Старый мотор прошел такой пробег без проблем исключительно из-за его хозяина, я купил за недорого у малолеток X-moto sx 250 с пробегом 5 тысяч и мотор усосан вдребезги как и весь мотоцикл. Благо запчасти все есть и стоят недорого. Я его успел спасти и вырвать из кривых рук малолеток, пересобрал и теперь катаюсь и радуюсь беспроблемной работе мотоцикла, а также маленькому расходу топлива) Мой второй мотоцикл Yamaha xjr 1200 жрет как УАЗик но и вваливает просто как ракета. За 8 лет насытился мощностью и скоростью, перехожу полностью на китайские 250-ки)
@enduro4962
5 ай бұрын
Здравствуйте! Спасибо за комментарий!
@bo.moto.24rus
5 ай бұрын
Хех, у меня на старом советском Минске 3.115 стоит 172-й мотор, но без балансвала. Он уже проехал 30 тыс.км и всё еще бодрячком :D
@AvoQuattro_777
5 ай бұрын
Прикольная дикция. В Одессе такую часто слышал. Контент годный и слушать интересно👍
@enduro4962
5 ай бұрын
Здравствуйте! Спасибо, что посмотрели видео!
@иванк-ж9к
5 ай бұрын
Я поностью согласен с автором,сам езжу на мотоленд хр 250 ендуро только нового образца уже с таким мотором который купил автор,меня мотоцикл полностью устраивает,тоже все пролез все доделал переделал,перемазал замазал сделал богажник,поменял карбюратор поменял цепь запресовал втулки металичиские поставил защиту двигателя поставил ловушку цепи ну и еще многое другое,зачем его продавать новый стоит 200000тр а мотор 50т ,допустим тоже если что с мотором или отремантирую или куплю новый мотор,мот отличный не жалуюсь
@Zenyoks
5 ай бұрын
Вот это поворот 😊 Вас скоро сделают лицом брэнда😊. Будете улыбаться с билбордов Зонгшен или Лонсин. Думаю и этот мотор у вас доедет до луны, зная ваше отношение к аппарату. Я вот жду когда снег сойдëт. Буду заказывать Lifan X-pect , 6 ступеней, 172 -2 fmm. Ваш опыт бесценен 👍
@enduro4962
5 ай бұрын
Здравствуйте! Спасибо, что смотрите видео!
@mrmihalich
5 ай бұрын
У меня ирбис 250r с 2013 года катаюсь чисто эндуро, 166 мотор с балансвалом, по мотору ничего не делал 11 лет только в том году поменял цепь грм, отрегулировал клапана и всё, пластик родной, вилка не текла, колёса ровные, в общем всем доволен.
@СергейФедосеев-й2с
5 ай бұрын
А как за такое время не износились кольца и вообще поршневая? Если что, у меня такой же. Зимой поменял поршневую, кольца почти стёрлись и юбка поршня пошерканая, подстукивал поршень в гильзе. Брал его в прошлом году. Кто там что до меня менял, даже не представляю.
@mrmihalich
5 ай бұрын
@@СергейФедосеев-й2с ну это не 2т ничего с поршневой не должно быть, может меняли поршневую, родная ходит долго.
@серега-в8ы
27 күн бұрын
Купил поза вчера такой же мотор, столкнулся с кучей проблем, ( мотоциклы впринцепи одинаковы различия в пластике. Барс.) Мотор крепится только на задних крепежах, не верх, не низ не подходят. Глушитель тоже толком не подходит, либо подгибать, либо варить. Звезда, соотношения с задней тоже не ровное, что то думать нужно. Ну и проводка в моем случае оказался кет. бракован не дает искру, а со старой проводкой мотор стреляет, не развивает оборотов. В общем перед тем как влупится в такой блудняк подумать хорошо нужно. Думаю дорогой Автор о многом умалчал, не рассказал о деталях замены мотора, а жаль.
