track thank you 🙏
@pakvids4u
2 жыл бұрын
As soon as possible
@pakraildiscover
2 жыл бұрын
Bhai jan 5 saal sy sun rhay ha akher yah shero kis din ho ga ??
@Railfan_Talha4567
2 жыл бұрын
Yaar yeh Sab Jhoot Bolty Koi Start Ni Hona Abhi And Official Ni Aya Abhi Tk Koi Letter Isiliye Mein Btado Fake News Phelany Walo Ko Warning Arhi Hai Isiliye kisi baat pr yaqeen nj kro
@Atheistically69
2 жыл бұрын
So has bidding for tenders started ? How many packages has been created?
@munawarhussainhussain2235
Жыл бұрын
Jab tak mulk or qoom Kay muqhlis log nye aayenga Kuch Nye hogaa
@vedios9919
2 жыл бұрын
Physical work zero...only news on KZitem....
@aamarlali326
Жыл бұрын
دن کو خواب دیکھنے پر کوئی پابندی نہیں ،کچھ نہیں ہوگا۔
@pakvids4u
Жыл бұрын
عامر بھائی آج کل خواب رات کو نہیں آتے آپ دن میں دکھائی جاو
@hammadilyas1675
Жыл бұрын
Imram Khan project cancelled kar dya tha ho Sakta hai m1start ho jay
@akrambarcha2650
Жыл бұрын
Kashghar side per b video banao please
@pakvids4u
Жыл бұрын
zarror
@hassanzaidmi4286
Жыл бұрын
Mujehay. Rialway. Kia. Charg. Rialway ko. Profit able bana. Sakta Hoon only. Within 3 Months yia minister transport. Line ka ex perians NAHI Janta. How. It is possible. To awaid. Loss
@ShahiBegum-sb6cm
3 ай бұрын
পাকিস্তান চেস্টা করলে দেশেই রেলওয়ের ইঞ্জিন তৈরি করলে নিজে বেবহার করে বিদেশে বিক্রি করতে পারে।
@sandeepmaharana9775
Жыл бұрын
You should reduce your defence budget
@ashrafali-ir2by
2 жыл бұрын
Being a civil engineer 45 years experience wish to join this project (volunteer) no demand.Approved???
@shaniiishks4209
2 жыл бұрын
Start date
@pakvids4u
2 жыл бұрын
سٹآرٹ ڈیٹ ابھی نہیں لدی گئی ہر ہال 2030 تک ایم ایل ون کے تین مراحل مکمل ہو چکے ہوں گے انشاءاللہ
@kanna3043
2 жыл бұрын
@ Enjoy this Video
@nadeem-gs8tg
2 жыл бұрын
App kee maloomat kam bay basically 2017 main yeh maansoba banana gaya jo 8.0 Billion ka tha got kee change say is mansoobey main changing kee gayee IMF ke kernel ber or is kee cost kam kar keey 6.0 Billion rakee gayee 2021 main chains say request kee gayee magazine chaina neey masoobey main trmeem per iteraz keya aur loan major nahi keya abb mojoda govt is mansobay kee Leeyee chaina say rojooh kar ragi hay
@WoodArtVlogs
2 жыл бұрын
Ml1 ka extra track jo karachi to hyd lay hoga wo kitne gauge ka hoga?
Пікірлер: 260