Рычаг кпп прям круть! Надо тоже сделать, и с колёсами здорово получилось 😎👍
@user-es6mm5nk5j
2 жыл бұрын
Молодец , особенно понравился механизм переключения передач.
@user-of9xw3in9s
4 жыл бұрын
Всё аккуратно и грамотно сделано!Молодец!
@aleksey_Shpak
4 жыл бұрын
Спасибо вам!!
@RUS-ow8gm
3 жыл бұрын
Молодец всё грамотно сделано! С меня лайк и подписка!
@ValerySSuraev61
3 жыл бұрын
Алексей молодец ! Все аккуратно и по уму + 235 !
@user-dd3xp1xr2f
3 жыл бұрын
Молодец_за труд Спасибо!
@Harmon1st
3 жыл бұрын
Молодец, продолжай в том же духе!
@RUS-ow8gm
3 жыл бұрын
Я тоже второй ремень поставил для пониженной, рычаг подругому сделал, а вот ручек в нашем магазине мотоблоков в райцентре пока нет, шкив родной у меня стоял как вы проточили на своём. Щиток я снял со своего мб2. За крылья отдельный лайк👍
@user-ds4bk9fp1r
3 жыл бұрын
Я тоже сделал так же ,пЕрвая рабачая А вторую в транспортном использую. ,но скорость для меня большая,попробую проточить заводской шкив.Все здорово и понятно.спасибо
@sokolovevqeniy
3 жыл бұрын
Молодец! Тоже хочу сделать! 5+
@user-ii7ej5hr8p
3 жыл бұрын
Здорово
@user-xj8kv1ei2z
Жыл бұрын
Твой видос очень популярен в Америке, тама через день поезда под откос летят! Куда-нить себе гаек (мостовых) надо насыпать пару пудов. Гулять так гулять!
@aleksey_Shpak
Жыл бұрын
А я думаю почему столько просмотров, а это американцы смотрят😀
@user-xj8kv1ei2z
Жыл бұрын
@@aleksey_Shpak я так-то больше 14" колёсья уважаю. kzitem.info/news/bejne/0H-t0mlueqWDhoo 185/65 в самом конце - полтонны веса без разгона, без пригруза МБ. Ну, правда колесо+ступица+удлинитель около 25 кг весит и движок на 10 кг тяжелее родного. Но рычаг у тебя - выдающийся!😁😁😁
@user-xj8kv1ei2z
Жыл бұрын
@@aleksey_Shpak по выбиванию 2-ой передачи. Следи за гайкой нажима на пружину фиксатора - подтягивай и передачу выбивать не будет.
@user-vd7jp5lz9o
4 жыл бұрын
я свою неву23 модернизировал шинами 6 на 12 купил ступицы передние гайки болты и диски от оки вал ступицы на 30
@user-bn1ej4ms5b
4 жыл бұрын
Да! Мне бы такие груза найти на колеса, классные.
@aleksey_Shpak
4 жыл бұрын
Груза можно сделать из кусков трубы большого диаметра, на вторчермеде купить, к ним шпильки приварить, во внутрь старых болтов, гаек накидать и залить бетоном, сам по себе бетон не очень увесист.
@user-hc6mv8yo7r
4 жыл бұрын
С колёсных пар чего подшипники?
@user-tr4cx2tw2f
4 жыл бұрын
Приветствую. У вас когда один ремень натягиваешь второй ремень начинает крутиться? У меня когда начинаешь движение то второй ремень тоже начинает вращаться и вибрировать.
@user-ji4dd3mc7t
3 жыл бұрын
Скучновато повествуешь, но хорошо делаешь. Удачи !
@user-yx9dx4vk5f
2 жыл бұрын
🖐👍
@aleksey_Shpak
4 жыл бұрын
Пишем комментарии.