@enduro4962
27 күн бұрын
Здравствуйте! При установки нового мотора,я не столкнулся и с десятой частью выше изложенных проблем. Кроме переднего, нижнего крепления мотора и не большей переделки проводки, (пришлось поставить другой коммутатор) не чего переделывать не пришлось. Но я же поделился опытом установки такого мотора на мотолэнд хр250 эндуро! Я же не могу знать с какими трудностями можно столкнуться при установки такого мотора на другие мотоциклы, тем более что их великое множество! (марок и моделей, китайских мотоциклов)
@иванк-ж9к
5 ай бұрын
На счет карбюратора у меня на родном пз 30 больше 80км ч мотоцикл ни ехал,заминил на ниби пе 28 сечас прет хорошо,но родной я не регулировал так как не смог подлезть к топливному винту,и решил его просто заменить у ниби винт сбоку
@naugadnaugadovich7240
5 ай бұрын
Привет! спасибо что делишься, все видео твои пересмотрел - вдохновился и сам недавно стал обладателем китайского мото Lifan 250-4D! Планирую кататься 80% асфальт (город-трасса) 20% грунтовки! Сделай пожалуйста ролик про мото резину (размерность-назначение-ресурс), очень интересно твое мнение! Спасибо.
@enduro4962
5 ай бұрын
Здравствуйте! Спасибо, что смотрите видео! Конечно можно было бы снять такое видео, но к сожилению с резиной (точней с ценой на нее) сейчас большие проблемы. И по этому когда сотрутся установленные сейчас покрышки, а это Mitas и Avon, придется ставить китайскую резину с не грязевым протектором. Потому, что такие же покрышки, сейчас не найти в наличии, а если и найти, то стоить такой комплект будет, 23000 руб. не меньше!
@HELL-fg6ck
5 ай бұрын
169fmm пробег 80600 км. Вчера мерил компрессию 10.3. На новом было так же. Тянет как новый, ни чё не поменялось
@Дмитрийкоржов-с6м
5 ай бұрын
А какой мотоцикл?
@HELL-fg6ck
5 ай бұрын
Патрон страйк 250
@VoldyaVasilew
4 ай бұрын
А как вилка поживает, направляющие, сальники меняли?
@enduro4962
4 ай бұрын
Здравствуйте! На пробеге 31200км. пришлось заменить сальники вилки. Направляющие были в отличном состоянии.
@АлександрЗайцев-д7и
4 ай бұрын
Здравствуйте после замены мотора карбюратор старый оставили или другой?
@enduro4962
4 ай бұрын
Здравствуйте! Карбюратор остался со старого мотора. Работает хорошо, вообще не чего не регулировал. (кроме холостого хода)
@maksim9950
5 ай бұрын
Спасибо Автору за новый выпуск! - Тоже катаю на 172FMM только с бигбором (вместо 21 л.с. - 25 л.с.) Почему не вязли с бигбором? - Ранее вы говорили, что ВСЕГДА моете, протираете, силиконите мот после эксплуатации. Сколько у вас занимает мойка? Очень бы хотелось и было бы полезно увидеть данную процедуру - запишите, пожалуйста, ролик с советами по мойке! - Подскажите, пожалуйста, марку и модель передней покрышки! СПАСИБО! Ждем новых выпусков!
@enduro4962
5 ай бұрын
Здравствуйте! С биг-бором, не взял из за больших пробегов на мотоцикле, просто в надежности есть, не большие сомнения, я имею в виду надежность после 40000км. пробега например. Передняя покрышка Mitas Terra Force-R 90/90/21 А насчет видео про уход за мотоциклом, можно над этим подумать. Спасибо, что смотрите видео!
@maksim9950
5 ай бұрын
@@enduro4962 спасибо вам! У меня заводской бигбор, мот в стоке шел с бигбором - думаю, пробегает. Пробеги, конечно, не как у вас - папу тысяч пока. За модель покрышки благодарю! С мойкой суть в том, как БЫСТРО и КАЧЕСТВЕННО помыть мот, т.к. не хочется растягивать эту процедуру надолго, но и хочется, чтобы мои всегда был в чистоте.
