НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ПРО САМЫЕ ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ!!! Мой ТЕЛЕГРАМММ - t.me/bruermv Не забывайте подписываться на меня: Я в ВК - m.vk.com/bruerm Мой инстаграм - / bruermv
Я 20 лет отъездил в поездах и только перешёл в одно лицо на вывоз, сразу такая лафа стала!
@alien7836
2 жыл бұрын
В одно лицо круто)
@user-lv8rs9cq4t
Жыл бұрын
Че по зп
@tgn138
2 жыл бұрын
Машина в одних руках всегда хорошо!! Режим дня тоже всегда + для здоровья! Всё правильно сделал, успехов на новой работе!!!
@Darrimbas
Жыл бұрын
день -ночь откуда там режим
@ndreyndrey9254
11 ай бұрын
@@Darrimbas оно нацело zалупу
@Darrimbas
11 ай бұрын
@@ndreyndrey9254 на что тебя надели? поскачи, любишь ведь это дело
@user-ye5ln4be8p
2 жыл бұрын
Здоровья, отличного настроения и всяческих успехов на новой работе!
@user-hs9cy7su5w
2 жыл бұрын
Не говори, что работа сказка вслух. Начальство не любит, когда работяге легко. Либо обязанностей накинут, либо зарплату порежут.🙂
@alien7836
2 жыл бұрын
И коллеги не поймут)
@_haka3atel_pahdoma_
2 жыл бұрын
Если он так говорить не будет ему не разрешат снимать.
@user-hs9cy7su5w
2 жыл бұрын
@@_haka3atel_pahdoma_ а какая взаимосвязь?
@user-fh3li4wk7v
2 жыл бұрын
Начальство и нормальное бывает)
@user-cv8oo4pj2g
Жыл бұрын
Куда им ещё зп резать то
@user-vm9jv4lf3w
2 жыл бұрын
Миша я незнакомый с твоей работой, но чувствую что ты нашёл хорошее местечко. очень рад за тебя. Удачи тебе и здоровья и твоей семье!!!👍😎
@stingerurmm5993
2 жыл бұрын
Спасибо! Как всегда интересное видео. Да, на дверку можно неодимовые магнитики приклеить, будет держать.
@pashatet48
2 жыл бұрын
Отличненько!Очень рад за тебя!Здоровья тебе,братишка и твоей семье!Ждём новых видосов!!!
@user-bt6vv6zw7e
2 жыл бұрын
Давно так уже работаю! Привыкаешь ко всему и график отличный👍
@user-wq1tk9fs3h
Жыл бұрын
Михаил здравствуй! Поздравляю тебя с местом новой работы.Желаю продвижения в карьере РЖД, ВСЕ удачи.
@zamandasify
2 жыл бұрын
Поставь на дверке где плита магнитик и не надо никаких крючочков
@user-zl3jv7ki2c
2 жыл бұрын
всё что не делается, всё к лучшему !
@jeremiahsmit3311
2 жыл бұрын
Рад за тебя. Человек ищет где лучше, рыба где глубже.
@print_hphp5591
2 жыл бұрын
34:30 - я тоже не только смотрел а множество фоток делал поездов. Сначала Смартфоном а после и Фотиком Цыфровым Olympus SP600 UZ. Довольно большой архив в районе своего города наделал.
@user-eb5qb4yt9d
Жыл бұрын
А мнение твое мы видели на заднем стекле твоего автомобиля. Так что могу тебе пожелать заклинивания ТЭД на самой середине перегона при работе в одно лицо!!
@Stellapatetcaelum
2 жыл бұрын
Благодарю за видео! С уважением, Сергей!
@user-pt6pd9pr3i
2 жыл бұрын
Спасибо за новый видос снимай пожалуйста по чаще и жаль что ты работаешь один не айс наверно без помощника ну ничего ты сможешь дело знаешь удачи на железной дороге
@olegivan9792
2 жыл бұрын
Привет Михаил! Дождался, как раз тот- видеоконтент,🤗 где есть культпросвет о Локомотив Ермака, как устроено управление и минут готовность к старту✊
@boryaVyaz
2 жыл бұрын
А как же дядя Эдик? Эх жалко Михаил. Зрителей всей предыдущей романтики лишил. Надеюсь тебе и семье твоей это будет во благо. Удачи
@Alika178
2 жыл бұрын
твой эдик дальше будет с рюкзачком бегать , да и все
@alien7836
2 жыл бұрын
На пенсию готовится)
@Ded_maksim98
2 жыл бұрын
@@Alika178 ти эбобо
@straus8998
2 жыл бұрын
@@Alika178 ты на остановках ещё подрабатываешь?