@RUS-ow8gm
3 жыл бұрын
Здравствуйте, все здорово получилось уВас, я только не понял как реализовали пониженую и повышенную, можно по подробнее? У Вас при повороте с телегой мотоблок из рук не убегает из-за отсутствия дифференциал?
@aleksey_Shpak
3 жыл бұрын
Не убегает, на месте тяжеловато поворачивать, когда стоит.
@Vadim_Kovalev86
3 жыл бұрын
Какой клиренц, тоесть высота от редуктора и до земли?
@user-ox6rf2bh5p
2 ай бұрын
Здраствуйте алексей,хотел бы уточнить у вас ,средний ручей на сколько в диаметре ,ответьте пожалуйста, очень важно для меня, заранее благодарю
@aleksey_Shpak
2 ай бұрын
Посмотрите видео на моем канале про металлический шкив, там я рассказываю на сколько.
@user-xx5lk9fu7n
4 ай бұрын
Привет,интересует тяговый рычаг переключения передач после трех лет,тянуться не надо,хорошо,удобно.По какой причине плечо стойка стабилизатора и рулевой наконечник смягчают переключение.Устранилась ли при работе необходимось покачивания мб при переключении с 1-й на заднюю и наоборот.Думаешь ли сделать доп.заднюю скорость ременной передачей от ведущего шкива,и твое решение это всё таки полумера.
@aleksey_Shpak
4 ай бұрын
Привет, теперь у меня другой рычаг, более удобный, недавно вышел ролик,передачи как включались , так и включаются, эта какая та недоработка Невы наверное, бывают недовключения, первой, либо задней. При работе с мотоблоком такой рычаг безусловно удобен, не надо гнуть спину, каждый раз, от реверса отказался так как придётся пожертвовать одной скоростью. Можно конечно придумать трех ручье вой шкив, но это совсем другая история.
@user-xx5lk9fu7n
4 ай бұрын
@@aleksey_Shpak Ok
@RUS-ow8gm
3 жыл бұрын
Я так понял ролики натяжения ремня независимые друг от друга?
@igoranatolevich9449
3 жыл бұрын
Алексей, для чего было ставить шкив от каскада и его дорабатывать, когда на родном шкиве ручьи разные (повыш. и пониж.)?
@aleksey_Shpak
3 жыл бұрын
Я сделал их ещё меньше чем на родном, родной шкив нельзя проточить,он пустотелый, каскадовский цельно литой. Если оставляете родные колеса, шкив трогать не надо.
@igoranatolevich9449
3 жыл бұрын
Подготавливаю мб. для больших колес! Натяжные ролики по диаметру на сколько больше родного?(диаметр родного 80 мм). К кстати они от какого мб?
@aleksey_Shpak
3 жыл бұрын
@@igoranatolevich9449 диаметр не мерил, примерно одинаковые, а ролики от задней скорости мотоблока Каскад.
@user-ts6uu2mb9u
3 жыл бұрын
А, я просверлил на родных ступицах по 4 отверстия для жигулеских колес и ездию.
@aleksey_Shpak
3 жыл бұрын
Боялся что с центровкой ошибусь, да и потом родные колеса со ступицами куда сгодится.
@Black_Cat-23
3 жыл бұрын
У меня нева шла на тяговых колёсах, там ступицы под 4 болта, разболтовка как на жигулях.
@user-bn1ej4ms5b
4 жыл бұрын
Резина через год порепается проверенно уже, был у меня китаец с такими колёсами, говно полное. Вот посмотрите здесь резину minitraktorok.ru/altajshina-421-6l-12 А так все здорово сделанно
А как теперь культивируется с маленьким ведущим шкивом, хватает ли оборотов фрезам? ( я фрезерую на 2-й передаче на родном шкиве и вроде как золотая середина)
@aleksey_Shpak
3 жыл бұрын
Правильный вопрос, теперь газу больше давать нужно, лучше у токоря заказать металлический шкив, первый ручей сделать как на родном шкиве, второй уменьшить на 7-10 мм.