@enduro4962
5 ай бұрын
@@maksim9950 Раньше мыл тряпкой и водой, дело это было, не быстрым. А сейчас купил специальную щетки для мытья и квадратное ведро, еще авто шампунь. Теперь мойка занимает намного меньше времени, даже наклоняться не приходиться, ручка у щетки 1,5 метра. Потом протер насухо и обработал нужные части силиконовым спреем, протер сухой тряпкой и все.
@mrmihalich
4 ай бұрын
Проще всего купить керхер и мыть им, свой мою после каждой покатушки керхером, заливаю везде и приборку и двигатель куда достаю туда и поливаю, никаких проблем от воды нет, фишки стоят самые обычные ни разу за 11 лет не испытывал проблем с электрикой после мойки да и вообще
@enduro4962
4 ай бұрын
@@mrmihalich Здравствуйте! Если часто ездить по бездорожью, то покупка мойки высокого давления, может и оправдана, но не в моем случие. Очень редко езжу по грязи. Купил хорошую щетку для мытья и авто шампунь, 10 минут делов и готово.
@tigr451
5 ай бұрын
Я бы холостые обороты побольше бы поставил, что-бы быть уверенным в достаточной работе маслонасоса, слишком маленькие обороты х. хода вредны для двигателя. Советую Вам обкатывать двигатель с маноловской присадкой в бензин.
@enduro4962
5 ай бұрын
Здравствуйте! На старом моторе, холостые обороты были около 1600 - 1800об. и это по мануалу, а вот на новом моторе сейчас, действительно нужно добавить оборотов!
@BG-xx7kc
4 ай бұрын
Ещё хотел спросить , проблемы были какие по электрике при установке нового мотора? Ставили всё новое? Если что переделывали раскажите пжл.
@enduro4962
4 ай бұрын
Проблемы были, пришлось переделывать проводку. Электрик два дня, не мог с ней разобраться ( я бы сам и за год бы, не сделал) Пришлось поставить, новый коммутатор CDI и реле зарядки, потому что, на новом моторе стоит другой генератор. А вот более подробно, не смогу объяснить, потому, что сам в электроники не разбираюсь.
@ВалентинШорин
5 ай бұрын
По какой цене взяли двигатель?
@enduro4962
5 ай бұрын
Здравствуйте! 54000 руб.
@BG-xx7kc
4 ай бұрын
Добрый день. Тоже подумываю свой 169 мотор поменять на 172 с биг-борм. Но сдерживает то, что если продавать , то на учёт человеку не поставить. Да, подскажите где покупали движок, просто сейчас на озоне есть в продаже, но страшновато с маркетплейсов покупать.
@enduro4962
4 ай бұрын
Здравствуйте! Покупал в Роллинг-мото, мотор как раз был в наличии. Потому я и отказался от идеи поставить 175фмм (хотя цена такая же, была) и менно из за маркировке 175фмм, а в ПТС у меня вписан 172фмм, как раз его и поставил.
@BG-xx7kc
4 ай бұрын
Понятно.
@ЕвгенийБелянский-л1н
5 ай бұрын
Приветствую за какую цену купили мотор, и на каких оборотах ездили при длинных дистанциях?
@enduro4962
5 ай бұрын
Здравствуйте! 54т.р.При дальней поездки стараюсь, не превышать 8000об. Так, что где то 7500об. держу.
@andreymorozov4377
5 ай бұрын
Купил себе рыгул, с завода 172 с поршнем 75, вчера 10 мин жарил 100(по GPS 90), температура 145, зазвенели клапана, что-то мало верится, что на 172 можно крейсер 90 держать, разве что спидометр врёт. Более реально 80 по GPS.
