блин это самое шикарное, когда человек что-то догоняет на уровне практики) реальные условия, и самые объективные выводы получаются)
@user-ts5qt4hx3x
3 жыл бұрын
Привет, оцени мой новый видосик про Яву ещё я снимаю восстановление Минска)), если не жалко лайком и подписочкой,👍👍👍👍😎😎😎😎😎😎😎
@user-zo1mk9lo8y
3 жыл бұрын
Ни хрена у него не получается, прокатился он на исправном К16 с двигателем П/С спорт, со штатным кросс-резонатором , и сравнил с этим колхозом , сразу бы отказался от этой не нужной приблуды
@tykornij8703
3 жыл бұрын
@@user-zo1mk9lo8y да прикол то в том, что он экспериментирует, а не сидит на диване и фигней страдает, все разработки были основаны на экспериментах
@user-zo1mk9lo8y
3 жыл бұрын
@@tykornij8703 для того что был эффект, нужно иметь представление о физике , а он приварил две огромных трубы к глушителю , и якобы это увеличивает мощность ,в реальности поставьте обыкновенный резонатор выпуска от кросс- двухтактников и мощи ещё больше будит
@user-zo1mk9lo8y
3 жыл бұрын
@@tykornij8703 это колхоз школьников
@user-im5ut1sl6v
Ай бұрын
Огромое спасибо за хорошую музыку, сопровождающую видео....
@46MOTO46
3 жыл бұрын
Ура!!! Тест!!!! Верю в прогресс!!!
@user-gc3cn7dp5i
3 жыл бұрын
Да что-то как-то не очень
@iqorigor9368
3 жыл бұрын
Раз не очень,покажи свои наработки.
@user-gc3cn7dp5i
3 жыл бұрын
@@iqorigor9368 я варил нормальные трубы которые работают до сих пор и дай Боже.и ребята вы очем вы собираете спортивные снаряды а не трактора и вес здесь очень много чего играет лишний. Лично я услышал только задавленый и задушенный мотор не более того и это лично Моё мнение.ну а то что я делал можеш на моем канале посмотреть.
@user-wp7cf2lx2r
3 жыл бұрын
@@user-gc3cn7dp5i согласен с вами полностью,я не увидел не чего, в родне планета едит также.
@JimGorins
3 жыл бұрын
@@user-gc3cn7dp5i это ты всего лишь не заметил) это ещё не значит что толку нет. Видео много чего не передаёт. Ты говоришь про спорт и гонки, а я про тягу с низов. Клапана ещё не закрываются в автоматическом режиме, поэтому верха и режет. На открытых клапанах НА НИЗАХ едет может и как обычная планета (давно не ездил на стоке) но это заметно лучше чем на закрытых клапанах либо вовсе без них. В дальнейшем будет автоматическое управление и тогда уже будут как низа так и верха.
@user-ze8wk9ey1e
3 жыл бұрын
Привет. Избавься от гофры на впуске, она не хило тормозит воздух!!!
@romakarpyuk4865
3 жыл бұрын
Да ето правда
@user-ng1rv1ry9t
3 жыл бұрын
Уже очень круто , продолжай в том же духе очень хороший результат мне очень понравились
@JimGorins
3 жыл бұрын
Да я и сам был в приятном шоке)
@user-td2js5bp5l
3 жыл бұрын
Очень интересно! Надо продолжать, однозначно!!!!
@user-ts5qt4hx3x
3 жыл бұрын
Привет, оцени мой новый видосик про Яву ещё я снимаю восстановление Минска)), если не жалко лайком и подписочкой,👍👍👍👍😎😎😎😎😎😎😎
@user-zj8ql9pb4j
3 жыл бұрын
Спасибо за видосы Очень интересно наблюдать
@JimGorins
3 жыл бұрын
Спасибо)
@user-vp6lp9bm4v
3 жыл бұрын
Цой жив!
@romanchik0253
3 жыл бұрын
Спасибо вам огромное.
