Эврика!!!!!! Это свершилось!!!я тоже очень долго ломал голову над тем чтобы устранить именно перекос.!Задумка очень грамотная.
@yakut900
3 ай бұрын
У меня не было возможности завтулить колодцы, и я примерно так же придумал. Только подбирал регулировочные шайбы из какого-то набора, диаметром около 25 мм. Без всяких фиксаторов, чисто чтоб слегка молоточком забивались и не вывалились. Когда болты затянул, они ещё крепче зафиксировались. Пока дело дошло до завтуливания, проехал тысяч десять, никуда они не делись.
@sergheibojescu5613
Жыл бұрын
Молодец,я тоже такое придумал...но в верхней части этой "железки" я поставил гаечку чтобы заклинивало и законтрил контровочной проволокой...думаю будет окей Удачи однодумцы...
@guzlik1976
Жыл бұрын
Как я понял с ваших слов,принцип тот же - железка как бы отталкивает форсунку влево? С помощью болта.Верно?
@sergheibojescu5613
Жыл бұрын
@@guzlik1976 ,железка имеет вверху выступ,она как бы охватывает форсунку, и с помощью болтика прижимает её влево...но испытания ещё не прошла,я её только сделал.Вот если эту процедуру сделать сразу когда седло ещё новое...думаю будет бомба.
@yaroslavmudriy1496
2 жыл бұрын
Нам делали второе крепление. На координатном станке фрезеровали площадку, делали резьбу под болт М6.
@guzlik1976
2 жыл бұрын
Ну это хорошо конечно,если это обошлось не дорого.В вашем случае ведь голову снимать надо.А в моем - тут минимум затрат и ремонта.
@yaroslavmudriy1496
2 жыл бұрын
@@guzlik1976 да ГБЦ были сняты т.к. двигатель ремонтировался.
@user-yp2ym1yo6m
Жыл бұрын
Мужик ты гений, спасибо
@guzlik1976
Жыл бұрын
Ну,спасибо!
@user-wg1cj6bi9e
5 ай бұрын
Глупо это, нужно придумать крепление
@user-cj2ro2lp6i
Жыл бұрын
Мой сын это 10 лет назад сделал и всё работает
@aladdin1862
6 ай бұрын
Где можно купить такие пластины?
@user-cj2ro2lp6i
6 ай бұрын
@@aladdin1862 да сейчас наверное уже не продают , на ютубе много видео как их зделалать и ставить !
@ILIA27100
10 ай бұрын
А главное стружка с этой детали будет сразу лететь на распредвал стекать с маслом в поддон и притерать в других местах
@user-cj2ro2lp6i
8 ай бұрын
Нет не какой стружки, немцы такие пластины стали продавать типо доработка и стоит это 120 евро , как я писал сын мой это сделал в 13 году и проблемы прошли и мне он так сделал и унего уже пробег 760 т. И всё ок масло не берёт . Я уже поменял авто и пожелел , кому продал он ездит и горя не знает а новые авто это не те уже !
@user-zq9gn5lt9i
2 жыл бұрын
Сейчас этим как раз и занимаюсь. А если палернуть и омеднить износ на форсунке, трение тоже будет меньше.
@guzlik1976
2 жыл бұрын
А смысл? Ведь разбивается колодец форсунки и конечный итог- пропуск соляры через уплотнительные кольца в картер.
@user-fx5up6wq5j
Жыл бұрын
@@guzlik1976а как узнать пропускает ли туда соляру или нет?
@guzlik1976
Жыл бұрын
@@user-fx5up6wq5j Давление компрессором создать в топливных каналах,пузырьки воздуха будет видно у пропускающей форсунки при снятой клапанной крышке .
@Bondservis-minsk
7 ай бұрын
@@guzlik1976Видео второго крепления в профиле
@andreizao5408
Жыл бұрын
Я себе сделал уголки как немцы тюнинг контора 7os вроде ещё мосты на 2.5tdi для форсунок делают
@MrKovaliov1234
Жыл бұрын
Спецы ГБЦ завтулили шлифанули и проверили с форсами под давлением за 450BYN.Если присутствует овальность в посадочных колодцах, это такой себе вариант!
@guzlik1976
Жыл бұрын
Так я же писал в комментариях,что колодцы не успело конкретно разбить.Это больше профилактическая мера.
@user-cj2ro2lp6i
Жыл бұрын
Куда встают резиновые колечки в колодцах там эллипса нет по этому при износе там выступ - бортик а изнашивается то место куда упирается форсунка а не резиновое кольцо поставить ровно форсунку зафиксировав так как показывает автор и не будет больше проблем ! Немцы давно уже продают этот комплект для форсунок только он стоит 120 евро . Мой сын ещё в 2010 году это сделал и проехал ещё 300 т. Потом продал знакомому и проблем нет .
@user-ij2op1fz1g
Жыл бұрын
@@user-cj2ro2lp6i а как этот комплект называется , не могу найти
@user-ij2op1fz1g
Жыл бұрын
а в каком городе беларуси эти спецы находятся ?
@user-cj2ro2lp6i
Жыл бұрын
@@user-ij2op1fz1g да не надо его покупать я не помню как он называется много времени прошло, вставляешь форсунку без колечек и с права между бугелем и форсункой поставь пластину по размеру чтобы форсунка прямо стояла и сваркой сделать два выступа чтобы пластина не выскочила и всё будет ходить , у меня шаран уже 6 лет так ходит !
@Самоделкин-74
2 жыл бұрын
А как ты потом выстоишь угол вспрыска форсунок . Его выставляют специальным шаблоном .