@Alika178
2 жыл бұрын
@@straus8998 слушай, ну говорят твоя мамка на той остановке и здо
@vladimir_tmb
2 жыл бұрын
Миша, спасибо за видео, очень интересно.
@user-pf5pe1ok1c
2 жыл бұрын
Привет поздравляю с новой работой это супер в одно лицо работать
@user-fj5zx3fn9d
2 жыл бұрын
Миха молодец работа лучше и не придумать... Супер
@freezer_s
2 жыл бұрын
Наконец понял почему Миша на праворульной иномарке ездит, после поезда не может пересесть на "место помощника" )))))))))))))))))))))
@user-em9nk9gk4z
2 жыл бұрын
🤣🤣👍
@simple_white
Жыл бұрын
Потому что это удобно. Левый руль далеко не всем удобен. Да и машины японские надёжнее
@sssSss-xu3mf
2 жыл бұрын
С такой работой в ширь еще больше выростишь 😉
@olegdan7761
2 жыл бұрын
Немножко грустно, но все равно смотреть и слушать буду с интересом. А твое увлечение паровозами еще живо? :)
@user-km3vp9zo7o
2 жыл бұрын
График 2 через 2 очень крутой график! Сам на таком работаю помощником машиниста тепловоза на манёврах Всегда дома! А на счёт работы в одно лицо без дяди Миши скучно будет!
@Zidan-yg9pl
2 жыл бұрын
Без дяди Эдика
@pepe-mt6wn
2 жыл бұрын
@@Zidan-yg9pl дядя эдик :(
@user-qd8ht1ox5p
2 жыл бұрын
И без Димарика
@user-ld5ox8li5q
2 жыл бұрын
Не 2 через 2, а день, ночь, отсыпной, выходной ☝️ Сам работаю главным кондуктором на вывозе. Мишаня а вот скажи пожалуйста, у тебя поездную ставку забрали и установили передаточно - вывозную или так всё и осталось?
@user-nq2wn2ve7u
2 жыл бұрын
Самый хуевый график,с ночи день потерян,остаётся только день и на следующий день на работу,перед ночью тоже полдня
@Music74a
2 жыл бұрын
Шторки и чайник в кабине было бы в тему ), приятно, красиво, для души )
@user-zimin-230
Жыл бұрын
Я ещё когда учился в ВУЗе на практике был помощником машиниста. Лето 1992 года, ТЧ Саратов, вывозное движение, ВЛ80С (из ТЧ Аткарск). График день- ночь-двое дома. Явка в 6-30 и в 18-30 в депо. А фактическая смена была когда на станции Саратов-2 (тогда успевали поменяться в пределах часа) или где-то на станциях по всему узлу (где электровоз проехать мог), часто бывало в Анисовке (24 км от депо и на другой стороне Волги). Самый любопытный случай был когда менялись фактически во время движения поезда, там ещё и с маршрутами напутали, одна бригада написала сдачу по одной станции, а другая приёмку по другой. Помню и номер электровоза, сначала 1998, затем 2043.
@kae3510
2 жыл бұрын
Хорошее видео! Жаль, что дяди Эдика не будет, но что ж, такой вид работы лично я еще не наблюдал)) Успехов
@roman8705
Жыл бұрын
Привет Михаил ✋смотрю твои ролики очень интересно 👍но наклейка Z на стекле конечно не очень🤔вроде с головой человек!!
@user-gf6uj3vm8o
Жыл бұрын
С головой, но в голове каша.
@andreikirillov3599
2 жыл бұрын
Мииишаааня ) Предлагаю за затонировать 515 ЕРМАК в круг ))) распечатать фотографию дяди Эди на формате А0 и прекркепиь на место помошника)))) будет с кем-то поговорить)))) как тебе такое ммм!?)))Мишааа ))
@vtwone
2 жыл бұрын
Концовочка видео ТОП!!! Одному всегда спокойнее работать ))
@comradeengineer
2 жыл бұрын
Привет! По старайся не делать лишних отверстий в панелях и не делать крючок для фиксации дверцы ящика с плиткой. По пробуй рассмотреть вариант со скрытыми магнитами. Например неодимовые магниты небольшого размера можно приклеить к внутренней стороне дверцы.