@user-ts5qt4hx3x
3 жыл бұрын
Привет, оцени мой новый видосик про Яву ещё я снимаю восстановление Минска)), если не жалко лайком и подписочкой,👍👍👍👍😎😎😎😎😎😎😎
@user-qe8dh7pj6z
3 жыл бұрын
Молодец! Продолжай в том же духе 👍👍👍😉
@user-ts5qt4hx3x
3 жыл бұрын
Привет, оцени мой новый видосик про Яву ещё я снимаю восстановление Минска)), если не жалко лайком и подписочкой,👍👍👍👍😎😎😎😎😎😎😎
@KIM32rus
3 жыл бұрын
Чем то подобным занимался лет 15 назад, только хоть что то измерял не жопомером. А именно расход топлива. Система была чисто своя без клапанов, основанная на волновых колебаниях. Подопытным был К16 Разница по расходу топлива, с системой и без, была 12% в среднем, на одном маршруте, со всеми одинаковыми настройками и в одну погоду. Цель была расширить вниз рабочий диапазон оборотов со штатной трубой. Поигравшись и получив результат все выкинул, как балласт и просто вварил вставку 40мм в передний диаметр 50мм и все. Здесь закончится тем же, ибо верха убьют этот мотор быстрее, чем произойдет отладка и окончательная настройка))
@user-lu5lv6rn7b
3 жыл бұрын
Огонь видно сразу ,по движку слышно
@moto03rus66
3 жыл бұрын
Красава чётко всё сделал👍😉
@user-ts5qt4hx3x
3 жыл бұрын
Привет, оцени мой новый видосик про Яву ещё я снимаю восстановление Минска)), если не жалко лайком и подписочкой,👍👍👍👍😎😎😎😎😎😎😎
@user-ys4bf6eq6l
Жыл бұрын
Здравствуйте, а задняя болванка от чего??
@baykasvoboda737
3 жыл бұрын
Люблю планету, автору респект
@user-ts5qt4hx3x
3 жыл бұрын
Привет, оцени мой новый видосик про Яву ещё я снимаю восстановление Минска)), если не жалко лайком и подписочкой,👍👍👍👍😎😎😎😎😎😎😎
@morj1506
3 жыл бұрын
А как привод на них делать будешь?
@user-xf9vh4ko8b
3 жыл бұрын
поставь на клапана пружини и тросик, и как на скутерах ручку от подсоса и будешь на руле регулировать нажное положение
@user-ts5qt4hx3x
3 жыл бұрын
Привет, оцени мой новый видосик про Яву ещё я снимаю восстановление Минска)), если не жалко лайком и подписочкой,👍👍👍👍😎😎😎😎😎😎😎
@rastaclub6673
2 жыл бұрын
Не удобно
@madruchiha2816
3 жыл бұрын
Круто ! У самого 3 планета стоит ждёт своего времени 😅
@boynty_
3 жыл бұрын
Куплю
@user-ts5qt4hx3x
3 жыл бұрын
Привет, оцени мой новый видосик про Яву ещё я снимаю восстановление Минска)), если не жалко лайком и подписочкой,👍👍👍👍😎😎😎😎😎😎😎
@user-xu3wp8vf7j
3 жыл бұрын
Благодарю!!!
@user-ts5qt4hx3x
3 жыл бұрын
Привет, оцени мой новый видосик про Яву ещё я снимаю восстановление Минска)), если не жалко лайком и подписочкой,👍👍👍👍😎😎😎😎😎😎😎
@user-cp8bi3in4q
3 жыл бұрын
Красавчик!
@user-ib8tm3zn8x
3 жыл бұрын
Эх, давно на мотоцикле не ездил! Стоит полуразобранная Планета5 под навесом.
@sokolgraf9261
3 жыл бұрын
В тренды ! Интересная тема !!!!
@JimGorins
3 жыл бұрын
Распространяйте среди жильцов Вашего ЖЭКа =)
@moto_sssr
3 жыл бұрын
@@JimGorins а если не будут брать?)
@user-mo8gs3jl2e
3 жыл бұрын
Смотрю каждый выпуск,лайк однозначно!Вот бы про яву продолжил!.... :))
@JimGorins
3 жыл бұрын
Ява тоже в планах у меня)
@user-il1iw6mi8e
3 жыл бұрын
Сделай еще РЕЗОНАТОР ВПУСКА!Я видел он тоже жёстко бустит движок. )
@qf8ey6sn7q
3 жыл бұрын
Игрушка для души!
@user-ts5qt4hx3x
3 жыл бұрын
Привет, оцени мой новый видосик про Яву ещё я снимаю восстановление Минска)), если не жалко лайком и подписочкой,👍👍👍👍😎😎😎😎😎😎😎
@user-zc8xn8hx7b
3 жыл бұрын
Великолепный опыт!