@igoranatolevich9449
3 жыл бұрын
@@aleksey_Shpak спасибо!
@user-sj1tl3qd2p
4 жыл бұрын
Здравствуйте, колеса можно было сделать ступицы ваз ося, диски жигули дешевле, чтоб переключалось лучше нажимай ещё раз рычаг повышенной или по ниженой не надо будет дёргать катать его!
@aleksey_Shpak
4 жыл бұрын
Можно было, но гдеж их взять, у меня их не было,делал из чего было, а колеса от жигулей чуть грязь схватят, протектор забило и мотоблок буксует,а эта и по грязи идёт.
@RUS-ow8gm
3 жыл бұрын
А с переключение скоростей на Неве проблема похоже вражденная, что на старых как у нас, что на новых с редукторами агрос😁😁😁
@Black_Cat-23
3 жыл бұрын
На мультиагро все нормально
@user-ei4rx6hm6x
3 жыл бұрын
На пониженную передачу точно поставил ремень 1180? Не великоват? Лично у меня, ролик не может натянуть ремень 1180 , хоть и проточка ручья сделана 8 мм. т. е он "соплей " весит. Тут надо 1160 или 1150
@aleksey_Shpak
3 жыл бұрын
Да точно, они по маркеровке бывают одинаковые, а приходишь в магаз , из разных партий разные, я теперь в магазе иду с ремнем и подбираю по нему.,как то вот так.
@user-bn1ej4ms5b
4 жыл бұрын
А шкив где от каскада покупали?
@aleksey_Shpak
4 жыл бұрын
Шкив от Каскада в магазине мотоблоков у нас в городе, но нужно знать диаметр вала двигателя заранее, есть на 20 и 25.
@user-bn1ej4ms5b
4 жыл бұрын
@@aleksey_Shpak это понятно, у меня на 25,но шпонку надо подобрать чтобы не протачивать ничего
@aleksey_Shpak
4 жыл бұрын
@@user-bn1ej4ms5b да ну я не смог отыскать подходящую шпонку пришлось подгонять, может у вас ничего и не надо если двигатель другой.
@user-bn1ej4ms5b
4 жыл бұрын
@@aleksey_Shpak у меня двигатель субару 9лошадок вал на 25
@Achilles1976
3 жыл бұрын
Шпак молодец ,осталось шлём купить и будеш Шпак полупокер
@user-sx5ix4qz3w
4 жыл бұрын
Редуктор не глюкнет от такого груза на колесах,ведь не расчитано на такой груз. Колеса должны буксовать,хотябы немножко. А с таким грузом на колесах думаю редуктор долго не продержится. Одни тут в Ютубе ставили большие колеса,так у них редуктор сломался. Нельзя так. Все с завода выходит по расчету.
@aleksey_Shpak
4 жыл бұрын
А так вы про того парнишку, ну он на 16 аж колеса ставил, да и цепи у него растянуты были, посмотрим, время покажет. Если по 5 кг вешать, то смысла в тех грузах нет. Я не призываю никого так делать, просто рассказал как сделал я.
@user-sx5ix4qz3w
4 жыл бұрын
@@aleksey_Shpak . Лучше не рисковать. Я на неву 2 блина повесил,2 маховика. При работе с ворошилкой колеса буксуют. Колеса заводские,плохие. Протекторы маленькие. Тоже думаю поменять от классики или грязевые. Посмотрим как по деньгам возможность будет.
@user-ml9ct3zf2e
3 жыл бұрын
Ничего не произойдёт, будет работать хорошо, у меня так 5 лет, отдыхать мб не даю.
@Vadim_Kovalev86
3 жыл бұрын
Я вот так буду делать как на ссылке, только резину осталось взять на 13ёлочку тракторную. kzitem.info/news/bejne/lq1ov3dtjqCmfqg Потом посмотрю может грузы сделаю, как у Михаила Кириллова, с болонна и забетанирую в нутри, только незнаю как их я установлю, если у меня полоося.