@vanis777
2 жыл бұрын
Михаил, с повышением! Это несомненно движение вверх!
@user-ld5ox8li5q
2 жыл бұрын
Это скорее всего понижение, если ставку поездную забрали
@vanis777
2 жыл бұрын
@@user-ld5ox8li5q я таких тонкостей не знаю, если даже зп прежняя, то сколько времени для семьи ещё остается.
@sergeymyagkov2991
2 жыл бұрын
@@user-ld5ox8li5q За то доплату " За работу без пом/маш ". сделают и денег будет меньше только из-за того что, в этом графике больше 15-16 смен, т.е. 180-192 ч. в месяц не наработаешь.
@user-jd9oe9xm2g
Жыл бұрын
@@sergeymyagkov2991 а сколько по зп то получается в итоге на такой должности?
@Shirota56
2 жыл бұрын
Вот на заднем стекле - уровень IQ сразу виден. Никогда больше на этот канал. Прощайте.
@skillmaster4333
2 жыл бұрын
Норм работа Мишка 👍график это большой + ещё доплата в одно лицо, все правильно ты сделал.
@user-lv8rs9cq4t
Жыл бұрын
Сколько получает примерно
@user-hg2jn3xi6m
2 жыл бұрын
У.дачи тебе на новом месте , всегда приятны твои видео
@user-vv3yf5yp7v
2 жыл бұрын
Почаще навещай дядю Эдю и снимай мы его любим ждем в каждом ролике.
Михаил рад за Вас, переход на более комфортный участок работы это очень хорошо, комфортный постоянный график работы, закреплённые машины, малые плечи, это большой плюс))))
@Stardog-ww8tz
Жыл бұрын
Всегда хотел стать машинистом, на тепловозе)не знаю почему , в итоге совсем другую профессию выбрал
@dmitrydafoe6078
2 жыл бұрын
Миша через год такой работы будет с мячиком разговаривать и кричать ему Вилсоон 😂
@user-fn5oo3jp7z
2 жыл бұрын
Михаил, очень понравилась съёмка!! Такой новый локомотив аж душа радуется!!!
@sergejsadamovs8512
Жыл бұрын
В моё время у нас называли " тепловоз для сборки и вывоза вагонов на узловую стацию формирования составов" , я так понял, что такая же работа. Но работал со составителем, он же проверял тормозную систему вагонов при выезде на главный перегон. Составитель должен быть в ведущей кабине машиниста на перегонах. НО молодые машинисты, если попадали как подменные, только с помощником. Современный электровоз класс! на старые тепловозы М62.
@user-lg3yb6xs3b
Жыл бұрын
8:10 канал не политический, есть своем мнение обо всем-дак мы это мнение наблюдали на заднем стекле машины первые 4 минуты.
@makabe640
Жыл бұрын
а какое вам дело, какое мнение у человека?
@user-oe7gh2tv5y
2 ай бұрын
Фашист, он и в России фашист !!! И это уже наше мнение.@@makabe640
@user-wz4qc6pu4v
2 жыл бұрын
Привет, Миша. А можно будет следующее видео сделать движение локомотива без музыки и перемотки?) был бы благодарен)))
@user-km2hr9rm1x
2 жыл бұрын
хорошего рабочего дня хорошо рейса
@user-jq9vu8mk2t
Жыл бұрын
В советское время я работал на вывозной работе на Харьковском узле ЮЖД закреплённый электровозе был ВЛ11 555,отличная была работа посменно
@user-gs5yd7yt4p
Жыл бұрын
обклейте стекла этими буквами, чтобы колею не видно было
@nakos8921
2 жыл бұрын
Я буду скучать по дальним поездкам я из-за вас начил учится хорошо, и хочу поступить на машиниста. Жаль и дядь Витю будем помнить!!!! 🤐
@ilyapri144
2 жыл бұрын
Русский язык подтяни
@nakos8921
2 жыл бұрын
Вот с русским у меня проблема это да
@Boris28RU
2 жыл бұрын
У тебя всё получится, чтоб стать машинистом сначала надо отлучится на помощника машиниста поработать и если понравится и потом отучится на машиниста
@user-pr3ph3ti2w
2 жыл бұрын
Вот как раз чтобы стать машинистом учиться вообще не надо... 1.Курсы на помощника, хоть после школы. 2. Устроился на работу помощником, заработал стаж 2 года, если не совсем теленок, считай ты уже претендент на курсы за счет работодателя на машиниста. 3. Закончил курсы, встал на обкатку на машиниста, а дальше больше: 3 класс, одно лицо, 2 класс, 1 класс. И вот предел всех твоих компетенций! А вот дальше уже нужно образование...