@user-ts5qt4hx3x
3 жыл бұрын
Привет, оцени мой новый видосик про Яву ещё я снимаю восстановление Минска)), если не жалко лайком и подписочкой,👍👍👍👍😎😎😎😎😎😎😎
@user-xu3wp8vf7j
3 жыл бұрын
Супер👍👍👍🚀
@user-ts5qt4hx3x
3 жыл бұрын
Привет, оцени мой новый видосик про Яву ещё я снимаю восстановление Минска)), если не жалко лайком и подписочкой,👍👍👍👍😎😎😎😎😎😎😎
@IGOR-fr2hy
3 жыл бұрын
Круть жужит прикольно!)
@user-ts5qt4hx3x
3 жыл бұрын
Привет, оцени мой новый видосик про Яву ещё я снимаю восстановление Минска)), если не жалко лайком и подписочкой,👍👍👍👍😎😎😎😎😎😎😎
@user-dn7sn7pv8w
3 жыл бұрын
Ти молодець. Супер.
@user-no3qm7mr2u
3 жыл бұрын
Прикольно)
@user-ts5qt4hx3x
3 жыл бұрын
Привет, оцени мой новый видосик про Яву ещё я снимаю восстановление Минска)), если не жалко лайком и подписочкой,👍👍👍👍😎😎😎😎😎😎😎
@allakorol14
3 жыл бұрын
Расскажите пожалуйста, как правильно вырезать окна на поршне?
@iqorigor9368
3 жыл бұрын
Да получилось очень даже неплохо.не слушай разных лохов которые на тебя наезжают,не показав своего ни одного ролика.продолжай показывать свои наработки, очень интересно и познавательно.
@_pashka_2447
3 жыл бұрын
Воу чувак круто, интересно я смогу вкарячить подобное в свой Минск😂😂😂? А на счёт твоего опыта- когда я нашел твой канал я был очень рад что есть хоть один человек который может реально сделать и рассказать что-то годное, я уже несколько раз воспользоваться твоим советами и был очень рад)))
@JimGorins
3 жыл бұрын
Его можно ставить на любой 2т мотор если у него хорошие верха и маловато низов. На низовых моторах наверное смысла мало будет
@_pashka_2447
3 жыл бұрын
@@JimGorins спасибо))) та я так в шутку про Минск))
@user-od2qs8gc7j
3 жыл бұрын
Мужик красава!!!
@user-ts5qt4hx3x
3 жыл бұрын
Привет, оцени мой новый видосик про Яву ещё я снимаю восстановление Минска)), если не жалко лайком и подписочкой,👍👍👍👍😎😎😎😎😎😎😎
@user-wj7bl1ig6j
3 жыл бұрын
Нормально так)))
@vakazaka36
3 жыл бұрын
а вот здесь уже можно лайк по факту поставить)))
@user-ts5qt4hx3x
3 жыл бұрын
Привет, оцени мой новый видосик про Яву ещё я снимаю восстановление Минска)), если не жалко лайком и подписочкой,👍👍👍👍😎😎😎😎😎😎😎
@vakazaka36
3 жыл бұрын
@@user-ts5qt4hx3x я вам что-то должен?
@user-ts5qt4hx3x
3 жыл бұрын
@@vakazaka36 если желаете можете глянуть)
@bobafit6013
3 жыл бұрын
Ура. Я первый. Спасибо за видео. 👍👍👍
@user-ts5qt4hx3x
3 жыл бұрын
Привет, оцени мой новый видосик про Яву ещё я снимаю восстановление Минска)), если не жалко лайком и подписочкой,👍👍👍👍😎😎😎😎😎😎😎
@bobafit6013
3 жыл бұрын
@@user-ts5qt4hx3x я уже на тебя 2 месяца подписан
@user-xe5si6qe2y
3 жыл бұрын
Красава
@user-uy9lc1vn5c
3 жыл бұрын
Мне кажется самое простое решение по приводу клапанов это механика. Например зацепить всю эту систему от ручки газа, чтоб при определенном открытии клапан закрывался, и пик уходил выше. Клапана подпружинить чтоб они по умолчанию открыты были, а ручка будет их втягивать при определенном угле. Но это так мое представление. Хотя я хз как это реализовать. Возможно надо было бы сделать специфическую ручку газа с двумя эксцентриками чтоб регулировать закрытие было проще. Хотя я так понимаю затыкать резонансные камеры надо быстро, а не как ручкой газа в растянутый промежуток времени.