@user-vt6cm2se6k
3 жыл бұрын
Это не успакаитель а петлеобразоыатель для того что бы не вело сцепление , посмотрите в интернете про это много есть видео как его правельно ставить
@aleksey_Shpak
3 жыл бұрын
Посмотрел, кто как его называет, но суть одна, и информация была для меня полезной.
@user-yr8we6pv9g
4 жыл бұрын
Делал себе тоже 2 ремня второй ремешок Подкусывает хруст появляется в редукторе
@aleksey_Shpak
4 жыл бұрын
У меня не подкусывает.
@user-sj1tl3qd2p
4 жыл бұрын
Михаил Киров тоже не точно все говорит много воды льёт)) одно видио бы снял про все и точно ото приходится много видио смотреть приходится,
@aleksey_Shpak
4 жыл бұрын
На то и рассчитано, чтобы были подписчики и просмотры.
@Wolf217666
4 жыл бұрын
Моё видео модернизации мотоблока (повышенная и пониженная передача) , выложено четыре года назад. Вот ссылка :kzitem.info/news/bejne/wG6PsKCfimWZgHY
@SmEtAnA639
4 жыл бұрын
А зачем шкив менять на Неве нормальный стоит.
@aleksey_Shpak
4 жыл бұрын
Если колеса оставить родные, ничего менять не надо, колеса увеличиваешь, скорость повышается, а мощность теряется.
@aleksey_Shpak
4 жыл бұрын
На Каскаде шкив чуть меньше, и проточить можно ручей, так как он цельно литой, а на родном нет.
@SmEtAnA639
4 жыл бұрын
@@aleksey_Shpak понял. Но установка колёс большего диаметра увеличивается нагрузка на редуктор, скорость не меняется за счёт замены шкива но нагрузка остаётся зачем тогда ставить все это, я не говорю о скоростном рычаге и двух ремнях у меня тоже переделано.
@aleksey_Shpak
4 жыл бұрын
@@SmEtAnA639 когда поставите колеса, тогда и узнаете, небо и земля, проходимость на много лучше стала, маленькие чуть в кочку упрутся и буксуют, эти спокойно проезжают.
@aleksey_Shpak
4 жыл бұрын
А насчёт шкива вы не правы, на родном шкиве два ручья, для чего тогда они?
@Abirvalg...
4 жыл бұрын
Капец как много лишнего жевания слов.
@user-iq8eg7fe5z
3 жыл бұрын
Пачему дизлайк, вы отл.
@user-gt9wo7wf3k
4 жыл бұрын
Полный колхоз.
@aleksey_Shpak
4 жыл бұрын
Покажите как лучше сделать.
@user-ml9ct3zf2e
3 жыл бұрын
Ничего полезного не увидел. Ты начинающий, купить да купить это просто.
@aleksey_Shpak
3 жыл бұрын
Так что, я должен изготовить сам колеса, ручки, точить шкивы? Я не завод" Красный октябрь''. Видео для тех у кого есть сварка и болгарка, и желание для комфортной работы мотоблока.
@user-ml9ct3zf2e
3 жыл бұрын
@@aleksey_Shpak извини конечно, но твои доработки"сыроваты"удлинители полуосей покупные говно, ручка переключения передач прикол какой-то, колеса нужны большего диаметра и грузы с внешней стороны колеса и будет счастье. Посмотри канал Леонида Гусака.
@aleksey_Shpak
3 жыл бұрын
@@user-ml9ct3zf2eДа согласен говно, но токаря у нас днем со гнем не найти, но я их переделал, посмотри видео про доработку картофелекопалки за 2020 г если не трудно, ничего не разбивает теперь, ручку от лопаты я убрал, сделал теперь железную, тем не менее это устройство мне служит по сей день, я не обижаюсь, просто подобные комментарии пишут люди у которых нет ни одного видео на канале.
Пікірлер: 83