Good afternoon! 1) Is the modified / repaired engine, now running more smoothly? 2) Is the owner observing a “marked improvement” in mileage? Thank you.
@ruslandnepr
Жыл бұрын
Good day. 1) Unfortunately, the car was for sale, and the owner was a reseller. 2) In theory, the engine pickup should become more dynamic.
@НиколайСандуца-й2г
Жыл бұрын
Здраствуйте.Кто то писал что эти вихревые тяги бывают три вида, по вин коду реально подобрать правельно ???
@ruslandnepr
Жыл бұрын
Здравствуйте. Да, по вину реально но тяги будут в сборе с колекторами.
@ВикторБазунов-п5в
Жыл бұрын
Здравствуйте, как решили вопрос с маркёром положения заслонки на тягах?
@ruslandnepr
Жыл бұрын
Здравствуйте. В нашей конструкции крайнии точки задавались внутри электропривода заслонок, который расположен в развале блока. В другой конструкции, предыдущей, можно приклеить магнитики которые были на родных пластиковых тяжках. kzitem.info/news/bejne/sZulrnmuaqZnqJw 4:44 сек как заз то о чём Вы пишите от моего любимого автора Владимира Николаевича)
@bojban5501
Жыл бұрын
Добрый день! У меня проблема с сервоприводом. Чек горел но мы перепрошивку сделали но всё равно акпп переключается на 2500 оборотах. Нужно ли удалить сервопривод физический или же фишку убрать?
@ruslandnepr
Жыл бұрын
Не добрый день t.me/dnepr_operativ/33980 По Вашему вопросу, для своей машины я однозначно оставил бы заслонки. АКПП переключается по заданному крутящему моменту двс. Чем эффективней работает двс тем на меньших оборотах он выдаёт больший крутящий момент. Устраняйте неисправность в моторе.
Пікірлер: 29