@istina493
5 ай бұрын
На 38 ой звезде 100 км это крейсерская скорость, жарить начинается с 130.😊
@andreymorozov4377
5 ай бұрын
@@istina493 сверьтесь с gps
@enduro4962
5 ай бұрын
Здравствуйте! В дальние поездки всегда езжу с навигатором и по навигатору крейсерская скорость, 92 - 97 км/ч. получается, что спидометр врет на 7-8 км/ч. И Эта скорость, еще на старом 165фмм моторе.
@andrik2515
5 ай бұрын
Для трассы ветровик нужен, не думали поставить?
@enduro4962
5 ай бұрын
Здравствуйте! Как, то была такая мысль, но потом подумал, что езжу не быстро (95-105км/ч.) и ветер сильно не напрягает, а мороки с установкой и настройкой ветровика, много будет. По этому решил отказаться от этой идеи.
@ВиталийПономарев-б1я
5 ай бұрын
С ветровиком повеселее, особенно на встречный ветер. Мороки по установке не много. На Алике брал 3 года назад за 3000руб
@valik2866
5 ай бұрын
Раз пошел такой хардкор, ставьте комплект маслянного охлаждения на новый мотор.
@СПЕЦ777
5 ай бұрын
Здравствуйте а не подскажите какие спицы на заднем колесе стоят Диаметр 4 мм А вот с длиной не пойму толи 155 толи 160 мм
@enduro4962
5 ай бұрын
Здравствуйте! Мне удалось найти спицы только, 4х160 мм. Длина резьбы на спицы 12мм., но при установке, я отрезал 4мм резьбы, что бы спица, не терла камеру.
@АлексейСимаков-ъ9и
5 ай бұрын
Привет... Такой вопрос... Может вы в курсе, подойдет ли двигатель от Рейсер Ренджер 250(водянка) , на Рейсер пантера 300?!
@enduro4962
5 ай бұрын
Здравствуйте! Скорее всего без доработки креплений вряд ли встанет.
@СветлыйГорыныч
5 ай бұрын
Благодарю 😊😊😊
@Год_Дракона
5 ай бұрын
АВТОР мысль пришла ко мне такая. если у тебя есть бабки то можно новый мот прикупить (не обязательно эндуро) и пусть стоит в гараже до лучших дней. а пока можно до конца на этом кататься. потому что с каждым годом цены на мот растут. а у тебя в запасе будет новый мот.
@enduro4962
5 ай бұрын
Здравствуйте! Была такая мысль, купить еще один мот и поставить в гараж до лучших времен. Но потом все таки решил отказаться от этой идеи. Просто тогда бы не осталось денег на путешествия, потому и решил вкинуть новый мотор, а оставшиеся деньги потратить на путешествия.
@taxahobeil6436
5 ай бұрын
@@enduro4962 а почему мы не видем видосы с путешествий??? хоть чуток бы показали
@enduro4962
5 ай бұрын
@@taxahobeil6436 Здравствуйте! Только приехал из Сочи, скоро выйдет новое видео. В следующем видео хоть не много, но покажу красоту Сочинских гор. (точнее, Красно Полянских)
@taxahobeil6436
5 ай бұрын
@@enduro4962 спасибо 🔥👍
@silentpuff
5 ай бұрын
Успехов! 🤘
@enduro4962
5 ай бұрын
Здравствуйте! Спасибо!
@КондратьевРоман
5 ай бұрын
Прикольно
@АлександрВладимирович-ф6г
5 ай бұрын
Со старым карбюратором врятли он поедет хорошо, как минимум перенастроить его надо
@enduro4962
5 ай бұрын
Здравствуйте! Как не странно, поставили старый карбюратор и мотор работает отлично! Хотя, почему бы ему не работать. На стром моторе карбюратор стоял на 30мм., а впускной патрубок на новом моторе всего 28мм. в самом широком месте.
@АлександрВладимирович-ф6г
5 ай бұрын
@@enduro4962 Работать и ехать будет. Но может не раскрыть весь потенциал нового мотора.