@ivanych-73
3 жыл бұрын
С простой выхлопной системой тоже можно замутить, в калено врезать этот клапан и поднять все окна в цилиндре! Или кран водяной в варить) с ручкой закрыл открыл)
@JimGorins
3 жыл бұрын
Ну чем окна поднимать, то лучше сделать верховой резонатор с мощным и резким подхватом, а к нему уже сделать такой МК. Так полезный ход поршня не теряется и эффективность всей системы выше
@blacksoul294
3 жыл бұрын
Есть у меня в деревне планета) надо затестить)
@JimGorins
3 жыл бұрын
Для понимания эффекта нужен сначала верховой резонатор, а потом уже мощностной клапан
@blacksoul294
3 жыл бұрын
@@JimGorins Ну, буду пробовать)
@lexdemjanenko1803
3 жыл бұрын
ардуину + соленоид к нему и получишь автомотическое открытие и закрытие клапана с настройкой момента открытия по оборотам. с прошивкой могу помочь. ничего сложного
@JimGorins
3 жыл бұрын
Идея отличная, только я в микросхемах и их прошивках мягко говоря не силён. За помощь был бы очень признателен) Найди меня через ВК, есть вопросы
@lexdemjanenko1803
3 жыл бұрын
@@JimGorins Написал.
@user-xe5si6qe2y
3 жыл бұрын
Тоже давно думаю на юпе сделать
@user-ib5wv5hi6x
3 жыл бұрын
Как думаеш стоит точить цилиндр под поршень 74мм на планету?
@user-rg3lq5qv6q
3 жыл бұрын
Здравствуйте где развёртку найти как у вас?
@JimGorins
3 жыл бұрын
Ищи в видео. Есть обзор конфигурации
@user-ts3lc6hs2m
3 жыл бұрын
Привет , конструктор !Подобные системы были на кроссовых трубах , до изготовления заслонки выхлопа в самом цилиндре в настоящее время !Я делал аналогичную твоей конструкции механизм , только намного проще !Вместо твоего тяжелого клапана у меня была легенькая заслонка , подобной автомобильной в карбюраторе ! Она открывала и закрывала камеру от ураловской ручки газа Один тросик на карб , другой на ту заслонку , предварительно все это синхронизировав Подбирал так , после подьема карбюраторной заслонки примерно на дветрети высоты , начинала открыватся заслонка на выхлопной трубе Эта система чувствовалась , что она дает реальный эффект Тяга с низов с открытой заслонкой и естественно с камерой и когда до конца открываеш газ , заслонка выхлопной трубы перекрыв камеру , укорачивает длинну вых трубы , тогда нехило цепляют верха !Этим я занимался лет двадцать назад ! Удачи !
@JimGorins
3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв! Ещё одно подтверждение эффективности этой системы
@user-hc8jp9sk1z
3 жыл бұрын
Ждем привода
@user-ej2hf6hc6r
3 жыл бұрын
а у кого то снега нет( хрен с мощностными, делись летом давай!!!!
@JimGorins
3 жыл бұрын
Секрет лета в переезде в южные регионы)
@user-ib5wv5hi6x
3 жыл бұрын
Я о снеге мечтаю а вы о лете
@user-lo4mn1mg1g
3 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста!сталкнулся с такой проблемой, жиклёры стоят у меня Китай,а купить СССР или хотя бы нормальные нет возможности!как мне их разсверлить?вот к примеру 240 или 260?какие сверла нужны по размеру?
@JimGorins
3 жыл бұрын
Жиклёры сверлятся трёх или четырехгранной развёрткой, сделанной самостоятельно. Проверяются на специальном, тоже самодельном стенде. Такой вариант будет точнее всего. Про стенд очень давно выкладывал видео.
@user-jh7zt1ld9h
3 жыл бұрын
Было бы интересно узнать про измененяемую длинну впускного коллектора))) не знаю возможно ли это но вот как идея. Благодарю за ролики)).p.s авось осилишь на ижак)
@user-gt7iy5zr1w
3 жыл бұрын
Без клапанов веселее жужжит. Продолжай эксперимент Леха.
@JimGorins
3 жыл бұрын
На верхах да, но без клапанов низа совсем печальные
@Nulevoi_Remont
3 жыл бұрын
Можно на полутора миллиметра вверх увеличить выпускные окна, и тем самым увеличить обороты. Если усовершенствовать вашу систему, то потери на низах практически не будет.
