У меня стойкое чувство что D9L, на котором я работал в юности - больше. Ещё отметил что у меня элка имела большой козырёк защиты кабины, на всю длину. А во всех современных он короткий. Ну и фар с завода было натыкано, что похож бульдозер был на электростанцию.
@user-cq1zk4vv8l
11 ай бұрын
Бульдозер зачётный!
@user-ep1cb3uf3q
5 жыл бұрын
Посмотрел ролик и как будто сам побывал на севере, такая нахлынула ностальгия.Мы работали на D9H CAT, и на КОМАТЦУ Д 355 А,рычаги управления сначала были перед тобой, а потом с левой стороны. А сейчас как в вертолете на тумблерах и кнопках, даже завидно стало, что не пришлось работать на такой технике.
@user-bz4yp7dm6d
5 жыл бұрын
Да бывал и я на севере но этот красавец заснят на одном из карьеров Кривого Рога
@shaulbosheth8372
3 жыл бұрын
На советском Т74 управление the best !
@adolfadolfovich7297
2 жыл бұрын
А что лучше Caterpillar или komatsu? Поделитесь пожалуйста опытом работы
@user-cq1zk4vv8l
11 ай бұрын
@@adolfadolfovich7297 они оба самые лучшие!
@user-ty7jx5gw5u
4 жыл бұрын
Хороший агрегат! Спасибо за обзор👍
@user-sn6qj5eh4x
7 жыл бұрын
отличный видос молодец братан
@user-fr3pl8bh1b
3 жыл бұрын
Орган управления Liebherr pr764 лучше будет, джойстик удобный, на D9R рычаги тягать 11 часов и то зимой 12 часов тяжко, современем изнашивается механизм рычагов тогда вобще страшно, и тормоз можно только уперевшись спиной в сиденье😁 у нас на D9R нету цилиндра для изменения глубины стойки рыхлителя, просто палец стоит, выбиваешь и меняешь положения и потом забиваешь палец обратно
@UnknowableAbsolute
Жыл бұрын
При этом либхер ломучий по сравнению с Cat и Komatsu
@adolfadolfovich7297
2 жыл бұрын
Caterpillar 💪💪💪👍👆🎥👍
@user-sl7nc3lo4w
3 жыл бұрын
Со старых запасов остались вал турбокомпрессора и нш гидравлики на д9 н . Может вам нужно? Выкинуть жалко .
@user-wr1dz5sv8n
4 жыл бұрын
На D9L 1986 года и то стоял цилиндр удержания и съема пальца стойки рыхлителя.
@user-zv3nh3ex6o
4 жыл бұрын
это у него от работы гусеницы облысели?
@user-zc8xw9yp4r
3 жыл бұрын
Так він самый новый)))
@user-mc1cz5nv4c
5 жыл бұрын
Гусеницы не просто изношены, а уже просто хлам, я имею в виду сами башмаки, а сама цепь вроде рабочая, переставили старые башмаки,на новую цепь??
@vr4485
4 жыл бұрын
А на каких старых установлен ручной палец фиксации стойки??? Сынок ты что рассказываешь? ты видел живой D-9G? я думаю ты в яслях был когда они работали)))))
@user-nl3iz3xt4i
4 жыл бұрын
У нас на д9р древней был этот механизм на рыхле
@user-zv3nh3ex6o
4 жыл бұрын
первый раз вижу
@user-zv3nh3ex6o
4 жыл бұрын
смотрю коменты и смешно. какой бульдозер не поставь, всё людям говно. что же тогда про ДТ54 говорить))))
@nikleb1152
5 жыл бұрын
ужас! грунтозацепы сношены. им только погладить чего нибудь.