@enduro4962
5 ай бұрын
@@АлександрВладимирович-ф6г Может, это и не плохо, ресурс у мотора будет больше. Но тянет новый мотор, ощутимо лучше старого.
@AvoQuattro_777
5 ай бұрын
Кстати, похоже он с балансиром? Во сколько обошёлся? И какой объем?
@enduro4962
5 ай бұрын
Здравствуйте! Да, с баланс валом, 249куб. 54т.р
@AvoQuattro_777
5 ай бұрын
@@enduro4962 Да, терпимо
@Год_Дракона
5 ай бұрын
Автор как думаешь, стоит ли можно ли снять передние защиты с перьев и на вилки одеть защитные гофры ?
@enduro4962
5 ай бұрын
Здравствуйте! Если ездить в основном по бездорожью, (особенно по камням и там где часто летят мелкие камни из под колес) то гофры это хорошая идея, в моем же случае в них особого смысла нет.
@Год_Дракона
5 ай бұрын
@@enduro4962 а как думаешь, эти гофры зеркало вилок натирать стирать не будут ?
@enduro4962
5 ай бұрын
@@Год_Дракона На обычной (не перевернутой) вилке, не стирает зеркало, так что не должно тереть и на перевернутой. Если правильно установить гофры, под правильной установкой, имею ввиду, что бы гофра, свободно скользила по перу и не имела бы в каком, то месте большего соприкосновения с зеркалом вилки, что бы все было равномерно.
@Год_Дракона
5 ай бұрын
Класс мотор. скока стоит ?
@enduro4962
5 ай бұрын
Здравствуйте! 54000 руб.
@Год_Дракона
5 ай бұрын
@@enduro4962 афигееть. год назад тока 42 тыч было с балансирным валом.
@enduro4962
5 ай бұрын
@@Год_Дракона Инфляция! Кстати этот мотор, тоже с баланс валом.
@Год_Дракона
5 ай бұрын
@@enduro4962 без баланса вала 38 стоит говорил 1 чел в ютубе год назад.
@enduro4962
5 ай бұрын
@@Год_Дракона Может быть, не фирменный. (мотор можно собрать из не заводских деталей и будет дешевый мотор, но не очень надежный) Настоящий Зонгшен 172 фмм, без баланс вала, сейчас стоит около 47т. руб.
@УтроСварога-л4п
5 ай бұрын
Не лучше ли было взять ДРЗ 400 или типа него ?
@enduro4962
5 ай бұрын
Здравствуйте! Конечно лучше, причем намного лучше! Но проблема в том, что "живой" ДРЗ 400 и подобные мотоциклы, сейчас стоят от 500т.р. и даже за такую сумму все ровно идеальным он, не будет и еще придется вложить, не мало денег в расходники, например итд....
@УтроСварога-л4п
5 ай бұрын
@@enduro4962 STELS 400 Enduro Авантисы и прочее КЛЕ 400 кавасаки.Вобщем выбор есть.Джебель на худой конец.
@Tiho.Bobrov
5 ай бұрын
Говорят эти моторы любят рассухариваться, обратите на это внимание
@enduro4962
5 ай бұрын
Здравствуйте! Остается только надеяться, что повезет и все будет хорошо! (не перебирать же мотор с новья)
@bo.moto.24rus
5 ай бұрын
Да, это происходит у тех кто не любит прогревать мотор перед поездкой и сразу крутит его в отсечку, а так же у тех кто постоянно крутит мотор на максимальных оборотах. На моём 172 моторе за 30 тыс ничего такого не произошло. Всегда грею мотор пока ГБЦ не станет тёплой, только после этого начинаю движение.
@bo.moto.24rus
5 ай бұрын
@@enduro4962 Можете не переживать, с вашим новым мотором такого точно не произойдёт :)
@Tiho.Bobrov
5 ай бұрын
@@bo.moto.24rus на каки оборотах эксплуатируете?
