Втулка стабилизатора накрылась после 3х лет трассового пробега??? Да уж, мега надежность.... Я же правильно понял, что вы проехали за 3 года 300 тыщь? Сотню за год можно проехать только гоняя по трассам. И при трассовом пробеге накрылась запчасть за 80 штук р.??? Ахренеть надежность японского автопрома. На ютубе есть дизельный Кадьяк с пробегом в 500 тыщь без поломок. У меня на Шкоде Етти на неделе как раз накрылась стойка стабилизатора в задней подвеске. Деталька стоит ровно 2т.р. Накрылась на пробеге 97т и 13 годах скачек по грунтам и ямам. Трассвоый пробег минимальный. Все литые диски уже гнутые... Вот это надежность, а не ваш стабилизатор за овер 70 тысяч рублей.
@mrPunctuality
14 күн бұрын
Нет, вы поняли не так(. Я сожелею, буду больше работать над своей речью и стараться более ясно излогатся). Машина была куплена с пробегом в 190 т км. Я же проехал 115 т км за 3 года.
@Machetto
13 күн бұрын
замена плавающих сайлентблоков на стабилизаторе можно менять отдельно от стаба и это стоит порядка
@Machetto
13 күн бұрын
про замену сайлентов плавающих вы конечно загнули )))) из меняют отдельно от стаба и стоит это тысяч 8 с работой и запчастями.
@mrPunctuality
13 күн бұрын
@@Machetto знаете пытался найти оригинал, его нет. Есть заменители, но ребята на драйве пишут, что их хватает на 10-15т км и все. Если у вас есть информация, где можно добыть качественные плавающие сайлентблоки, я буду вам признателен.)
@rbn258
9 күн бұрын
Владел 12 лет прадо 4.0 машина как по мне огонь , за все года поменял только нижние шаровые и ролики ремня , на этом все , пробег на момент продажи был 368 , ездил по всей стране и горы не исключение , продавал со слезами на глазах в 22 году 😅, вообщем я сразу после продажи курил новый 4.0 успел до повышения цен , но покупал у дилера Казахстан в полной комплектации, плюс мне пленкой закатали и антикор сразу , вооьщем доволен как слон , вот уже 24 год машина радует , все тот же надежный классный прадо , смотрю на 250 посмотрим как он , жаль что двигателя 4.0 уже не будет , в общем посмотрим что тот покажет по истечению времени , и какрас мой новый сейчас пока подойдет время продавать , но внешне мне 250 зашел 🙂и да добавлю кдсс и Пневмо все 12 лет без проблем , нужно только следить и чистить под коробочкой и обрабатывать кдсс , кто в теме понял меня ,минус есть у прадо лакокрасочное слабоватое в плёнку 100%нужно закатывать , к о хочет на долго машину оставить у себя и сохранить
@mrPunctuality
9 күн бұрын
Полностью согласен со всем. Единственное добавлю, была проблема с супортами, перебрал на нержавейку и забыл
@hetzerkotsko9370
11 күн бұрын
Выедь с города, какой он скучный? Это одна из лучших машин.У меня 120 3.4 л это прекрасный друг и член семьи😂 это тачка для гребанных российских дорог.
@mrPunctuality
11 күн бұрын
Честно говоря, выезжал пару раз. Да если её пользоваться по предназначению, она очень крутая и интересная, но мне его очень жалко по лесу долбить. По итогу его внедорожные свойства мне нужны только зимой, поскольку живу за городом и у нас не всегда чистят снег. А в городе он становится скучным(.
@hetzerkotsko9370
11 күн бұрын
@@mrPunctuality зачем долбить? Аккуратненько в красивые места, туда куда пузотерки не проедут, рыбалка таже, едет он везде если с умом, в городе конечно, на любой скучно.В моем городе дороги дерьмо, тоже выручает))) альтернативы этим тачкам не вижу.
@mrPunctuality
10 күн бұрын
@@hetzerkotsko9370Ну на тему альтернатив, я рассматривал 4рунер, потом лексус гх он чуть помощнее, а сейчас после того как переехал в частный дом, очень хочу тундру, но по ней одни говорят, что на ней в Москву можно, а другие, что преходять штрафы, типо нельзя. И это останавливает.
@alexshark4070
12 күн бұрын
Система КДСС это бесполезная вещь, только снижает надежность. Сказачник врет всё, ничего не знает. Все по наслышке. Слушать противно дилетанта! Про дизель вообще бред какой-то, видимо не только не ездил, а даже не видел!
@mrPunctuality
12 күн бұрын
Добрый день. Благодарю за критику. Я не претендую на звание супер эксперта, я всего лишь рассказываю о своих машинах и машинах которые у меня есть в доступе. Кдсс на бездорожье, да бесполезен, а вот на трассе он сильно помогает. По дизелем на 150, возможно мы сталкивались с единичными случаями и из-за этого слажилось такое мнение. Наверно у вас 150 дизельный, чипованый, без кдсс и вы можете более подробно о нем рассказать? Я с большим удовольствием послушал бы еще мнение от собственника такого аппарата. Всегда интересно услышать разные мнения.
@mrPunctuality
12 күн бұрын
И ещё касательно дизеля и чип-тюнинга - я считаю, что инженеры тойоты не дебилы, если бы можно было залить более весёлую прошивку, без вреда для машины, они бы это сделали.
@ivanpupkin621
12 күн бұрын
кдсс очень полезная вещь, особенно на 4-х литровом автомобиле, у меня 150 т.км и 10 лет без проблем отходила.
@rbn258
9 күн бұрын
3:00 Чушь полная , кдсс отлично 12 лет у меня прослужил и Пневмо тоже , в поворотах кдсс очень важен , да и на бездорожье тоже , рассказывать че по чем не вижу смысла , захочешь больше инфы есть гугл
Пікірлер: 16