@guzlik1976
2 жыл бұрын
Я не вижу в этом проблемы.Все выставил без шаблона.Пробег после ремонта - 45 т.
@user-cf5ki3be1i
2 жыл бұрын
Нет никакого шаблона, винт затягивается до упора потом в обратку -180гр и вуаля, все работает отлично
@---gb8xk
2 жыл бұрын
Шаблоном выставляют угол наклона форсунок, а не угол впрыска.
@user-fw3ck2vg7d
2 жыл бұрын
Угла впрыска не выставляется а выставляется преднатяг
@user-ti8if3fq6o
2 жыл бұрын
Просто зажимаешь винт до упора "но без фанатизма" и затем отпускаешь на 180° и всё
@ramil9408
20 күн бұрын
Всем привет, на туарег 2.5кто делал так?
@user-uh5iq8cy2r
2 жыл бұрын
Привет браток, а что конкретно и где нужно измерять при подгонке проставки твоей?
@guzlik1976
2 жыл бұрын
Зазор между толстой стенкой ГБЦ и самой форсункой( 2.5 мм примерно).Форсунка как бы упирается в нее через пластинку.
@SD-ot3mo
5 ай бұрын
а в ГБЦ канавы как решил? они основа проблемы, а не резиночки на форсунке
@guzlik1976
5 ай бұрын
Наждачкой подправил. Не глобальные они были. Конечно при сильном износе это не поможет, но как копеечный вариант продлить жизнь мотору сойдёт. На это и расчёт был, сделать своими силами.
@user-zn5gu9cl3b
8 ай бұрын
Кто подскажет что лучше завтулить колодцы или бошку поменять? И где хорошо втулят?
@Bondservis-minsk
7 ай бұрын
У меня
@user-lx5gt7bz1o
2 жыл бұрын
Ну что ? Получилось? Сколько уже проехал?
@guzlik1976
2 жыл бұрын
45 тысяч - полет нормальный! Модернизацию совместил с заменой уплотнительных колец.
@user-lx5gt7bz1o
2 жыл бұрын
@@guzlik1976 ого 45 т. Значит работает, я все думал а вдруг выскочит от вибрации, алюминий мягий а тут даже не прикручено, круть!!!
@guzlik1976
2 жыл бұрын
Если внимательно посмотрите - пластинка просто никак не сможет выскочить из за фасок на форсунке и самой пластинке.
@user-lx5gt7bz1o
2 жыл бұрын
@@guzlik1976 на видео не поймешь это надо потрогать и самому делать тогда станет понятно, а вообще самая лучшая задумка во все ютубе, и если она работает это бомба, и понятно что будут говорить вся кое, но думаю сам такое делать , ты запили видос когда ещё раз туда полезешь пожалуйста! Что там стало с шевелением ! Тебе можно этим заработать )!
@user-lx5gt7bz1o
2 жыл бұрын
@@guzlik1976 а ты уже втуливал?
@user-cc5rf5wz6v
Жыл бұрын
Оправдала дороботка свою эффективность?
@guzlik1976
Жыл бұрын
Я проехал более 60 т.Пока полет нормальный.Но я думаю в запущенных случаях и с большим износом колодцев это уже врядли поможет.Все хорошо - вовремя.
@user-cc5rf5wz6v
Жыл бұрын
@@guzlik1976 спасибо 🙏
@user-fg8yh8hb3v
6 ай бұрын
Докладывай, как полёт?
@guzlik1976
6 ай бұрын
70 т полет нормальный. Смотри видео недавнее.
@user-fg8yh8hb3v
6 ай бұрын
@@guzlik1976 Спасибо. Дай бог здоровья тебе и твоим близким!!)
@user-lv5hu9ix6q
5 ай бұрын
Очень важен угол форсунки,от этого идёт направленный впрыск. Только втулить!
@guzlik1976
5 ай бұрын
Извините, не пойму я смысл вашего комментария - к чему он? Я вроде никаких углов не менял, доработка- копеечная, по сравнению со втуливанием... Что не так то? Поясните пожалуйста.
@simonbolivar8752
Жыл бұрын
Ну и как подобрать? Как измерять,?
@guzlik1976
Жыл бұрын
Все делается по месту,со снятыми резиновыми кольцами,желательно с их последующей заменой .На видео же видно,что форсунка без колечек плотно встаёт.Вот этого и надо добиться толщиной этой пластинки.Ну а остальное - это руки из правильного места.
@Самоделкин-74
11 ай бұрын
Что то немножко не продуманно
@guzlik1976
11 ай бұрын
Что именно? Это сверхсупербюджетный вариант...
@Bro-sz1wy
2 жыл бұрын
по моему это дикий колхоз , !!!!!
@guzlik1976
2 жыл бұрын
Вот вы придумайте,сделайте, внедрите.А потом к олхозом обзывайте то, что сделали. Ошибки делают и немецкие инженеры,и народ пытается их исправить.
@user-kt2fd3jx5q
2 жыл бұрын
@@guzlik1976 ошибается тот кто не чего не делает!!!респект мужику за идею
@user-qt1ly3yz7e
Жыл бұрын
Не плохая и простая идея. Главное, как я думаю, плоскость форсунки нужно притереть, потому что вибрация форсунки останется и будет теряться.
@user-lf2xr5ip7w
Жыл бұрын
Не важно как это назвать... Главное результат!
@vladimirkarpenkov9450
Жыл бұрын
недавно менял ремкомплекты жаль не видел это видео !!! колхоз это ошибка производителя
Пікірлер: 89