@bo.moto.24rus
5 ай бұрын
@@Tiho.Bobrov Больше 7000 стараюсь не крутить, если больше, то чувствуется, что мотору это не нравится. В дальних поездках держу обороты 6000-6500.
@maks-sta
5 ай бұрын
Спасибо тебе)
@enduro4962
5 ай бұрын
Здравствуйте! Вам спасибо, что смотрите видео!
@АртемПерепада-х4в
5 ай бұрын
это такая хрень полная , моторы менять вы это поймете когда сядете на 400-600 кубов японских ...катайтесь на стоковых , и копите деньги на нормальный мот ... у меня есть 250 китай на 169 двигле, и хонда трансальп 600 я когда пересаживаюсь на 250 я всегда думаю что не так почему не едет ..и как я на нем ездил и радовался
@enduro4962
5 ай бұрын
Здравствуйте! Если Вы посмотрите, предыдущее видео на этом канале, то сразу станет понятно, что я знаю, что такое 600 кубов. Спасибо, что посмотрели видео.
@taxahobeil6436
5 ай бұрын
и на 1200см3 ездил, и??? пересаживаюсь на Регульмото ТЕ и кайфую, легкий маневриный, динамики придостаточно, малый расход- хоть укатайся, и самое главное где хочешь...что у вас не едет хз!
@eddyheal4687
5 ай бұрын
Что за резина стоит, как дорогу держит?
@enduro4962
5 ай бұрын
Здравствуйте! Перед Mitas-Terra Force-R 90/90/21 Заднее Avon-Roadrider MII 120/80/18 На асфальте держит отлично на сухой грунтовки хорошо, по мокрой траве и грязи на этих покрышках лучше НЕ ездить.
@eddyheal4687
5 ай бұрын
@@enduro4962 спасибо
@maks-sta
5 ай бұрын
Хороший мужик
@enduro4962
5 ай бұрын
Здравствуйте! Спасибо!
@Stas-h4z
5 ай бұрын
С ними пож. Ролик какие покрышки
@enduro4962
5 ай бұрын
Здравствуйте! Да покрышки, это дело такое, сегодня одни, завтра другие. Лучше просто название напишу. Перед Mitas-Terra Force-R 90/90/21. Заднее Avon-Roadrider MKII 120/80/18. По асфальту держат отлично, по сухой грунтовки, без камней хорошо. По грязи и мокрой траве на этих покрышках лучше НЕ ездить.
@ХитрыйЛис-к8н
5 ай бұрын
А старый мотор куда денешь?
@enduro4962
5 ай бұрын
Здравствуйте! Пока пусть лежит, он же еще в ПТС вписан, мало ли пригодиться.
@AvoQuattro_777
5 ай бұрын
Они сейчас бывают и 270
@enduro4962
5 ай бұрын
Здравствуйте! У меня как раз и был выбор, (и цена почти одинаковая) купить этот мотор 249куб. или на 271куб. Но есть две проблемы 1) 271кубовые моторы появились сравнительно, не давно и не известно, что у них с надежностью, а с моими пробегами, это очень важно. 2) На 271 кубовом моторе набита маркировка 175фмм, а это уже серьезная проблема. На моем старом движке выбито 172фмм и на 249кубовом тоже выбито 172фмм и проблем с переоформлением быть не должно.
@AvoQuattro_777
5 ай бұрын
@@enduro4962 Аргументированный подход👍
@enduro4962
5 ай бұрын
@@AvoQuattro_777 Здравствуйте! Спасибо!
@ВалентинШорин
5 ай бұрын
Что за фирма двигателя?
@enduro4962
5 ай бұрын
Здравствуйте! Зонгшен
@ИоловМакс
5 ай бұрын
Что за резина
@enduro4962
5 ай бұрын
Здравствуйте! Перед Mitas -Terra Force-R 90/90/21 Зад Avon-Roadrider MII 120/80/18
Пікірлер: 112