@denjohnson8156
2 жыл бұрын
@@user-pr3ph3ti2w я после шараги и армии поработал 2,5 месяца и уже отправили на права))
@user-en3fy2mr2j
6 ай бұрын
Молодец Мишаня красавчик , жму руку
@vova4056
2 жыл бұрын
Работа,шикарная😊👍👍👍👍👍👍👍👍
@gogigoish
2 жыл бұрын
Осталось его (861-й) только выкупить. И перекрасить в нормальный тёмно-зелёный цвет.
@IgorShatilov
2 жыл бұрын
Ермаки никогда не были зелёного цвета, заводской изначальный окрас - серый. Это потом их стали в корпоратив красить.
@user-lm3vd5wp3t
2 жыл бұрын
Зеленые - это "Дончаки".
@user-gf6uj3vm8o
Жыл бұрын
А что, к ним зелёная краска не пристаёт?
@heyd82
2 жыл бұрын
реально видно что кабина ухожена!!! стенки аж блестят от чистоты!!!
@Shark-6966
Жыл бұрын
Потому, что локомотив новый!
@user-nj5fs4ui9s
2 жыл бұрын
Миша привет! На дверку надо магнитик поставить, аккуратней будет чем крючок, купи в мебельной фурнитуре и поставьте
@user-bn1jw2gp4x
Жыл бұрын
На сколько сильно различается з/п, по сравнению с прошлым местом?
@ylyubkin
Жыл бұрын
Изолента на заднем стекле это чтобы при взрыве не вылетело?
@user-ru5sj4vn2u
2 жыл бұрын
Как я тебя понимаю, закреплённая машина, уважение!
@user-ru5sj4vn2u
2 жыл бұрын
Купи аква рин в окее,зелённый! Скажешь потом как результат, всю кабину отмоешь, щёлочь так не отмоет, пальчиком потом проведи!))))) я сам в шоке был!
@user-zy3wd5ip8x
2 жыл бұрын
Миша я так же работал на горочном всегда на одной машине это круто действительно его любишь и за ним следиш
@user-li5kb4je5g
Жыл бұрын
Да, новый эл-з это хорошо, а мы работали в одно лицо на уебищах(тепловозах). Как говорят губы покрашены а внутри гавно(извините за выражение). Т. Е снаружи покрашены, а ремонта качественного нет. Раньше когда были закрепленные тепловозы, л/бр сами устранили мелкие неисправности, красили, вобщем наводили порядок, так как знали, что нам самим на них работать, а потом стал бардак, меняли теп-зы от ТО до ТО, постоянных нет
@user-mb6rt6gp5r
2 жыл бұрын
Поддерживаю изменения👍
@vatruwkaNik
2 жыл бұрын
Ну твоя позиция мне понятна, а самое главное - тебе не стыдно. а раз так, то я буду очень рад смотреть и дальше. Спасибо. На новом варианте работы, так это и хорошо. Своя машина это прекрасно, да и когда есть график тоже. Всё таки уже по молодости накатался, пора и остепениться (смеюсь).
@xalekcey
2 жыл бұрын
А за что должно быть стыдно?)
@vadim001
2 жыл бұрын
@@xalekcey потом узнаете, когда правда всплывёт. Чтоб ваши дети умирали на ваших глазах.
@user-yn4pq3mo6r
2 жыл бұрын
Портрет дяди Эди поставь в кабине🤣🤣🤣
@ivankolobov2555
2 жыл бұрын
Я не совсем понял, какие поезда теперь водить надо? и что это за работа?