@cangcang9932
3 жыл бұрын
Твои работы подымают жизненныи тонус ! Браво УДАЧИ ...
@user-ts5qt4hx3x
3 жыл бұрын
Привет, оцени мой новый видосик про Яву ещё я снимаю восстановление Минска)), если не жалко лайком и подписочкой,👍👍👍👍😎😎😎😎😎😎😎
@dashcam5874
2 жыл бұрын
От чего бак?
@ivanshirokov3587
3 жыл бұрын
*Отличная работа! Управление может как на декомпрессоре сделать?*
@user-ts5qt4hx3x
3 жыл бұрын
Привет, оцени мой новый видосик про Яву ещё я снимаю восстановление Минска)), если не жалко лайком и подписочкой,👍👍👍👍😎😎😎😎😎😎😎
@nikolaygorbunov5745
3 жыл бұрын
Не раскрыта тема самодельной выхлопной системы как делали на юнкере и днепре! Недавно сварил себе такой же перепускной патрубок, на таком же расстоянии от конца юпитерских колен, но только длина этого патрубка стала больше, вроде что-то как у днепра. Что-то появилось, теперь в нагрузке в гору есть стабильность по оборотам, а вот динамика не поменялась, но это есть проблема стандартных глушителей с флейтами на конце, попробую рассверлить все отверстия, если интересно, могу попозже снять видос.
@user-pr9ok6xr5l
6 ай бұрын
По трассе Волковыска на Иже это очень хороший результат
@JimGorins
6 ай бұрын
Потом он стал ехать гораздо веселее, но уже он не на родине
@user-um1tg8dz3r
3 жыл бұрын
Ждём когда будет привод клапанов👌
@JimGorins
3 жыл бұрын
Работа над приводом уже идёт)
@user-dg7fc7pw3x
3 жыл бұрын
Ну и я напишу. Задумка крутая
@JimGorins
3 жыл бұрын
Спасибо)
@user-ts5qt4hx3x
3 жыл бұрын
Привет, оцени мой новый видосик про Яву ещё я снимаю восстановление Минска)), если не жалко лайком и подписочкой,👍👍👍👍😎😎😎😎😎😎😎
@user-wx4yd7os6f
3 жыл бұрын
Ставь карбак кейхин для 2т диаметром 36мм и будет огонь.
@user-ge1pt7uk3m
3 жыл бұрын
А как сделано управление клапаном не очень понял этот момент?
@JimGorins
3 жыл бұрын
Пока что вручную чтобы понять есть ли от них толк. Толк есть и теперь буду думать привод. Определенные мысли уже есть
@Hadar_Z
3 жыл бұрын
По эмоциям можно сразу понять работает мощьностной клапан или нет , буду пробовать что-то подобное ставить
@user-ts5qt4hx3x
3 жыл бұрын
Привет, оцени мой новый видосик про Яву ещё я снимаю восстановление Минска)), если не жалко лайком и подписочкой,👍👍👍👍😎😎😎😎😎😎😎
@Sergej_Sergeevich
3 жыл бұрын
Спасибо! Карб не сильно наклонен?
@JimGorins
3 жыл бұрын
Это ещё мало. В стандарте он почти лежит
@Sergej_Sergeevich
3 жыл бұрын
Сразу не увидел что он с вакуумным управлением от спорта какого-то
@88Smith52
3 жыл бұрын
когда говорят "2т мотор меньше, чем 4т при той-же мощности" всегда забывают про необходимость настроенного впуска и выпуска) вместе ничерта не меньше, а очень даже больше.
@JimGorins
3 жыл бұрын
Чаще говорятят что 2т он в первую очередь легче чем 4т
@user-ej3co5ho3o
3 жыл бұрын
@@JimGorins И, теоретически, мощнее при том же объёме
@user-pr2hb1tv7l
3 жыл бұрын
Дяди Жоры не хватает!)
@JimGorins
3 жыл бұрын
Дядя Жорик там бы всем дал прикурить)))
@voutube3815
3 жыл бұрын
Ну ет крутяк!Заинтересовал конечно,а фазу выпуска будешь увиличивать?