@user-bc6xj2hi7z
5 жыл бұрын
незнал што увас там такое есть
@user-bz4yp7dm6d
5 жыл бұрын
у нас в принципе много интересного например, в карьере только авто парк состоит из 64 -х машин из них 50 Белазов 130-ти тонных, 12-ти катерпиллеров и 2-х первых и последних наверное в Украине 220-ти тонных Балаза , а количество обслуживающей техники перечислять долго Ну одним словом можно сказать что комбинат довольно не маленький
@user-bc6xj2hi7z
5 жыл бұрын
ясно думал увас там равнины чернозем
@user-bz4yp7dm6d
5 жыл бұрын
да равнины чернозем и куча карьеров и шахт, по геологическому расположению мы находимся как раз на Кривбаском железорудном басейне
@user-bc6xj2hi7z
5 жыл бұрын
ясно
@user-qd1bg7jz5c
5 жыл бұрын
В каком именно карьере работаете? В Кривбассе я так понимаю?
@user-ou2zx1qw9p
5 жыл бұрын
Это не бульдозер по сравнении даже со старым добрым д-355 барахло
@user-bz4yp7dm6d
5 жыл бұрын
а их даже сравнивать глупо потому что они стоят в разных тяговых категориях но если сравнивать комацу и катерпиллер то CAT лучше лично моё мнение, а сравнивать могу потому что работал и на том и на этом и кстате Д -355 более логично сравнивать с обычной ЧЕТРОЙ Т 35 которая идет с 520 силинным двигателем (каменцем KTTA -9)
@vr4485
4 жыл бұрын
когда работает САТ - любой утюг (KOMATSU) нервно курит в сторонке мэн
@user-mc1cz5nv4c
3 жыл бұрын
@@vr4485 согласен, и если у ката управление поворотами дифференциальное, то есть без левых правых фрикционах, что очень удобно,!! Задорнов был очень не прав, смеясь
@user-bz4yp7dm6d
3 жыл бұрын
@Николай Кукиль да Украина, Кривой Рог
@user-cq1zk4vv8l
11 ай бұрын
Отличный бульдозер! Во многом превосходит KOMATSU D355A-3.
@GOLDM193
9 ай бұрын
Как ездить на таких гусках.пол отвала наверно не наберет
@user-zz8rn4ey6j
5 жыл бұрын
р и т какая разница
@user-bc6xj2hi7z
5 жыл бұрын
где это находится
@user-bz4yp7dm6d
5 жыл бұрын
один из карьеров Кривого Рога
@vladosom1191
4 жыл бұрын
@@user-bz4yp7dm6d Я Думал Это Полтавский Гок
@user-bz4yp7dm6d
4 жыл бұрын
@@vladosom1191 кривой рог
@Predator_shock
4 жыл бұрын
Я так розумію що це Україна! Руско-украйонський говор!
@user-bz4yp7dm6d
4 жыл бұрын
да а что просто суржик
@Predator_shock
4 жыл бұрын
@@user-bz4yp7dm6d та нічого! Все добре! Хорошого робочого дня!
@user-iy3nx6yk4f
4 жыл бұрын
Север росии , где у вас на Украине такое .
@user-bz4yp7dm6d
4 жыл бұрын
@@user-iy3nx6yk4f ну если кривой рог на севере то может итак
@user-bz4yp7dm6d
4 жыл бұрын
@@user-iy3nx6yk4f у нас карьер уже 500метров а техники такой не может быть в прошлом году взяли ещепятую десяточку ката и на пробу либхера
@utt7480
3 жыл бұрын
Это вам не ДТ )))
@user-dl8er3xd2l
3 жыл бұрын
Самммец
@serqeikusnir5917
4 жыл бұрын
Говно агрегат, д 9р. После смены 11 ч. Падаеш. Коматсу легче в управлении.
@sdfgwrwer
5 жыл бұрын
Джойстики какие-то говно, не нравятся, на Дресте как-то больше джои нравятся и удобней как мне кажется.
@user-bz4yp7dm6d
5 жыл бұрын
На вкус и цвет товарища нет а я бы сказал сто джойстики круче на CAT 993 и что с того даже на старых Чебоксарах елек тронное управление довольно не плохое для своего времени
Пікірлер: 58