@nuap4466
2 жыл бұрын
Несколько моментов по локомотиву В самом начале, когда пришёл принимать, он стоял холодный. Это довольно странно, у нас Синары, десятки, Граниты на постоянной основе стоят с включенными вентиляторами обдува тэд. И более, чем на час, их отключать нельзя, иначе движки замерзают. Про закреплённые локомотивы. У нас таковыми являются толкачи, 5 штук, Синары. И все они затонированы чуть ли не пятаком. А ещё на входе в секции со стороны машиниста лежат коврики. Бригады там разуваются и по локомотиву ходят в тапочках. Поэтому там идеальная чистота. Ну и электрочайники, в каждой кабине отдельный, в дополнение к штатным микроволновке и холодильнику. Очень классные, ухоженные машины, хоть и довольно старые. Одна в первой сотне номеров, три до второй сотни и одна слегка за 200. И когда уже нэрз перейдёт на человеческие приборы безопасности?
@user-lv8rs9cq4t
Жыл бұрын
Да там жить можно 😭😁
@user-lv8rs9cq4t
Жыл бұрын
Да там жить можно 😭😁
@nuap4466
Жыл бұрын
@@user-lv8rs9cq4t учитывая, что работают день-ночь-отсыпной-выходной, они примерно этим и занимаются по факту
@user-or5ov3wx9c
2 жыл бұрын
Желаю вам удачи в новом формате работы.это надеюсь улучшить ваше времяпровождения с семьёй и занятия учёбой. И не плохо бы про д.Эдика рассказать
@BruerM
2 жыл бұрын
Про д Эдика тоже будет😉
@user-up9uo7io7r
2 жыл бұрын
Мы видели твоё мнение на заднем стекле машины.
@nepovezlo
2 жыл бұрын
какая доплата у вас на дороге за работу в одно лицо? и сколько примерно потерял в зарплате при переводе на вывоза
@user-fh3ki1uy9m
2 жыл бұрын
Красава пошёл на повышение . Миша подскажи что за группа у тебя играет в видосе ?
@vitaliygg_
2 жыл бұрын
Зачем буква Z на машине и на лобе локомотива???
@victorsvitsa332
2 жыл бұрын
Тому что zалупа
@motormotor
Жыл бұрын
опа, чел из региона, который никогда не видел войн, налепил полоски из туалетной бумаги на стекло. норм!
@Darrimbas
Жыл бұрын
ты её видел, или чё хотел? порвали дупу сепары?
@user-ri6qy1hb1j
2 жыл бұрын
С нами разговаривайте! , Жаль , что романтики дальних дорог уже не будет, но это мы мо своей колокольни рассуждаем , зато риск намного уменьшится, это хорошо!
@Tihii1vzv
2 жыл бұрын
День добрый! Скажите у вас ночь считается с 22 до 6 или с ноля до 5?
@user-cj7ug7jy8g
Жыл бұрын
Там вначале видео у него на багажнике буква z все понятно и он туда же
@user-tv5ee6cr4x
2 жыл бұрын
Скажи честно. букву z на заднее стекло сам наклеил или попросили...?
@Ilya-wv
2 жыл бұрын
Коста лакоста трек в тему зашел! Зачёт!)) Михаил, а без монитизац ии так и будешь снимать?
@user-jw9jq9xh9e
2 жыл бұрын
Миша привет , а что насчёт зарплаты, в передаточно-выводном вроде как меньше гораздо?!
@user-pz8ce8lu5u
2 жыл бұрын
Доброго времени суток. Всё таки стыдно назвать рукоятку бдительности- реле.
@tbc0001
2 жыл бұрын
Твоё мнение было понятно ещё с того момента пока ты ехал в машине на работу, у тебя наклейка на заднем стекле всё палит))
@Antip-0007
2 жыл бұрын
Оно не палит , оно показывает тупоголовым - своё отношение к зомбированным жертвам .
@user-sw1wu1bd1t
2 жыл бұрын
@@Antip-0007 Ничего странного фашист Бруер поддержал фашистский режим. РФ подпадает под все 15 признаков фашистского государства. Так что кто тут зомбированная жертва нужно еще разобраться.
@user-pq3hh6gi4c
2 жыл бұрын
Здорова братишка! Подскажи,кто исполнитель песни звенит январская вьюга у тебя в видео! Заранее благодарен!!!
@user-Steppen
2 жыл бұрын
Скучаю по Дяде Эдику. Когда каждый вечер дома- это прекрасно.