@JimGorins
3 жыл бұрын
Фазу выхлопа изменять не буду. Мне верхов за глаза, а вот диапазона не хватало. Осталось сделать автоматическое закрытие клапанов и будет просто супер мотор)
@Sergej_Sergeevich
3 жыл бұрын
@@JimGorins ещё можно опережения зажигания установить центробежное и тем самым и запуск улучшить,и низа будут и верха. Так как под большие верха и угол раньше надо, а под низа позже на малых оборотах.
@laukinisB
3 жыл бұрын
Brawo!
@user-pt8zj9nr3p
3 жыл бұрын
А из чего ты его слепил?
@romanchik0253
3 жыл бұрын
Лайк, лайк, лайк.
@user-ts5qt4hx3x
3 жыл бұрын
Привет, оцени мой новый видосик про Яву ещё я снимаю восстановление Минска)), если не жалко лайком и подписочкой,👍👍👍👍😎😎😎😎😎😎😎
@vovik170
3 жыл бұрын
Добрый вечер или утро. Будет масло скапливаться в камере. Может перевернуть их- резонансные камеры?
@JimGorins
3 жыл бұрын
Тоже об этом думал. Думаю нужно будет просто просверлить маленькие отверстия чтобы оно стекало
@purpledrank2208
3 жыл бұрын
очень классное видео! Очень интересно, какие доработки были проделаны с двиглом?
@JimGorins
3 жыл бұрын
Спасибо, все доработки есть на канале, ищи)
@purpledrank2208
3 жыл бұрын
@@JimGorins надо взглянуть)
@user-qo1cg1py5h
3 жыл бұрын
Это металлолом 🤣🤣🤣👍
@mikhail5288
8 ай бұрын
Красавчик. Лепесток то стоит?
@JimGorins
8 ай бұрын
Конечно
@user-jj1mh8rt9q
3 жыл бұрын
Я зделал на иж планете регулируемый прямоток.стало на много лучше!
@moto_sssr
3 жыл бұрын
Даже заметно по откручивании ручки газа. Что с работающими мк подхват идёт раньше чем без работающих мк. И да без мк идёт конкретный выстрел с определённых оборотов.. А с мк более растянуто..
@JimGorins
3 жыл бұрын
Об этом я и говорил. Система работает оказывается
@moto_sssr
3 жыл бұрын
@@JimGorins поздравляю.. Руки золотые с правильного места.
@JimGorins
3 жыл бұрын
@@moto_sssr спасибо)
@user-lz2lz4tj1c
3 жыл бұрын
Так делали выпускные клапана на заре века 😆
@JimGorins
3 жыл бұрын
В предыдущем видео я об этом и говорил)
@user-ts5qt4hx3x
3 жыл бұрын
Привет, оцени мой новый видосик про Яву ещё я снимаю восстановление Минска)), если не жалко лайком и подписочкой,👍👍👍👍😎
@user-ft8ud3dq8f
3 жыл бұрын
А как их сделать ? Ответь
@JimGorins
3 жыл бұрын
Смотри предыдущие ролики, там все есть
@user-dn7sn7pv8w
3 жыл бұрын
Друже а як бути з циліндром 5 планети. Дякую.
@JimGorins
3 жыл бұрын
Так же. Только клапан один и больше по размерам как сам клапан так и резонансная камера
@user-ft8ud3dq8f
3 жыл бұрын
И на одном колене можно?
@user-mb5bf1vg9g
Жыл бұрын
👍👍👍
@user-pk6vu9ri8h
3 жыл бұрын
продолжай
@user-ts5qt4hx3x
3 жыл бұрын
Привет, оцени мой новый видосик про Яву ещё я снимаю восстановление Минска)), если не жалко лайком и подписочкой,👍👍👍👍😎
@user-mk4yq1ve1p
3 жыл бұрын
Мотоцикл не взвешивал? Какая сухая масса?
@JimGorins
3 жыл бұрын
Около 130 кг он будет
@user-jn2cm2jv6b
2 жыл бұрын
Ездит норм но попробуй шторкой на выхлопе поближе к цилиндру
@user-zp4mx6zv2i
3 жыл бұрын
Привет, а что по расходу?
@JimGorins
3 жыл бұрын
Расход не напрягает, поэтому и не замерял
@user-hn6qx8wh4e
3 жыл бұрын
Попробуй ещё прокладку с крылашками поставить между баком и сидушкой .он и на холостых в гору залетать за счёт крылашек будет 😂😂😂😂😂🤣🤣
@sciv5057
3 жыл бұрын
С каких краёв будешь?
@JimGorins
3 жыл бұрын
Беларусь
@yevhenponomarenko2996
3 жыл бұрын
Есть ли видео,где всё подробно?
@JimGorins
3 жыл бұрын
Да, недавно рассказывал
@morj1506
3 жыл бұрын
Тоже думал от изменении геометрии резонатора типо смещять задний конус в трубе что полку зделать по больше
@morj1506
3 жыл бұрын
Твой вариант по проще тока вот привод какой зделать
@JimGorins
3 жыл бұрын
Есть несколько вариантов, пока выбираю
@user-oq8gp2jk7j
3 жыл бұрын
👍👏👏👏👏
@user-ts5qt4hx3x
3 жыл бұрын
Привет, оцени мой новый видосик про Яву ещё я снимаю восстановление Минска)), если не жалко лайком и подписочкой,👍👍👍👍😎😎😎😎😎😎😎
@needs1361
3 жыл бұрын
Сделай турбо коленвал рыжий лис рассказывал про этот коленвал
@JimGorins
3 жыл бұрын
Если бы этот коленвал давал толк, то отдельно от мотора не лежал бы)
@hjkfdfjfhjjfghjf9057
3 жыл бұрын
Только управления как реализовать
@JimGorins
3 жыл бұрын
Главное что толк есть, а управление - дело наживное
@sovkovod4050
3 жыл бұрын
Привіт задумка супер як тобі тахометр китайський норм?
@JimGorins
3 жыл бұрын
Тормозит, но показывает обороты он точно
@yevhenponomarenko2996
3 жыл бұрын
У меня тоже спартак был в 90стые,но такое первый раз вижу, Красавчик!
@user-ts5qt4hx3x
3 жыл бұрын
Привет, оцени мой новый видосик про Яву ещё я снимаю восстановление Минска)), если не жалко лайком и подписочкой,👍👍👍👍😎😎😎😎😎😎😎
@venturaEIS
3 жыл бұрын
Информация есть в книге на английском языке. Там много страниц. Там есть все про 2т форсировку, как называется забыл. Если надо найду
@user-ts5qt4hx3x
3 жыл бұрын
Привет, оцени мой новый видосик про Яву ещё я снимаю восстановление Минска)), если не жалко лайком и подписочкой,👍👍👍👍😎😎😎😎😎😎😎
@user-mn6ep2nc2x
3 жыл бұрын
А какой объем одного клапана, я сделал мошносной клапан на Минск от только не знаю какой объем надо
@JimGorins
3 жыл бұрын
Да все на глаз, около 400мл объем. Ты уже испытывал?
@user-mn6ep2nc2x
3 жыл бұрын
@@JimGorins надеюсь что завтра попробую
@JimGorins
3 жыл бұрын
@@user-mn6ep2nc2x а какая конструкция? Какой выхлоп? Какой конфиг по мотору? Отпишись о результатах
@user-mn6ep2nc2x
3 жыл бұрын
@@JimGorins стандартная форсировка мотоцикла Минск, как у Палыча, и резонатор такой же, мошносной клапан сделан так что когда мотоцикл едет на низах резонатор низовой, а когда добавляем газу то поршеньок закрывает канал подачи выхлопных газов
@JimGorins
3 жыл бұрын
@@user-mn6ep2nc2x надо чтобы МК открывался и закрывался не от поворота ручки газа, а от оборотов КВ. Ведь полный газ открывается и на самых низких оборотах
@void-tu3cx
3 жыл бұрын
Жикльори менял?
@JimGorins
3 жыл бұрын
Да
@void-tu3cx
3 жыл бұрын
По таблице ставил?
@JimGorins
3 жыл бұрын
@@void-tu3cx жиклёры подбирал по ощущениям, на глазок
@void-tu3cx
3 жыл бұрын
@@JimGorins Я как на планете настраивал то по таблице Карб пз30. На таких карбюраторах, жикльори под чистий бензин.
@user-lu5lv6rn7b
3 жыл бұрын
Доработать движок нужно ..
@user-kx5sj1yu1u
3 жыл бұрын
Диз ктм ляпнул)))
@JimGorins
3 жыл бұрын
Точняк, я то сразу и не подумал)
@user-ib5wv5hi6x
3 жыл бұрын
Не только ктм и все остальные мото компании
@openidqd
3 жыл бұрын
Родные пластиковые диски сцепления и цепь держат такие нагрузки?
Пікірлер: 404