@wewe5834
2 жыл бұрын
Привет! а почему многие кабины с зеленым оттенком ?
@romasrom6536
2 жыл бұрын
Бирюзовый цвет успокаивает.
@user-nz4kf5rh9w
2 жыл бұрын
Михаил, по научному не реле бдительности , а рукоятка бдительности😉
@blondicom8702
Жыл бұрын
Он это специально сказал чтобы понимали люди которые не хера не шарят в структуре электро или тепловоза
@user-to6no9ek2z
2 жыл бұрын
Здравствуй,сделай съемку приемки электровоза этого полностью как ходовки так и по машинному отделению,очень будет интересно думаю,ну и в других электровоза по возможности)
@alien7836
2 жыл бұрын
Приглашаю на канал) есть по теме)
@user-zn6ed7xk6f
2 жыл бұрын
Удачи!
@user-pw5dh6kl6g
2 жыл бұрын
Не реле Миша а рукоятка бдительности🙂
@user-re8zf8jr3e
Жыл бұрын
Там Z на заднем стекле?
@user-nn2fv7nj1f
2 жыл бұрын
Красавец, хорошо сказал
@RANDOM_92
2 жыл бұрын
Главное чтоб тебе было выгоднее где работать, я бы тоже перешел.
@dobriksmila
2 жыл бұрын
Крючек не лепи, это колхоз!!! приклей мебельный магнитик, он копейки стоит, и будет всё чётко
@29so45
2 жыл бұрын
На место вернуть нужно оригинальный магнит
@user-zh3ui2yp9m
Жыл бұрын
Z о мбманутым привет!
@anrifeel
2 жыл бұрын
Михаил! А что за плафон над головой зеленого цвета?
@Gora618
2 жыл бұрын
Майкл респектос тебе молодец 👏 пили видосы
@user-ku6if6uo9j
2 жыл бұрын
Пусть помощник машиниста ходит с камерой и снимает все что нужно для будущих помощников машиниста
@alien7836
2 жыл бұрын
Приглашаю на канал) как раз по теме скоро ролик залью)
@ilyaggmr9024
2 жыл бұрын
Чел.... Ты ролик вообще смотрел?
@sidspears888
2 жыл бұрын
Я так понимаю, что в будущем у нас не останется помощников
@alien7836
2 жыл бұрын
@@sidspears888 останутся.
@sidspears888
2 жыл бұрын
@@alien7836 ну вообще ,смотря на европейские страны ,там уже давно без помогал работают
@user-ox1qj8ll4j
2 жыл бұрын
Салам Михаил конечно график есть график за то можно планирвать дела
@andrl3587
2 жыл бұрын
Михаил, имеет ли право помощник машиниста локомотива право проезда в задней кабине мвпс в обход требования?
@strix8559
2 жыл бұрын
По удостоверению хоть до луны
@alien7836
2 жыл бұрын
Если бригада возьмёт, то без проблем
@artem7395
2 жыл бұрын
Шторки не какие не нужно вешать, это колхоз светлый путь. На шкафа где плита, не нужно не нужно делать шпингалеты, магниты купи круглые маленькие, и приклей их. Будет замечательно 🤟
@user-pd2nn3md1w
2 жыл бұрын
Молодец, Мишаня!!! Не надо о политике, я считаю что каждый должен заниматься своим делом и не лезть туда куда не стоит!
@RealSomeone
2 жыл бұрын
да, не надо...она на заднем стекле автомобиля)))
@user-gf6uj3vm8o
Жыл бұрын
Я думаю он уже поменял заднее стекло своего автомобиля.
@Darrimbas
Жыл бұрын
@@user-gf6uj3vm8o влажные мечты скакуна, на фронт могилизироваться бегом!
@psmolyakov
7 ай бұрын
Z-машинист. Наконец-то понял, что меня смущало при просмотре роликов с этого канала.
@samvp60
2 жыл бұрын
Все отлично, я тоже когда то давным давно работал так же, но скучновато будет после поездов....
@user-li5kb4je5g
Жыл бұрын
2хсекционный одному принимать локомотив трудновато, да и обслуживание тоже
@user-xs9te8vo5z
2 жыл бұрын
о Мишаня привет на "выводку" пересел, молодец) давно не заходил к тебе на канал.
Пікірлер: 1,3 М.